Mercedes-AMG представила электрический CLA 45: 671 л.с., три электромотора и имитация звука ДВС

На Фестивале скорости в Гудвуде Mercedes-AMG представила новый CLA 45 4MATIC+ EV. Электрическая новинка дебютировала сразу в двух кузовах — седан и универсал Shooting Brake — и получила трёхмоторную силовую установку.

В состав системы входят один электромотор спереди и два сзади, обеспечивая полный привод, суммарную мощность 671 л.с. и 1759 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,0 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч или 270 км/ч с пакетом AMG Dynamic Plus.

За питание отвечает батарея ёмкостью 94 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 670 км по циклу WLTP. Универсал способен проехать до 640 км. Быстрая зарядка мощностью 330 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% за 22 минуты, а за 10 минут можно получить до 270 км пробега.

Электромоторы поддерживают интеллектуальное распределение тяги между осями и задними колёсами, а спортивная подвеска AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами предлагает несколько режимов работы.

Одной из самых необычных особенностей стал режим AMGForce S+. Он имитирует поведение бензинового спорткара: через динамики воспроизводится звук прежнего 2,0-литрового турбомотора AMG, а встроенные в сиденья вибромодули создают ощущение работы двигателя и переключения передач.

Внешне CLA 45 выделяется фирменной закрытой решёткой Panamericana, новой светодиодной оптикой, активной аэродинамикой, спортивными бамперами и колёсами диаметром 19 или 20 дюймов. Седан получил активный задний спойлер, а универсал — аэродинамический спойлер на крыше.

Салон рассчитан на четырёх пассажиров. В оснащение входят спортивные сиденья AMG, отделка кожей и микрофиброй, рулевое колесо AMG Performance, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, мультимедийный экран 14 дюймов и такой же дисплей для переднего пассажира.