🔥 СВЕЖИЕ ПОКУПКИ! 🔥
🏍 Yamaha DragStar 1100 Custom классический японский круизер, выпускавшийся с 1999 по 2009 год. Модель построена на базе проверенного временем двигателя от легендарной линейки Virago, но получила современное шасси с дизайном типа «low-rider».
⚙️ Пробег 7321 км
⏳ 2008 г.в.
💰 Цена 575000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 BMW G310GS - компактный и доступный туристический эндуро в линейке «Genscher» от BMW, разработанный для начинающих райдеров и городских условий с возможностью выезда на легкое бездорожье. Модель выпускается с 2017 года совместно с индийским гигантом TVS Motor Company и позиционируется как идеальный мотоцикл на каждый день.
⏳ 2022 г.в.
⚙️ Пробег 5539 км
💰 Цена 485000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк мечты!
🏍 Yamaha DragStar 1100 Custom классический японский круизер, выпускавшийся с 1999 по 2009 год. Модель построена на базе проверенного временем двигателя от легендарной линейки Virago, но получила современное шасси с дизайном типа «low-rider».
⚙️ Пробег 7321 км
⏳ 2008 г.в.
💰 Цена 575000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 BMW G310GS - компактный и доступный туристический эндуро в линейке «Genscher» от BMW, разработанный для начинающих райдеров и городских условий с возможностью выезда на легкое бездорожье. Модель выпускается с 2017 года совместно с индийским гигантом TVS Motor Company и позиционируется как идеальный мотоцикл на каждый день.
⏳ 2022 г.в.
⚙️ Пробег 5539 км
💰 Цена 485000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк мечты!
🔥 СВЕЖИЕ ПОКУПКИ! 🔥
🏍 Honda VT1300CX FURY первый заводской чоппер от крупного японского производителя. Инженерам Honda, удалось создать радикальный кастомный силуэт, с «пустым» пространством вокруг рулевой колонки, длинной вилкой и широким задним колесом, сохранив при этом легендарную японскую надежность и предсказуемую управляемость.
⚙️ Пробег 20333 км
⏳ 2012 г.в.
💰 Цена 695000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 Honda CB1100EX нео-классический мотоцикл. В отличие от базовой версии CB1100, модификация EX была создана с максимальным акцентом на ностальгический стиль 1970-х годов (отсылка к легендарной Honda CB750 Four). Это тяжелый, солидный и невероятно качественный байк для тех, кто ценит чистую эстетику классической эпохи, но хочет иметь современные технологии.
⏳ 2014 г.в.
⚙️ Пробег 18423 км
💰 Цена 685000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк!
🏍 Honda VT1300CX FURY первый заводской чоппер от крупного японского производителя. Инженерам Honda, удалось создать радикальный кастомный силуэт, с «пустым» пространством вокруг рулевой колонки, длинной вилкой и широким задним колесом, сохранив при этом легендарную японскую надежность и предсказуемую управляемость.
⚙️ Пробег 20333 км
⏳ 2012 г.в.
💰 Цена 695000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
=======================================
🏍 Honda CB1100EX нео-классический мотоцикл. В отличие от базовой версии CB1100, модификация EX была создана с максимальным акцентом на ностальгический стиль 1970-х годов (отсылка к легендарной Honda CB750 Four). Это тяжелый, солидный и невероятно качественный байк для тех, кто ценит чистую эстетику классической эпохи, но хочет иметь современные технологии.
⏳ 2014 г.в.
⚙️ Пробег 18423 км
💰 Цена 685000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк!
👍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🔥 УЖЕ В ПРОДАЖЕ! 🔥
BMW CE 02 (2024) — это легкий городской электроцикл, который сам производитель позиционирует как «eParkourer». Визуально и конструктивно он представляет собой гибрид минибайка, скутера и BMX-велосипеда. Модель создана для молодежи и ориентирована на комфортное перемещение по городу. Конструкция: Литий-ионные аккумуляторы сделаны съемными, что упрощает их зарядку дома или в офисе. Скорость зарядки: Стандартное устройство мощностью 0,9 кВт заряжает старшую версию с 20% до 80% примерно за 2 часа 40 минут. Быстрая зарядка: Опциональное зарядное устройство Highline (1,5 кВт) сокращает это время до 1 часа 40 минут. Рама и подвеска: Стальная трубчатая рама, перевернутая телескопическая вилка спереди и односторонний маятник с моноамортизатором сзади.
Тормоза: Дисковые на обоих колесах, на переднем колесе установлена система ABS.
📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!
или звоните +7 908 965-91-21.
BMW CE 02 (2024) — это легкий городской электроцикл, который сам производитель позиционирует как «eParkourer». Визуально и конструктивно он представляет собой гибрид минибайка, скутера и BMX-велосипеда. Модель создана для молодежи и ориентирована на комфортное перемещение по городу. Конструкция: Литий-ионные аккумуляторы сделаны съемными, что упрощает их зарядку дома или в офисе. Скорость зарядки: Стандартное устройство мощностью 0,9 кВт заряжает старшую версию с 20% до 80% примерно за 2 часа 40 минут. Быстрая зарядка: Опциональное зарядное устройство Highline (1,5 кВт) сокращает это время до 1 часа 40 минут. Рама и подвеска: Стальная трубчатая рама, перевернутая телескопическая вилка спереди и односторонний маятник с моноамортизатором сзади.
Тормоза: Дисковые на обоих колесах, на переднем колесе установлена система ABS.
📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!
или звоните +7 908 965-91-21.
🇯🇵 Как японские машины стали частью Владивостока?
Если вы живёте во Владивостоке, сложно представить город без японских автомобилей.
Но когда-то здесь ездили в основном «Жигули», «Москвичи» и «Волги». А японская машина была чем-то необычным.
Первые подержанные японские автомобили начали массово появляться на Дальнем Востоке ещё в конце 70-х — 80-х годах. Моряки и люди, связанные с портом, привозили из Японии не только магнитофоны, одежду и электронику, но постепенно и автомобили.
А настоящий автомобильный бум случился уже в 90-х.
Владивосток оказался буквально в нескольких часах морского пути от Японии. И постепенно город превратился в огромные ворота, через которые японские машины попадали сначала в Приморье, а затем в Хабаровск, Сибирь и дальше на запад страны.
Появился знаменитый «Зелёный Угол» — сегодня это один из символов владивостокского авторынка. Его история началась в 1993 году, а в 90-е рынок фактически стал отдельным миром со своими правилами и языком.
Помните эти объявления?
«Б/П, С/С, Д/А, П/П»
Для непосвящённого — набор букв.
Для дальневосточника тех лет:
👉 без пробега
👉 суперсалон
👉 дизель
👉 полный привод
И самое интересное — японские автомобили были не просто доступнее многих других иномарок. Они казались машинами из будущего.
Кондиционер.
Автомат.
Электростеклоподъёмники.
Полный привод.
Телевизор и куча кнопок в салоне.
В то время, когда многие ещё ездили на «девятках» и «Волгах», обычная японская машина могла производить впечатление космического корабля.
К концу 90-х японские автомобили настолько прочно вошли в жизнь Приморья, что правый руль уже никого здесь не удивлял. В 1998 году журнал «За рулём» отмечал, что в Приморье и других восточных регионах японские автомобили составляли более половины автопарка.
А дальше произошло самое интересное.
Японские автомобили стали не просто транспортом — они стали частью культуры Владивостока.
Mark II на набережной.
Crown у гостиницы.
Surf на Шаморе.
Импреза у гаража.
Аукционный лист, который рассматривали почти как паспорт будущей машины.
И, пожалуй, именно поэтому сегодня заказать автомобиль из Японии во Владивостоке — это не какая-то новая мода.
Это история, которой уже несколько десятилетий.
🇯🇵 Япония рядом. Владивосток — город, который первым почувствовал это расстояние.
А вы помните свою первую японскую машину?
Что это было? 👇
Если вы живёте во Владивостоке, сложно представить город без японских автомобилей.
Но когда-то здесь ездили в основном «Жигули», «Москвичи» и «Волги». А японская машина была чем-то необычным.
Первые подержанные японские автомобили начали массово появляться на Дальнем Востоке ещё в конце 70-х — 80-х годах. Моряки и люди, связанные с портом, привозили из Японии не только магнитофоны, одежду и электронику, но постепенно и автомобили.
А настоящий автомобильный бум случился уже в 90-х.
Владивосток оказался буквально в нескольких часах морского пути от Японии. И постепенно город превратился в огромные ворота, через которые японские машины попадали сначала в Приморье, а затем в Хабаровск, Сибирь и дальше на запад страны.
Появился знаменитый «Зелёный Угол» — сегодня это один из символов владивостокского авторынка. Его история началась в 1993 году, а в 90-е рынок фактически стал отдельным миром со своими правилами и языком.
Помните эти объявления?
«Б/П, С/С, Д/А, П/П»
Для непосвящённого — набор букв.
Для дальневосточника тех лет:
👉 без пробега
👉 суперсалон
👉 дизель
👉 полный привод
И самое интересное — японские автомобили были не просто доступнее многих других иномарок. Они казались машинами из будущего.
Кондиционер.
Автомат.
Электростеклоподъёмники.
Полный привод.
Телевизор и куча кнопок в салоне.
В то время, когда многие ещё ездили на «девятках» и «Волгах», обычная японская машина могла производить впечатление космического корабля.
К концу 90-х японские автомобили настолько прочно вошли в жизнь Приморья, что правый руль уже никого здесь не удивлял. В 1998 году журнал «За рулём» отмечал, что в Приморье и других восточных регионах японские автомобили составляли более половины автопарка.
А дальше произошло самое интересное.
Японские автомобили стали не просто транспортом — они стали частью культуры Владивостока.
Mark II на набережной.
Crown у гостиницы.
Surf на Шаморе.
Импреза у гаража.
Аукционный лист, который рассматривали почти как паспорт будущей машины.
И, пожалуй, именно поэтому сегодня заказать автомобиль из Японии во Владивостоке — это не какая-то новая мода.
Это история, которой уже несколько десятилетий.
🇯🇵 Япония рядом. Владивосток — город, который первым почувствовал это расстояние.
А вы помните свою первую японскую машину?
Что это было? 👇
👏1
🔥 СВЕЖИЕ ПОКУПКИ! 🔥
🏍 BMW EC-02 — электрический мини-мотоцикл отлично подходит для лавирования в городском потоке, преодоления небольших препятствий и поиска парковки.
Развивает мощность 11 кВт (15 л.с.)
Максимальная скорость 95 км/ч
Запас хода до 90 километров.
Время зарядки 3 часа.
⏳2024 г.в.
⚙️ Пробег 497км
💰 Цена 715000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк мечты!
🏍 BMW EC-02 — электрический мини-мотоцикл отлично подходит для лавирования в городском потоке, преодоления небольших препятствий и поиска парковки.
Развивает мощность 11 кВт (15 л.с.)
Максимальная скорость 95 км/ч
Запас хода до 90 километров.
Время зарядки 3 часа.
⏳2024 г.в.
⚙️ Пробег 497км
💰 Цена 715000 руб во Владивостоке со всеми расходами!
📦 Хотите купить? Пишите в ЛС!
📲 Подписывайся, чтобы не пропустить следующий байк мечты!
🔥 УЖЕ В ПРОДАЖЕ! 🔥
Honda NC750X 2016 года — это обновленный дорожный мотоцикл класса «кроссовер» (паркетник), ориентированный на максимальную практичность, экономичность и комфорт при ежедневных поездках по городу и путешествиях по асфальтированным дорогам. Новый дизайн: Облик стал более спортивным и современным. Появилась полностью светодиодная (LED) оптика (фара и фонарь). Увеличенный бардачок: Объем фирменного багажного отсека на месте привычного бензобака вырос с 21 до 22 литров. Обновление подвески: Спереди установлена новая вилка Showa Dual Bending Valves (SDBV), которая значительно улучшила плавность хода и управляемость. 📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!
Honda NC750X 2016 года — это обновленный дорожный мотоцикл класса «кроссовер» (паркетник), ориентированный на максимальную практичность, экономичность и комфорт при ежедневных поездках по городу и путешествиях по асфальтированным дорогам. Новый дизайн: Облик стал более спортивным и современным. Появилась полностью светодиодная (LED) оптика (фара и фонарь). Увеличенный бардачок: Объем фирменного багажного отсека на месте привычного бензобака вырос с 21 до 22 литров. Обновление подвески: Спереди установлена новая вилка Showa Dual Bending Valves (SDBV), которая значительно улучшила плавность хода и управляемость. 📦 По вопросам приобретения обращайтесь в ЛС!