🔥 СВЕЖИЕ ПОКУПКИ! 🔥
🏍 BMW EC-02 — электрический мини-мотоцикл отлично подходит для лавирования в городском потоке, преодоления небольших препятствий и поиска парковки.
Развивает мощность 11 кВт (15 л.с.)
Максимальная скорость 95 км/ч
Запас хода до 90 километров.
Время зарядки 3 часа.
⏳2024 г.в.
⚙️ Пробег 497км
💰 Цена 715000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк мечты!
🏍 BMW EC-02 — электрический мини-мотоцикл отлично подходит для лавирования в городском потоке, преодоления небольших препятствий и поиска парковки.
Развивает мощность 11 кВт (15 л.с.)
Максимальная скорость 95 км/ч
Запас хода до 90 километров.
Время зарядки 3 часа.
⏳2024 г.в.
⚙️ Пробег 497км
💰 Цена 715000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк мечты!
🔥 УЖЕ В ПРОДАЖЕ! 🔥
Honda NC750X 2016 года — это обновленный дорожный мотоцикл класса «кроссовер» (паркетник), ориентированный на максимальную практичность, экономичность и комфорт при ежедневных поездках по городу и путешествиях по асфальтированным дорогам. Новый дизайн: Облик стал более спортивным и современным. Появилась полностью светодиодная (LED) оптика (фара и фонарь). Увеличенный бардачок: Объем фирменного багажного отсека на месте привычного бензобака вырос с 21 до 22 литров. Обновление подвески: Спереди установлена новая вилка Showa Dual Bending Valves (SDBV), которая значительно улучшила плавность хода и управляемость. 📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!
Honda NC750X 2016 года — это обновленный дорожный мотоцикл класса «кроссовер» (паркетник), ориентированный на максимальную практичность, экономичность и комфорт при ежедневных поездках по городу и путешествиях по асфальтированным дорогам. Новый дизайн: Облик стал более спортивным и современным. Появилась полностью светодиодная (LED) оптика (фара и фонарь). Увеличенный бардачок: Объем фирменного багажного отсека на месте привычного бензобака вырос с 21 до 22 литров. Обновление подвески: Спереди установлена новая вилка Showa Dual Bending Valves (SDBV), которая значительно улучшила плавность хода и управляемость. 📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!
🔥 СВЕЖИЕ ПОКУПКИ! 🔥
🏍 Ducati MONSTER 821 харизматичный итальянский нейкед среднего класса, который сочетает в себе агрессивный городской стиль стритфайтера, фирменный спортивный характер и продвинутую электронику
⚙️ Пробег 7517 км
⏳ 2019 г.в.
💰 Цена 685000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 Honda REBEL CMX500 популярный компактный круизер в стиле «боббер», который идеально подходит, как для новичков, так и для опытных райдеров благодаря своей дружелюбности, низкому сиденью и надежному двигателю.
⏳ 2020 г.в.
⚙️ Пробег 7816 км
💰 Цена 675000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий
🏍 Ducati MONSTER 821 харизматичный итальянский нейкед среднего класса, который сочетает в себе агрессивный городской стиль стритфайтера, фирменный спортивный характер и продвинутую электронику
⚙️ Пробег 7517 км
⏳ 2019 г.в.
💰 Цена 685000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 Honda REBEL CMX500 популярный компактный круизер в стиле «боббер», который идеально подходит, как для новичков, так и для опытных райдеров благодаря своей дружелюбности, низкому сиденью и надежному двигателю.
⏳ 2020 г.в.
⚙️ Пробег 7816 км
💰 Цена 675000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий
🔥 СВЕЖИЕ ПОКУПКИ! 🔥
🏍 Honda CBF600S версия с ABS — это уникальный пример того, как Honda создала практически идеальный «байк для жизни», замаскировав спортивные технологии под спокойный дорожник. CBF600 один из немногих мотоциклов своего класса с завода имеющий три независимые регулировки под райдера: сиденье: регулируется по высоте в 3 положениях (785 мм / 790 мм / 815 мм); руль: переставляется в двух положениях (вперед/назад); ветровое стекло: имеет 2 положения по высоте. Любимец автошкол Европы, благодаря феноменальной надежности, линейной отдаче мощности и предсказуемому шасси, CBF600SA в 2010-х годах стал самым популярным мотоциклом для сдачи на категорию «A» в Германии, Швейцарии и Австрии.
⚙️ Пробег 18270 км
⏳ 2010 г.в.
💰 Цена 545000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 Yamaha XVS950 Midnight Star - полноразмерный среднекубатурный круизер, созданный как идеальный баланс между легкими 600-кубовыми байками и тяжелыми «литрами».
Главные плюсы:
Дружелюбная эргономика: Высота по седлу всего 675 мм и низкий центр тяжести позволяют уверенно контролировать 278-килограммовый байк даже райдерам с небольшим ростом.
Ременный привод: Плавная передача момента без рывков, тихая работа и отсутствие необходимости постоянно чистить и смазывать цепь.
Эластичный V-Twin: Воздушный 942-кубовый инжекторный мотор выдает отличную тягу на низких и средних оборотах, прощая ошибки с выбором передачи.
Дизайн и размер: Выглядит и ощущается как «взрослый» тяжелый круизер, не уступая по габаритам старшим моделям (1300/1900 см³).
⏳ 2014 г.в.
⚙️ Пробег 42144 миль
💰 Цена 535000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий
🏍 Honda CBF600S версия с ABS — это уникальный пример того, как Honda создала практически идеальный «байк для жизни», замаскировав спортивные технологии под спокойный дорожник. CBF600 один из немногих мотоциклов своего класса с завода имеющий три независимые регулировки под райдера: сиденье: регулируется по высоте в 3 положениях (785 мм / 790 мм / 815 мм); руль: переставляется в двух положениях (вперед/назад); ветровое стекло: имеет 2 положения по высоте. Любимец автошкол Европы, благодаря феноменальной надежности, линейной отдаче мощности и предсказуемому шасси, CBF600SA в 2010-х годах стал самым популярным мотоциклом для сдачи на категорию «A» в Германии, Швейцарии и Австрии.
⚙️ Пробег 18270 км
⏳ 2010 г.в.
💰 Цена 545000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 Yamaha XVS950 Midnight Star - полноразмерный среднекубатурный круизер, созданный как идеальный баланс между легкими 600-кубовыми байками и тяжелыми «литрами».
Главные плюсы:
Дружелюбная эргономика: Высота по седлу всего 675 мм и низкий центр тяжести позволяют уверенно контролировать 278-килограммовый байк даже райдерам с небольшим ростом.
Ременный привод: Плавная передача момента без рывков, тихая работа и отсутствие необходимости постоянно чистить и смазывать цепь.
Эластичный V-Twin: Воздушный 942-кубовый инжекторный мотор выдает отличную тягу на низких и средних оборотах, прощая ошибки с выбором передачи.
Дизайн и размер: Выглядит и ощущается как «взрослый» тяжелый круизер, не уступая по габаритам старшим моделям (1300/1900 см³).
⏳ 2014 г.в.
⚙️ Пробег 42144 миль
💰 Цена 535000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий
🔥 УЖЕ В ПРОДАЖЕ! 🔥
Yamaha Tricity 300 (2020) — это премиальный трехколесный максискутер, созданный для комфортного и безопасного передвижения по городу и пригороду. 🛠️ Особенности конструкции и технологии - Технология LMW (Leaning Multi-Wheel): Двухколесная передняя подвеска позволяет скутеру наклоняться в поворотах как обычному мотоциклу, но обеспечивает в два раза больше сцепления с дорогой и стабильности на мокром асфальте или рельсах. Система Standing Assist: Электронная блокировка подвески удерживает скутер в вертикальном положении во время остановки на светофоре или парковки. Водителю не нужно опускать ноги на асфальт. При старте система отключается автоматически. Тормоза с ABS и Unified Braking System: Дисковые тормоза установлены на всех трех колесах. Единая тормозная система автоматически распределяет усилия между передом и задом для безопасного замедления.
Yamaha Tricity 300 (2020) — это премиальный трехколесный максискутер, созданный для комфортного и безопасного передвижения по городу и пригороду. 🛠️ Особенности конструкции и технологии - Технология LMW (Leaning Multi-Wheel): Двухколесная передняя подвеска позволяет скутеру наклоняться в поворотах как обычному мотоциклу, но обеспечивает в два раза больше сцепления с дорогой и стабильности на мокром асфальте или рельсах. Система Standing Assist: Электронная блокировка подвески удерживает скутер в вертикальном положении во время остановки на светофоре или парковки. Водителю не нужно опускать ноги на асфальт. При старте система отключается автоматически. Тормоза с ABS и Unified Braking System: Дисковые тормоза установлены на всех трех колесах. Единая тормозная система автоматически распределяет усилия между передом и задом для безопасного замедления.
🔥 УЖЕ В ПРОДАЖЕ! 🔥
Honda VFR 800X Crossrunner 2015 года — это второе поколение популярного кроссовера (спорт-туриста с посадкой эндуро), которое получило глобальный рестайлинг. Мотоцикл построен на базе легендарного спорт-туриста VFR800F, но предлагает прямую вертикальную посадку, увеличенные ходы подвесок и дизайн в стиле «адвенчер». В отличие от первой генерации (2011–2014), модель 2015 года получила полностью новый внешний вид, более жесткий маятник, обновленную эргономику и продвинутую электронику в базовой комплектации. Двигатель V4 с системой VTEC: Главная «изюминка» мотоцикла. До 6500 об/мин мотор работает в спокойном 2-клапанном режиме (экономя топливо), а после открываются еще 2 клапана. Подхват стал гораздо плавнее по сравнению со старыми поколениями VFR. Ходовая часть: Ходы подвесок увеличились на 25 мм спереди и на 28 мм спереди по сравнению с дорожным VFR800F. Установлены радиальные 4-поршневые тормозные суппорты. 📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!
Honda VFR 800X Crossrunner 2015 года — это второе поколение популярного кроссовера (спорт-туриста с посадкой эндуро), которое получило глобальный рестайлинг. Мотоцикл построен на базе легендарного спорт-туриста VFR800F, но предлагает прямую вертикальную посадку, увеличенные ходы подвесок и дизайн в стиле «адвенчер». В отличие от первой генерации (2011–2014), модель 2015 года получила полностью новый внешний вид, более жесткий маятник, обновленную эргономику и продвинутую электронику в базовой комплектации. Двигатель V4 с системой VTEC: Главная «изюминка» мотоцикла. До 6500 об/мин мотор работает в спокойном 2-клапанном режиме (экономя топливо), а после открываются еще 2 клапана. Подхват стал гораздо плавнее по сравнению со старыми поколениями VFR. Ходовая часть: Ходы подвесок увеличились на 25 мм спереди и на 28 мм спереди по сравнению с дорожным VFR800F. Установлены радиальные 4-поршневые тормозные суппорты. 📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!