‼️Владимир Путин в сентябре отправится на Дальний Восток. В программе – ВЭФ и военные учения – О!News

Президент России примет участие в «Восточном экономическом форуме» 7 сентября, что уже является традицией.

До этого Владимир Путин проведёт во Владивостоке заседание Госсовета по теме развития туризма. В Приморском крае он также будет наблюдать за командно-штабными учениями «Восток-2022», в которых вместе с ВС РФ участвуют Китай, Белоруссия, Индия, Таджикистан и Монголия.

По данным О!News, глава государства во время поездки по Дальнему Востоку также посетит Петропавловск-Камчатский.

Подписаться на O!News

🌾 Село Отрадное в Михайловском районе Приморья отмечает 60-летний юбилей

История Отрадного началась в 20-х годах прошлого столетия. Сначала хутор, где жили 3-4 семьи, сеявшие зерновые и державшие пасеки, назывался Баранас. В 30-х годах организация «Дальгосрыбтрест» заготавливала в этих местах древесину. Работал лесозаготовительный участок здесь и в годы Великой Отечественной войны. В послевоенное время главным делом сельчан стало производство мёда. На базе 10 пасек, которые переехали из села Ширяевка, образовался пчелосовхоз «Лефинский».

Современное название «Отрадное» село получило в 1962 году в честь одноименной долины реки Маихи. Его бурное строительство началось в 1977 году, в том же году образовался совхоз «Нектар», и Отрадное стало его вторым отделением. Сейчас Отрадное — это небольшое красивое село в живописном уголке Уссурийской тайги, население которого насчитывает 98 человек.

По материалам пресс-службы Законодательного собрания Приморского края

😷 Ковид вышел из "отпуска"

Вакцинация, диагностика, реабилитация — три фактора успешной борьбы с пандемией

После некоторого перерыва в Приморье вновь напомнил о себе коронавирус. На лечении под наблюдением врачей поликлиник находится свыше 4,5 тысячи жителей, в полной готовности и стационары. Сейчас очень важно следить за своим здоровьем, пройти вакцинацию, соблюдать осторожность при посещении общественных мест, говорят специалисты. Какие меры предпринимаются в крае, чтобы противостоять пандемии?

По данным министерства здравоохранения Приморского края, вакцинация против новой коронавирусной инфекции в крае набирает обороты. Так, с 16 по 19 августа на пункты вакцинации обратились 12,9 тысячи человек. Больше всего прививок приморцы поставили 18 августа — 3 613.

В связи с ростом заболеваемости в крае вновь вернулись к профилактической повестке.

«Рекомендуется вакцинация, соблюдение правил личной гигиены, использование средств индивидуальной защиты органов дыхания в местах скопления людей, сокращение контактов, проведение профилактической дезинфекции поверхностей в помещениях, ведение здорового образа жизни, контроль состояния здоровья», — сообщили в управлении Роспотребнадзора по Приморскому краю.

Пункты вакцинации оборудованы в поликлиниках и общественных местах. Выездные прививочные бригады готовы выезжать на крупные предприятия для иммунизации трудовых коллективов. ↘️↘️↘️

😷 Дальзаводская больница Владивостока в годы пандемии стала, пожалуй, одним из главных медицинских оплотов борьбы с коронавирусом.

— 25 апреля мы закрыли ковидный стационар, но при этом продолжали работу по приёму амбулаторных пациентов с коронавирусной инфекцией. Если в марте у нас было порядка 200–300 человек под наблюдением и на лечении, то в апреле-мае цифры значительно снизились. Мы даже перевели инфекционный кабинет в своё привычное помещение, — комментирует ситуацию главный врач Владивостокской клинической больницы № 4 Елена Новицкая. — Но в конце июля — начале августа к нам вновь устремились потоки пациентов, фиксируем значительный рост положительных анализов на COVID-19. Хорошо, что это в основном лёгкие формы, с явлениями ОРВИ. По клиническим проявлениям мы, конечно, продолжаем делать пациентам компьютерную томографию, но пневмонии пока выявляются в единичном варианте. При этом есть пациенты с коморбидной патологией (когда у человека одновременно протекает несколько заболеваний) — и с сахарным диабетом, и с хронической сердечной недостаточностью. Обычно это пожилые люди старше 60 лет, и, несмотря на то, что у них ковид протекает в лёгкой форме, таких пациентов мы должны госпитализировать в стационар.

Для многих приморцев остаётся важным пройти постковидную реабилитацию. Кто-то после перенесённой болезни испытывает проблемы со слухом. Другие — с памятью, со зрением, с сердцем…

К слову, для приморцев, перенёсших коронавирусную инфекцию, в Дальзаводской больнице предусмотрена отдельная программа обследований. Во-первых, каждый желающий может прийти и совершенно бесплатно быстро сдать анализы на определение в организме воспалительных процессов, анемии, на избыток или дефицит железа. Также можно выявить проблемы с тромбами или ранние факторы риска развития заболеваний сердечно-сосудистой системы. Во-вторых, работает программа диспансеризации, она включает в себя два этапа. Первый этап — обследования, предусмотренные для всех граждан. Второй — углублённая диспансеризация, которая позволяет определить, какая функция организма более всего пострадала.

Концепция углублённой диагностики и реабилитации внедряется в регионе повсеместно по государственной программе «Развитие здравоохранения Приморского края на 2020–2027 годы».

«У нас открыты все отделения: реанимационное, кардиологии, гериатрии, терапии, хирургии, неврологии, паллиативной помощи. Жизнь кипит, весь наш многопрофильный стационар раскрылся в полной мере, как бутон лотоса», — говорит Елена Новицкая и приглашает пройти вакцинацию и ревакцинацию в поликлинике при больнице на улице Воропаева, 5. Там выделен отдельный кабинет.

Сейчас поликлиника работает в формате амбулаторно-инфекционного центра. Надо сказать, что количество вызовов на дом в августе заметно увеличилось.

— Даже на дому мы берём анализы, можем себе позволить сделать забор материала и быстрое исследование, потому что у нас есть ПЦР-лаборатория, мы её создавали в конце 20-го года. Министерство здравоохранения выделило финансирование, — рассказал «ДВ ведомостям» заведующий поликлиникой «ВКБ № 4» Сергей Остапенко. — Лаборатория оснащена самым современным оборудованием, которое позволяет в течение нескольких часов выдать результат. При этом у нас есть экспресс-тесты. Можем обследовать пациентов и на дому, и в кабинете температурящих больных, и в приёмном отделении...

😷 Кстати

Почему не проводится вакцинация препаратом «Спутник Лайт»?

Главный врач Владивостокской клинической больницы № 4 Елена Новицкая, комментируя информацию об отсутствии этого препарата, подтвердила, что «Лайта» действительно нет в прививочных кабинетах, но и использовать его сейчас нецелесообразно. Специалист напомнила, что «Спутник Лайт» создавался для экспресс-вакцинации, чтобы в ускоренном режиме дать иммунную защиту в период резкого подъёма заболеваемости определённым категориям населения, таким как моряки и командировочные или люди, планирующие поездки по стране в осенне-зимний период.

В настоящее время проводится обычная вакцинация, и применять рекомендуется препарат «Гам-Ковид-Вак» («Спутник V»). К тому же, по словам эксперта, даже те, кто тяжело болел зимой 2022 года и считает, что у него ещё достаточно антител, не защищены полностью, и лучше всё-таки привиться через полгода после выздоровления.

Аукцион по распределению квот на вылов в течение 15 лет 150 тонн краба в год оказался одним из конкурентных. По данным «Ъ», в торгах принимали участие 11 компаний, а конечная цена лота превысила начальную в 21 раз и достигла 1,65 млрд руб.

Эту сумму согласился заплатить «Восход» Никиты Кожемяки, сына губернатора Приморья. Эксперты считают, что победитель переплатил за квоты и окупить инвестиции будет проблематично.

#Ъузнал

⛔ На проспекте «Красного знамени» во Владивостоке появятся новые дорожные знаки

Новые дорожные знаки смонтируют рядом со средней школой № 56 на проспекте «Красного знамени» - от дома 93 до 101-го. Они помогут сделать данный участок безопаснее как для детей, спешащих в школу, так и для автомобилистов, сообщили в мэрии.

«Припаркованные машины возле образовательного учреждения не только затрудняют проезд другим автомобилистам, но и ограничивают видимость всем участникам дорожного движения — и водителям, и пешеходам. В связи с поступающими обращениями и проведенным мониторингом дорожной ситуации было принято решение для обеспечения безопасности ограничить парковку автотранспорта возле школы», — рассказали в городском управлении дорог.

В ближайшее время специалисты муниципального дорожного предприятия «Содержание городских территорий» установят на этом участке знаки «Остановка запрещена». Их дополнят табличками «Эвакуация».

❓По-вашему, возле каких ещё школ следует навести порядок?

🏍️ Юниоры «Востока» стали победителями первенства России

Владивостокский «Восток» одержал победу в командном первенстве России по спидвею среди юниоров. Финальная гонка прошла 25 августа в Балаково. Команда из столицы Приморья набрала 45 очков, что стало лучшим результатом в гонке, сообщает VL.ru.

За победу боролось четыре команды: «Восток», «Башкирия» из Октябрьского, «Турбина» из Балаково и тольяттинская «Мега-Лада».

«Восток» с первых заездов вышел в лидеры — Никита Коровко и Никита Смышников выиграли первый и второй старты. Затем владивостокцы только укрепляли свои позиции.

Ранее «Восток» досрочно обеспечил себе золотые медали командного чемпионата России по спидвею.

Очень рад был увидеть наших добровольцев!

«Тигр» уже дерётся на передовой плечом к плечу с земляками-морпехами из 155 отдельной гвардейской бригады ТОФ.
Накануне добровольцы приняли первый бой и отразили атаку диверсионной группы иностранных наемников. Один из них, как вы уже знаете, был гражданином США. Вот чем заканчивается пособничество нацизму.

Продолжим поддерживать наших бойцов. Ждём дома с победой!

❕❕❕Росавиация в очередной раз продлила запрет на выполнение полетов в 11 аэропортов юга и центральной части России — до 4 сентября, сообщил РБК представитель ведомства.

🛩️🌟 Вечернее чтиво

Небесные академии воздушного каюра

Илья Мазурук наводил аэромост во Владивосток, садился на Северном полюсе и руководил трассой «АлСиб»

27 августа 1932 года лётчик Илья Мазурук совершил первый рейс из Хабаровска во Владивосток. Эта дата считается днём рождения гражданской авиации Приморья. Цикл очерков истории приморского неба, который публикуют к 90-летию памятного полёта «ДВ ведомости», продолжается рассказом о легендарном пилоте.

Илья Мазурук (1906–1989) родился в Брест-Литовске. Работал сварщиком, помощником машиниста. В 1930-м после окончания лётной школы попал в Гражданский воздушный флот. За борьбу с басмачами в Средней Азии получил именной «маузер». С 1932 года — лётчик Дальневосточного управления ГВФ в Хабаровске. Позже вспоминал: «В Хабаровском аэропорту — полнейшая неустроенность. Четыре месяца пришлось спать в служебном помещении. Потом с грехом пополам получил комнатёнку при аэростанции. Был молод, неприхотлив и удобствам не придавал особого значения. Главное — летать…»

Именно Мазурук в начале 1932 года доставил в амурское село Пермское высокую комиссию во главе с Яном Гамарником (ещё недавно председателем Далькрайисполкома и первым секретарём Далькрайкома, а теперь — первым замом наркомвоенмора Ворошилова), определившую место строительства Амурского судостроительного завода и Города Юности — Комсомольска-на-Амуре.

В том же году Илья Павлович связал Приморье с Хабаровском, проведя первый технический рейс во Владивосток на гидросамолёте Junkers W33. Машина приводнилась на гидроаэродроме «Вторая Речка», в районе пляжа «Татарка», преодолев 700 км за 4,5 часа (с посадкой для дозаправки в Имане — нынешнем Дальнереченске). Если на Второй Речке будут нарезаться новые улицы — почему бы не присвоить одной из них имя Мазурука?

Лётчик торил дальневосточные воздушные трассы — от Приморья до Камчатки. Садился на золотых приисках, делянках лесорубов, таёжных стойбищах… За работу на Сахалинской трассе (она считалась труднейшей в стране: туманы, тайфуны, морозы, бурный Татарский пролив) получил от правительства орден Красной Звезды, а от коренных дальневосточников — прозвище «Воздушный Каюр». Сам он называл Дальний Восток «подлинной академией». ↘️↘️↘️

🛩️🌟 С 1936 года Мазурук — полярный лётчик Главсевморпути. Это была элита из элит. Нештатные и экстремальные ситуации для полярных лётчиков считались рутиной. Небо — оно не везде одинаковое. Из мемуаров пилота: «Арктика без боя не сдавалась и не прощала малейших промашек. Такой она останется всегда… Часто думаю, что риск — это плата за то прекрасное дело, которым нам, лётчикам, выпало счастье заниматься».

В 1937 году Мазурук вёл на Северный полюс одну из машин отряда Михаила Водопьянова. Самолёты впервые в мире приледнились «на куполе», доставив туда команду дрейфующей станции «Северный полюс-1» во главе с Иваном Папаниным. За этот рейс Мазурук стал 39-м Героем Советского Союза, тогда же его избрали в Верховный Совет СССР. А ведь чуть не сорвалось: перед прыжком на полюс, на острове Рудольфа, Мазурук, спускаясь на лыжах с горы, сломал ногу. На полюс летел с костылём…

Лётчик открывал воздушную линию между Москвой и Анадырем на туполевском АНТ–6 — гражданской версии бомбардировщика ТБ-3: «30–40 пассажиров, две-три тонны почты и груза размещались в холодном, продуваемом металлическом фюзеляже, частично даже в крыльях центроплана. Согревали пассажиров оленьи шкуры, шубы, кухлянки и спальные мешки, разложенные на полу… Рейс в шесть тысяч километров длился в лучшем случае пять-шесть дней, а зачастую и пару недель… Риск, честно сказать, был немалый. Радиокомпасов не было, а приборы слепого полёта то и дело отказывали… Что такое антиобледенитель, мы фактически не знали».

В 1939–1941 гг. Мазурук — во главе полярной авиации Главсевморпути. Участвует в Советско-финской войне, в начале Великой Отечественной отвечает за защиту морских коммуникаций и проводку судов на Севере. В 1942 году возглавил секретную воздушную трассу «АлСиб», о которой следует сказать подробнее.

Союзническая помощь шла в СССР через Тихий океан, Владивосток и Транссиб, через порты Мурманска и Архангельска, через Иран. Возникла необходимость в новом маршруте, недосягаемом для вражеских подлодок; ленд-лизовские самолёты решили гнать на фронт через Аляску, Чукотку, Колыму и Якутию. Создание трассы поручили Василию Молокову — знаменитому полярному лётчику, участнику спасения челюскинцев, обладателю звезды Героя за номером 3. Начальником трассы и командиром перегоночной авиадивизии стал полковник Мазурук. ↘️↘️↘️

🌟🛩️ Самым сложным считался 1200-километровый участок от Сеймчана до Якутска. Трасса шла над горно-таёжной пустыней, заснеженными хребтами, полюсом холода — Оймяконом. Карты и компасы врали, инструкции были на английском, бортовые приборы показывали мили и футы. Сесть «на вынужденную» зачастую было просто негде, выброситься с парашютом означало оказаться одному на сотни километров вокруг. Случались истории в духе Джека Лондона — морозились, ползли, гибли, выживали… Мазурук вспоминал: «Машины на аэродромах покрывались ледяной коркой, масло в баках и моторах, а также смазка… становились твёрдыми, как камень, резина — хрупкой… Инженеры и техники… обмерзая сами, умудрялись примитивными средствами ремонтировать, разогревать и отправлять в полёт "ледяных американок"… Вначале американцы поставляли нам самолёты с обычной… резиной, она не выдерживала наших сибирских морозов, лопались шланги, уплотнения, шины колёс… Пришлось Наркомату внешней торговли направить в США специалиста с рецептурой нашей морозостойкой резины». Всего по АлСибу в СССР доставили около 8 000 самолётов. На суровой авиатрассе разбилась 81 машина, погибли 114 авиаторов. Такой здесь был тыл; погибших на АлСибе следует числить в ряду потерь великой войны. А в мирное время готовая сеть аэродромов и узлов связи ускорила освоение Колымы и Чукотки, позволив наладить регулярное авиасообщение с десятками «медвежьих углов».

…Снова полярная авиация. В 1946 году — генеральское звание. В 1957 году Мазурук впервые посадил самолёт Ан-2 на вершину айсберга в Антарктиде. Из воспоминаний его младшего коллеги, полярного лётчика Александра Лебедева: «Кабинетным руководителем он (Мазурук. — В. А.) никогда не был, всё время на северных трассах… Ему принадлежит своеобразный «мировой рекорд» — 254 посадки на дрейфующие льды. А ведь каждая из них — риск немалый».

Из составленного Мазуруком для самого себя «кодекса самосовершенствования»: «Тренируйся, будь всегда в форме». «Собравшись в полёт, оставь на земле сомнения». «Авиация развивается, и ты не отставай». Молодым лётчикам Илья Павлович всегда говорил: «Кончил школу — лети на Дальний Восток. Это настоящий университет».

Василий АВЧЕНКО.