Газета «Дальневосточная магистраль»
1.24K subscribers
6.05K photos
491 videos
5 files
1.49K links
Все самое интересное о жизни Дальневосточной железной дороги: производство, социальная сфера, культура и спорт, очерки о работниках и ветеранах магистрали🚂

ВК: https://vk.com/dvm_1933

Сайт: https://gudok.ru/zdr/171/

Предложить новость: 8(4212) 38-64-4
Download Telegram
👨‍👩‍👧‍👦 Династия Страховых передает любовь к профессии, словно эстафету, уже четыре поколения подряд. Однако останавливаться на этом семья не собирается. У заместителя начальника станции Уссурийск Алексея Страхова и его жены Ольги – шестеро детей: Наташа, Настя, Петя, Даша, Миша, Катя. И всем им родители прочат железнодорожное будущее.

👨‍👩‍👧‍👦 В небольшом кабинете Алексея Страхова на видном месте стоит фотография. На ней семья в полном составе – счастливые родители и их дети. Старшей – 14 лет, младшей – всего 2 годика.

– Большая семья – сегодня редкость. Как вы шли к этому? – спрашиваю Алексея.

– Для себя я этот вопрос решил сразу, а жену уговорил, – улыбается он. – Ольга – тоже железнодорожница, хотя в декрете уже 15 лет. Она начинала инженером по труду и заработной плате на станции Уссурийск. Работа нас и познакомила. А мысли, они же материальны. Поэтому я счастливый человек – прихожу домой, а меня с радостью встречает большая семья.


– Как справляетесь?

– Родные помогают. Дети самостоятельные. Я не скажу, что в нашей жизни всё идеально. Есть определенные моменты, но это временные трудности, – продолжает Алексей. – Все дети между собой очень дружны. Если в магазин едем – покупаем всё поровну. Обид нет. Дети все учатся в железнодорожной системе образования: в РЖД-детском саду, в лицее. Надеюсь, пойдут по нашим стопам. Многое, конечно, лежит на плечах жены. Она у меня не только красивая, она – золотая. И я благодарен Ольге за всё. Секрет же семейной жизни прост: любить, уважать, поддерживать интересы друг друга.


🪶 Про интересы Алексей упомянул неслучайно. В прошлом году он выпустил свой первый поэтический сборник, в который вошли стихи о любви, железной дороге, жизненных ценностях, родном Приморье...

📕 Казалось бы, ритм жизни железнодорожника не оставляет времени для лирики. Однако Алексей понял, что в стихах проще и честнее донести до людей свои чувства.

– Я много знаю стихов наизусть. В школе набрасывал рифмы, первая проба пера случилась во время службы в армии, – рассказывает он. – Но серьезно начал писать только сейчас. И семья – мои первые слушатели. Темы рождаются из жизни. Недавно дочка попросила: «Папа, напиши стих про машиниста». И за вечер строки были готовы.
Путь на железную дорогу для самого Алексея был предопределен. Прадед, дед и отец – путейцы.

– Поэтому я в 2003 году устроился в Уссурийскую дистанцию пути оператором дефектоскопной тележки, – вспоминает Алексей Викторович. – Железная дорога мне с детства была близка и понятна.


👨‍🎓 А вскоре наш герой поступил заочно в Дальневосточный государственный университет путей сообщения, выбрал специальность движенца – захотелось попробовать что-то новое. Первое испытание ждало его на четвертом курсе...

📝 Продолжение очерка по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
👦 👩‍🦰 🎒Старшеклассники РЖД Лицея №21 Комсомольска-на-Амуре в начале июля вступили в Российский студенческий отряд (РСО) и приступили к работе на железнодорожном вокзале города.

– У подростков ответственная должность – помощник дежурного по вокзалу, – рассказывает командир Хабаровского регионального отделения РСО Владимир Прядко. – Мы трудоустроили всех, кто был заинтересован в работе, а это семь лицеистов. Ребята и девушки будут работать по четыре часа два месяца, получая хорошую зарплату.

🏫 По словам Владимира, лицеисты оказывают административную помощь: контролируют чистоту и порядок в залах ожидания, помогают при посадке и высадке пассажирам с ручной кладью, проверяют терминалы и автоматы, помогают посетителям вокзала, делая их пребывание на вокзале комфортным и безопасным.

📝С лицеистами заключён официальный трудовой договор, для каждого возраста определён свой график и свой ритм работы.

– Это не просто подработка! Это – билет в мир профессий, где каждый день – как новый состав: динамичный, насыщенный и требующий чёткости, – говорят учителя лицея. – Деньги, конечно, важны, но главное – бесценный опыт и первые строчки в трудовой книжке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2💯1
🟥 Поезд Владивосток – Суйфэньхэ отправился в первый рейс

17 июля в столице Приморья состоялось торжественное отправление в первый рейс поезда международного сообщения по маршруту Владивосток🇷🇺 – Суйфэньхэ🇨🇳.

В церемонии запуска приняли участие руководители ДВЖД, представители правительства Приморского края, консульства КНР во Владивостоке.

Состав, сформированный по инициативе туроператора, включает 3 комфортабельных плацкартных и 1 купейный вагон, которые могут одновременно перевозить более 180 пассажиров.

Поездки будут осуществляться по заявкам туристской компании.

Популярности маршрута будет способствовать возможность безвизового въезда в КНР, действующего с сентября 2025 года.

Международный проект реализован благодаря тесному взаимодействию ОАО «РЖД», правительства и представителей бизнеса Приморского края и партнеров из Китайской Народной Республики.

🚆🚆🚆🚆🚆

🤝 Канал ДВЖД в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌞 Добрый день, друзья!

📝Традиционно предлагаем вам дайджест нашего очередного номера, в котором вы узнаете:

🔘о работе координационного совета по совершенствованию условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин дороги;
🔘о лучших выпускниках ДВГУПСа;
🔘об образовательных семинарах для молодых железнодорожников;
🔘а также продолжаем освещать вопросы безопасности, заглядываем далеко в историю, рассказываем о "Генерале Еже" и многое другое...

➡️Листайте;
➡️Читайте нас на сайте;
➡️Держите руку на пульсе событий, подписавшись на 📌 ТГ и 📌ВК.

◼️🔲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍2🔥1
👨‍🦱 Молодёжные семинары ОАО «РЖД» прошли 14 и 15 июля в Городе юности.

Комсомольский регион первым на дороге вошёл в этот образовательный проект.
Более 60 железнодорожников стали слушателями мотивационных сессий о профессиональном выгорании, лекций об истории малочисленных коренных народов и других, участвовали в мастер-классах и смотрели фильм «Дороги победы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
❤️ 11 июля "Станция добра" в Тынде зарядила гостей новыми эмоциями: на ней развернулась сетевая акция «Паровоз добра» 🚂.
❤️ Волонтёры разработали программу для совместных занятий ребят с ограниченными возможностями здоровья и детей железнодорожников.

– Всего было 20 участников разного возраста, – рассказала руководитель Тындинского дорожного штаба волонтёров Вера Лазукина. – Мы волновались, это первый опыт работы в таком формате, но всё прошло замечательно.

Помогла в подготовке руководитель сообщества «Тында. Особое детство» Алла Гордина. Активисты Тындинского дорожного штаба волонтёров организовали семь площадок: интеллектуальную, медиа, железнодорожную и другие.

– На экологической станции дети сортировали отходы, узнавали, когда Земля «радуется» или «плачет». На площадке ЗОЖ работал профессиональный пловец Максим Закалюжный. Заказали специальные пазлы на спортивную тематику, закупили мягкий «дартс», – продолжает Вера Лазукина. – Неподдельный восторг вызвали ростовые куклы.


🇷🇺🇷🇺 В завершение акции был организован сладкий стол с пирогами, также юным участникам вручили подарки от дорпрофжела🚄.
А родители сделали ответный приятный жест: попросили собраться всех активистов – а их было 12 – и дружно выразить благодарность.

– Детки справились на «ура», и мы счастливы, что смогли реализовать всё задуманное, – подчеркнула Вера Лазукина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
💼 О премиях и надбавках рассказали железнодорожникам Дальневосточной магистрали

День информирования провели  инженеры по труду Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ДТЦФТО) для всех работников предприятия. 17 июня в онлайн-формате. К беседе подключилось более 80 человек.


– Специалисты рассказали  о том, как начисляется зарплата,  о премиях и надбавках.  Сотрудники задавали интересующие их вопросы и получили исчерпывающие ответы, – рассказала заместитель начальника ДТЦФТО по кадрам и социальным вопросам Олеся Мальцева.


🪙По её словам, такая работа позволяет  повысить  уровень удовлетворенности сотрудников.

– На  Дальневосточной магистрали сейчас проходит опрос на эту тему, и мы сразу прорабатываем мероприятия на следующий год, – пояснила Олеся Мальцева.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍2
🟥🟥🟥 Совсем недавно, 9 июля, в очередной раз отметили День бамовца более 2 миллионов человек.

Бамовцы – не только те, кто строил легендарную магистраль, но и те, кто участвует в её эксплуатации.
Газета «Гудок» рассказывает об одной из многочисленных династий, представители которой ежедневно поддерживают работоспособность БАМа.

🌳 В 1988 году, за год до того, как были сданы в эксплуатацию последние 54 км БАМа на Северомуйском хребте, в посёлок Огорон за таёжной романтикой приехала Галина Смирнова. На БАМе монтёром пути работал её брат. Галина устроилась на аналогичную должность. Тяжёлый труд путейца не заставил задуматься о смене деятельности: её навсегда покорила красота местной природы.
⚒️ 🔩 Отработав в службе пути 21 год, железнодорожница вышла на заслуженный отдых. А её дети – Владимир и Татьяна Науменко – пошли по стопам Галины.

Владимир Смирнов пришёл в бригаду в 16 лет, начинал монтёром пути. После армии много лет работал путейцем, затем водителем в бригаде: на магистрали в общей сложности 24 года. А сейчас уже его сын продолжает династию – Николай Смирнов трудится машинистом.

Татьяна Науменко (на фото) – в отрасли с 2016 года. Сейчас она живёт в посёлке Тунгала. До декабря 2025 года Татьяна работала дежурным по станции Улагир – принимала, отправляла и пропускала поезда, поддерживала связь с машинистами, диспетчерами и соседними станциями.

Сейчас Татьяна – ремонтник искусственных сооружений Тындинской дистанции инженерных со­оружений.

– Зимой очищаем мосты от снега и льда, в другие сезоны вырубаем кустарник вокруг сооружений, – рассказывает она. – Красим, ремонтируем, в общем, держим всё в порядке, обеспечивая безопасность движения.



Татьяне нравится её работа.

– Физический труд полезен и душевное спокойствие даёт, – считает железнодорожница.


Муж Татьяны Максим Науменко на дороге 23 года, из них последние 10 лет трудится мостовым мастером.

Продолжение очерка – по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4