Шерсть повязана с кожей
Чета железнодорожников Гуменюк – Кристина и Дмитрий – носит эксклюзивную одежду и оригинальные аксессуары. И дело не в том, что в Уссурийске открылся брендовый салон модного кутюрье, а в том, что эти вещи они делают своими руками.
Кристина и Дмитрий работают в эксплуатационном локомотивном депо Уссурийск, а в свободное время, помимо воспитания двоих детей, занимаются любимым рукоделием.
Кристина вяжет из пряжи шапки, снуды (шапка-шарф), варежки, носки. Увлеклась ещё в школе.
– Мне тогда лет 10 было, – вспоминает собеседница. – Свою первую варежку я вязала целый год, и в итоге мама использовала её как прихватку. Вторую я так и не довязала.
После школы девушка вязание забросила и вернулась к нему только в 2018-м, будучи в декрете. С тех пор в эксклюзивных вязаных вещах ходят все родные и близкие.
– Предпочитаю шерсть мериноса, она гипоаллергенная, очень мягкая, нежная, вязать из неё – одно удовольствие, – подчёркивает Кристина.
Чета железнодорожников Гуменюк – Кристина и Дмитрий – носит эксклюзивную одежду и оригинальные аксессуары. И дело не в том, что в Уссурийске открылся брендовый салон модного кутюрье, а в том, что эти вещи они делают своими руками.
Кристина и Дмитрий работают в эксплуатационном локомотивном депо Уссурийск, а в свободное время, помимо воспитания двоих детей, занимаются любимым рукоделием.
Кристина вяжет из пряжи шапки, снуды (шапка-шарф), варежки, носки. Увлеклась ещё в школе.
– Мне тогда лет 10 было, – вспоминает собеседница. – Свою первую варежку я вязала целый год, и в итоге мама использовала её как прихватку. Вторую я так и не довязала.
После школы девушка вязание забросила и вернулась к нему только в 2018-м, будучи в декрете. С тех пор в эксклюзивных вязаных вещах ходят все родные и близкие.
– Предпочитаю шерсть мериноса, она гипоаллергенная, очень мягкая, нежная, вязать из неё – одно удовольствие, – подчёркивает Кристина.
❤8
Обскакали всех🤸♀️
Спорт в семье Пустоваловых на первом месте после работы или учёбы. Ольга, электромеханик Вяземской дистанции сигнализации, централизации и блокировки, и Артём, машинист электровоза, регулярно участвуют в корпоративных спортивных соревнованиях. Увлекли спортом и двенадцатилетнюю дочь Злату. Чета считает спорт и здоровый образ жизни одним из факторов, объединяющих семью
На дороге оба трудятся уже около 20 лет. Но ещё до того, как появилась стальная магистраль, в их жизни прочно закрепилась любовь к физкультуре и спорту. Артём занимается волейболом и настольным теннисом, обожает охоту и рыбалку, Ольга катается на горных и беговых лыжах, играет в футбол. Злата не отстаёт от родителей. Занимается, и не безуспешно, спортивным ориентированием, беговыми лыжами, является призёром городских и областных турниров, а ещё в своё удовольствие любит поиграть в футбол.
Кроме того, всей семьёй ходят в бассейн, благо железная дорога предоставляет абонементы в спортивный центр.
Спорт в семье Пустоваловых на первом месте после работы или учёбы. Ольга, электромеханик Вяземской дистанции сигнализации, централизации и блокировки, и Артём, машинист электровоза, регулярно участвуют в корпоративных спортивных соревнованиях. Увлекли спортом и двенадцатилетнюю дочь Злату. Чета считает спорт и здоровый образ жизни одним из факторов, объединяющих семью
На дороге оба трудятся уже около 20 лет. Но ещё до того, как появилась стальная магистраль, в их жизни прочно закрепилась любовь к физкультуре и спорту. Артём занимается волейболом и настольным теннисом, обожает охоту и рыбалку, Ольга катается на горных и беговых лыжах, играет в футбол. Злата не отстаёт от родителей. Занимается, и не безуспешно, спортивным ориентированием, беговыми лыжами, является призёром городских и областных турниров, а ещё в своё удовольствие любит поиграть в футбол.
Кроме того, всей семьёй ходят в бассейн, благо железная дорога предоставляет абонементы в спортивный центр.
🔥5👍2
БАМ в объективе📸
За призовое место в фотоконкурсе «БАМ-50», организатором которого выступает ИД «Гудок», борется начальник станции Ларба Тындинского региона Дмитрий Порутчиков.
На творческое состязание железнодорожник отправил с десяток своих фоторабот в номинациях «Природа БАМа» и «Люди БАМа».
– Фотография – это моё любимое хобби. Я с фотоаппаратом с детства, – рассказывает Дмитрий Порутчиков. – Нравится фотографировать железную дорогу, так как тружусь на «железке» и люблю свою работу. Каждый фотограф, наверное, мечтает о своей выставке. Я вот свою мечту, можно сказать, реализовал. Стены и кабинеты вокзала украшены моими лучшими работами.
Любовь к фотографии привил в детстве Дмитрию отец, он тоже трудился железнодорожником, отработал составителем на станции Беркакит 33 года.
В 2015 году Дмитрий Порутчиков стал победителем фотоконкурса «На просторах Дальнего Востока», а в 2011 – был призёром в творческом состязании фоторабот, которое организовало «РЖД-ТВ»...
За призовое место в фотоконкурсе «БАМ-50», организатором которого выступает ИД «Гудок», борется начальник станции Ларба Тындинского региона Дмитрий Порутчиков.
На творческое состязание железнодорожник отправил с десяток своих фоторабот в номинациях «Природа БАМа» и «Люди БАМа».
– Фотография – это моё любимое хобби. Я с фотоаппаратом с детства, – рассказывает Дмитрий Порутчиков. – Нравится фотографировать железную дорогу, так как тружусь на «железке» и люблю свою работу. Каждый фотограф, наверное, мечтает о своей выставке. Я вот свою мечту, можно сказать, реализовал. Стены и кабинеты вокзала украшены моими лучшими работами.
Любовь к фотографии привил в детстве Дмитрию отец, он тоже трудился железнодорожником, отработал составителем на станции Беркакит 33 года.
В 2015 году Дмитрий Порутчиков стал победителем фотоконкурса «На просторах Дальнего Востока», а в 2011 – был призёром в творческом состязании фоторабот, которое организовало «РЖД-ТВ»...
👍9
Тогда БАМом дышали все
22 января исполнилось 75 лет почётному железнодорожнику, заслуженному ветерану города Комсомольска, почётному члену географического общества России, академику Дальневосточной академии наук Владимиру Зуеву. История Комсомольского района творилась на его глазах.
Владимир Фёдорович родился в станице Андреевка Краснодарского края. А в 1953 году, когда мальчику было 4 года, вместе со всей большой семьёй он переехал в Кондон – нанайское село в Хабаровском крае. И с самого детства наш герой мечтал стать историком.
В 14 лет Владимир написал свою первую статью в районную газету. После его труды публиковали газеты «Молодой дальневосточник», «Пионер», журнал «Костёр». И в это же время он устроился на работу путейцем. Так, в его жизни накрепко и навсегда переплелись литературное слово и железная дорога.
– Владимир Фёдорович – великий человек, – говорит председатель Комсомольского филиала Дорпрофжел Валерий Чупахин. – Вся история нашего региона на его плечах! Он написал более восьмидесяти книг…
22 января исполнилось 75 лет почётному железнодорожнику, заслуженному ветерану города Комсомольска, почётному члену географического общества России, академику Дальневосточной академии наук Владимиру Зуеву. История Комсомольского района творилась на его глазах.
Владимир Фёдорович родился в станице Андреевка Краснодарского края. А в 1953 году, когда мальчику было 4 года, вместе со всей большой семьёй он переехал в Кондон – нанайское село в Хабаровском крае. И с самого детства наш герой мечтал стать историком.
В 14 лет Владимир написал свою первую статью в районную газету. После его труды публиковали газеты «Молодой дальневосточник», «Пионер», журнал «Костёр». И в это же время он устроился на работу путейцем. Так, в его жизни накрепко и навсегда переплелись литературное слово и железная дорога.
– Владимир Фёдорович – великий человек, – говорит председатель Комсомольского филиала Дорпрофжел Валерий Чупахин. – Вся история нашего региона на его плечах! Он написал более восьмидесяти книг…
🔥8👎1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
27 января исполняется ровно 80 лет со дня полного освобождения Ленинграда от фашисткой блокады.
В память об этих событиях работники Дальневосточной железной дороги провели в Хабаровске, Тынде и Комсомольске-на-Амуре акции под названием «Мы помним». Подробности в ближайшем номере нашей газеты.
В память об этих событиях работники Дальневосточной железной дороги провели в Хабаровске, Тынде и Комсомольске-на-Амуре акции под названием «Мы помним». Подробности в ближайшем номере нашей газеты.
❤8👍2
Движенцы «рулят»
В честь 10-летия со дня основания Сахалинского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-5) выпущены юбилейные памятные значки. Дизайн значка разработали движенцы своими силами. 22 января в островной столице состоялось торжественное награждение сотрудников.
– Мы решили таким способом совместно с профсоюзом мотивировать наших работников, – объяснил начальник ДЦС-5 Александр Ободов. – Сегодня в центре трудится почти 380 человек, обеспечивающих работу 36 станций.
Десятилетка в статусе центра, образованного 1 января 2014 года (а его первым руководителем был Алексей Ромашин, ныне он возглавляет ДТЦФТО), была очень насыщенной. Работа движенцев связана с крупными проектами.
– И самый грандиозный из них – это финальный этап окончания «перешивки» узкой колеи на общесетевой стандарт 1520 мм. Работа в сложных условиях, когда приходилось оперативно решать какой-либо вопрос, мотивировала нас на нестандартные ходы, – говорит Александр Ободов.
В честь 10-летия со дня основания Сахалинского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-5) выпущены юбилейные памятные значки. Дизайн значка разработали движенцы своими силами. 22 января в островной столице состоялось торжественное награждение сотрудников.
– Мы решили таким способом совместно с профсоюзом мотивировать наших работников, – объяснил начальник ДЦС-5 Александр Ободов. – Сегодня в центре трудится почти 380 человек, обеспечивающих работу 36 станций.
Десятилетка в статусе центра, образованного 1 января 2014 года (а его первым руководителем был Алексей Ромашин, ныне он возглавляет ДТЦФТО), была очень насыщенной. Работа движенцев связана с крупными проектами.
– И самый грандиозный из них – это финальный этап окончания «перешивки» узкой колеи на общесетевой стандарт 1520 мм. Работа в сложных условиях, когда приходилось оперативно решать какой-либо вопрос, мотивировала нас на нестандартные ходы, – говорит Александр Ободов.
❤6👍4
Тында наводит столичный лоск
Тында активно готовится к празднованию полувекового юбилея с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Гости, которые приедут сюда со всей страны 8 июля этого года, увидят столицу БАМа преображённой и похорошевшей.
В городе продолжается ремонт социальных объектов, который финансирует ОАО «РЖД». Благодаря помощи железнодорожников уже обновлены общеобразовательные и спортивные школы, детские сады.
РЖД вышли на сцену
Ремонтные работы продолжаются в тындинских учреждениях культуры, в том числе городском дворце культуры (ГДК) «Русь», на сцене которого развернутся многие юбилейные мероприятия.
«Когда дворец откроется после масштабного капремонта, думаю, тындинцы ахнут, – не скрывает эмоций директор ГДК «Русь» Анжела Буланова. – Наш дворец служит центральной площадкой многих культурных мероприятий города и района, отчётных концертов творческих коллективов Дворца культуры железнодорожников. Обновить требовалось практически всё здание, особенно зрительный зал и санузлы».
Тында активно готовится к празднованию полувекового юбилея с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Гости, которые приедут сюда со всей страны 8 июля этого года, увидят столицу БАМа преображённой и похорошевшей.
В городе продолжается ремонт социальных объектов, который финансирует ОАО «РЖД». Благодаря помощи железнодорожников уже обновлены общеобразовательные и спортивные школы, детские сады.
РЖД вышли на сцену
Ремонтные работы продолжаются в тындинских учреждениях культуры, в том числе городском дворце культуры (ГДК) «Русь», на сцене которого развернутся многие юбилейные мероприятия.
«Когда дворец откроется после масштабного капремонта, думаю, тындинцы ахнут, – не скрывает эмоций директор ГДК «Русь» Анжела Буланова. – Наш дворец служит центральной площадкой многих культурных мероприятий города и района, отчётных концертов творческих коллективов Дворца культуры железнодорожников. Обновить требовалось практически всё здание, особенно зрительный зал и санузлы».
❤7
День студента у будущих железнодорожников
25 января, в Татьянин день, в Байкало-Амурском институте железнодорожного транспорта – филиале ДВГУПС в Тынде прошёл директорский приём лучших студентов.
–Татьянин день –важный праздник в жизни каждого студента. Особенно мы гордимся теми, кто стремится к знаниям, принимает активное участие в жизни института, –обратилась к своим подопечным директор БАмИЖТа Елена Деменева. –Ежегодно из наших стен выпускаются достойные специалисты, которые вносят важную лепту в работу железнодорожной отрасли.
84 лучших студента института получили грамоты за хорошую учёбу, общественную работу, научную деятельность, а также за спортивные достижения.
– Я получил грамоту за спортивные достижения, так как неоднократно защищал честь института в городских соревнованиях по волейболу и баскетболу, –рассказывает студент 3-го курса БАмИЖТа Тимур Имыхелов. – Учиться в этот институт я пошёл потому, что мой отец работает на железной дороге, и я решил продолжить семейную династию железнодорожников.
25 января, в Татьянин день, в Байкало-Амурском институте железнодорожного транспорта – филиале ДВГУПС в Тынде прошёл директорский приём лучших студентов.
–Татьянин день –важный праздник в жизни каждого студента. Особенно мы гордимся теми, кто стремится к знаниям, принимает активное участие в жизни института, –обратилась к своим подопечным директор БАмИЖТа Елена Деменева. –Ежегодно из наших стен выпускаются достойные специалисты, которые вносят важную лепту в работу железнодорожной отрасли.
84 лучших студента института получили грамоты за хорошую учёбу, общественную работу, научную деятельность, а также за спортивные достижения.
– Я получил грамоту за спортивные достижения, так как неоднократно защищал честь института в городских соревнованиях по волейболу и баскетболу, –рассказывает студент 3-го курса БАмИЖТа Тимур Имыхелов. – Учиться в этот институт я пошёл потому, что мой отец работает на железной дороге, и я решил продолжить семейную династию железнодорожников.
🔥4
Остров-сугроб
На Сахалине продолжают ликвидировать последствия снежного циклона, бушевавшего на юге острова с 23 по 27 января. По информации метеорологов, объём осадков, выпавших в этом январе, превысил рекорд, державшийся с 1970 года. Движение поездов дальнего следования и пригородного сообщения почти полностью восстановлено.
Максимальное количество снега выпало в Долинске и Южно-Сахалинске, где его высота достигла 2 м.
24 и 25 января работа железнодорожного транспорта была приостановлена. Но сотрудники Дальневосточной дороги продолжали убирать снег с путей. С 26 января движение пассажирского железнодорожного транспорта на острове начало восстанавливаться.
«Нам было важно оперативно оповещать жителей и гостей Сахалина о том, какие направления пассажирского транспорта мы запустим сегодня, а какие вынуждены отменить, – рассказал главный инженер АО «Пассажирская компания «Сахалин» Евгений Кудряшов. – В информировании очень помог и наш телеграм-канал, на который подписаны более 2 тыс. человек.
На Сахалине продолжают ликвидировать последствия снежного циклона, бушевавшего на юге острова с 23 по 27 января. По информации метеорологов, объём осадков, выпавших в этом январе, превысил рекорд, державшийся с 1970 года. Движение поездов дальнего следования и пригородного сообщения почти полностью восстановлено.
Максимальное количество снега выпало в Долинске и Южно-Сахалинске, где его высота достигла 2 м.
24 и 25 января работа железнодорожного транспорта была приостановлена. Но сотрудники Дальневосточной дороги продолжали убирать снег с путей. С 26 января движение пассажирского железнодорожного транспорта на острове начало восстанавливаться.
«Нам было важно оперативно оповещать жителей и гостей Сахалина о том, какие направления пассажирского транспорта мы запустим сегодня, а какие вынуждены отменить, – рассказал главный инженер АО «Пассажирская компания «Сахалин» Евгений Кудряшов. – В информировании очень помог и наш телеграм-канал, на который подписаны более 2 тыс. человек.
🔥4
При чтении архивных номеров «Пограничного транспортника» неизменно возникает ощущение всеобщего трудового подъёма в те годы, массового энтузиазма, веры железнодорожников в светлый завтрашний день и искреннего желания своим трудом его приблизить.
Сегодня газета полностью отвечает своему названию
Подписывайтесь на телеграм-канал газеты «Дальневосточная магистраль» – следите за новостями прямо в своём смартфоне!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👏1
Forwarded from ДВГУПС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обновлённая аудитория 314 ДВГУПС, ныне исследовательская лаборатория по транспортным технологиям и логистическому взаимодействию — часть федерального экспертного центра по строительству объектов на вечномёрзлых и оттаивающих грунтах.
Как учёные «Железки» выполняют поручение министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, рассказали на телеканале «Хабаровск»
Как учёные «Железки» выполняют поручение министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, рассказали на телеканале «Хабаровск»
❤6
Разъезд снимает ограничения
Вчера на Дальневосточной дороге открылось движение поездов по новой двухпутной вставке на перегоне Исакан – Иса. Вводу в эксплуатацию важного инфраструктурного объекта, расположенного на стыке Тындинского и Комсомольского регионов ДВЖД, не помешал 40-градусный мороз.
Двухпутная вставка снимает ограничения по пропуску (разъезду) поездов на линии Февральск – Новый Ургал, одном из самых грузонапряжённых участков БАМа. С вводом этого и других 12 объектов на линии её провозная способность увеличится с 24 до 52 млн тонн в год.
«Силами путевой машинной станции № 288, генерального подрядчика УК «БСМ» и ООО «Монолит-Строй» было отсыпано 263 тыс. куб. м грунта, уложено 7,8 км рельсошпальной решётки, построено 10 мостов и уложено 10 стрелочных переводов», – сообщил заместитель главного инженера ДВЖД по Тындинскому территориальному управлению Иван Денисенко.
Вчера на Дальневосточной дороге открылось движение поездов по новой двухпутной вставке на перегоне Исакан – Иса. Вводу в эксплуатацию важного инфраструктурного объекта, расположенного на стыке Тындинского и Комсомольского регионов ДВЖД, не помешал 40-градусный мороз.
Двухпутная вставка снимает ограничения по пропуску (разъезду) поездов на линии Февральск – Новый Ургал, одном из самых грузонапряжённых участков БАМа. С вводом этого и других 12 объектов на линии её провозная способность увеличится с 24 до 52 млн тонн в год.
«Силами путевой машинной станции № 288, генерального подрядчика УК «БСМ» и ООО «Монолит-Строй» было отсыпано 263 тыс. куб. м грунта, уложено 7,8 км рельсошпальной решётки, построено 10 мостов и уложено 10 стрелочных переводов», – сообщил заместитель главного инженера ДВЖД по Тындинскому территориальному управлению Иван Денисенко.
👍8❤1