Почему ФРГ расследует изнасилование украинки солдатами РФ

В прокуратуру Германии подано заявление об изнасиловании украинки. Среди подозреваемых - двое российских солдат и два высокопоставленных военачальника. Против одного из рядовых украинские власти ранее начали заочное судопроизводство.

Описанный в заявлении случай произошел в первые недели полномасштабного вторжения России в Украину, когда войска РФ заняли одно из поселений под Киевом. После ряда угроз двое российских солдат ворвались в дом украинской семьи. Они застрелили мужа и несколько раз изнасиловали жену. Впоследствии ей и ее сыну удалось бежать в Германию.

Но почему вообще надо подключать Германию к расследованию, если оно уже ведется в Украине? Дело в том, что Украина могла бы привлечь к ответственности солдат, но не их командиров. А Международный уголовный суд в Гааге, вероятно, сосредоточится на показательных процессах. Чтобы преступники среднего и высшего звена все же не ушли от ответственности, дела против них расследует Германия, у которой уже много опыта в подобных процессах.

Пострадавшим, безусловно, потребуется много мужества, чтобы вновь рассказать перед судом о своих воспоминаниях. Но украинская истица все равно хочет это сделать. Она и ее адвокаты надеются, что им удастся создать прецедент.

Если ссылка не открывается, попробуйте эту

@dwrussian

​Бесплатным станет общественный транспорт в баварском городе Эрланген

Со следующего года в Эрлангене на юге Баварии общественным транспортом можно будет пользоваться совершенно бесплатно. Сеть автобусных маршрутов переформируют и расширят, например, введут кольцевой маршрут, соединяющий ключевые точки. Экспериментальный проект рассчитан пока на три года.

В Эрлангене проживают около 116 500 человек - это восьмой по величине город Баварии. Отменить плату за проезд решили после начальной фазы эксперимента, когда в городе запустили один бесплатный автобусный маршрут от главного вокзала к университетской клинике. Затраты на все перемены составят 300 тысяч евро в год, в том числе так как будет компенсирована потеря средств от проездных, оценили власти.

Ранее подобные проекты уже были запущены в других баварских городах. В почти 300-тысячном Аугсбурге с 2020 года работает бесплатный трамвай, в маленьком Пфаффенхофене c 2018 года - бесплатные автобусы. В 70-тысячном Ашаффенбурге бесплатен весь транспорт - но только по субботам. Впервые в Европе бесплатный транспорт во всей стране ввело княжество Люксембург в 2020 году.

@dwrussian

​В Германии становится меньше бумажной рекламы в почтовых ящиках

Многие жители Германии регулярно находили в своих почтовых ящиках яркое рекламное издание под названием Einkaufaktuell (можно перевести как "Новости шоппинга"). На него не было подписки - бесплатный каталог издавался почтовым концерном Deutsche Post тиражом около 20 млн экземпляров. Конечно, можно было наклеить на свой ящик стикер с надписью "Не бросайте рекламу", но даже в этом случае бесплатные издания порой оказывались в почте. Нередко их просто выкидывали, не читая - во многих домах для этого даже стоит специальная урна.

Экозащитники давно критиковали подобную рекламу, ведь на ее выпуск, распространение и утилизацию затрачивается слишком много ресурсов. Ежегодно по почтовым ящикам в Германии распространяется около 28 млрд экземпляров бесплатной рекламной принт-продукции, подсчитали в природоохранной организации Deutsche Umwelthilfe.

Издатели Einkaufaktuell не соглашались с критикой, объясняя, к примеру, что выпускают свой каталог на переработанной бумаге. И вот у экоактивистов появился повод для радости: выходивший с 2002 года каталог перестанут выпускать с 1 апреля 2024 года, официальная причина - рост производственных расходов. Кстати, это не единственный случай. Как пишет издание Rheinische Post, не так давно крупнейшие немецкие торговые сети Rewe и Obi также объявили о прекращении выпуска бесплатных печатных каталогов.

@dwrussian

Археологическая сенсация в немецком Любеке - со дна реки поднимают ганзейский парусник XVII века

Как это часто бывает, ценнейшую находку обнаружили совершенно случайно. В 2021 году Управление водных путей и судоходства проводило геодезические работы в устье реки Траве близ старинного города Любек. Он был основан в 1141 году и считался столицей Ганзейского союза - могущественного средневекового объединения торговых немецких городов. Под водой наткнулись на остатки грузового парусника, затонувшего во второй половине XVII века.

Подводные раскопки были начаты лишь в июне 2023 - специально подготовленные водолазы ведут их на 11-метровой глубине. Работы продолжатся до конца августа, но уже сейчас на поверхность подняты некоторые из находившихся на борту бочек - всего их там около 150. Скорее всего, судно везло груз негашеной извести из Скандинавии.

Кроме того, со дна уже удалось достать части якоря, многочисленные деревянные фрагменты, хорошо сохранившиеся канаты, колеса с ободом, канатные шкивы, разную кухонную утварь, кастрюли и тарелки, бутылки для вина и шнапса, мешочек для табака и изящную чашу, судя по всему, предназначавшуюся для капитана.

Поначалу предполагали, что парусник затонул, попав на мель, но сейчас водолазы обнаружили следы пожара. А самое интересное: впервые найдено настоящее немецкое ганзейское судно. Раньше археологи обнаруживали только затонувшие торговые парусники из Нидерландов или военные корабли этого периода.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4TMBF?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

Если ссылка на материал не открывается, попробуйте эту.

@dwrussian

От кур до крокодилов - права животных в Германии защитит новый федеральный уполномоченный

На 84 млн жителей Германии приходится 11 млн голов крупного рогатого скота, 26 млн свиней и 173 млн птиц. И у всех - свои проблемы. Бройлерные куры из-за слишком быстрого и чрезмерного роста хромают. Коровы с трудом носят свое огромное вымя. Разоблачительные видео о мучительных условиях жизни в свинарниках не раз распространяли зоозащитники. Между тем еще в 2002 году ФРГ первой страной в ЕС закрепила в Основном законе важный принцип: государство будет защищать естественные основы жизни и животных.

Что ж, теперь и у кур, и у коров, и даже у крокодилов или других экзотических тварей, которых можно содержать дома, будет свой настоящий представитель - федеральный уполномоченный по защите животных. Такой пост создан при министерстве продовольствия и сельского хозяйства. Его займет Ариана Кари.

У дипломированного ветеринара и бывшего заминспектора по защите животных в Баден-Вюртемберге есть чуть более двух лет, чтобы проявить себя - потом в Германии будут выборы, и пока неизвестно, сохранится ли новая должность.

Животные разговаривать не умеют, в бундестаг не избираются, но теперь их голос все же имеет шанс прозвучать так, что его услышат немецкие политики.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4SYcC?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

Если ссылка на материал не открывается, попробуйте эту.

@dwrussian

В Германии хотят менее строго оценивать школьников на детских спортивных играх

С 2024 года федеральные молодежные игры (Bundesjugendspiele) должны проходить в Германии по новым правилам. Главное нововведение - элемент конкурсной борьбы для школьников с 1 по 4 класс значительно уменьшат, пишет Tagesspiegel. Во время игр дети и подростки соревновались в беге, прыжках, плавании, гимнастике и других дисциплинах, но те, у кого результаты получше, получали почетные грамоты, а те, у кого похуже - лишь сертификаты об участии. По мнению критиков, в результате такого разделения менее спортивные и ловкие дети часто подвергались насмешкам.

Цель реформ - борьба с подобного рода дискриминацией у школьников начальных классов, кроме того, педагоги хотели бы привлекать детей к подвижному времяпрепровождению, а не отвращать от него.

"Федеральные молодежные игры - это прежде всего движение, веселье и стремление добиться лучшего. Но самое главное - это справедливость, уважение, командная работа и социальные навыки", - говорится на официальном сайте соревнований. Однако не все довольны задуманными изменениями. Критики говорят, что детей следует готовить и к жизни в обществе, ориентированном на успешность и результативность, а также приучать к проработке собственных неудач, чтобы лучше справляться с ними.

Если ссылка на материал не открывается, попробуйте эту.

@dwrussian

​​Депутат бундестага живет в палатке в Берлине

Йоханнес Фехнер в белой рубашке, костюме и галстуке ставит свою палатку за две минуты. Депутат бундестага от социал-демократов вообще живет и работает на юге Германии, но должен приезжать на заседания в Берлин. Все 80 дней, которые Фехнер проводит в немецкой столице, он ночует в палатке на берегу озера.

"Прямо у воды, на свежем воздухе", - хвастается 50-летний политик. Он говорит, что так ему лучше спится и вообще что ему идет на пользу выбираться на природу из "пузыря правительственного квартала". Прежде чем добраться до "пузыря" из своего кемпинга по утрам он стоит в очереди в душ. Депутатом бундестага он работает с 2013 года, а к кемпингу пристрастился с 2019.

Фехнер не жалуется: говорит, соседи вокруг храпят, но это нормально. Из приключений он может вспомнить то, как однажды ночью лиса съела у его палатки утку, были жуткие крики, а также как на его палатку из-за сильного ветра упала ветка. В целом политик чувствует себя там расслабленно. В неделю Фехнер платит за кемпинг 72 евро, его месячная зарплата - 10 тысяч евро.

@dwrussian

​В Германии хотят запретить курение в автомобилях

Если в автомобиле находятся дети или беременные женщины, курить в нем нельзя. Эту идею выдвинуло министерство здравоохранения Германии во главе с Карлом Лаутербахом. Об этом сообщает немецкое издание RND, которое получило доступ к черновикам проекта.

Аргументы у авторов идеи такие: Нужно защитить от пассивного курения наиболее уязвимые группы людей. В автомобиле оно особенно опасно для них из-за того, что это небольшое закрытое пространство. Плюс доказано, что курение серьезно повышает риск рака легких. Под запрет могут подпасть не только табак, но и электронные сигареты, а также каннабис.

По разным данным, в Германии постоянно курят от 19 до 30 процентов подростков и взрослых. Политики продолжают обсуждать, как снизить этот показатель.

@dwrussian

Немецкий концерн хочет создать огромное озеро

Репутация у энергетической компании RWE так себе - она занимается не только развитием "зеленой" энергетики, но и все еще добывает бурый уголь в Германии. Ради чего, например, вырубили лес в Хамбахе, а также планируют снести деревню под Лютцератом на западе страны. Местные жители и активисты протестовали, их жестко разогнала полиция.

Гигантские глубокие карьеры до горизонта - так сейчас описывает пейзаж Хамбаха немецкая газета Merkur. К 2030 году все может измениться - к этому году концерн должен перестать добывать уголь и хочет превратить огромный карьер в озеро. Представьте себе размер: площадь карьера - примерно шесть тысяч футбольных полей. Глубина озера будет 400 метров. Если все получится, то оно станет вторым крупнейшим в Германии - разумеется, после Боденского. Но для этого нужно будет перекачать в карьер 3,6 млрд (!) кубометров воды. Ее хотят взять из Рейна, но тут уже возмутились экологи - они опасаются, что река обмелеет.

А как вам такой проект?

@dwrussian

В Германии покупают все больше электромобилей. Возможно, цены на них снизятся

Экономика Германии - в рецессии, но авторынок и автопром - на подъеме. В первом полугодии 2023 года на немецкие дороги выехало почти 1,4 млн новых легковых машин. Одновременно выросло производство автомобилей Made in Germany. Одна из причин - поставки комплектующих наладились, и фирмы смогли выполнить накопившиеся заказы.

Самым популярным автопроизводителем в Германии был и остается Volkswagen. Если сложить все бренды этого концерна - VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche - то его доля на немецком автомобильном рынке составила почти 40%. Второе и третье места с большим отрывом заняли Mercedes-Benz и BMW.

Плюс немцы стали еще активнее покупать электромобили, самой востребованной такой машиной оказалась Tesla Model Y. Сейчас эксперты прогнозируют острую ценовую конкуренцию на рынке электромобилей в Европе и ожидают снижения цен. Например, стоимость той же Tesla может упасть на 5-10%.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4TgnD?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

@dwrussian

​Садистские клиники для женщин в ГДР: рассказ пациентки

Ангелика Бернер выросла в ГДР и ребенком пережила насилие со стороны соседа, занимавшего высокий пост. Историю ее "лечения" в венерологической клинике в Халле, куда после пережитого отправили девушку, рассказывает издание Die Zeit. В заведении, известном как "замок триппера", Ангелику побрили наголо, раздели и заперли в клетке. Ей тогда было 15 лет. По ее словам, она была совершенно здорова.

Бернер вспоминает, как женщин каждый день заставляли вставать в 6 утра для гинекологического осмотра, многие выходили после него с кровотечениями. Кормили пациенток плохо, смеяться и петь было запрещено. Им выдавали таблетки якобы для "пробуждения инфекции", отчего поднималась температура. По ночам заставляли убираться в клинике. Кроме того, в отделение регулярно приходили двое-трое мужчин, чтобы выбрать себе женщин "на вечер". "Я думала, что умру там", - вспоминает Бернер.

Сейчас ей 73 года. После пережитого она десятки лет боялась посещать гинекологов и поликлиники, и до сих пор может заснуть только со снотворным. Она хочет получить компенсацию, но юридически это сложно: многих жертв и преступников уже нет в живых, а сроки давности истекли, пишет Die Zeit.

Как рассказывается в докфильме канала ZDF, подобные садистские отделения для женщин имелись при многих больницах в ГДР - закрытые отделения функционировали на основе закона от 1961 года о "борьбе с венерическими заболеваниями" и контролировались госбезопасностью, а женщин туда могли забрать прямо с улицы без всяких обследований. Через эту систему в целом могли пройти около пяти тысяч девочек и женщин. В то время про них почти не говорили, после воссоединения Германии - не вспоминали. Лишь недавно страшной темой занялась спецкомиссия, а жертвы стали рассказывать подробности.

@dwrussian

В Германии арестовывают авто из России. Вероятно, таможня неправильно интерпретировала санкции

Иван Коваль c женой в мае переехал из России в Германию. Свою машину они сразу зарегистрировали на таможне, чтобы получить немецкие номера, заплатили транспортный налог, автомобиль прошел техинспекцию. Иван припарковался возле дома, туда вдруг приехали таможенники - подтвердили, что с документами все в порядке, но сказали, что арестуют машину из-за санкций ЕС.

В соцсетях немало похожих историй. Таможенники действительно ссылаются на распоряжение ЕС от 2014 года и санкции 2020 года, которые ввели после вторжения России в Украину. На наш запрос они ответили, что по этому документу был расширен список того, что запрещено "экспортировать" в Евросоюз из России, там значатся и легковые автомобили. Но если так понимать этот регламент, то, строго говоря, в ЕС россиянам нельзя ввозить практически никакие личные вещи - в списке есть и такие предметы как чемоданы или школьные ранцы.

Адвокаты пострадавших считают, что таможенники неверно трактуют регламент. Некоторые из тех, у кого арестовали машины, уверены, что это решение было принято на государственном уровне. Иван Коваль видит два варианта в своей ситуации: прокуратура вернет машину за отсутствием состава преступления или потребует уплатить штраф. Платить он ничего не собирается и тогда пойдет в суд. Теоретически по этому обвинению - нарушение санкционного режима - россиянину может грозить от 3 месяцев до 5 лет лишения свободы.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4TbEF?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

@dwrussian