2️⃣марта в России впервые отметили День наставника.
Обойти вниманием наставников-железнодорожников мы, конечно же, не смогли и познакомим вас с некоторыми...
🟥
Под руководством Вадима Белокрылова помощники машиниста делают следующий шаг по карьерной лестнице. За шесть лет он обучил – или, как говорят на профессиональном сленге, «закатал» уже девять машинистов. И все они продолжают работать в эксплуатационном локомотивном депо Хабаровск-2 (ТЧЭ-2).

– Как наставник, я стараюсь привить молодёжи дух коллективизма. Ведь на командной системе держится не только работа локомотивной бригады, это взаимосвязь и с вагонниками, и с путейцами. Да вся железнодорожная сфера подразумевает единство, – говорит наставник, машинист электровоза, заместитель председателя профкома ТЧЭ-2 Вадим Белокрылов. – Это и стараюсь донести, что довольно непросто. Значительная часть современной молодёжи держится обособленно.

👦Чтобы стать машинистом, нужно после года поездок помощником пройти обучение длительностью 40 часов. Из них четыре – на тренажёре, где отрабатываются в том числе и нештатные ситуации: можно хоть излом рельса смоделировать, хоть «вывести медведя» на пути.
👨Наставник же дополнительно в течение трёх месяцев «прогоняет» будущих машинистов по всем пунктам работы, от основ профессии и техники безопасности до непосредственного выхода на линию, управляя локомотивом.

– В наставничестве считается, что, если подготовленные люди отработали более полугода и к ним нет никаких замечаний, значит, работа выполнена. Если всё хорошо, значит, наставник молодец, и «бойцы» – молодцы. Вот к этому и стремимся, – говорит Вадим Белокрылов.

✍️О том, какие задачи для наставника первоочередные, о своих воспитанниках и "выгодах" работы наставником — в продолжении материала

👩‍🦱 Женщин Дальневосточной магистрали приглашают узнать, «Как быть успешной и счастливой»

Регистрация на участие в очередном сезоне этого проекта стартовала 2 марта.

Сотрудницы ОАО «РЖД» со всей страны на протяжении трёх недель онлайн-лекций и мастер-классов будут обмениваться опытом и знаниями, изучать новые сферы, знакомиться и создавать крепкие сообщества.
🪡🧵Встречи охватывают самые разные сферы – творчество 🖼, профессии, внутренний мир и потенциал, здоровье, красоту 👠и другие. Главная же цель этих занятий – повышение качества жизни женщин, личностный рост и развитие.

– Уникальность проекта состоит в том, что он доступен для каждой женщины-работника, даже для тех, кто находится в декретном отпуске. Проект реализуется в компании уже седьмой год подряд и вызывает интерес у тысяч женщин. Интенсивы проходят с пятницы по воскресенье, что позволяет спокойно, не отрываясь от работы, в них участвовать, – рассказала заместитель начальника отдела реализации социальной политики службы управления персоналом Наталья Васева.

Для участниц разработана специальная бонусная система – полученные за активность баллы можно будет потратить в магазине проекта. А дамы, набравшие максимальный рейтинг, отправятся на очный этап, который в этом году пройдёт в сентябре в Санкт-Петербурге.

☑️ Чтобы присоединиться, нужно заполнить форму регистрации на сайте женщиныржд.рф. Уже 10 марта запланирована установочная встреча, где будет возможность узнать все подробности и задать вопросы.

🟥 Железнодорожников Дальневосточной приглашают на фестиваль

❤️ Сотрудники магистрали могут присоединиться к команде волонтёров Международного фестиваля молодёжи (МФМ-2026). Хабаровский край вошёл в число регионов России, где будет организована подготовка добровольцев для масштабного события.

Из 60 заявок от 39 регионов на конкурсной основе отобрали 28 сильнейших центров привлечения и подготовки волонтёров. Обучать добровольцев в Хабаровском крае будет команда ресурсного центра Добро.рф. Как отметила его руководитель Анастасия Фурсова, соискателей ждёт два этапа: дистанционный курс на платформе «Академия волонтёра», а также очные тренинги и мастер -классы для лучших кандидатов.

🧑‍🏭 Стать частью команды добровольцев МФМ-2026 может любой житель региона от 16 лет. Регистрация на платформе Добро.рф
открыта до 31 марта.

👨‍🦱Напомним, фестиваль пройдёт в сентябре в Екатеринбурге и станет главным международным молодёжным форумом года. Мероприятие организовано в рамках президентского национального проекта «Молодёжь и дети». Волонтёры будут задействованы по 17 направлениям — от встречи гостей до работы на культурных и спортивных площадках.

🚆🚆🚆Составитель поездов станции Дзёмги Владимир Королёв вспоминает, что главное правило, которому учили ещё его наставники: «Соблюдай личную безопасность и безопасность движения поездов!». Теперь он не устаёт повторять это уже своим ученикам. А за 23 года работы у железнодорожника было больше пятидесяти.

Владимир Королёв окончил среднее профессионально-техническое училище № 6, с января 2003 года работает составителем поездов станции Дзёмги. Этой зимой у железнодорожника стажировалось сразу три парня моложе 30 лет.

– Один из них посмотрел, попробовал себя, ему не понравилось, ушёл. Возможно, зима была, холодно, физически, а скорее, морально не справился с задачей, – объясняет Владимир. – Сейчас поколение такое пошло, с ними нужно быть более лояльными, беседы проводить, подробнее объяснять. Да, работа не из простых, но работать надо.

❤️Сам Владимир свою специальность полюбил сразу. Даже зимой, в дикий мороз, в пургу, в солнечные дни, когда хочется постоянно пить, в дождь – он всегда возле своих вагонов.

– Мне нравится совершать манёвры, отдавать команды на движение. Кроме того, долго быть на воздухе и много ходить – полезно для здоровья, – объясняет железнодорожник.

🎟 Владимир Королёв пять раз за карьеру получал звание «Мастер формирования поездов 1 класса», в 2023 году стал «Лучшим по профессии», а в 2025 году за передачу опыта и высокие результаты в обу­чении стажёров получил почётную грамоту за наставничество. 

– Понимаете, если у человека нет сил для нашей работы, то никак не уговоришь, а если и уговоришь, то ненадолго, – говорит Владимир. – Хотя и встречаются люди заинтересованные, которые быстро воспринимают информацию и не боятся физической работы.

К выплатам за наставничество Владимир относится спокойно: да, это имеет значение, это дополнительный стимул. Но самое главное для наставника – радость за человека, которого обучил, и который остался трудиться в компании.