Российско-германский газовый бизнес: прошлое, настоящее, будущее

Прошлое. В 1970 году ФРГ и СССР заключили "сделку века": трубы для газопровода из Сибири в Западную Европу в обмен на газ. Так возникла нынешняя система транзитных газопроводов через Украину в ЕС. Западногерманская компания Ruhrgas была единственным покупателем природного газа из СССР до 1990 года. В 2002 году ее поглотил энергоконцерн E.on - один из инициаторов создания газопровода "Северный поток", а также двух его продолжений на территории ФРГ, в том числе газопровода OPAL.

Недавнее прошлое. В 2014 году E.on решил сосредоточиться на возобновляемой энергетике и отдал все ставшие непрофильными активы, в том числе контракты с "Газпромом" на поставку газа, дочерней компании Uniper.

Настоящее. В августе 2020 года Uniper полностью перешел под контроль финского концерна Fortum и начал зондировать почву для продажи своей 20-процентной доли в OPAL, который использовался лишь наполовину. А если достроят идущий параллельно с OPAL газопровод EUGAL - наземное продолжения "Северного потока-2" – могут возникнуть огромные избыточные мощности.

Будущее. Нового финского собственника Uniper газовый бизнес, судя по всему, мало интересует. Fortum готов просто списать и инвестиции в "Северный поток-2" - 950 млн евро, выданных в кредит "Газпрому". Концерн сделал ставку на снижение выбросов СО2 в атмосферу и развитие экологически чистой энергетики.

Подробности в материале нашего экономического обозревателя Андрея Гуркова: https://p.dw.com/p/3jDIU?maca=rus-Red-Telegram

Солнечные электростанции на искусственных озерах в Германии могут составить конкуренцию атомной энергетике

Глобальный директор солнечных проектов - это не персонаж детской сказки, а реальный человек по имени Бенедикт Ортман, работающий в реальной немецкой фирме BayWa r.e. Она специализируется на плавучей фотовольтаике (Floating PV). 1 октября компания сдала в эксплуатацию новую солнечную электростанцию в городке Веце на германо-нидерландской границе. Она представляет собой 2000 фотоэлектрических панелей суммарной мощностью 750 КВт, которые размещены на 90 понтонах в искусственном озере на месте угольного разреза.

Собственно, сама по себе солнечная электростанция - не новая вещь, но вот на воде их придумали размещать совсем недавно. Это удобно: никто не спорит из-за территории, солнце дольше воздействует на систему, а вода охлаждает ее. Институт солнечных энергетических систем Общества имени Фраунгофера (Fraunhofer ISE) подсчитал: в Германии насчитывается около 500 подобных искусственных озер, на которых можно было бы установить порядка 2,74 ГВт генерирующих мощностей. Это соответствует примерно 2-3 энергоблокам атомной электростанции.

К перспективному направлению присматриваются и крупные немецкие концерны, например, энергетический гигант RWE, занимающийся добычей бурого угля открытым способом. Самое позднее к 2038 году ФРГ откажется от использования угля в электроэнергетике. RWE предстоит огромная программа по рекультивации своих угольных разрезов и, в частности, по превращению их в карьерные озера. "У плавучих солнечных установок большой потенциал", - заявили недавно в пресс-службе концерна.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jIb7?maca=rus-Red-Telegram

​Принято считать, что от ГДР остались рожки да ножки. Но это не так. Многому западные немцы научились от восточных, а достижения ГДР стали общенациональным достоянием единой страны: это и обеспеченность детскими садами, и поликлиники, и широкая трудоустроенность женщин.

Взять хотя бы нудизм и знаменитого "светофорного человечка"! От ГДР остались не только воспоминания и этот текст - тому доказательство.

Немцы едят все больше замороженных пицц. Ровно полвека назад этот полуфабрикат впервые появился в немецких супермаркетах

Замороженная пицца играет в Германии ту роль, которая в России досталась пельменям - спасает, когда готовить лень или нет времени. Действительно, чего там готовить. Засунул в духовку, не размораживая, вытащил через 10-15 минут. Спрос на замороженные пиццы настолько высок, что немецкие производители добились в этом деле невероятных успехов. В супермаркетах их огромное разнообразие, а стоят они, как правило, пару евро.

Впервые немцы столкнулись с замороженной пиццей в 1970 году. Компания Dr. Oetker выпустила в продажу первую в Германии замороженную Pizza alla Romana с помидорами, сыром моцарелла и вареной колбасой мортаделла.

Статистика показывает, что 30 лет назад среднестатистический немец съедал за год три замороженные пиццы, 10 лет назад - уже пять. А в 2019 году - целых 13! 2020 год грозит поставить абсолютный рекорд - спрос на замороженные пиццы резко взлетел в марте, когда немцы готовились к карантину. Да и рестораны были пару месяцев закрыты. Можно сказать, замороженные пиццы спасли страну.

За 50 лет и вкусовые предпочтения немцев в отношении начинки замороженной пиццы окончательно сформировались. Самая популярная пицца любого производителя - это пицца с копченой салями.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jLz6?maca=rus-Red-Telegram

​В Берлине прошел фестиваль гражданских активистов из России. Несмотря на пандемию и закрытые границы

В Берлине прошел ежегодный фестиваль гражданских активистов из России Red Square, который за последние годы стал едва ли не важнейшим "русским" мероприятием в немецкой столице. Тут Олег Навальный рисовал татуировки для всех желающих, тут выступали Гречка и АИГЕЛ, тут в подиумных дискуссиях принимали участие писатели, правозащитники, режиссеры, а еще выставки, спектакли, шоу, много чего еще.

В этом году границы закрыты, пандемия не позволила пустить на мероприятия больше 10-15 человек, но фестиваль, пусть и с сокращенной программой, все равно состоялся. Оформлено все было как всегда концептуально: гостей встречали два висящих под потолком омоновца, каждый - в два человеческих роста. Это часть мультимедийной выставки, посвященной московским протестам "2012. Неудавшаяся революция". Также на фестивале все напоминало о событиях в Беларуси. А корреспонденту DW вообще показалось, что он попал в "прекрасную Россию будущего". Читайте наш репортаж с Red Square.

В Берлине два зоопарка. Когда-то они враждовали, а сейчас сотрудничают

Если вы бывали в Берлине, то наверняка знаете вокзал "Зоологический сад" – фактически это центр западной части города. Рядом, как и обещает название, шикарный современный зоопарк с пандами, жирафами и еще бог знает с кем. Большинство туристов и не догадывается, что в Берлине есть еще один зоопарк - в восточной части города. Когда-то два берлинских зоопарка разделяла госграница: один принадлежал ФРГ, другой - ГДР.

Этот ГДР-вский зоопарк возник в 1955 году на территории комплекса Фридрихсфельде с дворцом 17-го века и древним парком. Первых зверей подарили друзья ГДР из социалистического лагеря: тигров привезли из Москвы, алтайские маралы прибыли из Ленинграда. Начинал зоопарк очень скромно: тут радовались, когда удалось скрестить морских свинок и получить потомство. Но затем, конкурируя с зоопарком в западной части города, социалистический зоопарк превратился в гордость страны.

Почитайте материал Дарьи Брянцевой о политических интригах, которые сопровождали соперничество зоопарков. Например, о том, как в 1958 году в восточный Берлин удалось на несколько недель заманить панду Чи-Чи (на нее пришло посмотреть 400 тысяч человек). Или как сотрудник зоопарка бежал на Запад в одной клетке с лосем. Восточный зоопарк едва не закрыли после воссоединения Германии, но в итоге оставили - сейчас оба зоопарка принадлежат одной компании и конкурировать перестали. И оба достойны посещения - как только откроют границы.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jIwA?maca=rus-Red-Telegram

Стоите на вокзале без маски? Штраф 150 евро. Корреспондентка DW провела день с контролерами в Кельне

В Германии еще весной обязали пассажиров носить защитные маски в общественном транспорте. Сначала штрафов за нарушение этого правила не было: надеялись на самосознание пассажиров. Но надежды не оправдались и теперь кое-где (в разных регионах по-разному) штрафы доходят до 500 евро.

Многие не знают, что носить маски нужно и на платформе, и в здании вокзала. Выходя из душных вагонов, некоторые сразу снимают маску, чтобы вдохнуть воздуха: тут их и поджидают проверяющие. В Кельне штраф за отсутствие маски - 150 евро.

Корреспондентка DW провела день на одном из вокзалов Кельна с контролерами, которые проверяют пассажиров на наличие масок и выписывают штрафы. Только за полчаса контроля проверяющие оштрафовали на городской станции 20 нарушителей. Наш репортаж: https://p.dw.com/p/3jRUk?maca=rus-Red-Telegram

🎧 "Киллер на велосипеде": подкаст об убийстве чеченца Хангошвили в Берлине

7 октября 2020 года в Берлине начинается громкий судебный процесс, очень знаковый для германо-российских отношений последних лет. Речь идет о заказном убийстве чеченца Зелимхана Хангошвили в парке "Малый Тиргартен" в центре германской столицы 23 августа 2019 года.

Что известно на момент начала суда о преступлении, жертве, предполагаемом убийце, его связах со спецслужбами в России, сообщниках, и о том, как это дело изменило отношение к России в Германии: слушайте специальный проект русской редакции Deutsche Welle и ее авторов Михаила Бушуева и Романа Гончаренко "Киллер на велосипеде: История убийства в Берлине, которое подорвало отношения с Москвой".

🚗 Во сколько обходится содержание машины в Германии? Отвечаем на вопрос, заданный читателями через бот @SprosiDW_bot

Многие автомобилисты в Германии еще до покупки машины высчитывают реальные расходы на ее содержание, подсчитывается все до мелочей. Вот почти все возможные расходы:

- Амортизация автомобиля
- Расходы на эксплуатацию (бензин, масло и другие "расходники")
- Фиксированные траты (страховка, налог и прочее)
- Ремонт, техобслуживание, техосмотр
- Замена резины
- Парковка, мойка, членство в автоклубе

Примерные расходы одного из сотрудников DW за бензиновый Mercedes А класса 2014 года выпуска: 850€ в год за КАСКО и ОСАГО, 150-200€ в месяц за бензин (средний пробег 20000 км в год), 350€ в год за техобслуживание, 100€ за техосмотр, 90€ за налог в год. Средние затраты в месяц - 250€. По данным автостраховщиков, содержание малолитражки обходится автовладельцам примерно в 200€ в месяц, машины среднего класса - в 400€.

Согласно исследованиям, более половины немцев недооценивают реальные затраты на автомобиль и, как правило, с трудом могут назвать стоимость амортизации. Например, в случае покупки нового самого популярного автомобиля в Германии VW Golf, 1.2 литра TSI BMT с комплектацией "комфортлайн" стоимость ежемесячной амортизации составляет 336€. Все остальные расходы - 220€ (с пробегом 10000 км в год), общая стоимость: 556€ евро в месяц.

Примерную стоимость владения автомобилем можно посмотреть на сайте Общегерманского автомобильного клуба ADAC. А что с автомобилями бизнес и элитного уровня?

- Audi A6 45 TDI Quattro Tiptronic/BMW 520 d Sportpaket: 1150€ в месяц (из них 730€ - амортизация)
- Audi Q5 40 TDI S line quattro S tronic: 1000€ (675€ - амортизация)
- BMW X5 xDrive30d Steptronic: 1200€ (750€ - амортизация)
- Mercedes G 400 d Station-Wagen lang 9G-TRONIC: 1500€ (900€ - амортизация)
- Porsche 911 Carrera Coupe S: 1600€ (1050€ - амортизация)

Много ли немцев ездят на люксовых автомобилях? Как сэкономить на расходах? Сильно ли отличается стоимость владения машиной в России и Германии? Слушайте наш подкаст с ответами на данные вопросы под этим постом 🔈

🎧 "Во сколько обходится содержание машины в Германии?" Слушайте наш мини-подкаст на эту тему!

Рассказываем там об основных расходах на автомобиль, как на них можно сэкономить, почему многие немцы недооценивают свои траты на машину (а если бы узнали реальные расходы, то ужаснулись бы), приводим расчеты для конкретным моделей и сравниваем стоимость владения автомобилем в России и ФРГ. Все подкасты о Германии можно послушать тут.

​​Берлин прекращает свою ночную жизнь

Берлин, кажется, еще не до конца переварил закрытие своих знаменитых техно-клубов, которые превратились в пивные или перешли на дневные рейвы, как по ночной жизни города нанесли новый удар. С субботы она фактически прекратится.

Дело в том, что число новых заражений в Берлине даже превышает показатели марта-апреля, хотя они и не были тогда чрезвычайно велики. Сейчас тут фиксируют по 250-300 заражений в день, так что Сенат решил нанести упреждающий удар по слабому месту Берлина - страсти его жителей к ночным развлечениям.

Итак. В Берлине снова будут закрыты бары по ночам (с 23.00), ночью не будут работать киоски, продающие алкоголь или шаурму, на частные вечеринки в закрытых помещениях введут ограничение в 10 человек, на свежем воздухе нельзя будет ночами собираться группами больше чем в 5 человек. Ограничения на улице ввели специально против ставших популярными летом нелегальных рейвов, которые власти считают рассадниками вируса.

Работать ночью будут только заправки (но без продажи алкоголя) и аптеки. Все. Ограничения вводятся до 31 октября, но предсказать, как все будет, конечно, невозможно.

Министр труда Германии придумал закон о хоум-офисе. Но никто не обрадовался

Об удаленной работе весь мир говорит с тех пор, как существует быстрый интернет, но с начала пандемии коронавируса вряд ли можно найти более популярную тему. Даже обычно консервативные и не склонные к быстрым переменам немцы, кажется, привыкают работать из дома - треть наемных сотрудников в Германии это уже практикует. И большинство из них - 87 процентов, судя по опросам, этим "очень довольны" или "довольны".

На волне интереса министр труда Хубертус Хайль разработал закон, который обяжет работодателей предоставлять своим сотрудникам 24 "удаленных" дня в год - то есть, по 2 в месяц. Этот еще не принятый закон возмутил буквально всех. Те, кто и так работает удаленно, удивляются: почему так мало? А работодатели возмущены давлением на бизнес, которому бы дать оклематься после короны, а не устанавливать новые ограничения.

Поступают и альтернативные предложения: например, вместо права на хоум-офис отказаться от восьмичасового рабочего дня в пользу гибкого графика с установленным максимумом рабочих часов в неделю, который нельзя превышать. Однако какое-то регулирование действительно требуется: сейчас сложно документировать проведенное за удаленной работой время. Кроме того, не ясен вопрос со страховкой на рабочем месте. Видимо, закон о хоум-офисе в Германии действительно появится, пусть и не в первоначальном виде. Подробнее: https://p.dw.com/p/3jXd0?maca=rus-Red-Telegram

Немецкие регионы отказываются принимать туристов из других немецких регионов

Германия состоит из 16 федеральных земель, в каждой из которых есть свое правительство. В одних землях ситуация с пандемией получше, в других - похуже. Последние объявлены в Германии зоной риска. В нее входит, например, почти весь центр Берлина, включая районы Митте, Кройцберг и Нойкельн. Чтобы остановить распространение вируса, большинство германских земель отказываются сейчас принимать в отелях жителей этих зон риска. Вернее, согласны их заселять только при предъявлении свежего отрицательного теста на корону.

То есть, человек, живущий в берлинском районе Митте, не может просто так переночевать в мюнхенском отеле. А его сосед из района Пренцлауэр Берг - может. Единых правил для всей страны нет, каждый регион сам решает, кого пускать в отели, а кого нет. Например, земля Мекленбург - Передняя Померания принимает в гостиницах берлинцев и гамбуржцев по особому правилу, а жителей других зон риска - не принимает. А сам Берлин и самая густонаселенная федеральная земля Северный Рейн - Вестфалия со столицей в Дюссельдорфе вообще в этом не участвуют и пускают в отели всех подряд.

Теперь перед поездкой куда-то по Германии надо определить, не в зоне ли риска ты живешь и какие правила действуют там, куда ты едешь. Сейчас не время для путешествий, намекают жителям Германии власти. Что ж, их можно понять: число заражений растет, нужно принимать меры.

Осенью в Германии зацвели каштаны - это значит, что они умирают

К изумлению многих, в Германии в начале октября зацвели каштаны! Яркие зеленые листья, белые цветы - красота, да и только. Чудо природы? Увы, нет. На самом деле каштанам, скорее всего, осталось недолго жить - и перед смертью деревья отчаянно цветут в неурочное время. "Грубо говоря, тут действует такой принцип: раз уж мне все равно умирать скоро придется, то я, по крайней мере, хотя бы приложу усилия к тому, чтобы произвести до тех пор как можно больше потомства", - полагает доктор Филипп Шёнфельд из Баварского института виноградарства и садоводства.

Белоцветному конскому каштану, возможно, грозит исчезновение. Сразу две напасти обрушились на типичное немецкое дерево. Во-первых, как полагают ученые, это глобальное потепление - каштаны буквально высыхают из-за аномальной жары, вот уже три года подряд изнуряющей Европу. А ослабев от засухи, деревья теряют способность сопротивляться минирующей моли (Cameraria ohridella) - этот инвазивный вредитель вторгся в Европу то ли из Северной Америки, то ли из Азии и давно уже известен как биоугроза каштану. Но раньше с ней как-то справлялись.

Куда опаснее моли сиреневый псевдомонас (Pseudomonas syringae pathovar aesculi) - убийственная бактерия, предположительно, проникшая в Европу из Индии и поражающая растения в Германии с 2008 года. Она вызывает некроз древесных тканей. Кора каштана покрывается буро-черными пятнами, откуда сочится желтая или красная слизь. Как правило, такое происходит весной, и дерево умирает. Против этой бактерии пока нет эффективного способа борьбы.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jaMi?maca=rus-Red-Telegram

В Берлине 1500 полицейских взяли штурмом здание, незаконно занятое "анархистско-квир-феминистским проектом"

После падения Берлинской стены в столице обновленной Германии многие дома пустовали. Например, те, что стояли вдоль бывшей границы между восточным и западным секторами. Не пользовавшиеся спросом здания захватывали различные неформальные группировки - от студентов и художников до левых автономов и других радикалов. Именно тогда, в начале 90-х, в 5-этажном доме по адресу Либигштрассе, 34 возник "анархистско-квир-феминистский проект" Liebig34: там жили только женщины и транссексуалы.

В 2008 году дом купил берлинский девелопер за 600 тысяч евро. И сдал его в аренду НКО на 10 лет - так нередко поступали те, кто приобретал здание с уже жившими там сквоттерами. В 2018 году договор истек, но, по утверждению участниц проекта Liebig34, за это десятилетие они выплатили ту сумму, которая была потрачена на покупку дома. И теперь он полностью принадлежит им. Владелец подал в суд. На первом же заседании активистки разделись, а в зале стоял такой крик, что вести процесс было невозможно.

Тяжба длилась около года. Суд встал на сторону собственника, который из-за многочисленных угроз сам оказался под охраной полиции. К 7 утра 9 октября 2020 года у забаррикадированного здания стоял полицейский бронетранспортер, а близлежащие улицы в районе Фридрихсхайн взяли под контроль 1500 стражей порядка. Затем полицейские, вооруженные ломом и бензопилой, начали взламывать входную дверь. В результате спецоперации из здания вывели или вынесли 57 человек. Теперь владелец планирует создать там десятки новых квартир - после ремонта.

Подробнее - в репортаже Владимира Есипова из Берлина: https://p.dw.com/p/3jhya?maca=rus-Red-Telegram

Наступающая эра водорода в Германии требует развития "зеленых технологий"

В ФРГ наступает эра водорода - он может заменить и нефтепродукты, и природный газ, и каменный уголь. "Водород станет основным компонентом экономики, использующей чистую энергию с низкими выбросами двуокиси углерода, которую нам предстоит построить в ближайшие годы", - уверен Йорг Штайнбах, министр экономики Бранденбурга - федеральной земли, которая окружает, но не включает в себя Берлин. Штайнбах разрабатывает новую водородную стратегию и хочет вывести Бранденбург в лидеры по "зеленым технологиям" среди регионов Германии.

Водород будет приводить в движение тяжелые автомобили, суда и поезда, играть все большую роль в химической и сталелитейной промышленности. Уже разрабатываются водородные самолеты. Водород способен отапливать здания, для его доставки подойдут существующие газопроводы. Правда, могут возникнуть технические проблемы, "но их можно решить, заменив часть оборудования", говорит Штайнбах. Однако возникает вопрос: каким образом Германия собирается получать "зеленый водород"?

Вполне вероятно, что водород или сделанное из него жидкое синтетическое низкоуглеродное топливо придется импортировать, в том числе из-за океана. Но необходимо создавать и производство в Германии, считает Штайнбах. Сейчас Германия импортирует 2/3 объема энергоносителей, в основном это углеводородное сырье. Развитие "зеленых технологий", в том числе производства водорода путем электролиза воды и производства жидкого синтетического низкоуглеродного топлива, укрепит германскую экономику и создаст новые рабочие места.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jhFW?maca=rus-Red-Telegram

​​В Германии ситуация с коронавирусом довольно тяжелая, осенний всплеск SARS-CoV-2 может стать еще масштабнее, чем это было весной. Но цель правительства, напротив, во что бы то ни стало избежать повторного локдауна, чтобы сохранить на плаву экономику, оставить открытыми ВУЗы и школы.

При этом в целом по всей стране вводятся довольно жесткие ограничения: карантин для приезжих из "зон риска", ночной "сухой закон", запрет на работу баров с 23 часов, запреты собираться большими группами, крупные штрафы за отсутствие масок.

Как Германия борется с накрывающей ее второй волной? Читайте наш репортаж.

В Германии организовали крупнейшую в истории полярную экспедицию - она доказала реальность глобального потепления

Даже такой опытнейший моряк, как капитан немецкого исследовательского судна "Полярная звезда" (Polarstern) Томас Вундерлих, был поражен увиденным в арктических широтах. Когда мощный ледокол под его командой с научной экспедицией на борту достиг Северного полюса, там обнаружились изменения исторических масштабов. Из-за потепления климата арктические льды тают, становясь мягкими и рыхлыми. Полярная зона оказалась практически свободной от них.

"Я еще не видел ничего подобного так далеко на севере", - заявил капитан в интервью немецкой телекомпании NDR. Международная экспедиция вышла из норвежского порта Тромсё 20 сентября 2019 года. Снарядил ее немецкий Институт полярных и морских исследований им. Альфреда Вегенера. Это, вероятно, самая масштабная полярная исследовательская миссия всех времен и народов: в ней приняли участие сотни ученых, более 70 институтов из почти 20 стран, в том числе и из России. Бюджет проекта - более 144 млн евро.

Пришвартовавшись к ледяному полю, огромный корабль дрейфовал через Северный Ледовитый океан, собирая данные об изменении климата. В недавнем прошлом к северу от Гренландии и до самого полюса все было покрыто непроходимыми многолетними льдами. Сегодня от них почти ничего не осталось - немецкий ледокол шел там практически по открытой воде. 12 октября судно пришвартовалось в Бремерхафене, завершив более чем годовое путешествие. Теперь собранные данные будут обрабатывать. Пока ясно одно: глобальное потепление - это реальность.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3jojc?maca=rus-Red-Telegram

Привет! Мы здесь стараемся редко писать о политике, ведь жизнь ей одной не ограничивается, а больше рассказываем о немецком обществе, менталитете, стереотипах, о том, как переехать в Германию на работу или учебу.

Но политика тоже важна для общества и если вы ей интересуетесь, сегодня снова рекомендуем канал нашего обозревателя @PlushevChannel. Александр Плющев в представлениях не нуждается: голос разума и журналистики здорового человека, рекомендуем!