🚂 Легендарный паровоз появился ночью на привокзальной площади Комсомольска-на-Амуре

Памятник  железнодорожники установили в честь 90-летия прибытия первого поезда на станцию Комсомольск-на-Амуре и в честь приближающегося Дня железнодорожника.

Паровоз Еа-2885 постройки 1944 года на заводе в Филадельфии долгое время находился на станции Комсомольск-Сортировочный. В ночь с 13 на 14 июня благодаря слаженной работе железнодорожников, он занял новое место – рядом с фонтаном у железнодорожного вокзала.

– Мы хотим отдать дань уважения нашим ветеранам, которые совершили исторический подвиг, проложив в наш регион железную дорогу 90 лет назад. Именно они своим героическим трудом дали нам импульс к развитию. Дали такое направление грузопотока, которое в наши дни является самым напряжённым и самым востребованным для всей страны, – говорит председатель Комсомольского филиала дорпрофжела Валерий Чупахин.

Вдохновители идеи – начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде и заместитель начальника железной дороги по кадрам и социальным вопросам Андрей Ваулин.

Дорожный мастер Комсомольской дистанции пути Виталий Ращупкин – один из авторов идеи о доставке паровоза с помощью установленных временных путей, длиной 83 метра, от перрона до фонтана. Он уверен – вот прямо сейчас, в летней ночи, во время дождя, творится история. Но для этого момента нужно было трудиться по 12 часов в день две недели.

– А нам теперь предстоят работы по благоустройству территории возле памятника, демонтаж этого пути будет идти всю неделю. Раньше поезда отправляли со звоном колокола, так  сделаем и мы: в День железнодорожника здесь "своё слово скажет" колокол, – говорит начальник ПЧ-16 Александр Шумаков.

Скоро рядом с паровозом будет установлен монумент – камень, на котором гости и жители города смогут прочитать строки, написанные машинистом тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Комсомольск-на-Амуре Владимиром Маковским:

🔺 Горжусь тобой, трудяга-паровоз!
Благодаря тебе наш город рос.
Теперь ты встал на пьедестал –
Визитной картой Комсомольска стал. 🔻

💨 Экономим даже пар

🖐️ Знакомьтесь: Николай Аксютин – инспектор по контролю за техническим содержанием зданий и сооружений эксплуатационного локомотивного депо Тында (ТЧЭ-11), молодой специалист, который уже показал себя способным, активным рационализатором, отлично разбирающимся в техпроцессах. А также продемонстрировал умение улучшать производство, предлагать эффективные решения для оптимизации работы, технологий или условий труда.

Николай уже имеет опыт в управлении. Ему доверяют исполнять обязанности начальника технического отдела предприятия.

– Мой рабочий день начинается с обхода производственных цехов и осмотра технологического оборудования. Количество подконтрольных устройств составляет 510 единиц, среди которых есть современные, например, с числовым программным управлением. Есть и аналоговые машины, и механические, – рассказывает Николай. – В процессе работы подмечаю, что требует модернизации для улучшения или оптимизации производства или техпроцесса.

💡Идеи – в производство
Практически все его новаторские работы внедрены на производстве. В разработке некоторых рацпредложений совместно участвовали и коллеги Николая Аксютина из эксплуатационного локомотивного депо Тында.

К примеру, в 2025 году Николай Аксютин стал автором и соавтором таких производственных идей, как:
✅ «Модернизация опорного покрытия на местах установки технологической линии вывески колёсно-моторного блока (КМБ) локомотивов в цехе ТО-4, ТР-3, ­ТР-1»,
✅ «Модернизация подвижной каретки троллеи электрического питания мостового крана»,
✅ «Изготовление металлических ворот для АБК (административно-бытового комплекса) ТЧЭ‑11»,
✅ «Изготовление нетипового оборудования «Кантователь для снятия и установки воздушных резервуаров тепловозов»,
✅ «Организация рабочего места мастера цеха опытного производства»,
✅«Организация комнаты приёма пищи в здании объединённого ремонтного пункта»,
✅ «Установка промывки масляной системы тепловозов»,
✅ «Экран закрепления-раскрепления локомотивов на территории локомотивного депо».

Также сейчас ведётся работа по взаимодействию со специалистами ПКТБ ОАО «РЖД» по настройке технологического оборудования под современные серии локомотивов 3ТЭ28.

✊Цех в надёжных руках
Рассмотрим поподробнее рационализаторское предложение инспектора по контролю за техническим содержанием зданий и сооружений Николая Аксютина «Модернизация опорного покрытия на местах установки технологической линии вывески КМБ локомотивов в цехе ТО-4, ТР-3, ТР-1», которое внедрено в ноябре прошлого года.

– В процессе проведения вибродиагностики КМБ локомотивов в цехе ТО-4, ТР-3, ТР-1 обнаружено выкрашивание бетона фундамента ФОМ1 и ФОМ2 в местах установки домкратов технологической линии вывески КМБ локомотивов, – рассказывает автор рацпредложения. – Для устранения этого дефекта решили обустроить площадку для установки домкратов...

➡️Подробнее об этом и других изобретениях Николая Аксютина – по ссылке

📝  🏃‍♂️Регистрация на ежегодный благотворительный забег «Достигая цели» на Дальневосточной магистрали уже началась.
🏃🏻‍♀️В этом году он посвящён Дню железнодорожника и Году пассажира и пройдёт 1 августа на стадионе «Локомотив».

📆Беговой клуб «Пульсар» приглашает желающих 25 июля на эту спортивную арену, чтобы потренироваться в преддверии масштабного праздника.

–  Разомнёмся, побегаем, сделаем любимые СБУ (специальные беговые упражнения), – рассказал руководитель клуба, помощник машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 (ТЧЭ-2) Денис Корнияченко.

👕 🩳 В этом году спортсмены «Пульсара» выйдут на старт забега в новой, брендированной форме, что стало возможным благодаря поддержке профсоюза ТЧЭ -2.

– Мы сделали акцент на фирменном стиле, теперь цветовая гамма полностью соответствует корпоративным цветам ОАО «РЖД». Это решение подчеркивает нашу принадлежность к большой команде. Хотел бы особенно поблагодарить председателя профкома нашего депо Андрея Сучкова за содействие. В новой форме будем идти к новым победам! – сказал Денис Корнияченко.

На стадионе «Локомотив» участников «Достигая цели» ждут три дистанции.

✅ Семьи и дети от 6 лет пробегут 400 м.
✅ Для самых опытных и выносливых подготовят дистанцию 5 км.
✅ Не забыта и «колея», символизирующая ширину российского стандарта между рельсами – 1520.

🛍️ Организаторы забега – ДВЖД и благотворительный фонд «Забота» – подготовили для каждого зарегистрировавшегося фирменную футболку, персональный стартовый номер и чип электронного хронометража.
Регистрационные взносы уходят в благотворительный фонд.
Для пенсионеров (женщины 56 лет +, мужчины в возрасте 61 год +) традиционная скидка 50%.

🏅 Все финишировавшие бегуны получат памятную медаль.

Выбрать дистанцию и подать заявку можно на сайте racetime.online.
❗Регистрация идет до 26 июля.

👨‍👩‍👧‍👦 Династия Страховых передает любовь к профессии, словно эстафету, уже четыре поколения подряд. Однако останавливаться на этом семья не собирается. У заместителя начальника станции Уссурийск Алексея Страхова и его жены Ольги – шестеро детей: Наташа, Настя, Петя, Даша, Миша, Катя. И всем им родители прочат железнодорожное будущее.

👨‍👩‍👧‍👦 В небольшом кабинете Алексея Страхова на видном месте стоит фотография. На ней семья в полном составе – счастливые родители и их дети. Старшей – 14 лет, младшей – всего 2 годика.

– Большая семья – сегодня редкость. Как вы шли к этому? – спрашиваю Алексея.

– Для себя я этот вопрос решил сразу, а жену уговорил, – улыбается он. – Ольга – тоже железнодорожница, хотя в декрете уже 15 лет. Она начинала инженером по труду и заработной плате на станции Уссурийск. Работа нас и познакомила. А мысли, они же материальны. Поэтому я счастливый человек – прихожу домой, а меня с радостью встречает большая семья.

– Как справляетесь?

– Родные помогают. Дети самостоятельные. Я не скажу, что в нашей жизни всё идеально. Есть определенные моменты, но это временные трудности, – продолжает Алексей. – Все дети между собой очень дружны. Если в магазин едем – покупаем всё поровну. Обид нет. Дети все учатся в железнодорожной системе образования: в РЖД-детском саду, в лицее. Надеюсь, пойдут по нашим стопам. Многое, конечно, лежит на плечах жены. Она у меня не только красивая, она – золотая. И я благодарен Ольге за всё. Секрет же семейной жизни прост: любить, уважать, поддерживать интересы друг друга.

🪶 Про интересы Алексей упомянул неслучайно. В прошлом году он выпустил свой первый поэтический сборник, в который вошли стихи о любви, железной дороге, жизненных ценностях, родном Приморье...

📕 Казалось бы, ритм жизни железнодорожника не оставляет времени для лирики. Однако Алексей понял, что в стихах проще и честнее донести до людей свои чувства.

– Я много знаю стихов наизусть. В школе набрасывал рифмы, первая проба пера случилась во время службы в армии, – рассказывает он. – Но серьезно начал писать только сейчас. И семья – мои первые слушатели. Темы рождаются из жизни. Недавно дочка попросила: «Папа, напиши стих про машиниста». И за вечер строки были готовы.

Путь на железную дорогу для самого Алексея был предопределен. Прадед, дед и отец – путейцы.

– Поэтому я в 2003 году устроился в Уссурийскую дистанцию пути оператором дефектоскопной тележки, – вспоминает Алексей Викторович. – Железная дорога мне с детства была близка и понятна.

👨‍🎓 А вскоре наш герой поступил заочно в Дальневосточный государственный университет путей сообщения, выбрал специальность движенца – захотелось попробовать что-то новое. Первое испытание ждало его на четвертом курсе...

📝 Продолжение очерка по ссылке

👦 👩‍🦰 🎒Старшеклассники РЖД Лицея №21 Комсомольска-на-Амуре в начале июля вступили в Российский студенческий отряд (РСО) и приступили к работе на железнодорожном вокзале города.

– У подростков ответственная должность – помощник дежурного по вокзалу, – рассказывает командир Хабаровского регионального отделения РСО Владимир Прядко. – Мы трудоустроили всех, кто был заинтересован в работе, а это семь лицеистов. Ребята и девушки будут работать по четыре часа два месяца, получая хорошую зарплату.


🏫 По словам Владимира, лицеисты оказывают административную помощь: контролируют чистоту и порядок в залах ожидания, помогают при посадке и высадке пассажирам с ручной кладью, проверяют терминалы и автоматы, помогают посетителям вокзала, делая их пребывание на вокзале комфортным и безопасным.

📝С лицеистами заключён официальный трудовой договор, для каждого возраста определён свой график и свой ритм работы.

– Это не просто подработка! Это – билет в мир профессий, где каждый день – как новый состав: динамичный, насыщенный и требующий чёткости, – говорят учителя лицея. – Деньги, конечно, важны, но главное – бесценный опыт и первые строчки в трудовой книжке.

🌞 Добрый день, друзья!

📝Традиционно предлагаем вам дайджест нашего очередного номера, в котором вы узнаете:

🔘о работе координационного совета по совершенствованию условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин дороги;
🔘о лучших выпускниках ДВГУПСа;
🔘об образовательных семинарах для молодых железнодорожников;
🔘а также продолжаем освещать вопросы безопасности, заглядываем далеко в историю, рассказываем о "Генерале Еже" и многое другое...

➡️Листайте;
➡️Читайте нас на сайте;
➡️Держите руку на пульсе событий, подписавшись на 📌 ТГ и 📌ВК.

◾◼️⬛🔲

👨‍🦱 Молодёжные семинары ОАО «РЖД» прошли 14 и 15 июля в Городе юности.

Комсомольский регион первым на дороге вошёл в этот образовательный проект.
Более 60 железнодорожников стали слушателями мотивационных сессий о профессиональном выгорании, лекций об истории малочисленных коренных народов и других, участвовали в мастер-классах и смотрели фильм «Дороги победы».

❤️ 11 июля "Станция добра" в Тынде зарядила гостей новыми эмоциями: на ней развернулась сетевая акция «Паровоз добра» 🚂.
❤️ Волонтёры разработали программу для совместных занятий ребят с ограниченными возможностями здоровья и детей железнодорожников.

– Всего было 20 участников разного возраста, – рассказала руководитель Тындинского дорожного штаба волонтёров Вера Лазукина. – Мы волновались, это первый опыт работы в таком формате, но всё прошло замечательно.

Помогла в подготовке руководитель сообщества «Тында. Особое детство» Алла Гордина. Активисты Тындинского дорожного штаба волонтёров организовали семь площадок: интеллектуальную, медиа, железнодорожную и другие.

– На экологической станции дети сортировали отходы, узнавали, когда Земля «радуется» или «плачет». На площадке ЗОЖ работал профессиональный пловец Максим Закалюжный. Заказали специальные пазлы на спортивную тематику, закупили мягкий «дартс», – продолжает Вера Лазукина. – Неподдельный восторг вызвали ростовые куклы.

🇷🇺🇷🇺 В завершение акции был организован сладкий стол с пирогами, также юным участникам вручили подарки от дорпрофжела🚄.
А родители сделали ответный приятный жест: попросили собраться всех активистов – а их было 12 – и дружно выразить благодарность.

– Детки справились на «ура», и мы счастливы, что смогли реализовать всё задуманное, – подчеркнула Вера Лазукина.

💼 О премиях и надбавках рассказали железнодорожникам Дальневосточной магистрали

День информирования провели  инженеры по труду Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ДТЦФТО) для всех работников предприятия. 17 июня в онлайн-формате. К беседе подключилось более 80 человек.

– Специалисты рассказали  о том, как начисляется зарплата,  о премиях и надбавках.  Сотрудники задавали интересующие их вопросы и получили исчерпывающие ответы, – рассказала заместитель начальника ДТЦФТО по кадрам и социальным вопросам Олеся Мальцева.

🪙По её словам, такая работа позволяет  повысить  уровень удовлетворенности сотрудников.

– На  Дальневосточной магистрали сейчас проходит опрос на эту тему, и мы сразу прорабатываем мероприятия на следующий год, – пояснила Олеся Мальцева.