Одна запись в трудовой
Почётный железнодорожник Пётр Яровой – один из тех, кто стоял у истоков развития Путевой машинной станции (ПМС) №220 на станции Угловая, отметившей 1 января 50-летие со дня основания. Он устроился на предприятие сразу же после окончания железнодорожного института в Хабаровске.
– Шёл 1979 год. Что представляла собой тогда ПМС-220? Недостроенная контора, на первом этаже – токарный цех. Одна яма для ремонта автомобилей. Деревянный навес, под которым работали плотники. Старые двухосные вагоны с деревянными окнами и печкой. В вагоне жарко, а к полу тряпка примерзает. Четыре года жил в таких условиях, – вспоминает ветеран.
Поначалу Пётр Борисович работал мастером. Командовал «вертушкой» на погрузке в карьере, расположенном в районе станции Кипарисово. В 1983 году стал главным механиком, потом заместителем начальника ПМС‑220 по механизации.
Почётный железнодорожник Пётр Яровой – один из тех, кто стоял у истоков развития Путевой машинной станции (ПМС) №220 на станции Угловая, отметившей 1 января 50-летие со дня основания. Он устроился на предприятие сразу же после окончания железнодорожного института в Хабаровске.
– Шёл 1979 год. Что представляла собой тогда ПМС-220? Недостроенная контора, на первом этаже – токарный цех. Одна яма для ремонта автомобилей. Деревянный навес, под которым работали плотники. Старые двухосные вагоны с деревянными окнами и печкой. В вагоне жарко, а к полу тряпка примерзает. Четыре года жил в таких условиях, – вспоминает ветеран.
Поначалу Пётр Борисович работал мастером. Командовал «вертушкой» на погрузке в карьере, расположенном в районе станции Кипарисово. В 1983 году стал главным механиком, потом заместителем начальника ПМС‑220 по механизации.
🔥5❤1👍1
Энергией заряжают закаты⛅️
Техник Советско-Гаванской дистанции пути (ПЧ-19) Анна Васькова живёт в посёлке Ванино, где окна выходят на море, а в хорошую погоду с балкона видно даже Сахалин. Один вид из окна даёт жизненные силы. А если ещё и регулярно выходить на природу...
– Странно было бы, живя на берегу Татарского пролива, не пользоваться близостью к природе. Для меня, сторонницы здорового образа жизни, это важно. Среда создает нужный настрой, – делится секретом девушка. – В выходной просыпаешься рано утром, готовишь вкусный облепиховый чай, наливаешь его в термосок. Рюкзак за спину, и в морозное зимнее утро с друзьями в поход на сопку Кекурная или на тропу Арсеньева.
Летом Анна или с утра перед работой, или после работы едет на велосипеде на море. Обычно проделывает путь в 20-30 километров, не меньше. Также любимы ею летние ночёвки в палатках по две-три подряд, а в сезон осень-весна ходит в походы с друзьями в красивые уголочки побережья.
– У нас столько красивых мест! – восклицает Анна.
Техник Советско-Гаванской дистанции пути (ПЧ-19) Анна Васькова живёт в посёлке Ванино, где окна выходят на море, а в хорошую погоду с балкона видно даже Сахалин. Один вид из окна даёт жизненные силы. А если ещё и регулярно выходить на природу...
– Странно было бы, живя на берегу Татарского пролива, не пользоваться близостью к природе. Для меня, сторонницы здорового образа жизни, это важно. Среда создает нужный настрой, – делится секретом девушка. – В выходной просыпаешься рано утром, готовишь вкусный облепиховый чай, наливаешь его в термосок. Рюкзак за спину, и в морозное зимнее утро с друзьями в поход на сопку Кекурная или на тропу Арсеньева.
Летом Анна или с утра перед работой, или после работы едет на велосипеде на море. Обычно проделывает путь в 20-30 километров, не меньше. Также любимы ею летние ночёвки в палатках по две-три подряд, а в сезон осень-весна ходит в походы с друзьями в красивые уголочки побережья.
– У нас столько красивых мест! – восклицает Анна.
❤6
Кадеты танцуют вальс и польку
Ученики уссурийского лицея № 20 ОАО «РЖД» заняли 2 место в метапредметной олимпиаде. 4 место завоевали учащиеся комсомольского лицея № 21 ОАО «РЖД». Состязания среди кадетских классов корпоративных лицеев прошли 25 декабря в Екатеринбурге. Завершением вечера стал грандиозный бал.
– В этом году олимпиада прошла впервые. На неё пригласили по 6 учеников шестых классов. За 120 минут каждый должен был выполнить 15 заданий, – рассказывает учитель уссурийского лицея № 20 ОАО «РЖД» Дана Шугалей. – Для детей нужно было купить бальные наряды. Ребята с октября учили с педагогом вальс, польку и полонез.
Также школьникам организовали культурную программу и онлайн-встречу с заместителем начальника Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Александром Збарским.
– Больше всего мне, конечно же, запомнился бал! – поделилась ученица лицея № 20 Милана Чигак. – До этого я танцами не занималась. Начала, только когда пригласили на кадетский бал. У меня было очень красивое платье!
Ученики уссурийского лицея № 20 ОАО «РЖД» заняли 2 место в метапредметной олимпиаде. 4 место завоевали учащиеся комсомольского лицея № 21 ОАО «РЖД». Состязания среди кадетских классов корпоративных лицеев прошли 25 декабря в Екатеринбурге. Завершением вечера стал грандиозный бал.
– В этом году олимпиада прошла впервые. На неё пригласили по 6 учеников шестых классов. За 120 минут каждый должен был выполнить 15 заданий, – рассказывает учитель уссурийского лицея № 20 ОАО «РЖД» Дана Шугалей. – Для детей нужно было купить бальные наряды. Ребята с октября учили с педагогом вальс, польку и полонез.
Также школьникам организовали культурную программу и онлайн-встречу с заместителем начальника Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Александром Збарским.
– Больше всего мне, конечно же, запомнился бал! – поделилась ученица лицея № 20 Милана Чигак. – До этого я танцами не занималась. Начала, только когда пригласили на кадетский бал. У меня было очень красивое платье!
👍3❤1
Фьёки «зажгли» на вокзале
Коллективы Дворца культуры железнодорожников Комсомольска-на-Амуре на вокзале города в канун Нового года создали настоящее праздничное настроение и пассажирам, и сотрудникам вокзала, и даже охране. 27 декабря тут водили хороводы, отгадывали загадки и получали подарки от Деда Мороза.
Пассажиры и встречающие поездов стали зрителями и участниками вокзального шоу. Перед ними выступили эстрадная вокальная студия «Колорит», ансамбль эстрадной песни «Ритмы ретро», театральная студия «Планета А» и работники творческого отдела ДКЖ.
А культорганизаторы Дворца культуры железнодорожников Кристина Губа и Валерия Ушакова на час превратились в белых и пушистых Фьёков и совершенно не стесняясь, улыбаясь и шутя, вовлекали в праздничное действо даже утомлённых ожиданием и смущённых посетителей вокзала. Через полчаса от усталости и смущения ни у кого не осталось и следа. Даже желающих просто постоять с загадочными пушистиками было предостаточно.
Коллективы Дворца культуры железнодорожников Комсомольска-на-Амуре на вокзале города в канун Нового года создали настоящее праздничное настроение и пассажирам, и сотрудникам вокзала, и даже охране. 27 декабря тут водили хороводы, отгадывали загадки и получали подарки от Деда Мороза.
Пассажиры и встречающие поездов стали зрителями и участниками вокзального шоу. Перед ними выступили эстрадная вокальная студия «Колорит», ансамбль эстрадной песни «Ритмы ретро», театральная студия «Планета А» и работники творческого отдела ДКЖ.
А культорганизаторы Дворца культуры железнодорожников Кристина Губа и Валерия Ушакова на час превратились в белых и пушистых Фьёков и совершенно не стесняясь, улыбаясь и шутя, вовлекали в праздничное действо даже утомлённых ожиданием и смущённых посетителей вокзала. Через полчаса от усталости и смущения ни у кого не осталось и следа. Даже желающих просто постоять с загадочными пушистиками было предостаточно.
🔥5👍2❤1
Просто о важном
Работники Дальневосточной дирекции инфраструктуры провели познавательную встречу с детьми в вагоне охраны труда. Туда пришли ученики начальных классов школы № 1 Хабаровска.
Начальник вагона охраны труда Дальневосточной железной дороги Александр Старичков и инженер службы охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля Дальневосточной дирекции инфраструктуры Роман Толстов совместно с инспекторами отдела по делам несовершеннолетних Хабаровского линейного управления МВД России рассказали ребятам о правилах поведения на железнодорожной инфраструктуре и последствиях их нарушения.
– Дети слушали внимательно и с интересом, – говорит Роман Толстов. – С помощью презентаций и фильмов удалось наглядно показать ребятам, почему нельзя пересекать пути под составом, забираться на крышу вагонов и совершать другие опасные для жизни и поступки.
Работники Дальневосточной дирекции инфраструктуры провели познавательную встречу с детьми в вагоне охраны труда. Туда пришли ученики начальных классов школы № 1 Хабаровска.
Начальник вагона охраны труда Дальневосточной железной дороги Александр Старичков и инженер службы охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля Дальневосточной дирекции инфраструктуры Роман Толстов совместно с инспекторами отдела по делам несовершеннолетних Хабаровского линейного управления МВД России рассказали ребятам о правилах поведения на железнодорожной инфраструктуре и последствиях их нарушения.
– Дети слушали внимательно и с интересом, – говорит Роман Толстов. – С помощью презентаций и фильмов удалось наглядно показать ребятам, почему нельзя пересекать пути под составом, забираться на крышу вагонов и совершать другие опасные для жизни и поступки.
❤4
Вот где дают деньги на добрые дела
Работники магистрали начали подготовку проектов для нового конкурса корпоративного волонтёрства ОАО «РЖД» «Проводники хороших дел». В 2023 году на получение микрогрантов от Дальневосточной было подано 14 заявок.
– В 2023 году финансирование на реализацию получили два наших проекта, – рассказала секретарь Координационного совета по корпоративному волонтёрству Дальневосточной железной дороги Наталья Огурцова, – Подать свой проект на конкурс могут также неработающие пенсионеры компании и работники Роспрофжел.
Один из участников – начальник Центра технического развития Дальневосточной детской железной дороги Южно-Сахалинска (ДДЖД) Иван Алексеенко. В 2022 году его проект «Аллея истории ДЖД г. Южно-Сахалинска» был реализован частично. В 2023 году проект вновь подали на конкурс.
– В 2022 году я получил сумму гранта меньше, чем было прописано в проекте, поэтому смог реализовать задуманное лишь частично, – уточняет Иван Алексеенко.
Работники магистрали начали подготовку проектов для нового конкурса корпоративного волонтёрства ОАО «РЖД» «Проводники хороших дел». В 2023 году на получение микрогрантов от Дальневосточной было подано 14 заявок.
– В 2023 году финансирование на реализацию получили два наших проекта, – рассказала секретарь Координационного совета по корпоративному волонтёрству Дальневосточной железной дороги Наталья Огурцова, – Подать свой проект на конкурс могут также неработающие пенсионеры компании и работники Роспрофжел.
Один из участников – начальник Центра технического развития Дальневосточной детской железной дороги Южно-Сахалинска (ДДЖД) Иван Алексеенко. В 2022 году его проект «Аллея истории ДЖД г. Южно-Сахалинска» был реализован частично. В 2023 году проект вновь подали на конкурс.
– В 2022 году я получил сумму гранта меньше, чем было прописано в проекте, поэтому смог реализовать задуманное лишь частично, – уточняет Иван Алексеенко.
🔥10
Добавим комфорта в пути
Пассажирская компания «Сахалин» получит 12 новых вагонов. Их поставка на островную магистраль ожидается в первом квартале 2024 года.
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, вопрос обновления подвижного состава решён с руководством Тверского вагоностроительного завода. Восемь новых вагонов локомотивной тяги выйдут на пригородные маршруты. Ещё четыре вагона пополнят состав поездов дальнего следования.
Напомним, в островной столице железная дорога постепенно интегрируется в систему городского транспорта. Пригородные поезда у жителей Южно-Сахалинска становятся одним из основных видов общественного транспорта. Уже построено три транспортно-пересадочных узла и три совмещённых остановочных пункта. Это позволяет пассажирам с комфортом, а главное быстро, без пробок добираться на рельсовых автобусах из Южно-Сахалинска в Ново-Александровск и Христофоровку, а также в Корсаков.
Пассажирская компания «Сахалин» получит 12 новых вагонов. Их поставка на островную магистраль ожидается в первом квартале 2024 года.
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, вопрос обновления подвижного состава решён с руководством Тверского вагоностроительного завода. Восемь новых вагонов локомотивной тяги выйдут на пригородные маршруты. Ещё четыре вагона пополнят состав поездов дальнего следования.
Напомним, в островной столице железная дорога постепенно интегрируется в систему городского транспорта. Пригородные поезда у жителей Южно-Сахалинска становятся одним из основных видов общественного транспорта. Уже построено три транспортно-пересадочных узла и три совмещённых остановочных пункта. Это позволяет пассажирам с комфортом, а главное быстро, без пробок добираться на рельсовых автобусах из Южно-Сахалинска в Ново-Александровск и Христофоровку, а также в Корсаков.
👍6
Новый контроль качества деталей
Новое лабораторное оборудование введено в эксплуатацию на Уссурийском локомотиворемонтном заводе. Цель улучшений – повысить качество выпускаемой предприятием продукции, используемой для обслуживания тепловозов.
На обновление вспомогательных аппаратов для заводской лаборатории было направлено более 10 млн рублей. В действие введены две высокотемпературные электропечи и универсальная электромеханическая машина нового поколения с компьютерным управлением. Эта установка предназначена для проведения проверки заявленных образцов резины и металла, из которых в дальнейшем делают комплектующие детали для локомотивов по утверждённым стандартам.
– Опытные экземпляры подвергаются растяжению, сжатию, отслаиванию и другим методам испытаний, чтобы подтвердить их качество, – рассказывает инженер Олеся Косицина. – Те образцы, которые успешно проходят проверку, передаются в работу в электромашинный дивизион, на участок изготовления металлических изделий и аппаратный цех.
Новое лабораторное оборудование введено в эксплуатацию на Уссурийском локомотиворемонтном заводе. Цель улучшений – повысить качество выпускаемой предприятием продукции, используемой для обслуживания тепловозов.
На обновление вспомогательных аппаратов для заводской лаборатории было направлено более 10 млн рублей. В действие введены две высокотемпературные электропечи и универсальная электромеханическая машина нового поколения с компьютерным управлением. Эта установка предназначена для проведения проверки заявленных образцов резины и металла, из которых в дальнейшем делают комплектующие детали для локомотивов по утверждённым стандартам.
– Опытные экземпляры подвергаются растяжению, сжатию, отслаиванию и другим методам испытаний, чтобы подтвердить их качество, – рассказывает инженер Олеся Косицина. – Те образцы, которые успешно проходят проверку, передаются в работу в электромашинный дивизион, на участок изготовления металлических изделий и аппаратный цех.
❤6👍2
Сахалинские поезда прорвались сквозь метель
Сильнейший циклон бушевал в Сахалинском регионе Дальневосточной дороги пять дней – с 12 по 16 января. В сложных погодных условиях железнодорожный транспорт продолжил перевозить пассажиров.
По данным сектора гидрометеорологии Хабаровского центра диагностики и мониторинга инфраструктуры, этот циклон стал самым сильным на островной магистрали за нынешнюю зиму.
«Непогода пришла на юг Сахалина вечером 12 января. В Долинске выпало 1,5 месячной нормы осадков, снежный покров вырос на 33 см. В некоторых местах на магистрали снежные заносы достигли высоты 1,5 м. Максимальные порывы ветра достигали 24 м/с. Видимость при этом составляла менее 100 м, а при порывах ветра становится нулевой», – рассказал начальник сектора гидрометеорологии Юрий Гончаров.
Благодаря слаженной работе железнодорожников 13 и 14 января пассажирские поезда следовали без задержек.
Сильнейший циклон бушевал в Сахалинском регионе Дальневосточной дороги пять дней – с 12 по 16 января. В сложных погодных условиях железнодорожный транспорт продолжил перевозить пассажиров.
По данным сектора гидрометеорологии Хабаровского центра диагностики и мониторинга инфраструктуры, этот циклон стал самым сильным на островной магистрали за нынешнюю зиму.
«Непогода пришла на юг Сахалина вечером 12 января. В Долинске выпало 1,5 месячной нормы осадков, снежный покров вырос на 33 см. В некоторых местах на магистрали снежные заносы достигли высоты 1,5 м. Максимальные порывы ветра достигали 24 м/с. Видимость при этом составляла менее 100 м, а при порывах ветра становится нулевой», – рассказал начальник сектора гидрометеорологии Юрий Гончаров.
Благодаря слаженной работе железнодорожников 13 и 14 января пассажирские поезда следовали без задержек.
❤5
Не дали матери замёрзнуть❤️
В столице БАМа волонтёры Тындинского регионального штаба оказали помощь пожилой женщине, которая сегодня проживает одна в частном доме с печным отоплением. Её сын сейчас находится в зоне СВО, а самостоятельно она была не в силах наколоть дрова. А это нужно было сделать оперативно, так как сейчас в Тынде стоят суровые морозы. Могла и хозяйка замёрзнуть, и перемёрзнуть система отопления в доме.
– О том, что волонтёры нашего штаба помогают жителям города, женщина узнала от своих знакомых. Ей дали наш номер телефона, и она обратилась, – рассказывает руководитель штаба Вера Лазукина. – Наши ребята с удовольствием согласились ей помочь и безотлагательно выполнили её просьбу.
Два кубометра дров женщине накололи монтёр пути Дипкунской дистанции пути (ПЧ-24) Николай Дергунов и сигналист Тындинского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-6) Иван Золотарёв. И сказали, что, если будет необходимо, они вновь протянут руку помощи.
В столице БАМа волонтёры Тындинского регионального штаба оказали помощь пожилой женщине, которая сегодня проживает одна в частном доме с печным отоплением. Её сын сейчас находится в зоне СВО, а самостоятельно она была не в силах наколоть дрова. А это нужно было сделать оперативно, так как сейчас в Тынде стоят суровые морозы. Могла и хозяйка замёрзнуть, и перемёрзнуть система отопления в доме.
– О том, что волонтёры нашего штаба помогают жителям города, женщина узнала от своих знакомых. Ей дали наш номер телефона, и она обратилась, – рассказывает руководитель штаба Вера Лазукина. – Наши ребята с удовольствием согласились ей помочь и безотлагательно выполнили её просьбу.
Два кубометра дров женщине накололи монтёр пути Дипкунской дистанции пути (ПЧ-24) Николай Дергунов и сигналист Тындинского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-6) Иван Золотарёв. И сказали, что, если будет необходимо, они вновь протянут руку помощи.
❤8👏5👍1
Идём к «Добру»
Около 1000 корпоративных добровольцев дороги – это сотрудники, члены их семей, неработающие пенсионеры – в 2023 году зарегистрировались на портале DOBRO.RU. С его помощью волонтёры могут не только участвовать в масштабных акциях и выигрывать гранты, но и получать приятные бонусы.
Платформа «Добро.ру» создана, чтобы объединить на одном ресурсе всё добровольческое сообщество и все социальные проекты страны.
– Мы призываем наших волонтёров регистрироваться на «Добро.ру», – настоятельно рекомендует секретарь Координационного совета по корпоративному волонтёрству Дальневосточной железной дороги Наталья Огурцова. – Во-первых, только на этом ресурсе можно оформить электронную волонтёрскую книжку, которая предусмотрена российским законодательством. Во-вторых, на платформе каждый зарегистрированный человек может узнать обо всех всероссийских и дорожных благотворительных мероприятиях и подключиться к ним, пройти бесплатные обучающие курсы, получить грант на доброе дело.
Около 1000 корпоративных добровольцев дороги – это сотрудники, члены их семей, неработающие пенсионеры – в 2023 году зарегистрировались на портале DOBRO.RU. С его помощью волонтёры могут не только участвовать в масштабных акциях и выигрывать гранты, но и получать приятные бонусы.
Платформа «Добро.ру» создана, чтобы объединить на одном ресурсе всё добровольческое сообщество и все социальные проекты страны.
– Мы призываем наших волонтёров регистрироваться на «Добро.ру», – настоятельно рекомендует секретарь Координационного совета по корпоративному волонтёрству Дальневосточной железной дороги Наталья Огурцова. – Во-первых, только на этом ресурсе можно оформить электронную волонтёрскую книжку, которая предусмотрена российским законодательством. Во-вторых, на платформе каждый зарегистрированный человек может узнать обо всех всероссийских и дорожных благотворительных мероприятиях и подключиться к ним, пройти бесплатные обучающие курсы, получить грант на доброе дело.
👍9