Взгляд за рубеж юбилея
Директор ОАО «РЖД» по коммуникациям – начальник Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных обсудил с представителями правительства Амурской области и руководством Тынды подготовку к 50-летию БАМа.
Трёхдневный визит в Тынду Юрий Нагорных начал 9 февраля, встретившись с трудовыми коллективами предприятий Тындинского железнодорожного узла. В беседе принял участие и заместитель председателя правительства Амурской области Андрей Дюмин.
«Наш приезд связан с подготовкой к 50-летию БАМа. В дни празднования – 6, 7 и 8 июля – Тында станет главным городом страны. Все основные праздничные мероприятия пройдут здесь. Наш президент сказал, что полувековой юбилей магистрали станет одним из главных событий в стране. А ваш коллега, начальник эксплуатационного локомотивного депо Тында Сергей Утюгов, пригласил главу государства на празднование», – отметил Юрий Нагорных.
Директор ОАО «РЖД» по коммуникациям – начальник Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных обсудил с представителями правительства Амурской области и руководством Тынды подготовку к 50-летию БАМа.
Трёхдневный визит в Тынду Юрий Нагорных начал 9 февраля, встретившись с трудовыми коллективами предприятий Тындинского железнодорожного узла. В беседе принял участие и заместитель председателя правительства Амурской области Андрей Дюмин.
«Наш приезд связан с подготовкой к 50-летию БАМа. В дни празднования – 6, 7 и 8 июля – Тында станет главным городом страны. Все основные праздничные мероприятия пройдут здесь. Наш президент сказал, что полувековой юбилей магистрали станет одним из главных событий в стране. А ваш коллега, начальник эксплуатационного локомотивного депо Тында Сергей Утюгов, пригласил главу государства на празднование», – отметил Юрий Нагорных.
❤5
Гномы Ниссе приносят удачу
Тындинская железнодорожница Виктория Парыкина шьёт необычных кукол-гномов. Созданные её руками движенцы, путейцы, связисты и другие представители железнодорожных профессий обитают по всей стране, от Приморья до Волгограда.
Своим хобби Виктория Парыкина, ведущий специалист по охране труда Дипкунской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры и мама двух сыновей – Артемия и Владислава, занимается в отпуске по уходу за ребёнком. «Мои творения называются гномами Ниссе. Эти существа из скандинавской мифологии считаются символом успеха и счастья, хранителями дома и офиса, привлекают удачу и защищают от негативной энергии», – рассказывает рукодельница.
К созданию гномов в образах железнодорожников Виктория пришла, попробовав себя в разных видах творчества. Она занималась бисероплетением, вышивкой крестом, квиллингом – изготовлением композиций из скрученных в спиральки полосок бумаги.
Тындинская железнодорожница Виктория Парыкина шьёт необычных кукол-гномов. Созданные её руками движенцы, путейцы, связисты и другие представители железнодорожных профессий обитают по всей стране, от Приморья до Волгограда.
Своим хобби Виктория Парыкина, ведущий специалист по охране труда Дипкунской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры и мама двух сыновей – Артемия и Владислава, занимается в отпуске по уходу за ребёнком. «Мои творения называются гномами Ниссе. Эти существа из скандинавской мифологии считаются символом успеха и счастья, хранителями дома и офиса, привлекают удачу и защищают от негативной энергии», – рассказывает рукодельница.
К созданию гномов в образах железнодорожников Виктория пришла, попробовав себя в разных видах творчества. Она занималась бисероплетением, вышивкой крестом, квиллингом – изготовлением композиций из скрученных в спиральки полосок бумаги.
🔥20👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
14 февраля на Дальневосточной железной дороге открыт новый железнодорожный путь на перегоне Улак – Верхнезейск. Он был построен в рамках инвестиционного проекта «Модернизация БАМа и Транссиба (II этап)».🏗️
Перегон, расположенный на одном из самых грузонапряженных участков БАМа, пропускает якутский уголь к портам Дальнего Востока. Ввод объекта в эксплуатацию увеличит пропускную способность перегона с 17 до 33 пар поездов в сутки и обеспечит перевозку более 50 миллионов тонн грузов в год.
На торжественном открытии важного объекта железнодорожной инфраструктуры присутствовали первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Белоусов и министр транспорта России Виталий Савельев, глава РЖД Олег Белозеров.
Подробности читайте завтра в материале «Гудка».📰
Перегон, расположенный на одном из самых грузонапряженных участков БАМа, пропускает якутский уголь к портам Дальнего Востока. Ввод объекта в эксплуатацию увеличит пропускную способность перегона с 17 до 33 пар поездов в сутки и обеспечит перевозку более 50 миллионов тонн грузов в год.
На торжественном открытии важного объекта железнодорожной инфраструктуры присутствовали первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Белоусов и министр транспорта России Виталий Савельев, глава РЖД Олег Белозеров.
Подробности читайте завтра в материале «Гудка».📰
👍5❤2
«Мама не знала, что я на войне...»
Машинист маневрового тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Тында Горхмаз Баширов – ветеран боевых действий, участник Афганской войны. Попал туда новобранцем. Осознание, куда попал, пришло потом. Те трагические и героические события крепко-накрепко врезались в сердце бамовского железнодорожника.
Родился и вырос Горхмаз в Азербайджане. После окончания школы помогал родителям по хозяйству, а в 19 лет его призвали в Армию. Служить Горхмаз Баширов отправился в Узбекистан.
– Это был 1986 год. Служба шла, – делится воспоминаниями наш герой. – И через четыре месяца, в сентябре, пришёл приказ – набрать физически хорошо подготовленных новобранцев для участия в Афганской войне. С каждого взвода – по шесть-семь человек. И так было предначертано судьбой попасть мне в этот список. Знаете, ни страха, ни волнения изначально не было. Ведь мы в тот момент не до конца понимали, куда едем. Да и говорили нам, что там не так уж и страшно.
Машинист маневрового тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Тында Горхмаз Баширов – ветеран боевых действий, участник Афганской войны. Попал туда новобранцем. Осознание, куда попал, пришло потом. Те трагические и героические события крепко-накрепко врезались в сердце бамовского железнодорожника.
Родился и вырос Горхмаз в Азербайджане. После окончания школы помогал родителям по хозяйству, а в 19 лет его призвали в Армию. Служить Горхмаз Баширов отправился в Узбекистан.
– Это был 1986 год. Служба шла, – делится воспоминаниями наш герой. – И через четыре месяца, в сентябре, пришёл приказ – набрать физически хорошо подготовленных новобранцев для участия в Афганской войне. С каждого взвода – по шесть-семь человек. И так было предначертано судьбой попасть мне в этот список. Знаете, ни страха, ни волнения изначально не было. Ведь мы в тот момент не до конца понимали, куда едем. Да и говорили нам, что там не так уж и страшно.
❤5
В профессию из-за парты
Специальность монтёра пути начали осваивать десятиклассники РЖД лицеев и опорных школ ОАО «РЖД» полигона дороги с 1 февраля. Пилотный проект запустили на трёх дорогах: Дальневосточной, Западно-Сибирской и Октябрьской. По словам педагогов, потребность в такой учебной программе назрела уже давно.
Для пилотного проекта были сформированы две группы: 18 школьников в феврале начали обучение на базе Тындинского подразделения Дальневосточного учебного центра профессиональных квалификаций (ДВУЦПК). Ещё 15 десятиклассников занимаются в Комсомольском подразделении ДВУЦПК.
Специальность монтёра пути начали осваивать десятиклассники РЖД лицеев и опорных школ ОАО «РЖД» полигона дороги с 1 февраля. Пилотный проект запустили на трёх дорогах: Дальневосточной, Западно-Сибирской и Октябрьской. По словам педагогов, потребность в такой учебной программе назрела уже давно.
– Наши восемь парней уже побывали на двух занятиях, – говорит заместитель директора РЖД лицея №21 Наталья Дивойнова. К нашим ребятам относятся в учебном центре серьёзно, как ко взрослым. Им это нравится. После получения первой в их жизни профессии можно поработать монтёром пути летом, до поступления в вуз, работать на каникулах либо сразу устроиться на предприятие. Это уже как кто захочет.
Для пилотного проекта были сформированы две группы: 18 школьников в феврале начали обучение на базе Тындинского подразделения Дальневосточного учебного центра профессиональных квалификаций (ДВУЦПК). Ещё 15 десятиклассников занимаются в Комсомольском подразделении ДВУЦПК.
❤6
Студенчество ваяет монумент
В Байкало-Амурском институте железнодорожного транспорта – филиале Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) в Тынде стартовал конкурс на эскиз памятника к 50-летию БАМа.
Принять участие в творческом состязании могут не только студенты и преподаватели учебного заведения, но и все желающие жители Тынды. Установить монумент планируется на территории железнодорожного института. Поэтому конкурсантам также предлагается выбрать и место под будущий монумент или скульптурную композицию.
Выполнить эскиз можно в любой технике рисования на листе формата А4 или А3. Отсканированную работу нужно отправить на электронный адрес: yelena.sautner@mail.ru либо…
В Байкало-Амурском институте железнодорожного транспорта – филиале Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) в Тынде стартовал конкурс на эскиз памятника к 50-летию БАМа.
Принять участие в творческом состязании могут не только студенты и преподаватели учебного заведения, но и все желающие жители Тынды. Установить монумент планируется на территории железнодорожного института. Поэтому конкурсантам также предлагается выбрать и место под будущий монумент или скульптурную композицию.
–Тематика конкурса на эскиз памятника –железнодорожная, желательно, отражающая специфику нашего учебного учреждения, –рассказывает директор Байкало-Амурского института железнодорожного транспорта Елена Деменева. –Также необходимо подготовить краткое письменное описание своей работы. И придумать название.
Выполнить эскиз можно в любой технике рисования на листе формата А4 или А3. Отсканированную работу нужно отправить на электронный адрес: yelena.sautner@mail.ru либо…
👍7
Быть в боевом расположении духа
Машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Новый Ургал Константин Цой не только мастерски водит поезда, но и с удовольствием ведёт секцию киокушинкай карате. В свободное время Константин растит три десятка будущих защитников в возрасте от 5 до 12 лет.
Два года служил в армии, в железнодорожных войсках в Петербурге машинистом тепловоза, семь лет работал слесарем по ремонту подвижного состава в Комсомольске-на-Амуре. А потом судьба завела на БАМ, точнее в эксплуатационное локомотивное депо Новый Ургал: два года был помощником машиниста, сейчас четвёртый год – машинистом.
– Когда я работал помощником на пассажирском поезде Чегдомын – Хабаровск, то мы проезжали участок, на котором происходит размен тяги с тепловоза на электровоз, – вспоминает Константин.
Машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Новый Ургал Константин Цой не только мастерски водит поезда, но и с удовольствием ведёт секцию киокушинкай карате. В свободное время Константин растит три десятка будущих защитников в возрасте от 5 до 12 лет.
– На дороге я тружусь с 2009 года. После девятого класса сразу поступил в техникум железнодорожного транспорта – сначала учился в Комсомольске-на-Амуре, потом в Хабаровске… и завертелось! – рассказывает машинист.
Два года служил в армии, в железнодорожных войсках в Петербурге машинистом тепловоза, семь лет работал слесарем по ремонту подвижного состава в Комсомольске-на-Амуре. А потом судьба завела на БАМ, точнее в эксплуатационное локомотивное депо Новый Ургал: два года был помощником машиниста, сейчас четвёртый год – машинистом.
– Когда я работал помощником на пассажирском поезде Чегдомын – Хабаровск, то мы проезжали участок, на котором происходит размен тяги с тепловоза на электровоз, – вспоминает Константин.
🔥14👍5❤1
Бежим по морю за компанию
11 февраля спортсмены Дальневосточной впервые участвовали в некорпоративном спортивном мероприятии за счёт ОАО «РЖД».
Программа была запущена на магистрали в январе 2024 года в рамках проекта «Агенты ЗОЖ». Впервые 10 сотрудников Дальневосточной дороги за счёт компании приняли участие в морском ледовом велоралли «Haier Тур острова Папенберг – 2024». Оно прошло под Владивостоком в посёлке Экипажном.
17 февраля Наталья Пушкарёва с коллегами примет участие в международном ледовом полумарафоне «Magic Vladivostok Ice Run», а после хочет попробовать себя в «Гонке героев».
11 февраля спортсмены Дальневосточной впервые участвовали в некорпоративном спортивном мероприятии за счёт ОАО «РЖД».
Программа была запущена на магистрали в январе 2024 года в рамках проекта «Агенты ЗОЖ». Впервые 10 сотрудников Дальневосточной дороги за счёт компании приняли участие в морском ледовом велоралли «Haier Тур острова Папенберг – 2024». Оно прошло под Владивостоком в посёлке Экипажном.
– Принять участие в гонке также могли любители коньков, лыж или бега. Я выбрала беговую дистанцию. А увлеклась бегом в 2023 году благодаря нашей компании. Меня заинтересовал корпоративный «Майский онлайн-марофон», – рассказала ведущий инженер Владивостокского агентства фирменного транспортного обслуживания Наталья Пушкарёва. – Благодаря новому проекту нашей компании я стала больше развиваться в любительском беге!
17 февраля Наталья Пушкарёва с коллегами примет участие в международном ледовом полумарафоне «Magic Vladivostok Ice Run», а после хочет попробовать себя в «Гонке героев».
❤7👍1
Бегом за мамой
Работник вокзала Тында Дальневосточной региональной дирекции железнодорожных вокзалов Вера Лазукина в субботу пробежала Владивостокский международный ледовый полумарафон Magic Vladivostok Ice Run 24 – забег по льду Японского моря.
Вера была единственной железнодорожницей из столицы БАМа, которая вышла на старт. Дистанцию 10 км она преодолела за 1 час 12 минут. «Впервые бежала по льду. Честно скажу, бег был не из лёгких: лёд на море не гладкий, местами с ямами и глыбами. Пришлось даже менять ледоступы, из-за этого потеряла время. Всё равно довольна результатом. Но на следующий год хочу показать лучшее время», – говорит Вера Лазукина.
Готовясь к состязанию, она почти полгода каждое утро в 5.30 выходила на тренировку. Не останавливали железнодорожницу даже суровые январские морозы: свои 10 км она пробегала и в минус 45 градусов.
«Самым сложным было так рано вставать, – рассказывает Вера Лазукина. – Но уже дней через пять организм привык и я начала просыпаться без будильника».
Работник вокзала Тында Дальневосточной региональной дирекции железнодорожных вокзалов Вера Лазукина в субботу пробежала Владивостокский международный ледовый полумарафон Magic Vladivostok Ice Run 24 – забег по льду Японского моря.
Вера была единственной железнодорожницей из столицы БАМа, которая вышла на старт. Дистанцию 10 км она преодолела за 1 час 12 минут. «Впервые бежала по льду. Честно скажу, бег был не из лёгких: лёд на море не гладкий, местами с ямами и глыбами. Пришлось даже менять ледоступы, из-за этого потеряла время. Всё равно довольна результатом. Но на следующий год хочу показать лучшее время», – говорит Вера Лазукина.
Готовясь к состязанию, она почти полгода каждое утро в 5.30 выходила на тренировку. Не останавливали железнодорожницу даже суровые январские морозы: свои 10 км она пробегала и в минус 45 градусов.
«Самым сложным было так рано вставать, – рассказывает Вера Лазукина. – Но уже дней через пять организм привык и я начала просыпаться без будильника».
❤5👏3👍1
17 февраля в спорткомплексе ст. Хабаровск-1 прошёл первый кубок начальника Дальневосточной железной дороги по волейболу среди руководителей, посвящённый 50-летию БАМа.
Участниками стали сборные 5 регионов и команда управления ДВЖД. Старт турниру дал начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде, пожелав участникам показать красивый волейбол. Так впоследствии и получилось.
Команды продемонстрировали яркую, атакующую игру с пушечными «резанными» ударами и самоотверженную игру в обороне, в тигриных прыжках доставая мячи в миллиметрах от паркета. В результате упорной и бескомпромиссной борьбы обладателем бронзовых наград стала команда управления ДВЖД. Серебро завоевали волейболисты Тындинского региона, а победителем турнира стала сборная Хабаровского региона.
Подробнее о том, как прошли состязания, читайте в ближайшем выпуске газеты «Дальневосточная магистраль.
Участниками стали сборные 5 регионов и команда управления ДВЖД. Старт турниру дал начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде, пожелав участникам показать красивый волейбол. Так впоследствии и получилось.
Команды продемонстрировали яркую, атакующую игру с пушечными «резанными» ударами и самоотверженную игру в обороне, в тигриных прыжках доставая мячи в миллиметрах от паркета. В результате упорной и бескомпромиссной борьбы обладателем бронзовых наград стала команда управления ДВЖД. Серебро завоевали волейболисты Тындинского региона, а победителем турнира стала сборная Хабаровского региона.
Подробнее о том, как прошли состязания, читайте в ближайшем выпуске газеты «Дальневосточная магистраль.
👍9🔥3