В Киле позеленело озеро. Так и должно быть, говорят власти
В немецком городе Киль озеро окрасилось в зеленый цвет из-за повреждения водопровода. Но власти уверены, что это не представляет опасности для экологии.
В трубопроводе, по которому в дома поступала горячая вода, обнаружили дыру размером примерно с пиццу. Как она появилась, пока неясно. Биоразлагаемый и безопасный для окружающей среды зеленый пигмент добавили в воду, чтобы лучше отслеживать утечку.
Трубу прорвало утром в воскресенье, спустя сутки починить ее пока не удалось. Больше 70 тысяч квартир в близлежащих районах остались без горячей воды и отопления.
В немецком городе Киль озеро окрасилось в зеленый цвет из-за повреждения водопровода. Но власти уверены, что это не представляет опасности для экологии.
В трубопроводе, по которому в дома поступала горячая вода, обнаружили дыру размером примерно с пиццу. Как она появилась, пока неясно. Биоразлагаемый и безопасный для окружающей среды зеленый пигмент добавили в воду, чтобы лучше отслеживать утечку.
Трубу прорвало утром в воскресенье, спустя сутки починить ее пока не удалось. Больше 70 тысяч квартир в близлежащих районах остались без горячей воды и отопления.
😢34👍25🔥6
В ЕС запретили цветные тату - немецкие татуировщики боятся разорения
"Это сравнимо чуть ли не с запретом на профессию", - негодует кельнский татуировщик Марио Крамер. Число заказов на январь и февраль в его студии уже упало. Дело в том, что с начала года в ЕС вступил в силу запрет на два пигмента, входящих в большинство татуировочных чернил: Blue 15 и Green 7. Вопрос до конца не изучен, но Европейское химическое агентство полагает: химикаты в красках для татуировок потенциально опасны, могут вызвать рак и даже генетические мутации.
"Многие мои клиенты, которые родом из других стран, скажем, России, Бразилии или Аргентины, теперь намерены сделать тату у себя на родине", - говорит художник. Работать нелегально он не собирается и пока перешел на одноцветные рисунки. Смогут ли производители придумать альтернативные чернила? Марио надеется на это, но опасается роста цен. А некоторые специалисты считают: запрещенные пигменты незаменимы.
"Неизвестно, что вредней - носить цветные тату или удалять их", - говорит мастер по удалению татуировок Клаус Хагекамп, сравнивая цветные тату с зубными пломбами из амальгамы с ртутью: они не очень опасны, пока находятся в зубах. Рисунки на теле есть у 20% жителей Германии, а в возрастной группе от 20 до 30 лет - у 50%.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45BHL?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
"Это сравнимо чуть ли не с запретом на профессию", - негодует кельнский татуировщик Марио Крамер. Число заказов на январь и февраль в его студии уже упало. Дело в том, что с начала года в ЕС вступил в силу запрет на два пигмента, входящих в большинство татуировочных чернил: Blue 15 и Green 7. Вопрос до конца не изучен, но Европейское химическое агентство полагает: химикаты в красках для татуировок потенциально опасны, могут вызвать рак и даже генетические мутации.
"Многие мои клиенты, которые родом из других стран, скажем, России, Бразилии или Аргентины, теперь намерены сделать тату у себя на родине", - говорит художник. Работать нелегально он не собирается и пока перешел на одноцветные рисунки. Смогут ли производители придумать альтернативные чернила? Марио надеется на это, но опасается роста цен. А некоторые специалисты считают: запрещенные пигменты незаменимы.
"Неизвестно, что вредней - носить цветные тату или удалять их", - говорит мастер по удалению татуировок Клаус Хагекамп, сравнивая цветные тату с зубными пломбами из амальгамы с ртутью: они не очень опасны, пока находятся в зубах. Рисунки на теле есть у 20% жителей Германии, а в возрастной группе от 20 до 30 лет - у 50%.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45BHL?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
Немецкие татуировщики ждут альтернативных чернил
Красные розы, сердечки, любимые животные и другие цветные татуировки с января 2022 года в странах Евросоюза запрещены. Почему, и какие проблемы могут теперь возникнуть? Ответы - у DW.
👍61😢38❤6
Режиссер Кирилл Серебренников приехал ставить спектакль в Гамбург
"Я очень рад, что могу приветствовать Кирилла Серебренникова в Гамбурге", - сказал худрук театра Thalia Йоахим Люкс, встретив российского режиссера, который неожиданно прилетел в город на Эльбе в минувшие выходные (их встреча на фото). Как сообщила пресс-служба гамбургского театра, с понедельника Серебренников приступил к репетициям спектакля "Черный монах" по Чехову. Премьера намечена на 22 января.
По словам самого Серебренникова, Гамбург - последний город в Европе, где он был до запрета на выезд за границу, и первый, где ему вновь разрешено работать после 4,5 лет перерыва. С 2017 года режиссер находился под домашним арестом в Москве, однако в Германии продолжали выходить его спектакли. В марте 2019 года в Государственном оперном театре Гамбурга впервые показали "Набукко" - постановку Серебренникова, над которой он работал без доступа к телефону или интернету. В том же году этот спектакль получил в Германии престижную премию Рольфа Мареса.
А в марте 2020-го в берлинском Deutsches Theater вышел "Декамерон'', немецкие актеры ездили тогда на репетиции в Москву. После премьеры нынешнего спектакля в Гамбурге Серебренников планирует снова вернуться в Россию.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45M5c?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
"Я очень рад, что могу приветствовать Кирилла Серебренникова в Гамбурге", - сказал худрук театра Thalia Йоахим Люкс, встретив российского режиссера, который неожиданно прилетел в город на Эльбе в минувшие выходные (их встреча на фото). Как сообщила пресс-служба гамбургского театра, с понедельника Серебренников приступил к репетициям спектакля "Черный монах" по Чехову. Премьера намечена на 22 января.
По словам самого Серебренникова, Гамбург - последний город в Европе, где он был до запрета на выезд за границу, и первый, где ему вновь разрешено работать после 4,5 лет перерыва. С 2017 года режиссер находился под домашним арестом в Москве, однако в Германии продолжали выходить его спектакли. В марте 2019 года в Государственном оперном театре Гамбурга впервые показали "Набукко" - постановку Серебренникова, над которой он работал без доступа к телефону или интернету. В том же году этот спектакль получил в Германии престижную премию Рольфа Мареса.
А в марте 2020-го в берлинском Deutsches Theater вышел "Декамерон'', немецкие актеры ездили тогда на репетиции в Москву. После премьеры нынешнего спектакля в Гамбурге Серебренников планирует снова вернуться в Россию.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45M5c?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
👍71❤18
Витражи в старинных церквях Германии бывают вполне современными. В нашей галерее мы рассказываем, например, о девяти витражах Марка Шагала в церкви святого Стефана в Майнце - одной из последних работ художника, переданных церкви уже после его смерти в 1985 году. А в 2007 году в Кельнском соборе были открыты "пиксельные" витражи Герхарда Рихтера, основанные на цветах, распространенных в Средние века. Один из самых дорогих художников мира эту работу сделал безвозмездно.
В Кафедральном соборе святых апостолов Петра и Павла в Наумбурге можно увидеть фигуративные витражи - житие святой Елизаветы Тюрингской в интерпретации современного художника Нео Рауха. Один из самых необычных витражей - работа американского поп-артиста Джеймса Рицци в церкви Креста в Эссене. Их тоже закончили уже после смерти художника - в 2016 году.
В Кафедральном соборе святых апостолов Петра и Павла в Наумбурге можно увидеть фигуративные витражи - житие святой Елизаветы Тюрингской в интерпретации современного художника Нео Рауха. Один из самых необычных витражей - работа американского поп-артиста Джеймса Рицци в церкви Креста в Эссене. Их тоже закончили уже после смерти художника - в 2016 году.
👍55❤15😢4
Велосипедизации всей Германии помогут… велосипедологи!
🚲 Приезжая в Германию, многие замечают - велосипедисты повсюду! А вот сами немцы считают: для настоящей велосипедизации всей страны не хватает ни инфраструктуры, ни специалистов. "Нужно, например, лучше связать между собой общественный транспорт, велосипеды и пешеходные дорожки", - говорит инженер-строитель, преподаватель по управлению мобильностью Мартина Ломайер. Нужны хорошие велопарковки для любой погоды, больше шеринг-сервисов, в том числе для электробайков и грузовых велосипедов.
"Важно проводить и общественные кампании, которые разъясняли бы плюсы и минусы различных видов транспорта", - говорит Мартина. Недавно она возглавила новую кафедру "велосипедологии" в Высшей школе Рейн-Майн в Висбадене. С подачи федерального министерства транспорта в 2021 году такие кафедры открыты в семи университетах ФРГ. Согласно новому государственному плану, к 2030 году как минимум 60% немцев должны решить больше ездить на велосипеде, а число аварий с участием велосипедистов необходимо сократить хотя бы на 40%.
В программе правительства ФРГ по защите климата на развитие велотранспорта до 2023 года отводится €1,46 млрд. Эффективно использовать бюджетные средства должны помочь молодые специалисты.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45UVv?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
🚲 Приезжая в Германию, многие замечают - велосипедисты повсюду! А вот сами немцы считают: для настоящей велосипедизации всей страны не хватает ни инфраструктуры, ни специалистов. "Нужно, например, лучше связать между собой общественный транспорт, велосипеды и пешеходные дорожки", - говорит инженер-строитель, преподаватель по управлению мобильностью Мартина Ломайер. Нужны хорошие велопарковки для любой погоды, больше шеринг-сервисов, в том числе для электробайков и грузовых велосипедов.
"Важно проводить и общественные кампании, которые разъясняли бы плюсы и минусы различных видов транспорта", - говорит Мартина. Недавно она возглавила новую кафедру "велосипедологии" в Высшей школе Рейн-Майн в Висбадене. С подачи федерального министерства транспорта в 2021 году такие кафедры открыты в семи университетах ФРГ. Согласно новому государственному плану, к 2030 году как минимум 60% немцев должны решить больше ездить на велосипеде, а число аварий с участием велосипедистов необходимо сократить хотя бы на 40%.
В программе правительства ФРГ по защите климата на развитие велотранспорта до 2023 года отводится €1,46 млрд. Эффективно использовать бюджетные средства должны помочь молодые специалисты.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45UVv?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
Что мешает немцам отказаться от автомобилей
Станет ли Германия вскоре велосипедной страной? Правительство ФРГ ставит перед собой такую цель. Но для этого пока не хватает специалистов. Поэтому велосипедами теперь займутся университеты.
👍71❤12😢6
Тайны советских плакатов раскрывает немецкий коллекционер
"Мы не знаем точно, сколько плакатов "Интуриста" было выпущено", - говорит немецкий коллекционер Оливер Кемпкенс, разыскивающий редкие экземпляры по всему миру. Когда-то ему был нужен необычный туристический плакат эпохи 1920-1930-х в стиле ар-деко для собственной квартиры, и он случайно натолкнулся на советскую полиграфическую продукцию, поразившую особым стилем. По его словам, единого каталога нет: плакаты "Интуриста" выпускались на разных языках и неизвестными тиражами.
Сегодня в коллекции Оливера порядка 38 плакатов, приобретенных во Франции, Австралии, Великобритании, в США, в галереях Christies и Swann. "В художественном плане плакаты в какой-то степени противоречили государственной доктрине, одновременно являясь ее частью, - рассказывает он. - Они были своего рода политическим компромиссом". Один из любимых в его коллекции - плакат "La riviera sovietique", посвященный советской Ривьере, с яркими цветами и пальмами - всем тем, "что не является первой ассоциацией с Россией".
Советский плакат парадоксальным образом передает всю историю СССР. Оливер Кемпкенс написал об этом целое исследование под названием "Отражение великой идеи" и провел уже две выставки на основе своей коллекции.
Подробнее: https://p.dw.com/p/454g6?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
"Мы не знаем точно, сколько плакатов "Интуриста" было выпущено", - говорит немецкий коллекционер Оливер Кемпкенс, разыскивающий редкие экземпляры по всему миру. Когда-то ему был нужен необычный туристический плакат эпохи 1920-1930-х в стиле ар-деко для собственной квартиры, и он случайно натолкнулся на советскую полиграфическую продукцию, поразившую особым стилем. По его словам, единого каталога нет: плакаты "Интуриста" выпускались на разных языках и неизвестными тиражами.
Сегодня в коллекции Оливера порядка 38 плакатов, приобретенных во Франции, Австралии, Великобритании, в США, в галереях Christies и Swann. "В художественном плане плакаты в какой-то степени противоречили государственной доктрине, одновременно являясь ее частью, - рассказывает он. - Они были своего рода политическим компромиссом". Один из любимых в его коллекции - плакат "La riviera sovietique", посвященный советской Ривьере, с яркими цветами и пальмами - всем тем, "что не является первой ассоциацией с Россией".
Советский плакат парадоксальным образом передает всю историю СССР. Оливер Кемпкенс написал об этом целое исследование под названием "Отражение великой идеи" и провел уже две выставки на основе своей коллекции.
Подробнее: https://p.dw.com/p/454g6?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
👍70🔥24😢1
Первый в истории Германии федеральный уполномоченный по квир-политике - депутат бундестага от "зеленых" Свен Леман
В 2018 году Германия одной из первых в мире ввела возможность указывать "другой" пол в документах помимо мужского и женского. В 2022 году пришедшая к власти коалиция социал-демократов, "зеленых" и либералов учредила совершенно новую должность уполномоченного по имплементации сексуального и гендерного многообразия. "У каждого должна быть возможность жить свободно и в безопасности, имея равные с другими права", - заявил депутат бундестага Свен Леман - первый уполномоченный по вопросам квир-сообщества.
Леман считает: с ненавистью, направленной на меньшинства, "в том числе и особенно с квирофобией", надо бороться стратегически. Он хорошо знаком с проблемами сообщества ЛГБТК+ и давно в тесных контактах с правозащитниками и активистами, а в 2018-2021 годах был спикером фракции "зеленых" по вопросам квир-политики. Назначение Лемана на новый пост приветствовали в Объединении лесбиянок и гомосексуалов в Германии (LSVD) и в Немецком обществе трансидентичности и интерсексуальности (DGTI).
Леман будет отвечать за национальный план действий в области сексуального и гендерного многообразия - его еще предстоит разработать - и согласовывать с германскими министерствами проекты, касающиеся ЛГБТК+.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45V1I?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
В 2018 году Германия одной из первых в мире ввела возможность указывать "другой" пол в документах помимо мужского и женского. В 2022 году пришедшая к власти коалиция социал-демократов, "зеленых" и либералов учредила совершенно новую должность уполномоченного по имплементации сексуального и гендерного многообразия. "У каждого должна быть возможность жить свободно и в безопасности, имея равные с другими права", - заявил депутат бундестага Свен Леман - первый уполномоченный по вопросам квир-сообщества.
Леман считает: с ненавистью, направленной на меньшинства, "в том числе и особенно с квирофобией", надо бороться стратегически. Он хорошо знаком с проблемами сообщества ЛГБТК+ и давно в тесных контактах с правозащитниками и активистами, а в 2018-2021 годах был спикером фракции "зеленых" по вопросам квир-политики. Назначение Лемана на новый пост приветствовали в Объединении лесбиянок и гомосексуалов в Германии (LSVD) и в Немецком обществе трансидентичности и интерсексуальности (DGTI).
Леман будет отвечать за национальный план действий в области сексуального и гендерного многообразия - его еще предстоит разработать - и согласовывать с германскими министерствами проекты, касающиеся ЛГБТК+.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45V1I?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
В ФРГ появился уполномоченный по делам сообщества ЛГБТК+
Впервые в истории страны в ФРГ назначен уполномоченный по вопросам сексуального и гендерного многообразия. Им стал депутат от "зеленых" Свен Леман.
👍91😢72❤15🔥13
Вокруг Telegram в Германии сгущаются тучи
Федеральное ведомство по уголовным делам Германии пообещало усилить давление на Telegram. В бундестаге представители ведомства рассказали о новой стратегии - они намерены "засыпать" руководство компании Павла Дурова требованиями об удалении правоэкстремистского контента и запросами о предоставлении данных, сообщило издание Die Welt.
В ФРГ уже давно критикуют мессенджер в связи с тем, что, по мнению германских властей, им активно пользуются правые экстремисты. При этом Telegram "не заинтересован во взаимодействии с органами безопасности". Еще летом 2020-го в Германии провели исследование, согласно которому Telegram удаляет лишь каждый 10-й пост с призывами правых экстремистов.
Правый радикализм - не единственная претензия, мессенджер обвиняют в распространении антинаучной дезинформации и антисемитских теорий заговора. Количество его пользователей в Германии оценивается более чем в 5 млн человек. С 2013 года Telegram работает в ФРГ и позиционирует себя именно как мессенджер, а не как соцсеть, что позволяет уклоняться от закона о защите прав в соцсетях, обязывающего модерировать контент.
12 января глава МВД ФРГ Нэнси Фезер пригрозила заблокировать Telegram, но подчеркнула, что все же хотела бы добиться сотрудничества.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45c3l?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
Федеральное ведомство по уголовным делам Германии пообещало усилить давление на Telegram. В бундестаге представители ведомства рассказали о новой стратегии - они намерены "засыпать" руководство компании Павла Дурова требованиями об удалении правоэкстремистского контента и запросами о предоставлении данных, сообщило издание Die Welt.
В ФРГ уже давно критикуют мессенджер в связи с тем, что, по мнению германских властей, им активно пользуются правые экстремисты. При этом Telegram "не заинтересован во взаимодействии с органами безопасности". Еще летом 2020-го в Германии провели исследование, согласно которому Telegram удаляет лишь каждый 10-й пост с призывами правых экстремистов.
Правый радикализм - не единственная претензия, мессенджер обвиняют в распространении антинаучной дезинформации и антисемитских теорий заговора. Количество его пользователей в Германии оценивается более чем в 5 млн человек. С 2013 года Telegram работает в ФРГ и позиционирует себя именно как мессенджер, а не как соцсеть, что позволяет уклоняться от закона о защите прав в соцсетях, обязывающего модерировать контент.
12 января глава МВД ФРГ Нэнси Фезер пригрозила заблокировать Telegram, но подчеркнула, что все же хотела бы добиться сотрудничества.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45c3l?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
В Германии усиливают давление на Telegram
В борьбе с правым экстремизмом и теориями заговора Федеральное ведомство по уголовным делам намерено "наводнить" руководство компании Telegram просьбами об удалении контента и запросами о предоставлении данных.
😢130👍40
Поезд-призрак? Нет, это "Золото Рейна"
Участок железной дороги Герольштайн-Кайзерзеш в регионе Айфель близ Рейна давно вывели из строя. Поезда по сложному перегону с подъемами и спусками не ходили, пути заросли травой и кустами. Но зимой 2022 года необычное движение здесь привлекло внимание многих любопытствующих, журналистов и даже историков. Медленно и аккуратно, по несколько вагонов за раз, по частично восстановленной Поперечной айфельской трассе пошли составы "Золота Рейна" ("Rheingold"). А ведь они тоже были выведены из регулярного расписания еще в 1987 году!
Легендарные поезда высшего класса, названные в честь оперного цикла Вагнера, впервые появились в конце 1920-х и курсировали между Нидерландами и Швейцарией, частично вдоль Рейна. После войны маршрут восстановили, а с 1960-х годов по нему пустили новые поезда класса "люкс" - всего пять составов. Именно они с конца 80-х после вывода из эксплуатации использовались для туристических экскурсий в Айфеле. Страшное наводнение летом 2021 года уничтожило ветку Трир-Кёльн, отрезав "Золото Рейна" на стоянке в Герольштайне.
Чтобы вызволить исторические поезда из ловушки, пришлось временно восстановить старую дорогу. А может, теперь и туда вернется регулярное движение?
Подробнее: https://p.dw.com/p/45dWY?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
Участок железной дороги Герольштайн-Кайзерзеш в регионе Айфель близ Рейна давно вывели из строя. Поезда по сложному перегону с подъемами и спусками не ходили, пути заросли травой и кустами. Но зимой 2022 года необычное движение здесь привлекло внимание многих любопытствующих, журналистов и даже историков. Медленно и аккуратно, по несколько вагонов за раз, по частично восстановленной Поперечной айфельской трассе пошли составы "Золота Рейна" ("Rheingold"). А ведь они тоже были выведены из регулярного расписания еще в 1987 году!
Легендарные поезда высшего класса, названные в честь оперного цикла Вагнера, впервые появились в конце 1920-х и курсировали между Нидерландами и Швейцарией, частично вдоль Рейна. После войны маршрут восстановили, а с 1960-х годов по нему пустили новые поезда класса "люкс" - всего пять составов. Именно они с конца 80-х после вывода из эксплуатации использовались для туристических экскурсий в Айфеле. Страшное наводнение летом 2021 года уничтожило ветку Трир-Кёльн, отрезав "Золото Рейна" на стоянке в Герольштайне.
Чтобы вызволить исторические поезда из ловушки, пришлось временно восстановить старую дорогу. А может, теперь и туда вернется регулярное движение?
Подробнее: https://p.dw.com/p/45dWY?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
На что пошли в Германии ради "Золота Рейна"
Легендарные составы "Райнгольд" после разрушительного наводнения летом прошлого года оказались в ловушке.
👍59❤36
Легко ли адаптироваться в Германии? Три честные истории
"Я хорошо говорю по-немецки, я всегда вежлива, не шучу на острые темы, которые могут быть для немцев чувствительными, - рассказывает Ева из Латвии. - Но я все еще не вписываюсь в это общество". Ей около 40 лет, она переехала в Германию два года назад, у нее есть работа и хорошие отношения с соседями. Но впервые в жизни Ева не может избавиться от пронзительного чувства одиночества в чужой стране. Адаптироваться при переезде в новую страну взрослым куда сложнее, чем молодежи.
"При переезде важно не строить иллюзий и быть честным с самим собой", - советует Артем, около полугода назад поступивший в немецкий университет на магистерскую программу. Для него самой большой сложностью при адаптации стал язык. "Если вы переехали сюда на длительный срок, рано или поздно вам придется его выучить", - уверен молодой человек.
Анна переехала из Челябинска в Кельн в 2012 году в 17 лет. По ее словам, полностью языковой барьер ушел только через пять лет, однако заводить немецких друзей она начала намного раньше, что и помогло ей выучить язык. Помимо языка, главным в процессе социализации в новой стране Анна считает открытость и готовность общаться с новыми людьми.
Рассказываем истории Анны, Евы и Артема про их опыт интеграции в немецкое общество: https://p.dw.com/p/44O3S?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
"Я хорошо говорю по-немецки, я всегда вежлива, не шучу на острые темы, которые могут быть для немцев чувствительными, - рассказывает Ева из Латвии. - Но я все еще не вписываюсь в это общество". Ей около 40 лет, она переехала в Германию два года назад, у нее есть работа и хорошие отношения с соседями. Но впервые в жизни Ева не может избавиться от пронзительного чувства одиночества в чужой стране. Адаптироваться при переезде в новую страну взрослым куда сложнее, чем молодежи.
"При переезде важно не строить иллюзий и быть честным с самим собой", - советует Артем, около полугода назад поступивший в немецкий университет на магистерскую программу. Для него самой большой сложностью при адаптации стал язык. "Если вы переехали сюда на длительный срок, рано или поздно вам придется его выучить", - уверен молодой человек.
Анна переехала из Челябинска в Кельн в 2012 году в 17 лет. По ее словам, полностью языковой барьер ушел только через пять лет, однако заводить немецких друзей она начала намного раньше, что и помогло ей выучить язык. Помимо языка, главным в процессе социализации в новой стране Анна считает открытость и готовность общаться с новыми людьми.
Рассказываем истории Анны, Евы и Артема про их опыт интеграции в немецкое общество: https://p.dw.com/p/44O3S?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
Трудности адаптации: личный опыт
Германия привлекает иностранных студентов и молодых специалистов. Но переезд в другую страну - это только вершина айсберга. Для многих настоящим испытанием становится адаптация на новом месте.
👍75😢9❤8🔥2😡1
Больше 400 км/ч по немецкому автобану? Скорость пока не ограничивают
Раннее утро. Легковая машина стремительно достигает скорости 417 км/ч, затем притормаживает, радостный водитель даже ненадолго снимает руки с руля. Такое видео, частично снятое камерой на крыше его сверхскоростного "Бугатти", выложил в YouTube чешский мультимиллионер Радим Пессер. Он уже не в первый раз приехал в Германию погонять по автобану, на этот раз это был участок А2 между Берлином и Ганновером. Во время этой акции богатый автотурист еще и опередил также разогнавшийся до предела "Порше" своего знакомого.
Сообщившие об очередном "рекорде" немецкие издания аккуратно отмечают: устроенные Пессером гонки не были абсолютно безопасны, хотя трасса на рассвете была практически пуста. На многих немецких автобанах по-прежнему нет ограничения скорости, хотя дискуссия на эту тему ведется уже многие годы. В феврале 2020 года голосование по этому поводу состоялось в бундесрате ФРГ - тогда отклонили предложение ввести повсеместный лимит скорости 130 км/ч.
Пришедшая к власти в 2021 году новая "светофорная" коалиция также пока не собирается ограничивать скорость. Исследования тем временем показывают, что лишь каждый третий водитель едет по автобану быстрее чем 130 км/ч.
Подробнее: https://p.dw.com/p/1GpJT?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
Раннее утро. Легковая машина стремительно достигает скорости 417 км/ч, затем притормаживает, радостный водитель даже ненадолго снимает руки с руля. Такое видео, частично снятое камерой на крыше его сверхскоростного "Бугатти", выложил в YouTube чешский мультимиллионер Радим Пессер. Он уже не в первый раз приехал в Германию погонять по автобану, на этот раз это был участок А2 между Берлином и Ганновером. Во время этой акции богатый автотурист еще и опередил также разогнавшийся до предела "Порше" своего знакомого.
Сообщившие об очередном "рекорде" немецкие издания аккуратно отмечают: устроенные Пессером гонки не были абсолютно безопасны, хотя трасса на рассвете была практически пуста. На многих немецких автобанах по-прежнему нет ограничения скорости, хотя дискуссия на эту тему ведется уже многие годы. В феврале 2020 года голосование по этому поводу состоялось в бундесрате ФРГ - тогда отклонили предложение ввести повсеместный лимит скорости 130 км/ч.
Пришедшая к власти в 2021 году новая "светофорная" коалиция также пока не собирается ограничивать скорость. Исследования тем временем показывают, что лишь каждый третий водитель едет по автобану быстрее чем 130 км/ч.
Подробнее: https://p.dw.com/p/1GpJT?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
Deutsche Welle
Как устроен скоростной немецкий автобан
Есть туристы, которые приезжают в Германию специально для того, чтобы лихо промчаться по самым знаменитым скоростным дорогам в мире. Для них тут настоящий рай. Пока...
🔥39👍31😢21
В Германии хотят легализовать рекламу абортов
Статья о запрете рекламы абортов появилась в уголовном кодексе Германии в 1933 году. С тех пор ее не раз меняли. Например, в 2019 году врачам разрешили открыто информировать о том, что они проводят процедуру аборта, публикуя такие сведения и в интернете (ранее это расценивалось как реклама). Но медикам все равно запрещается самим сообщать о том, какие методы они используют для прерывания беременности - за детальной информацией клиенток приходится направлять в Федеральную врачебную палату.
Теперь новое правительство Германии планирует отменить запрещающую рекламу уголовную статью окончательно - министерство юстиции представило соответствующий законопроект. Хотя единого мнения на этот счет пока нет: в декабре 47% опрошенных немцев выступали за отмену статьи, а 40% - против.
Формально аборты в Германии противозаконны, но есть исключения. Разрешены аборты по медицинской необходимости - если беременность угрожает жизни или душевному здоровью женщины, а также в случае, беременность наступила после изнасилования. Это правило действует только в первые 12 недель после зачатия, кроме того, надо пройти консультацию в признанном государством учреждении не менее чем за три дня до операции.
На фото: акция протеста против марша противников абортом в Мюнхене (2020 г.). Надпись на плакате: "Свободу каждому аборту".
Статья о запрете рекламы абортов появилась в уголовном кодексе Германии в 1933 году. С тех пор ее не раз меняли. Например, в 2019 году врачам разрешили открыто информировать о том, что они проводят процедуру аборта, публикуя такие сведения и в интернете (ранее это расценивалось как реклама). Но медикам все равно запрещается самим сообщать о том, какие методы они используют для прерывания беременности - за детальной информацией клиенток приходится направлять в Федеральную врачебную палату.
Теперь новое правительство Германии планирует отменить запрещающую рекламу уголовную статью окончательно - министерство юстиции представило соответствующий законопроект. Хотя единого мнения на этот счет пока нет: в декабре 47% опрошенных немцев выступали за отмену статьи, а 40% - против.
Формально аборты в Германии противозаконны, но есть исключения. Разрешены аборты по медицинской необходимости - если беременность угрожает жизни или душевному здоровью женщины, а также в случае, беременность наступила после изнасилования. Это правило действует только в первые 12 недель после зачатия, кроме того, надо пройти консультацию в признанном государством учреждении не менее чем за три дня до операции.
На фото: акция протеста против марша противников абортом в Мюнхене (2020 г.). Надпись на плакате: "Свободу каждому аборту".
👍87😢31❤28
Самая старая улица Берлина построена в XIII веке
Точнее, это самая старая улица Берлина, которую пока что удалось откопать. Вот уже несколько лет в районе площади Молькенмаркт, где находится и самый старый берлинский рынок, ведутся ремонтно-строительные работы - реконструкция подземных систем коммуникации и ремонт проезжей части. И еще до их начала к исследованиям приступили археологи. Как показал дендрологический анализ откопанного сейчас трехслойного настила из дубовых, сосновых и березовых бревен, большинство деревьев для него срубили где-то в районе 1238 года.
Такой трехслойный способ прокладки (верхний - поперечный, средний - продольный и нижний - из особенно толстых стволов) был распространен в те времена в северной части нынешней Германии. Из-за протекающей рядом реки Шпрее, уровень которой в какой-то момент значительно поднялся из-за построенных мельничных дамб, а также каменного покрытия, положенного в XIV - XV веках поверх бревен, весь нижний слой фактически законсервировали. Постоянная влажность и отсутствие доступа кислорода сохранили древесину до наших дней.
Раньше ученые нашли в этом районе остатки деревянного средневекового подвала и каменного - эпохи барокко, а также части электростанции конца XIX столетия.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45pc7?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
Точнее, это самая старая улица Берлина, которую пока что удалось откопать. Вот уже несколько лет в районе площади Молькенмаркт, где находится и самый старый берлинский рынок, ведутся ремонтно-строительные работы - реконструкция подземных систем коммуникации и ремонт проезжей части. И еще до их начала к исследованиям приступили археологи. Как показал дендрологический анализ откопанного сейчас трехслойного настила из дубовых, сосновых и березовых бревен, большинство деревьев для него срубили где-то в районе 1238 года.
Такой трехслойный способ прокладки (верхний - поперечный, средний - продольный и нижний - из особенно толстых стволов) был распространен в те времена в северной части нынешней Германии. Из-за протекающей рядом реки Шпрее, уровень которой в какой-то момент значительно поднялся из-за построенных мельничных дамб, а также каменного покрытия, положенного в XIV - XV веках поверх бревен, весь нижний слой фактически законсервировали. Постоянная влажность и отсутствие доступа кислорода сохранили древесину до наших дней.
Раньше ученые нашли в этом районе остатки деревянного средневекового подвала и каменного - эпохи барокко, а также части электростанции конца XIX столетия.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45pc7?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
В Берлине откопали самую старую улицу
Археологические раскопки в этой части Берлина ведутся уже не первый год. Сейчас ученые рассказали подробности о своей главной находке - бревенчатом настиле 1238 года.
👍67🔥12😢1
Судья пожаловался на "велосипедную улицу" и остался без парковки
Во многих городах Германии уже давно расширяют велодорожки и даже создают специальные "велосипедные улицы" - там у велосипедистов приоритет, они могут ехать рядом друг с другом, а автомобилисты должны подстраиваться под них. Коронавирус усилил эту тенденцию, но нравится она не всем.
Так, в Ганновере судья обратился в суд и пожаловался на одну из таких улиц в городе. Суд признал: она устроена не так, как должно быть. Но мужчина не выиграл, а проиграл. Суд постановил: только табличек о том, что это "велосипедная улица", недостаточно, и вообще она слишком узкая для того, чтобы велосипедисты могли пользоваться своими преимуществами. Узкой ее делают припаркованные по бокам машины. В итоге парковку здесь запретили. Останавливаться на ней теперь смогут только машины городских служб. Более того: власти теперь проверят еще 20 таких улиц в городе: достаточно ли они широки?
В Ганновере из-за этого скандал: велосипедисты и "зеленые" рады, автомобилисты нет, либеральная партия говорит о "зеленой диктатуре". По всей Германии таких улиц уже несколько сотен и, судя по всему, их будет становиться все больше.
Во многих городах Германии уже давно расширяют велодорожки и даже создают специальные "велосипедные улицы" - там у велосипедистов приоритет, они могут ехать рядом друг с другом, а автомобилисты должны подстраиваться под них. Коронавирус усилил эту тенденцию, но нравится она не всем.
Так, в Ганновере судья обратился в суд и пожаловался на одну из таких улиц в городе. Суд признал: она устроена не так, как должно быть. Но мужчина не выиграл, а проиграл. Суд постановил: только табличек о том, что это "велосипедная улица", недостаточно, и вообще она слишком узкая для того, чтобы велосипедисты могли пользоваться своими преимуществами. Узкой ее делают припаркованные по бокам машины. В итоге парковку здесь запретили. Останавливаться на ней теперь смогут только машины городских служб. Более того: власти теперь проверят еще 20 таких улиц в городе: достаточно ли они широки?
В Ганновере из-за этого скандал: велосипедисты и "зеленые" рады, автомобилисты нет, либеральная партия говорит о "зеленой диктатуре". По всей Германии таких улиц уже несколько сотен и, судя по всему, их будет становиться все больше.
👍210😢62🔥29❤28
Германия говорит атомной энергетике "нет", а газу - "пока да"
Атомная энергия опасна для человека и окружающей среды, ведь полностью исключить риски серьезных аварий нельзя. А от атомных отходов очень сложно избавиться. Так правительство Германии пытается уговорить Еврокомиссию не признавать атомную энергетику "зеленой". В самой Германии решение приняли уже давно: она постепенно отказываются от атомной энергетики. В 2011 году в стране было 19 АЭС, сейчас осталось только три, но и их закроют к концу года.
Но серьезные споры в Германии ведутся вокруг газа: вписывается ли он в концепцию устойчивого развития? Пока в правительстве решили: и да, и нет. То есть, он подходит как промежуточное звено на пути к полному переходу на возобновляемые источники энергии. Но ненадолго.
С аргументами Германии про газ ЕС наверняка согласится, а вот про атом - скорее всего нет. Некоторые страны Евросоюза, например, Франция, вообще не готовы от него отказываться. Посмотрим, до чего они все договорятся.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45wY1?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
Атомная энергия опасна для человека и окружающей среды, ведь полностью исключить риски серьезных аварий нельзя. А от атомных отходов очень сложно избавиться. Так правительство Германии пытается уговорить Еврокомиссию не признавать атомную энергетику "зеленой". В самой Германии решение приняли уже давно: она постепенно отказываются от атомной энергетики. В 2011 году в стране было 19 АЭС, сейчас осталось только три, но и их закроют к концу года.
Но серьезные споры в Германии ведутся вокруг газа: вписывается ли он в концепцию устойчивого развития? Пока в правительстве решили: и да, и нет. То есть, он подходит как промежуточное звено на пути к полному переходу на возобновляемые источники энергии. Но ненадолго.
С аргументами Германии про газ ЕС наверняка согласится, а вот про атом - скорее всего нет. Некоторые страны Евросоюза, например, Франция, вообще не готовы от него отказываться. Посмотрим, до чего они все договорятся.
Подробнее: https://p.dw.com/p/45wY1?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
DW
Германия отказалась признать атомную энергию "зеленой"
Атомная энергетика сопряжена с риском серьезных аварий, опасных для экологии, говорится в послании Берлина в ЕС. В то же время Германия согласна признать природный газ так называемой промежуточной технологией.
😢104👍53❤3👎1
В Германии посчитали, насколько локдауны вредны для психики
"Я мог весь день только лежать. Я знал, что должен что-то делать, но не знал, что", - рассказывает один из жителей Германии о том, как он перенес начало пандемии. Тогда он не мог выносить голоса своих детей. "Дети очень чувствительны, но и я тоже", - говорит мужчина.
Все новые волны пандемии и новые локдауны оказали влияние даже на тех, кто не считает себя чувствительными. Первый локдаун "угнетающим" назвали 59 процентов опрошенных, второй - уже 71 процент. Опрос провел Немецкий фонд помощи в борьбе с депрессией. Она диагностирована примерно у каждого пятого жителя страны, коронавирусные ограничения ухудшили состояние многих из них.
Число суицидов в Германии в первый год пандемии тоже выросло: 9206 случаев по сравнению с 9041 случаем в 2019 году. Возможные причины: люди с психическими расстройствами не получают должной медицинской помощи, поддержки в кризисных ситуациях, находятся в изоляции. Все то же самое сказывается на детях и подростках: им становится все сложнее адаптироваться.
Запрос на психотерапию в Германии в последнее время вырос, но специалистов не хватает, и многим приходится ждать своей очереди месяцами.
"Я мог весь день только лежать. Я знал, что должен что-то делать, но не знал, что", - рассказывает один из жителей Германии о том, как он перенес начало пандемии. Тогда он не мог выносить голоса своих детей. "Дети очень чувствительны, но и я тоже", - говорит мужчина.
Все новые волны пандемии и новые локдауны оказали влияние даже на тех, кто не считает себя чувствительными. Первый локдаун "угнетающим" назвали 59 процентов опрошенных, второй - уже 71 процент. Опрос провел Немецкий фонд помощи в борьбе с депрессией. Она диагностирована примерно у каждого пятого жителя страны, коронавирусные ограничения ухудшили состояние многих из них.
Число суицидов в Германии в первый год пандемии тоже выросло: 9206 случаев по сравнению с 9041 случаем в 2019 году. Возможные причины: люди с психическими расстройствами не получают должной медицинской помощи, поддержки в кризисных ситуациях, находятся в изоляции. Все то же самое сказывается на детях и подростках: им становится все сложнее адаптироваться.
Запрос на психотерапию в Германии в последнее время вырос, но специалистов не хватает, и многим приходится ждать своей очереди месяцами.
😢118👍27❤1