Суд обязал Deutsche Bahn продавать билеты гендерно-нейтрально

Житель Германии решил поехать из Берлина в Брауншвейг и купить билет онлайн. При оформлении билета на сайте Deutsche Bahn нужно выбирать опцию между "господином" (Herr) или "госпожой" (Frau). Иначе купить билет не получится. Все хорошо, но этот пассажир - небинарный человек, в этом случае ни одно из обращений не подходит.

Пассажир возмутился и обратился в суд, процесс длился больше двух лет. Небинарный человек заявлял, что подвергся дискриминации, Deutsche Bahn в ответ на это - что таких людей мало, а менять систему бронирования на сайте очень дорого. Но все же концерну придется это сделать, так решил суд. Deutsche Bahn должен будет разработать гендерно-нейтральную форму онлайн-бронирования билетов. При ее заполнении в опции "пол" наряду с мужским и женским необходимо предлагать и третий вариант или вопрос о половой принадлежности должен быть вовсе удален. Сам пассажир получит от концерна 1000 евро компенсации за моральный ущерб.

Мы поговорили с адвокатом Фредерике Болль, которая добилась этого решения. Наше интервью

В Германии вынесен знаковый приговор - бывший охранник концлагеря, которому сейчас 101 год, получил 5 лет тюрьмы. "Он мог сказать "нет" даже в СС", - говорят потомки жертв Холокоста. В ФРГ подозреваемых в преступлениях нацистов продолжают привлекать к суду, несмотря на их преклонный возраст.

Молодежь в Германии заменяет алкоголь и сигареты каннабисом

Молодые люди в Германии все реже пьют алкоголь и курят сигареты, но при этом все чаще потребляют каннабис. Это показало исследование Федерального центра по просвещению в области вопросов здоровья. Журналисты сравнили данные опросов этого центра за 2012 и 2021 годы, в них участвовали люди от 18 до 25 лет. Получилось вот что: потребление алкоголя и табака снизилось на 6 и 5 процентов соответственно, а каннабиса - увеличилось на 5 процентов. Потребителями марихуаны в этом исследовании называют тех, кто сказал, что курит ее более 10 раз в год.

В общем, тренд очевидный и многие смотрят на него с оптимизмом: курение среди молодежи в Германии в последние годы выходит из моды, стали меньше пить спиртного - тоже хорошо, а потребление каннабиса в Германии собираются легализовать и это станет более безопасным.

Есть и другая точка зрения: уполномоченный федерального правительства по вопросам наркотических средств Буркхард Блинерт говорит, что алкоголь и сигареты стили менее популярны среди молодежи благодаря профилактическим мерам и что те же самые меры теперь стоит принимать и в отношении каннабиса.

Немецкие врачи совершили прорыв в лечении тяжелого заболевания легких

У хрупкой трехлетней девочки в Германии случились два приступа: она упала в обморок, у нее поднялась температура. У девочки нашли мутацию гена ACVRL1, которая вызывает легочную артериальную гипертензию (ЛАГ). Диагноз серьезный: по тяжести его сравнивают с раком легких.

При ЛАГ применяют сосудорасширяющий препарат, но заболевание не лечится и часто нужно удалять легкие. В Ганноверской высшей медицинской школе сначала тоже думали оперировать пациентку, но решили попробовать абсолютно новую терапию. Мама девочки на тот момент была беременна вторым ребенком и вот-вот должна была родить, так что у врачей появилась возможность использовать пуповину новорожденного. Они применили терапию стволовыми клетками, полученными из пуповинной крови.

Терапевтический эффект в итоге оказался впечатляющим: у ребенка наблюдалось не только явное улучшение самочувствия, но и не было никаких нежелательных побочных действий. Уже три месяца спустя после начала инфузий пациентка выросла на 10 сантиметров и прибавила в весе. Это была первая успешная терапия человека, страдающего выраженными формами ЛАГ. Клинические исследования этого метода будут продолжаться.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4DRG3?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

Немецкая компания превращает обычные автобусы в электрические

В мастерской компании Elerra в Эрфурте заменяют двигатели внутреннего сгорания на электрические - эта метаморфоза ждет обычный рейсовый автобус, который 10 лет ездил на дизельном топливе. Новая конструкция занимает меньше места, помещается восемь батарей с энергоемкостью в 200 кВт/час. По словам главы предприятия Ханса-Георга Херба, "такому автобусу этого хватит примерно на 250 километров пути".

В зависимости от размера аккумулятора превращение старого автобуса в электробус обходится от 300 до 340 тысяч евро. Новая модель будет стоить примерно вдвое дороже. "Переоборудование дизельных автобусов в электрические не только с технической точки зрения завораживающее дело, но и экономически - это выгодная операция для всех сторон", - уверен Херб. В этом году его фирма переоснастит три автобуса, план на 2023-й - 60-70, вместе с другими мастерскими - до 200-300.

Производители не успевают удовлетворять спрос: в Германии ежегодно закупают более трех тысяч электробусов, в ЕС - более 15 тысяч. Переоснащение обычных автобусов в электрические может стать международным трендом, считает Херб.

Какие еще машины превращают в электромобили - в нашем материале: https://p.dw.com/p/4DD0U?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

​​Пенсионеры все чаще уезжают из Германии, чтобы жить за границей

В последние годы все больше пенсионеров переезжают жить из Германии за границу. Согласно последним статистическим данным объединения немецких фондов пенсионного страхования Deutsche Rentenversicherung, зарубежных получателей пенсий за последние 20 лет стало больше на 37 процентов. В 2021 году примерно 1,72 млн пенсий выплачивались за границу, в 2001 году этот показатель равнялся 1,26 млн. Почему же пенсионеры предпочитают покинуть Германию?

Одна из главных причин - немецкое экономическое чудо, а точнее, его последствия, пишет Frankfurter Rundschau. Дело в том, что многие из уезжающих из Германии пенсионеров - это бывшие "гастарбайтеры", массово приезжавшие в Западную Германию в 1960-х - 1970-х годах. Тогда немецкая экономика стремительно росла, рабочих рук не хватало. Люди прибывали в основном из Турции, Италии, Греции, Испании и бывшей Югославии. Теперь они стали достигать пенсионного возраста - и возвращаются в родные края.

Пенсионеры, родившиеся в Германии, тоже уезжают, но реже - 13% от общего числа. Чаще всего - в Австрию (более 26 тыс.), а также в Швейцарию (около 26 тыс.) и США (22 тыс.). За 20 лет их количество увеличилось только на 2%.

Немецкий стартап случайно разработал лекарство от постковидного синдрома

"Мозговой туман" - это не метафора, а болезненное состояние, при котором у пациентов возникают проблемы с концентрацией внимания, трудности с подбором слов, забывчивость и другие неприятные симптомы. Точный диагноз поставить трудно, но врачи заметили: такое состояние нередко возникает у переболевших COVID-19 - как у пожилых, так и у молодых людей. Оно может пройти само, но на это требуется от нескольких месяцев до года. Чтобы выяснить, насколько опасен "затяжной ковид", мозг пациентов обследуется, например, с помощью МРТ.

А несколько лет назад немецкий стартап Berlin Cures разработал препарат BC 007 для лечения тяжелых сердечных заболеваний. Сейчас он на второй стадии исследования. Во время лечения одного из пациентов возник неожиданный эффект. "У нашего первого пациента была глаукома и постковидный синдром, а затем у нас было еще три пациента с длительным постковидным синдромом. У всех пациентов после лечения новым препаратом улучшилась мыслительная способность и концентрация внимания", - говорит врач Беттина Хохбергер.

Сейчас планируется крупное международное исследование - с целью ускорить одобрение нового лекарства для лечения постковидного синдрома. Есть надежда, что "мозговой туман" однажды рассеется.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4DPw2?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

В Германии отменяют тысячи авиарейсов из-за нехватки персонала в аэропортах

Этим летом были сняты почти все коронавирусные ограничения. У многих немцев впервые за долгое время появилась возможность отправиться в отпуск за пределы Германии. Но не тут-то было. За последние недели одна только авиакомпания Lufthansa отменила почти три тысячи рейсов. В крупных международных аэропортах Дюссельдорфа или Франкфурта-на-Майне возникают многочасовые очереди. Люди не могут улететь.

"Мы возмущены, потому что это наш отпуск. Мы все продумали и приехали в аэропорт за 5 часов", - жалуется пассажир, пропустивший рейс. А другой рассказывает: "Мой сосед работает в аэропорту, и он говорит, что причина - нехватка сотрудников охраны". И сосед совершенно прав. Тысячи человек лишились своих рабочих мест в сфере авиаперевозок во время пандемии. Сейчас вакантны около 20% мест, но возникла проблема: как быстро нанять недостающий персонал? Люди не хотят идти на работу, которую вновь можно потерять.

И в отрасли это понимают. "Мы признаем свои ошибки, которые сделали в последние два года, спасая компанию", - заявил исполнительный директор Lufthansa Карстен Спор. А власти ФРГ решили временно пригласить на работу в немецкие аэропорты сотрудников из-за границы, в основном, из Турции.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4DXK5?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

​​Рейн может полностью пересохнуть, предостерегает немецкий ученый

Повторяющиеся волны аномальной жары могут в обозримом будущем привести к полному пересыханию Рейна - одной из крупнейших рек и важнейших водных артерий Германии, считает немецкий метеоролог и климатолог Моджиб Латиф. "Экстремальные температуры, обширное испарение и отсутствие осадков. И внезапно может получиться так, что мы с вами пойдем через Рейн посуху", - говорит он в интервью Kölner Stadt-Anzeiger.

По мнению Латифа, сделать это способно такое природное явление, как "Омега-блок" или тепловой купол: в атмосфере формируется область стабильного высокого давления, напоминающая перевернутую чашу, теплый воздух выдавливается вниз, разогревая и высушивая все вокруг. Латиф напоминает о рекордном обмелении Рейна в 2018 году, когда уровень воды в районе Кельна достигал 67 см. от нулевой отметки. Ученый отмечает, что оборотной стороной изменения климата могут быть проливные ливни с наводнениями, как в долине реки Ар в 2021 году. Тогда катастрофа унесла жизни 180 человек и причинила многомиллиардный ущерб. 

Пересохнет Рейн или нет, покажет время, но о климатических аномалиях рассказывали DW и другие ученые. Например, географ Матиас Ульрих - о таянии вечной мерзлоты, климатолог Андерс Леверман - об аномальной жаре в Сибири, эколог Йоханн Георг Гольдаммер - об усилении лесных пожаров.

​​Мечеть в Берлине вывесила радужный флаг

В мечети Ибн-Рушд-Гёте в Берлине решили выразить свою поддержку ЛГБТ+ в преддверии столичного гей-парада. На здании мечети вывесили радужный флаг, многие верующие пришли на молитву с наклейками “Любовь - халяльная”.

Мо Эль-Кетаб, один из шести имамов в мечети, рассказал в интервью AFP, что хочет, чтобы мечеть стала “безопасным местом для людей, которые отличаются от других, чтобы они тоже могли открыть духовную сторону своей жизни”. Глава Чечни Рамзан Кадыров осудил акцию, заявив, что „бесы используют мечеть для своих отвратительных целей“.

Либеральную мечеть Ибн-Рушд-Гёте основала известная в Германии феминистка и женщина-имам Сейран Атеш. Здесь мужчины и женщины молятся в одном помещении, кроме того, имамы подчеркивают, что в мечети рады людям любой сексуальной ориентации.

Российских айтишников хотят переманить в Германию

В германской IT-сфере свободны почти 100 тысяч вакансий, подсчитали в ассоциации цифровой индустрии Bitkom, предложив спецпрограмму #greencard22: если у айтишников из Беларуси и РФ есть конкретное предложение о работе в ФРГ, разрешение на работу и ВНЖ должны оформляться за одну неделю. Если предложения нет, все равно надо оформлять визы ускоренно, считает кадровый эксперт Bitcom Адель Холдампф-Вендель.

По ее мнению, также необходимо "снизить требования к знанию немецкого языка, по крайней мере до въезда в страну", и "предоставлять заинтересованным специалистам личные консультации и дополнительную информацию об условиях жизни в Германии, жилье, школьном образовании, уходе за детьми, курсах и интеграционных предложениях". Проверка соискателя рабочего места также должна показать, что он "придерживается принципов свободы и демократии".

Известно, что и США, и "многие другие страны заинтересованы в том, чтобы закрепить эти таланты в их собственном экономическом пространстве". По имеющимся данным, Россию покинули порядка 170 тысяч IT-специалистов - "возможно, кто-то из них сейчас строит планы на долгосрочную перспективу и ищет новое место жительства", говорит Холдампф-Вендель в интервью DW.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4DjqJ?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

Панки собираются на свадьбу министра финансов ФРГ на острове Зюльт

Давно планировали свою свадьбу глава немецкого Минфина, либеральный политик Кристиан Линднер и его подруга, журналистка Welt TV Франка Лейфельд. Все происходит на острове Зюльт - месте отдыха состоятельных немцев и медийных знаменитостей. 7 июля молодожены официально расписались, на 8 июля намечены дружеские вечеринки, а в субботу, 9 июля, в легендарном ресторане Sansibar пройдет прием, куда, среди прочих великосветских гостей, приглашен и сам канцлер Шольц.

Но, возможно, появятся и нежданные гости. С момента введения в Германии 9-еврового проездного билета на Зюльт со всей страны съезжаются панки (мы писали об этом здесь). Они заполонили весь остров, а наибольшая тусовка раскинулась у фонтана в центре Вестерланда - главного города Зюльта. Прознав о планируемых свадебных торжествах, панки бросили клич по своим. "Мы отправимся в поход на "Занзибар" и поздравим Кристиана", - заявил панк по прозвищу Носок (Socke) в интервью онлайн-порталу Tag24.

Панковская затея приобрела вид флешмоба в соцсетях, где теперь активно распространяются "приглашения солидарности", в ироничной форме зовущие на бракосочетание Линднера всех желающих. Ответственные за безопасность политика наверняка примут меры. Удастся ли панкам учинить анарховторжение?

В Германии придумали, как поддержать ученых - беженцев из Украины

Поддержать украинских ученых, оказавшихся без работы и вынужденных покинуть родину из-за войны, должна "академия в изгнании" - проект, придуманный сразу в двух немецких университетах, Кельнском и Боннском. "Речь идет о том, чтобы вновь предоставить ученым четкую структуру, кабинет, место, где они будут работать с другими людьми", - говорит профессор Ангелика Нусбергер, одна из тех, кто организовал Cologne/Bonn Academy in Exile. Проект нацелен в первую очередь на историков, политологов, правоведов, культурологов, лингвистов.

В академию приглашают профессоров, постдоков, кандидатов наук и в некоторых случаях аспирантов, для них в каждом из университетов будет выделено по десять рабочих мест. Стипендий в этой программе не предусмотрено, но тем, кто пройдет отбор, помогут с поиском финансирования для работы. Ученые из России и Беларуси тоже могут подать заявки на программу, но им надо приготовиться к серьезным проверкам - придется доказать, что в своих странах они подвергались преследованиям по политическим мотивам.

Предполагается, что ученые проведут в Кельне или Бонне два-три года. Что дальше? По словам Ангелики Нусбергер, академия задумана как долгосрочный проект. Подать документы можно до конца июля.

Более подробная информация и контакты

Берлин. Дождь. Техно. Так проходит рейв в столице Германии.

На вечеринке правящей партии женщинам подмешивали "наркотики изнасилования"

Бундестаг уходит на летний каникулы, а до того партии устраивают традиционные вечеринки. На таком мероприятии Социал-демократической партии (СДПГ) случилось немыслимое: несколько женщин подверглись воздействию "нокаутирующих капель" или так называемых наркотиков изнасилования.

Пострадали как минимум восемь женщин, один случай уже подтвердили проверкой и выдвинули обвинения неизвестному злоумышленнику. Глава фракции СДПГ Матиас Мартин назвал происшествие возмутительным и сказал, что о нем уже сообщили в полицию бундестага. Он порекомендовал обратиться туда всем возможным пострадавшим.

Традиционная вечеринка СДПГ состоялась в Берлине 6 июля. Как пишет Tagesspiegel, на мероприятии присутствовали около тысячи гостей, в том числе канцлер ФРГ Олаф Шольц.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4DuNQ

Экодук: зачем нужны мосты для животных

Проезжая по автобану в Германии, можно заметить довольно странные мосты над трассой. Полностью заросшие травой, они выглядят неухоженными и заброшенными… На самом деле все в порядке - так и нужно! Ведь это экодуки - мосты, по которым ходят дикие животные. Сегодня по всей Германии построено чуть больше 80 таких переправ.

Еще недавно далеко не все поддерживали идею строительства подобных мостов. Чтобы по экодуку ходили и крупные животные, он должен быть широким - не менее 50 метров. Построить такой экодук - дорогое удовольствие. “За 2,5 млн евро! Олени и лягушки получили собственный мост над автобаном”, - с такими заголовками выходили газеты 15 лет назад, когда в Германии только начинали активно строить экодуки.

Но скептиков удалось быстро унять. Автобаны нередко разделяют естественную среду обитания животных, которые в результате гибнут под колесами автомобилей. Трассы - это серьезное нарушение экобаланса, и ущерб от него должен быть компенсирован. И не просто так, а в соответствии с законом! Экодуки в ситуации, когда автобаны уже построены, а сотни тысяч животных ежегодно гибнут на дорогах, представляются наилучшим решением.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3j94m?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

Во главе немецких фирм будет больше женщин

В Германии появляется все больше женщин на позициях топ-менеджеров. Так, исследование компании Ernst&Young, показало, что в начале июля в советах директоров 160 фирм, входящих в семейство немецких индексов DAX, заседала 101 женщина. Это самый высокий показатель с начала мониторинга в 2013 году. За последние четыре года количество женщин на высших руководящих постах увеличилось примерно вдвое.

Это все хорошо, но до равенства еще далеко: немецкими предприятиями по-прежнему управляют в основном мужчины, а советы директоров остаются патриархальными. В Германии эту проблему решают и на законодательном уровне: так, с августа в стране будет действовать обязательная гендерная квота. Компании, зарегистрированные на бирже, а также имеющие свыше 2000 сотрудников и более трех человек в совете директоров, при новых назначениях должны обеспечить, чтобы среди руководителей была как минимум одна женщина.

В Германии ожидают, что за счет этой квоты число женщин на управленческих должностях продолжит расти. А вы бы поддержали такую меру?

https://p.dw.com/p/4Dqmh?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

​​Снизить температуру воды в бассейнах и отключить фонтаны. Как Германия готовится экономить газ

Пока никто не может сказать, насколько сильным будет дефицит газа в Германии из-за проблем с российскими поставками. Но страна уже начала экономить и в целом готовится к тяжелой зиме. Города и коммуны думают о таких мерах, например: отключить освещение на улицах, отказаться от горячей воды в общественных местах, выключить фонтаны, снизить температуру воды в бассейнах.

Одни предлагают снизить температуру в офисах и на предприятиях, другие - еще и дома. Так, один из крупнейших арендодателей Германии концерн Vonovia уменьшает температуру для квартиросъемщиков ночью до 17 градусов. Днем можно топить, сколько хочется, заявляют в концерне.

Но вот еще одна проблема: энергия будет стоить очень дорого. Некоторые жители опасаются, что не смогут оплачивать гигантские счета. Правительство Германии обещает поддержку и собирается, например, уже в сентябре выплатить домохозяйствам по 300 евро компенсации. Посмотрим, будет ли достаточно таких мер.

​​Как работодатели поддерживают немцев на фоне растущей инфляции

В Германии растет инфляция, а вместе с ней повышаются и цены не только на энергоносители, но и на многие товары и услуги. Большинство работодателей на этом фоне стараются поддерживать сотрудников, показал опрос Мюнхенского института экономических исследований ifo.

Как помогают: 32% компаний выдали своим сотрудникам сертификаты на заправку машины, 22% - сделали единовременную выплату, 21% - частично оплатили проезд, 19% - расширили возможности для работы из дома, 18% - стали оплачивать сотрудникам проездные билеты и 1% - выделили деньги на оплату электричества.

Это показал опрос представителей более 660 компаний. Большинство из них (57%) прибегли хотя бы к одной мере поддержки. Эксперт ifo и руководитель исследования Клаус Вольрабе говорит, что работодатели руководствуются не только альтруизмом, но и хотят показать своим сотрудникам, что те им важны. Ведь все больше жителей Германии готовы сменить работу, конкуренция за кадры тоже растет, объясняет эксперт.

А как вам такие меры поддержки?

Индивидуалист в возрасте и c образованием. Как изменились немцы за последние 30 лет

Немцы стали в целом позже и реже жениться и выходить замуж, растет число пар без детей. Вместе с тем все больше жителей страны получают высшее или среднее профессиональное образование. Существенно повысился уровень занятости среди женщин: если еще в 1990-х из них работала лишь половина, то сейчас - более чем три четверти.

Все эти изменения произошли за последние 30 лет, показывает отчет Федерального института исследования населения (BiB). Так, в 1991 году 40-летний холостяк или незамужняя женщина были скорее исключением. Теперь, наоборот, все больше людей старше 30 не вступают в брак. Причем в основном это мужчины. Одна из причин - статистически в Германии в этой возрастной группе мужчин больше, чем женщин. Пар с детьми, не регистрирующих брак, также стало меньше: в 1996 году 40 процентов 30-летних мужчин и 53 процента женщин того же возраста жили и воспитывали детей совместно. Сегодня эти цифры снизились, соответственно, до 24 и 37 процентов.

Несмотря на то, что сейчас на немецком рынке труда больше женщин, многие из них после 30 лет работают на условиях неполной занятости. По гендерному равенству большого прогресса в этой сфере тоже нет: зарплаты у женщин в среднем все еще ниже, чем у мужчин.

Подробнее: https://p.dw.com/p/4E404?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian

​​В Германии хотят ввести новый "климатический билет" за 69 евро в месяц

Все лето жители Германии могут за 9 евро в месяц ездить по всей стране на общественном транспорте и региональных поездах. Пассажиров стало намного больше, такой билет только в июне купили более 30 млн человек. 

Объединение транспортных предприятий уже называет эту акцию успехом и с сентября предлагает вот что: ввести билет, который также будет действовать во всей стране, но стоить уже 69 евро в месяц. Цена вопроса - примерно 2 млрд евро в год. В этом году деньги еще можно найти из запасов, которые были созданы специально для помощи транспортной сфере во время пандемии, в следующем году для такого билета понадобится отдельное финансирование. Нужно только одобрение политиков.

Сопредседательница партии "зеленых" Рикарда Ланг в целом поддержала идею о введении подобного билета и сказала, что в правительстве это обсудят. Для нее важны две цели - чтобы билет стоил дешево и чтобы сервис улучшался, а для этого нужно инвестировать в транспортную инфраструктуру. 

Главе фракции социал-демократов Детлефу Мюллеру тоже понравилось это предложение. "Будет ли билет стоить 39, 49 или 69 евро - вторичный вопрос", - считает он. По словам политика, цена должна иметь и психологический эффект: чтобы для людей имело смысл ездить именно на общественном транспорте, а не на машине. А вот депутат от Левой партии Бернд Риксингер считает, что 69 евро в месяц за билет - это слишком дорого.

А как вам идея такого билета?