История БАМа из уст и со страниц
В Тындинской городской библиотеке прошёл исторический экскурс для школьников «БАМ – страницы истории», приуроченный к предстоящему 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Библиотекарь объяснила учащимся 7 класса школы № 7 Тынды, что такое БАМ, кто такие ветераны БАМа, а также рассказала о строительстве Байкало-Амурской магистрали и профессиях людей-тружеников.
Кроме того, на трассе пробито 10 тоннелей и построено 2230 мостов…
В Тындинской городской библиотеке прошёл исторический экскурс для школьников «БАМ – страницы истории», приуроченный к предстоящему 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Библиотекарь объяснила учащимся 7 класса школы № 7 Тынды, что такое БАМ, кто такие ветераны БАМа, а также рассказала о строительстве Байкало-Амурской магистрали и профессиях людей-тружеников.
– Школьники слушали стихи бамовских поэтов, рассказы о растительном и животном мире природных зон БАМа, интересные факты из истории, – рассказывает заведующий отделом по работе с детьми и юношеством городской библиотеки Галина Бондарь. – Ребята узнали о том, что БАМ входит в число крупнейших железных дорог мира. Его длина – 4287 километров. На своём пути магистраль объединяет 60 городов и посёлков, по всей трассе сооружено более 200 железнодорожных станций, путь пересекает семь горных хребтов и одиннадцать крупных рек.
Кроме того, на трассе пробито 10 тоннелей и построено 2230 мостов…
👍4❤2
За «виртуальную сцепку» теперь доплачивают
Около 1300 работников локомотивных бригад Дальневосточной дирекции тяги (Т) получили за декабрь 2023 года доплаты за работу по технологии «виртуальная сцепка» при ведении грузового поезда в режиме «автоведение». Их общая сумма составила более 1 млн рублей.
Применение технологии «виртуальная сцепка» является одним из наиболее перспективных решений для увеличения пропускной способности и позволяет оптимизировать график движения поездов.
Изменения в оплате труда произошли в ноябре 2023 года. Они коснулись локомотивных бригад, которые…
Около 1300 работников локомотивных бригад Дальневосточной дирекции тяги (Т) получили за декабрь 2023 года доплаты за работу по технологии «виртуальная сцепка» при ведении грузового поезда в режиме «автоведение». Их общая сумма составила более 1 млн рублей.
– Мы мотивируем наших сотрудников обучаться и работать по данной технологии, – отметил начальник отдела управления трудовыми ресурсами и организационной структурой Антон Солдаткин. – Ведь работа по технологии «виртуальная сцепка» позволяет сократить межпоездной интервал, увеличивая пропускную способность, исключает формирование длинносоставных поездов. То есть, выполняет одну из стратегических целей нашей компании.
Применение технологии «виртуальная сцепка» является одним из наиболее перспективных решений для увеличения пропускной способности и позволяет оптимизировать график движения поездов.
Изменения в оплате труда произошли в ноябре 2023 года. Они коснулись локомотивных бригад, которые…
🔥4🥰1👏1
Учиться и зарабатывать стало реально
Студенты Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) получили возможность совмещать учёбу и труд на Дальневосточной магистрали. 31 января завершился их первый месяц работы в качестве помощников машиниста.
В результате такого гибкого подхода молодые железнодорожники без потери качества получают основное образование в очной форме и в то же время практические навыки в профессии.
Студенты Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) получили возможность совмещать учёбу и труд на Дальневосточной магистрали. 31 января завершился их первый месяц работы в качестве помощников машиниста.
– В 2023 году по инициативе Дальневосточной дирекции тяги был заключён договор с ДВГУПС о том, что 12 студентов с разных курсов и институтов пройдут обучение на помощников машинистов. В декабре этот процесс завершился, и мы трудоустроили их в эксплуатационное локомотивное депо Хабаровск-2, – говорит начальник отдела управления персоналом Дальневосточной дирекции тяги Евгения Якушкина. – За январь ребята отработали от 30 до 70 часов, а чтобы труд не мешал образованию, для каждого из студентов разработали индивидуальный график как учёбы, так и работы.
В результате такого гибкого подхода молодые железнодорожники без потери качества получают основное образование в очной форме и в то же время практические навыки в профессии.
👍4❤2👏2
Тынде готовят подарки к юбилею магистрали
К годовщине начала строительства Байкало-Амурской магистрали в Тынде благоустроят привокзальную площадь, сквер перед ведомственной поликлиникой и городской больницей, а также откроют Центр лучевой диагностики.
Подготовку к празднованию 50-летия БАМа обсудили 5 февраля в Тынде начальник Дальневосточной дороги Евгений Вейде, заместитель председателя правительства Амурской области Андрей Дюмин и мэр Тынды Сергей Гуляев.
«Наш марафон по подготовке к 50-летию с начала строительства БАМа длился пять лет. Теперь мы вышли на спринтерскую дистанцию длиной в пять месяцев и хотим подвести промежуточный итог работы, поделиться планами по подготовке к торжествам с руководством области и городской администрацией», – сообщил Евгений Вейде.
Он отметил, что холдинг «РЖД» внёс и продолжает вносить большой вклад в обновление парка локомотивов и вагонов, в развитие социальных и железнодорожных объектов в столице БАМа.
К годовщине начала строительства Байкало-Амурской магистрали в Тынде благоустроят привокзальную площадь, сквер перед ведомственной поликлиникой и городской больницей, а также откроют Центр лучевой диагностики.
Подготовку к празднованию 50-летия БАМа обсудили 5 февраля в Тынде начальник Дальневосточной дороги Евгений Вейде, заместитель председателя правительства Амурской области Андрей Дюмин и мэр Тынды Сергей Гуляев.
«Наш марафон по подготовке к 50-летию с начала строительства БАМа длился пять лет. Теперь мы вышли на спринтерскую дистанцию длиной в пять месяцев и хотим подвести промежуточный итог работы, поделиться планами по подготовке к торжествам с руководством области и городской администрацией», – сообщил Евгений Вейде.
Он отметил, что холдинг «РЖД» внёс и продолжает вносить большой вклад в обновление парка локомотивов и вагонов, в развитие социальных и железнодорожных объектов в столице БАМа.
❤7👏3👍1
Рука на пульсе подготовки к юбилею
В Тындинский регион с рабочим визитом прибыл начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде. Он оценил ход подготовительных работ железнодорожной инфраструктуры к предстоящему юбилею Байкало-Амурской магистрали.
Работу в столице БАМа глава магистрали начал с осмотра предприятий. Он посетил сортировочную горку, производственные базы Восстановительного поезда станции Тында (ВП-620), Тындинскую дистанцию пути (ПЧ-22), механизированную дистанцию пути (ПЧМ-10), эксплуатационное локомотивное депо (ТЧЭ-11), эксплуатационное вагонное депо (ВЧДЭ-11) и другие объекты.
Также Евгений Вейде проинспектировал стройку нового учебно-лабораторного корпуса Тындинского подразделения Дальневосточного учебного центра профессиональных квалификаций, который торжественно планируют открыть 8 июля – в день годовщины магистрали.
В Тындинский регион с рабочим визитом прибыл начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде. Он оценил ход подготовительных работ железнодорожной инфраструктуры к предстоящему юбилею Байкало-Амурской магистрали.
Работу в столице БАМа глава магистрали начал с осмотра предприятий. Он посетил сортировочную горку, производственные базы Восстановительного поезда станции Тында (ВП-620), Тындинскую дистанцию пути (ПЧ-22), механизированную дистанцию пути (ПЧМ-10), эксплуатационное локомотивное депо (ТЧЭ-11), эксплуатационное вагонное депо (ВЧДЭ-11) и другие объекты.
Также Евгений Вейде проинспектировал стройку нового учебно-лабораторного корпуса Тындинского подразделения Дальневосточного учебного центра профессиональных квалификаций, который торжественно планируют открыть 8 июля – в день годовщины магистрали.
❤6👏1
Нас познакомил БАМ
Две бамовские семьи из Тынды по случаю 45-летия совместной жизни торжественно чествовали на Дне Дальнего Востока и Арктики на выставке-форуме «Россия».
Одна из супружеских пар – Владимир и Рамиля Стенины, которые в 2023 году отметили сапфировую свадьбу. Юбиляров пригласили в столицу, чтобы вручить им памятные знаки «Юбилярам супружеской жизни» и благодарственные письма от имени губернатора Амурской области Василия Орлова за большой личный вклад в укрепление института семьи, сохранение и приумножение лучших семейных традиций.
Владимир Стенин строил на БАМе мосты, его общий трудовой стаж – полвека. А Рамиля из сорока двух лет трудовой деятельности одиннадцать посвятила железной дороге.
Две бамовские семьи из Тынды по случаю 45-летия совместной жизни торжественно чествовали на Дне Дальнего Востока и Арктики на выставке-форуме «Россия».
Одна из супружеских пар – Владимир и Рамиля Стенины, которые в 2023 году отметили сапфировую свадьбу. Юбиляров пригласили в столицу, чтобы вручить им памятные знаки «Юбилярам супружеской жизни» и благодарственные письма от имени губернатора Амурской области Василия Орлова за большой личный вклад в укрепление института семьи, сохранение и приумножение лучших семейных традиций.
– Я и мой супруг Владимир Павлович приехали на БАМ в 1975 году, а познакомились мы только в мае 1978-го на станции Ларба, – делится воспоминаниями Рамиля Стенина. – Мы стали первыми молодожёнами в посёлке. И вот уже 45 лет счастливы вместе: воспитали троих детей, и вот уже подрастают трое внуков.
Владимир Стенин строил на БАМе мосты, его общий трудовой стаж – полвека. А Рамиля из сорока двух лет трудовой деятельности одиннадцать посвятила железной дороге.
🔥7🥰1
Взять вес выше
2 февраля в управлении Дальневосточной дороги состоялся Межрегиональный координационный совет (МКС) по вопросам организации погрузки и выгрузки в границах Дальневосточной магистрали. Главной темой обсуждения стали задачи по увеличению темпов погрузки в 2024 году.
В прошлом году погрузка на Дальневосточной железной дороге увеличилась на 5,1% по сравнению с 2022 годом и составила более 74,1 млн тонн. Достигнутый показатель стал рекордным за последние 10 лет.
Однако по итогам работ в январе 2024 года погрузка на магистрали составила 6 млн тонн, что является уровнем прошлого года. В первую очередь это обусловлено снижением поступления в порты Приморского края импортных контейнеров.
На МКС в режиме онлайн с участием руководителей портов, компаний- грузоотправителей, надзорных органов, сотрудников Центра фирменного транспортного обслуживания дороги обсудили совместные мероприятия, направленные на максимальное освоение грузовой базы.
2 февраля в управлении Дальневосточной дороги состоялся Межрегиональный координационный совет (МКС) по вопросам организации погрузки и выгрузки в границах Дальневосточной магистрали. Главной темой обсуждения стали задачи по увеличению темпов погрузки в 2024 году.
В прошлом году погрузка на Дальневосточной железной дороге увеличилась на 5,1% по сравнению с 2022 годом и составила более 74,1 млн тонн. Достигнутый показатель стал рекордным за последние 10 лет.
Однако по итогам работ в январе 2024 года погрузка на магистрали составила 6 млн тонн, что является уровнем прошлого года. В первую очередь это обусловлено снижением поступления в порты Приморского края импортных контейнеров.
На МКС в режиме онлайн с участием руководителей портов, компаний- грузоотправителей, надзорных органов, сотрудников Центра фирменного транспортного обслуживания дороги обсудили совместные мероприятия, направленные на максимальное освоение грузовой базы.
👍5
Асана перед рабочим днём
Сегодня утром в «Фитнес-депо» в управлении дороги царили женщины и йога. Пунктуальность идёт с железнодорожницами в ногу по жизни. Ровно в 8 утра они уже в расслабляющей асане. На 20 минут термины «баланс», «авизо» и «контрейлер» сменяют «виньясы» и «пранаямы».
Проводит утренние занятия специалист по закупкам Дальневосточного центра организации закупок Ольга Крутько. Йогу железнодорожница практикует уже около 4 лет
Сегодня утром в «Фитнес-депо» в управлении дороги царили женщины и йога. Пунктуальность идёт с железнодорожницами в ногу по жизни. Ровно в 8 утра они уже в расслабляющей асане. На 20 минут термины «баланс», «авизо» и «контрейлер» сменяют «виньясы» и «пранаямы».
– Я встаю очень рано, поэтому мне несложно было сегодня сюда прийти, – поделилась ведущий специалист отдела договорной работы Дальневосточного центра организации закупок Анастасия Шипунова. – Одно время практиковала йогу по субботам в студии. Узнала, что в «Фитнес-депо» начались утренние занятия йогой и решила поучаствовать. Знаете, сейчас ехала на йогу и думала о предстоящей работе. На занятии мне удалось переключиться: музыка, комфортные плавные упражнения без спортивного стресса. Теперь с новыми силами на приятной волне иду трудиться.
Проводит утренние занятия специалист по закупкам Дальневосточного центра организации закупок Ольга Крутько. Йогу железнодорожница практикует уже около 4 лет
❤10👍2
По путейской привычке
Почётный железнодорожник Виталий Кравченко 55 лет отдал любимому делу. Он прошёл путь от дорожного мастера до начальника отдела пути. И до сих пор, несмотря на почтенный возраст, он рядом с железной дорогой.
Виталий Макарович родился в 1937 году. Семья, в которой было трое сыновей, жила на станции Лазо. Мама работала стрелочницей, отец – составителем поездов.
После окончания школы Виталий Макарович принял решение стать железнодорожником. И это было вполне естественно – ведь всё его детство было связано…
Почётный железнодорожник Виталий Кравченко 55 лет отдал любимому делу. Он прошёл путь от дорожного мастера до начальника отдела пути. И до сих пор, несмотря на почтенный возраст, он рядом с железной дорогой.
Виталий Макарович родился в 1937 году. Семья, в которой было трое сыновей, жила на станции Лазо. Мама работала стрелочницей, отец – составителем поездов.
– Он в составе железнодорожных войск дошёл до Бреста в Великую Отечественную войну, а потом в Маньчжурии воевал, – рассказывает ветеран. – Солдат, среди которых был и отец, в теплушках отправляли на фронт из Владивостока, поезд в пути остановился на станции Лазо, так мы и увиделись. После Победы его командировали в Хасанский район. Я приезжал к отцу на всё лето. Помню, как на паровозе мы добирались на станцию Посьет: я бежал на море купаться, а батя в порт – поезда обрабатывать.
После окончания школы Виталий Макарович принял решение стать железнодорожником. И это было вполне естественно – ведь всё его детство было связано…
🥰4
Награда за кровь
Волонтёру Денису Тоцкому на форуме «Территория здравого смысла – 2024» в Москве вручены именные часы председателя РОСПРОФЖЕЛ.
Машинист эксплуатационного локомотивного депо Смоляниново – Почётный донор России. Он более 10 лет сдаёт кровь и как никто другой знает, насколько важно иметь крепкое здоровье. Поэтому своим примером он активно популяризирует в коллективе здоровый образ жизни.
Перед первой процедурой машинист очень волновался. Боялся не пройти отбор по противопоказаниям. Но все сомнения развеялись, когда испытал на себе «роль» донора.
Волонтёру Денису Тоцкому на форуме «Территория здравого смысла – 2024» в Москве вручены именные часы председателя РОСПРОФЖЕЛ.
Машинист эксплуатационного локомотивного депо Смоляниново – Почётный донор России. Он более 10 лет сдаёт кровь и как никто другой знает, насколько важно иметь крепкое здоровье. Поэтому своим примером он активно популяризирует в коллективе здоровый образ жизни.
– После первого месяца работы, а устроился я помощником машиниста в депо Смоляниново в 2010 году, набрал несколько килограммов лишнего веса. Сказались нервное напряжение, малоподвижный образ жизни, – рассказывает Денис. – И тогда я для себя твёрдо решил: сделать спорт нормой. В итоге начал бегать, участвовать в веломарафонах. А спустя три года за компанию с другом отправился сдавать кровь.
Перед первой процедурой машинист очень волновался. Боялся не пройти отбор по противопоказаниям. Но все сомнения развеялись, когда испытал на себе «роль» донора.
👍8❤3
Бой-девушка и шоколад
Ведущий специалист по управлению персоналом Дальневосточной дирекции пассажирских обустройств Евгения Молодчина готова подсластить апперкот любому противнику. Она занимается боксом и каратэ, а также готовит эксклюзивный шоколад из натуральных ингредиентов.
Евгения Молодчина – железнодорожница в третьем поколении. На магистрали работает более 13 лет.
Все каникулы Евгения просидела дома, но бокс не бросила. По словам нашей героини, кулачный спорт позволил ей быстро восстановиться после декрета и получить серебряный значок ГТО.
Ведущий специалист по управлению персоналом Дальневосточной дирекции пассажирских обустройств Евгения Молодчина готова подсластить апперкот любому противнику. Она занимается боксом и каратэ, а также готовит эксклюзивный шоколад из натуральных ингредиентов.
Евгения Молодчина – железнодорожница в третьем поколении. На магистрали работает более 13 лет.
– Боксом я увлеклась в пору коронавируса, – вспоминает Евгения. – Мне хотелось начать заниматься спортом, но чем именно, я не знала. Как-то в соцсетях увидела рекламу клуба бокса и решила попробовать. Помню, под Новый год тренер поставил меня в спарринг с мужчиной. А я пришла вся такая с новыми накладными ресничками... Ну вот на перчатке спарринг-партнёра мои реснички и остались. А на следующий день гематома на всё лицо.
Все каникулы Евгения просидела дома, но бокс не бросила. По словам нашей героини, кулачный спорт позволил ей быстро восстановиться после декрета и получить серебряный значок ГТО.
🔥7❤2👍2
Взгляд за рубеж юбилея
Директор ОАО «РЖД» по коммуникациям – начальник Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных обсудил с представителями правительства Амурской области и руководством Тынды подготовку к 50-летию БАМа.
Трёхдневный визит в Тынду Юрий Нагорных начал 9 февраля, встретившись с трудовыми коллективами предприятий Тындинского железнодорожного узла. В беседе принял участие и заместитель председателя правительства Амурской области Андрей Дюмин.
«Наш приезд связан с подготовкой к 50-летию БАМа. В дни празднования – 6, 7 и 8 июля – Тында станет главным городом страны. Все основные праздничные мероприятия пройдут здесь. Наш президент сказал, что полувековой юбилей магистрали станет одним из главных событий в стране. А ваш коллега, начальник эксплуатационного локомотивного депо Тында Сергей Утюгов, пригласил главу государства на празднование», – отметил Юрий Нагорных.
Директор ОАО «РЖД» по коммуникациям – начальник Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных обсудил с представителями правительства Амурской области и руководством Тынды подготовку к 50-летию БАМа.
Трёхдневный визит в Тынду Юрий Нагорных начал 9 февраля, встретившись с трудовыми коллективами предприятий Тындинского железнодорожного узла. В беседе принял участие и заместитель председателя правительства Амурской области Андрей Дюмин.
«Наш приезд связан с подготовкой к 50-летию БАМа. В дни празднования – 6, 7 и 8 июля – Тында станет главным городом страны. Все основные праздничные мероприятия пройдут здесь. Наш президент сказал, что полувековой юбилей магистрали станет одним из главных событий в стране. А ваш коллега, начальник эксплуатационного локомотивного депо Тында Сергей Утюгов, пригласил главу государства на празднование», – отметил Юрий Нагорных.
❤5
Гномы Ниссе приносят удачу
Тындинская железнодорожница Виктория Парыкина шьёт необычных кукол-гномов. Созданные её руками движенцы, путейцы, связисты и другие представители железнодорожных профессий обитают по всей стране, от Приморья до Волгограда.
Своим хобби Виктория Парыкина, ведущий специалист по охране труда Дипкунской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры и мама двух сыновей – Артемия и Владислава, занимается в отпуске по уходу за ребёнком. «Мои творения называются гномами Ниссе. Эти существа из скандинавской мифологии считаются символом успеха и счастья, хранителями дома и офиса, привлекают удачу и защищают от негативной энергии», – рассказывает рукодельница.
К созданию гномов в образах железнодорожников Виктория пришла, попробовав себя в разных видах творчества. Она занималась бисероплетением, вышивкой крестом, квиллингом – изготовлением композиций из скрученных в спиральки полосок бумаги.
Тындинская железнодорожница Виктория Парыкина шьёт необычных кукол-гномов. Созданные её руками движенцы, путейцы, связисты и другие представители железнодорожных профессий обитают по всей стране, от Приморья до Волгограда.
Своим хобби Виктория Парыкина, ведущий специалист по охране труда Дипкунской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры и мама двух сыновей – Артемия и Владислава, занимается в отпуске по уходу за ребёнком. «Мои творения называются гномами Ниссе. Эти существа из скандинавской мифологии считаются символом успеха и счастья, хранителями дома и офиса, привлекают удачу и защищают от негативной энергии», – рассказывает рукодельница.
К созданию гномов в образах железнодорожников Виктория пришла, попробовав себя в разных видах творчества. Она занималась бисероплетением, вышивкой крестом, квиллингом – изготовлением композиций из скрученных в спиральки полосок бумаги.
🔥20👍6