Так теперь выглядят некоторые улицы Берлина: в немецкой столице ввели обязательное ношение масок на 10 улицах с плотным потоком пешеходов и большим количеством магазинов. Так городские власти пытаются избежать локдауна. Весной обязательного ношения масок на улицах не было.

Загадочная атака на берлинские музеи. Возможно, целью был "трон Сатаны"

В Берлине еще 3 октября, то есть в День воссоединения Германии, произошло загадочное нападение на несколько расположенных рядом музеев в самом центре города. Повреждения получили больше 60 экспонатов, которых облили или обрызгали маслянистой жидкостью. Злоумышленники сделали это так ловко, что им удалось остаться незамеченными. Пока не дал результатов и анализ записей с видеокамер. Берлинская полиция разводит руками и ищет свидетелей.

Экспонаты, на первый взгляд, никак друг с другом не связаны - тут и древнеегипетские саркофаги, и европейская живопись 19-го века. Злоумышленники не оставили никакого послания о целях и мотивах. В городе говорят о крупнейшей атаке на государственные музеи в послевоенной истории Берлина.

В то же время немецкие СМИ уже выдвинули версию - они подозревают, что к инциденту могут быть причастны конспирологи из окружения берлинского ковид-диссидента и бывшего повара-шоумена Атиллы Хильдмана. В своем телеграм-канале Хильдман называл Пергамский музей, который тоже подвергся атаке, "троном Сатаны". Эта версия известна и полиции. Ведется расследование.

В Берлине закрывается аэропорт Тегель. Берлинцы раскупают сувениры

TXL - скоро эти буквы исчезнут из жизни берлинцев. Это обозначение аэропорта Тегель в западной части города, который закроется в начале ноября. Старенький, открытый еще в 1948 году, аэропорт станет ненужным после открытия современного гиганта Berlin Brandenburg, который начнет работу 31 октября.

Если вы в последние годы бывали в Тегеле, он вряд ли поразил вас красотой и удобством. Тесные залы, запутанные лабиринты коридоров, обшарпанные стены. В последние годы в него уже не инвестировали – не было смысла. Скучать по нему будут лишь жители западной части города, которым пользоваться им было гораздо удобнее, чем более далеким аэропортом Шенефельд на юго-востоке от Берлина, рядом с которым теперь построили и новый аэропорт.

Однако Тегель - это не просто скромный маленький аэропорт, который стал мал для города. Это еще и личная история берлинцев: встречи и расставания, отпуска и путешествия. Потому берлинцы раскупают теперь сувениры с буквами TXL - на память. Владельцы сувенирных лавок говорят, что спрос на предметы с символикой Тегеля вырос, а дизайнеры выпустили даже специальную коллекцию BYE BYE TXL.

В Германии предлагают вернуть в кафе и рестораны уличные обогреватели, несмотря на их вред для экологии

Приятно посидеть в уличном в кафе даже в прохладную погоду, особенно если рядом гудит обогреватель, распространяя волны теплого воздуха. Но это посетителям хорошо, а вот природе плохо - в Германии еще совсем недавно уличные обогреватели называли "пожирателями энергии" и "убийцами экологии". Именно по экологическим соображениям во многих немецких городах эти агрегаты были запрещены. Но все изменил коронавирус - теперь даже Федеральное ведомство по защите окружающей среды ничего не имеет против возвращения уличных обогревателей. Ведь на открытом воздухе заразиться куда меньше шансов.

Вернуть газовые горелки и электрообогреватели требует и Германское объединение предприятий гостиничного бизнеса и общественного питания (DEHOGA). Эта сфера особенно пострадала из-за ограничений ради борьбы с пандемией. Для поддержки предпринимателей и привлечения людей в бары, кафе и рестораны в холодное время года хотят не просто разрешить использование уличных обогревателей, но и финансово поддержать их покупку.

Ученые из Технологического института Карлсруэ подсчитали: если каждое десятое заведение в Берлине (а их там около 20 тысяч) купит два газовых обогревателя мощностью 8 кВт и будет отапливать улицу 20 часов в неделю 20 холодных недель в году, то эмиссия вредных веществ достигнет примерно 3520 тонн. Звучит угрожающе, вот только берлинский уличный транспорт выбрасывает столько за один день. Да, уличные обогреватели вредны. Но они возвращаются! Впрочем, лишь до окончания пандемии: все-таки отапливать улицы – это не самый целесообразный расход энергии.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3kDef?maca=rus-Red-Telegram

​​Молодежь в Германии сильнее страдает от социальных ограничений во время второй волны коронавируса

Ограничения во время пандемии чувствительно ударили по германской молодежи. 26% опрошенных в рамках исследования, проведенного институтом опроса общественного мнения YouGov совместно с берлинским Центром исследований в области социальных наук, заявили об ухудшении общего настроения. По сравнению с январем 2020 года молодые люди стали воспринимать происходящее вокруг более пессимистично.

В юном возрасте приобретение опыта, новые впечатления и знакомства, обмен мнениями играют очень важную роль, и если вдруг лишить молодых людей возможностей для всего этого, их психика страдает, объясняет социолог Маркус Сплиттер, работавший над исследованием. По его словам, люди более зрелого возраста переносят подобные ограничения в целом лучше. Самое страшное для молодых немцев - это недостаток общения. 42% опрошенных заявили, что сильнее всего страдают от сокращения социальных контактов.

Среди главных факторов повышенного стресса для немецкой молодежи - нечем заняться, когда есть свободное время (40%), ограничение мобильности и возможности путешествовать (32%), отсутствие вечеринок (29%). Но чего делать не следует, так это обвинять молодых людей в безответственности, говорит Маркус Сплиттер. Подавляющее большинство респондентов (83%) соблюдают все требования по борьбе с пандемией. Тем не менее, в отличие от первой волны, наибольшее число инфицированных и заболевших COVID-19 в ФРГ сейчас именно среди молодых людей, а не пенсионеров.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3kMOv?maca=rus-Red-Telegram

​​Просто Германия: Фетиш-рейв в Берлине, картошка времен Второй мировой, круглосуточный бумагомат и чучело лисы

🔸В субботу вечером полиция прервала фетиш-рейв в центре Берлина - за полтора часа до окончания. "Около 600 человек, собравшихся на фетиш-вечеринку в районе Митте, видимо, не достигли удовлетворения", - Twitter берлинской полиции сообщил об этом событии в своем неподражаемом стиле.

🔸Житель Билефельда Мариус Рюгге нашел на чердаке своего дома ящики с картошкой фри времен Второй мировой войны. Они предназначались для австралийских солдат. Рюгге решил провести эксперимент - пожарил картошку и попробовал на вкус. Увы, она отдавала землей и плесенью - доедать ее Рюгге не собирается.

🔸В Дюссельдорфе появился круглосуточный автомат по продаже туалетной бумаги, его рядом со своим зданием установила фабрика-изготовитель. Весной, когда началась пандемия, немцы скупали туалетную бумагу, оставляя пустые полки в супермаркетах. Ко второй волне и возможному повышению спроса на бумагу Дюссельдорф, похоже, готов.

🔸В полицейский участок Реклингхаузена стали звонить испуганные собаководы. Выйдя с питомцами на прогулку, они натыкались на затаившегося странного зверя, приводящего собак в неистовство. Полиция прибыла на место и заняла позиции. В полумраке и правда виднелось взлохмаченное трехногое существо, похожее на… чучело лисы, которое кто-то выбросил. Полицейские забрали чучело, собаки и их хозяева успокоились, порядок был восстановлен.

На фото: картошка-фри, которую должны были съесть более 70 лет назад, но что-то пошло не так.

В Германии все больше чужеродных видов животных и растений. Некоторые из них могут быть опасны

Тигровый комар красив, словно одет в черно-белый полосатый сюртук. Но любоваться им лучше на фото, а в жизни избегать - насекомое переносит множество опасных заболеваний, в том числе вирус лихорадки денге. Хотя его родина - юго-восточная Азия, с недавних пор тигровый комар появился в Европе. И это не единственный инвазивный, то есть вторгшийся вид живых организмов, который может нести опасность как для животных-аборигенов, так и для человека.

Распространившиеся в Германии тропические попугаи вытесняют местные популяции летучих мышей, воробьев, дроздов, захватывают гнезда белок. Пыльца "амброзии полыннолистной", сорняка родом из Северной Америки, вызывает сильнейшие аллергические реакции. Енотовидные собаки чужды для немецкой природы, однако уже не выглядят здесь экзотическими. Да что там говорить, достаточно выйти из нашей редакции в Бонне и пройти к берегу Рейна, чтобы заметить вальяжно расхаживающих по траве египетских гусей. Они тоже переселились из Африки в Германию.

"В грузовые контейнеры, используемые при перевозках как морским, так и воздушным и наземным путем, зачастую попадают и семена растений, и мелкие организмы вроде муравьев, пауков, тараканов, червей, моллюсков, а иногда даже птицы и животные", - поясняет эколог Ханно Зебенс. Без последствий для местной природы это не обходится.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jq01?maca=rus-Red-Telegram

Что происходит в Германии, Европе, России и мире, можно узнать в нашем новом новостном канале "DW Главное" @dwglavnoe. Там мы публикуем посты с важными новостями, качественной аналитикой, интервью и иногда - видео.

Например, внимательно следим сейчас за тем, что происходит в Беларуси с протестами и забастовками, рассказываем про новые ограничения из-за коронавируса, и про многое другое. Подписывайтесь на https://t.me/dwglavnoe, чтобы быть в курсе событий, и спасибо, что вы с нами!

🚅 Почему в Германии так часто опаздывают поезда? Отвечаем на вопрос, заданный читателями через бот @SprosiDW_bot.

Поезда в Германии действительно постоянно опаздывают: по официальной статистике Deutsche Bahn в 2019 году каждый четвертый поезд дальнего следования прибыл с опозданием в пять минут или больше.

У немецкой железной дороги самая протяженная железнодорожная сеть в Евросоюзе. Deutsche Bahn эксплуатирует около 34 тысяч километров железных дорог. До пандемии на эти дороги каждый день выходили 40 тысяч поездов, в сутки перевозилось более семи миллионов пассажиров. Многие жители Германии очень мобильны и по несколько раз в неделю преодолевают сотни километров, когда едут на работу, учебу или в командировку.

Однако железная дорога в Германии давно уже достигла "пенсионного возраста". Одна из главных причин опозданий - изношенность железнодорожных путей и подвижного состава, это становится причиной примерно половины опозданий. Запасных составов у Deutsche Bahn очень мало, поэтому и ремонтируют сломавшиеся на скорую руку, успевают устранить не все дефекты. Каждый состав выходит на рельсы, имея в среднем по 21 дефекту. Правда, к их числу относятся также сломанные туалеты, перегоревшие лампочки, неработающие кондиционеры и даже кофеварки в вагоне-ресторане. В полном порядке только пятая часть подвижного состава.

По статистике самой компании Deutsche Bahn, в среднем каждый день есть до 900 участков, на которых ведутся ремонтные работы. Там надо сбавлять скорость или вести поезд в объезд. Еще одна из причин - немецкая железная дорога преимущественно одноколейная, трасс для обгона или внеплановой остановки мало. И сбой в движении одного поезда на маршруте вызывает эффект домино. Оставшиеся причины: несчастные случаи, природные катаклизмы и так далее.

В случае опозданий пассажирам положены компенсации: 25% от стоимости билета за опоздание в прибытии в конечный пункт свыше часа, 50% за опоздание свыше двух часов. Выплачиваются только суммы от 4 евро. Если из-за опоздания вы не успели на автобус до дома от конечной станции, то можно запросить возмещение такси, если вы были вынуждены заночевать в пути - то и отеля. Правда, если вы пропустили вылет из-за опоздания поезда, деньги за него не вернут.

Как получить компенсацию за опоздание и как пандемия коронавируса повлияла на пунктуальность поездов? Рассказываем об этом в мини-подкасте под этим постом! 🔈

"Почему в Германии так часто опаздывают поезда?". Слушайте наш мини-подкаст на эту тему! Вопрос задан читателями через бот @SprosiDW_bot

Рассказываем там, почему немецкая железная дорога достигла "пенсионного возраста", почему каждый поезд выходит на рельсы с 20 дефектами, как Deutsche Bahn собирается решать эту проблему, и как получить компенсацию в случае опоздания вашего поезда.

Немецкие ученые и врачи ищут новые методы борьбы с детским раком

"У вашего ребенка рак", - это, наверное, один из самых страшных диагнозов, о котором врач сообщает родителям. Каждый год раком в Германии заболевают около 2000 детей младше 6 лет. Шанс выжить у них 80-90%. Но на случай рецидива подходящей терапии пока нет.

Ученые в Германии ведут исследования в области детской онкологии, среди прочего, в области иммунологии и использования генетической информации об опухолях. "С помощью новых молекулярных методов мы можем расщепить геном опухоли. Мы можем увидеть, где в геноме есть изменения, на которые можно воздействовать с помощью целевых препаратов", - рассказывает Олаф Витт, директор Детского онкологического центра имени Хоппа в Гейдельберге. И уже есть хорошие результаты - врачи там смогли спасти несколько детей, рак которых считался неизлечимым.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jfho?maca=rus-Red-Telegram

Как начать учебу в Германии в условиях пандемии

Чтобы вовремя успеть к началу занятий в Германии, Лера Казакова из Калининграда пересекала границу с Польшей пешком. "Нужно было получать разрешение на транзит от коменданта пограничного пункта", - рассказывает она. Немецкую визу дали без проблем, да и зачисление на магистерскую программу в Трире прошло без особых трудностей.

В большинстве немецких университетов зимний семестр 2020/2021 начнется позже обычного. Физическое присутствие на занятиях сведут к минимуму. Например, в Берлинском университете имени Гумбольдта в реальном режиме пройдут лишь лекции для первокурсников и практические занятия.

До пандемии немецкие университеты били рекорды по количеству студентов - на пике их было почти 3 миллиона. Актуальную статистику опубликуют лишь в конце года, но вряд ли этот рост продолжится. Уже известно: в университете имени Гумбольдта первокурсников из России и Беларуси по сравнению с прошлым зимним семестром станет меньше на четверть, а из Украины - на треть.

Но есть и хорошие новости: для поступивших в немецкий вуз студентов не из стран ЕС сняты ограничения на въезд - предъявлять на границе справку о необходимости физического присутствия на занятиях им не обязательно.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3kV6F?maca=rus-Red-Telegram

​​300-летнему парку в Германии грозит гибель из-за глобального потепления. Деревья умирают от некроза коры и экзотических болезней

Настоящий шок для защитников природы и хранителей исторического наследия Германии: в знаменитом дворцовом парке Брюля, которому ни много ни мало 300 лет, практически все деревья смертельно больны. Причем обнаружилось это почти случайно прошедшим летом - о проблеме знали, но масштабы недооценивали. "Следующее лето деревья просто не переживут", - сокрушается главный садовник парка Уфук Май.

Он показывает уже срубленные ветви, на срезе видны большие темные пятна: это практически неизлечимый некроз коры. При этой болезни мощные ветки древних деревьев выглядят вполне нормально снаружи, но отмирают изнутри и в какой-то момент просто отваливаются. С августа парк частично закрыт, чтобы обезопасить посетителей. Помимо некроза растения атакованы бактериальными инфекциями, полчищами вредителей и кустарником-паразитом омелой, который не так уж опасен для здоровых деревьев, но добивает ослабленные.

"Засуха в последние годы повлияла сильнее всего. Деревьям нужно намного больше воды, но изменение климата диктует свои условия. Мы рассчитывали, что проблема возникнет через 40 лет, но не сейчас", - поясняет Май. Добавили головной боли и нетипичные для Германии болезни, завезенные из других стран. Сейчас парк, входящий в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО, пытаются спасти, вырубая больные стволы и сразу высаживая молодые деревья. Но заразиться могут и они. С похожими проблемами столкнулись и другие дворцовые парки в Гессене, Баварии, Берлине и Потсдаме.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3kB1w?maca=rus-Red-Telegram

В Берлине сегодня открывается долгожданный новый аэропорт

"Чтобы вернуть жителям Берлина чувство нормальности, открытие уже готового аэропорта переносят на три года. Было бы неправильно именно сейчас отнимать у людей их долгострой, который долгие годы оставался надежной постоянной даже в непростые времена", - так издевается сатирический журнал Postillon в статье об открытии нового берлинского аэропорта. Конечно, это юмор: открытие переносить не будут. Однако то, что аэропорт рождался не под счастливой звездой, понятно уже и из выбора дня открытия: через пару дней в Германии вводят "легкий локдаун", и сейчас всем объективно не до аэропорта.

Говоря о "надежной константе", сатирики не так уж неправы: к долгострою и шуткам о том, что аэропорт не откроется никогда, немцы уже привыкли. Ведь открыть свои двери он должен был еще в 2011 году, и если поначалу постоянный перенос дня открытия и новости о многочисленных ошибках в строительстве вызывали шок, то в последние годы - лишь понимающие улыбки.

Когда в 2013 году строящийся аэропорт решили подвергнуть тщательной проверке, то обнаружили более 120 тысяч дефектов, включая основной: для главной воздушной гавани немецкой столицы он оказался слишком маленьким, так что заодно пришлось разрабатывать планы по его расширению. Стоимость строительства выросла с запланированных 2 до 7 миллиардов евро. Анализируя причины провала, комиссия городского парламента сформулировала его причину так: "коллективная утрата чувства реальности". То есть ошибки и недочеты поначалу не исправлялись, а игнорировались в надежде на то, что пронесет.

Подробнее в нашем материале: https://p.dw.com/p/3kXrh

Локдаун-лайт в Германии - уже второй за 2020 год тяжелый удар по экономике. На поддержку предпринимателей потратят 10 млрд евро

Стремительное распространение коронавируса в Германии сделало неизбежным второй локдаун: новые ограничительные меры вступят в силу уже с понедельника, 2 ноября, и будут действовать до конца месяца. Но в этот раз правительство, во-первых, постаралось сделать все не так жестко - локдаун-лайт, как его сразу же окрестили журналисты, затронет меньшее число отраслей. Во-вторых, немедленно было объявлено и о новых экстренных мерах экономической помощи. Самое главное: малым компаниям с количеством сотрудников до 50 человек и самозанятым компенсируют до 75% выручки.

Важная деталь: как будут рассчитывать размеры компенсации. За основу возьмут не среднегодовой показатель оборота, а выручку, полученную в ноябре 2019-го. А ведь именно ноябрь да еще, пожалуй, декабрь - одни из самых прибыльных месяцев. Предрождественская торговля обеспечивает самую большую выручку многим магазинам, ресторанам и кафе. Так что немало предприятий от такого решения правительства, возможно, еще и выиграют, считает Хельге Браун, глава ведомства канцлера ФРГ.

Но это не все: госбанк KfW выдаст в ноябре экспресс-кредиты малым предприятиям, где меньше 10 работников (такое раньше не было возможным), да и более крупные компании будет кредитовать по действующим нормам ЕС о предоставлении государственной помощи. На все эти меры власти Германии готовы потратить 10 миллиардов евро в течение месяца: правительство "вполне в состоянии" выделить такие средства, заверил министр финансов Олаф Шольц. А что будет, если локдаун продлят и на декабрь? Об этом пока неизвестно.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3kbZY?maca=rus-Red-Telegram

В Германии женский футбол был под запретом до 1970 года. Все изменилось после этой истории

До 1970 года женский футбол был в ФРГ официально запрещен. И даже когда запрет формально был снят, развитие женского футбола поддержки от Немецкого футбольного союза не получало. Но немки сломали стереотипы и доказали, что умеют играть.

В 1981 году футболистки из небольшого немецкого городка собрались в Тайвань - принять участие в международном турнире по женскому футболу. Это не была сборная Германии, официальной женской команды тогда не существовало. Федерация футбола ничем не помогала, а деньги на билеты девушки заработали сами, продавая вафли.

В Тайбэе на поле они вышли в форме своего небольшого клуба Бергиш-Гладбаха, ведь надеть форму национальной сборной им бы никто не позволил. И потом, одну за другой разгромили команды семи стран: Нидерландов, Норвегии, Швейцарии, Финляндии, Таиланда, Гаити и США. Назад в Германию девушки вернулись героями - этот момент изменил все.

В стране была создана национальная женская сборная. А затем последовали две победы на чемпионатах мира, восемь побед на чемпионатах Европы, золото на Олимпийских играх 2016 года.

https://p.dw.com/p/3YlZh?maca=rus-Red-Telegram

Ангела Меркель спасает Рождество

Канцлер Германии несколько дней назад представила план нового мягкого локдауна в парламенте - и получила не только овации, но и недовольные выкрики с места. Закрытие ресторанов, спортзалов и кинотеатров в Германии поддерживают далеко не все. Вчера Меркель дала большую пресс-конференцию, где попыталась еще раз объяснить, почему власти приняли это решение, которое обойдется немецкой экономике не менее чем в 19 миллиардов евро.

Несколько раз Меркель упоминала, что понимает растущее недовольство и усталость, как понимает и то, что эти чувства станут только сильнее. По ее словам, "свет в конце туннеля еще совсем не близко". Однако другого выхода, нежели введение ограничений, нет - дело не в эмоциях, а в математике: если рост заражений будет идти такими темпами, то когда-нибудь места в больничных палатах, которых пока достаточно, закончатся. "У нас нет другого выбора, нежели жить с этим вирусом".

Меркель подчеркнула, что весенние ограничения воспринимались населением с большим пониманием, однако летом было немало случаев "небрежного отношения", которое "нельзя себе позволить осенью и зимой". "Если в ноябре мы все будем вести себя разумно, то к Рождеству сможем позволить себе больше, - пообещала канцлер. - Это будет Рождество в условиях коронавируса, но это не значит, что это должно быть Рождество в одиночестве".

https://p.dw.com/p/3klnt?maca=rus-Red-Telegram

♻️ Как правильно сортировать мусор? Подробная инструкция о том, что и куда надо выкидывать. Отвечаем на вопрос, заданный читателями через бот @SprosiDW_bot.

Еще каких-то 30-40 лет назад Германии предрекали "мусорный инфаркт" из-за растущего объема отходов. Сегодня же страна является европейским лидером по сортировке мусора. Как все устроено?

Рядом практически с каждым домом находятся от трех до семи разных урн: желтый мусорный бак для упаковки из пластика и металла, синий - для бумаги, черный - для остального мелкого мусора. Часто также есть коричневая или зеленая урна для органических отходов. В некоторых дворах (например, в Берлине) часто также стоят урны для стекла, как правило, трех цветов: белого, коричневого и зеленого. Алюминиевые банки, пластиковые и некоторые стеклянные бутылки сдают обратно в магазин - там возвращают залог за них. Пару раз в год коммунальные службы вывозят старую бытовую технику и мебель, даты известны заранее и рассылаются жильцам в письме. Рождественские елки тоже вывозят только в определенные дни.

Сами жители Германии порой не знают, что и как правильно сортировать. Вот список наиболее частых ошибок:

1️⃣ Мыть пластиковые емкости не надо, это делают на заводе. Емкости не нужно вставлять друг в друга
2️⃣ У йогуртов надо отрывать алюминиевую крышечку, так облегчается сортировка на заводе
3️⃣ Желтый бак предназначен именно для упаковки, а не для всего пластика. Туда нельзя класть: видеокассеты, пластмассовые игрушки, жестяную посуду, зубные щетки, керамические горшки, компакт-диски, станки для бритья, подгузники, папки для документов, фарфоровую посуду и шариковые ручки (все это отправляется в "остальной" мусор). Можно класть деревянные коробки и упаковочные ящички, а также керамические бутылки, пакеты из под сока или молока, сделанные по технологии "тетрапак". Полный список на русском языке есть на сайте Grüner Punkt
4️⃣ В синий бак нельзя выкидывать кассовые чеки и грязную бумагу, в худшем случае это может сломать оборудование на перерабатывающем заводе. Можно: газеты, журналы, упаковочный картон
5️⃣ Бытовую технику и комплектующие категорически нельзя выкидывать в желтый бак. Надо дождаться даты вывоза или сдать ее в магазин электроники (небольшие приборы примут бесплатно, большие - при покупке их замены в магазине)

С 2015 года сортировка домашних отходов является обязательной по закону. На заводах мусор проходит дополнительное разделение, но считается, что именно первичная сортировка дома делает возможной работу всей системы. В переработке мусора работают до 200 тысяч человек, обороты перерабатывающих компаний составляют десятки миллиардов долларов.

Что случится, если систематически нарушать сортировку и выкидывать все в один бак? Почему немецкая модель неидеальна? Рассказываем об этом в мини-подкасте под этим постом! 🔈

🎧 ♻️ Как правильно сортировать мусор? Подробная инструкция о том, что и куда надо выкидывать - в мини-подкасте под этим постом!

Рассказываем там, как не запутаться в куче разноцветных контейнеров и видов мусора в Германии, какие ошибки немцы чаще всего делают при сортировке мусора и что грозит за нарушение сортировки, как сбор мусора превратился в современный многомиллиардный бизнес. Все подкасты о жизни в Германии можно послушать тут.