Сегодня троллейбусы есть в 263 городах 43 стран мира, в 22 из них «усатые» есть только в одном городе. Россия с большим отрывом является самой троллейбусной страной в мире — 81 город прямо сейчас, при том что с начала XXI века 15 российских городов лишились своих систем.
Самым массовым троллейбусом в истории останется ЗиУ из Энгельса — более 42 000 экземпляров. С ним же связана львиная доля троллейбусных воспоминаний человечества. Сегодня классических ЗиУ-682В осталось не более сотни экземпляров в 4 странах мира! 5 из них — в Калуге.
В 2012 году Максим Дорофеев после списания последних ЗиУ в Москве осознанно переехал в Калугу работать водителем раритетного троллейбуса. Как реставратор он буквально спас от списания уникальный парк в Калуге, попутно возвращая к жизни легендарные «вэшки» в Ижевске и Йошкар-Оле. На сегодня он является главным в мире реставратором троллейбусов.
4 октября этого года калужскому троллейбусу с бортовым номером 437 исполнится 37 лет. Он не самый старый в калужском парке, зато ему принадлежит текущий мировой рекорд среди троллейбусов — пробег 1 884 952 калужских километров. Прямо сейчас Максим проводит очередной капитальный ремонт 437го и полностью уверен, что эта машина сможет прослужить при ежедневном использовании еще не одно десятилетие.
С одной стороны, нашему обществу далековато до осознания исторической и социокультурной важности троллейбусного наследия. С другой стороны, в этом году Калуга планирует заключить контракт на поставку новых троллейбусов с возможностью автономного хода (и это шикарная новость для города). С третьей стороны, как всегда, сейчас «не подходящее время и много других забот». С четвертой — даже прогрессивные любители транспорта пока далеки от мысли, что троллейбусные провода в центре города — это тоже наследие. Но!
У Калуги прямо сейчас есть исторический шанс стать важнейшей точкой на троллейбусной карте мира! Троллейбус востребован горожанами, власть ищет способы сделать город более привлекательным для туристов и начинает формироваться реальное сообщество калужан, озабоченных судьбой ЗиУ. И главное — Максим прямо сейчас либо ухаживает за 437-ым, либо едет за рулем 18го троллейбуса, соединяющего два берега Оки в городе, где умеют ценить гениев места!
Источник фото калужской легенды, октябрь 2024 года.
Самым массовым троллейбусом в истории останется ЗиУ из Энгельса — более 42 000 экземпляров. С ним же связана львиная доля троллейбусных воспоминаний человечества. Сегодня классических ЗиУ-682В осталось не более сотни экземпляров в 4 странах мира! 5 из них — в Калуге.
В 2012 году Максим Дорофеев после списания последних ЗиУ в Москве осознанно переехал в Калугу работать водителем раритетного троллейбуса. Как реставратор он буквально спас от списания уникальный парк в Калуге, попутно возвращая к жизни легендарные «вэшки» в Ижевске и Йошкар-Оле. На сегодня он является главным в мире реставратором троллейбусов.
4 октября этого года калужскому троллейбусу с бортовым номером 437 исполнится 37 лет. Он не самый старый в калужском парке, зато ему принадлежит текущий мировой рекорд среди троллейбусов — пробег 1 884 952 калужских километров. Прямо сейчас Максим проводит очередной капитальный ремонт 437го и полностью уверен, что эта машина сможет прослужить при ежедневном использовании еще не одно десятилетие.
С одной стороны, нашему обществу далековато до осознания исторической и социокультурной важности троллейбусного наследия. С другой стороны, в этом году Калуга планирует заключить контракт на поставку новых троллейбусов с возможностью автономного хода (и это шикарная новость для города). С третьей стороны, как всегда, сейчас «не подходящее время и много других забот». С четвертой — даже прогрессивные любители транспорта пока далеки от мысли, что троллейбусные провода в центре города — это тоже наследие. Но!
У Калуги прямо сейчас есть исторический шанс стать важнейшей точкой на троллейбусной карте мира! Троллейбус востребован горожанами, власть ищет способы сделать город более привлекательным для туристов и начинает формироваться реальное сообщество калужан, озабоченных судьбой ЗиУ. И главное — Максим прямо сейчас либо ухаживает за 437-ым, либо едет за рулем 18го троллейбуса, соединяющего два берега Оки в городе, где умеют ценить гениев места!
Источник фото калужской легенды, октябрь 2024 года.
❤26👍11💯3🤝2🥰1👏1
В моменты, когда переживаешь из-за мелочей вроде временного ограничения интернета, особенно полезно встречать великие примеры того, что невозможное возможно.
В Никольское-Вяземское, удаленном от городов фамильном имении Толстых в двух часах южнее Ясной Поляны, помимо усадьбы-музея, парка, памятника создававшему здесь "Войну и мир" гению и старинного дуба, среди рощи стоит... полноценный одинокий купейный вагон на 36 мест. А до ближайшей железной дороги аж 15 км!
К моему удивлению, интернет до сих пор не пестрит репортажами о том, как именно был организован этот фантастический транспортный трюк. Гуляет лишь текст, огульно ругающий подарок от РЖД и смакующий дискомфорт музея от необходимости его принять. На фото видны те самые салазки из труб. Да, это был волок!
Судя по тому, что год назад организовали симпатичную роспись вагона по мотивам Анны Карениной (юмор!), осознание крутизны вагона как актива музея уже не за горами. Для этого понадобилось несколько десятилетий. Более чем уверен, что через пару грантов вагон станет главным экспонатом усадьбы.
В Никольское-Вяземское, удаленном от городов фамильном имении Толстых в двух часах южнее Ясной Поляны, помимо усадьбы-музея, парка, памятника создававшему здесь "Войну и мир" гению и старинного дуба, среди рощи стоит... полноценный одинокий купейный вагон на 36 мест. А до ближайшей железной дороги аж 15 км!
К моему удивлению, интернет до сих пор не пестрит репортажами о том, как именно был организован этот фантастический транспортный трюк. Гуляет лишь текст, огульно ругающий подарок от РЖД и смакующий дискомфорт музея от необходимости его принять. На фото видны те самые салазки из труб. Да, это был волок!
Судя по тому, что год назад организовали симпатичную роспись вагона по мотивам Анны Карениной (юмор!), осознание крутизны вагона как актива музея уже не за горами. Для этого понадобилось несколько десятилетий. Более чем уверен, что через пару грантов вагон станет главным экспонатом усадьбы.
🔥26👍4
Как же мало нужно для радости детям! На фото Альбина, оставшаяся в восторге от посещения малоизвестного города в Брянской области.
Карачев — один из древнейших городов России и один из немногих полностью (да, полностью) уничтоженных во время Великой Отечественной.
Сегодня Карачев вряд ли кем-то воспринимается как город для туризма, у многих он не высоко котируются и для жизни. И если у меня умение видеть во всех городах плюсы — профдеформация, то у Альбины это искренность. Надеюсь, я из той серии людей, которые во второй части жизни постепенно возвращаются к базовыми настройками умению радоваться.
Карачев — один из древнейших городов России и один из немногих полностью (да, полностью) уничтоженных во время Великой Отечественной.
Сегодня Карачев вряд ли кем-то воспринимается как город для туризма, у многих он не высоко котируются и для жизни. И если у меня умение видеть во всех городах плюсы — профдеформация, то у Альбины это искренность. Надеюсь, я из той серии людей, которые во второй части жизни постепенно возвращаются к базовыми настройками умению радоваться.
❤34🐳5
За последний месяц посмотрели всей семьей телесериалы «17 мгновений весны», «Служебный роман» и «Вокзал для двоих». Всем понравилось, даже 2-летнему Стасу.
Задумался о том, что вхождение в общий культурный код кино XX века, как и литературы XIX века вряд ли было бы возможным без монополии. Сначала на выпуск журналов и книг, затем на число каналов в телевизорах и сеансов в кинотеатрах.
Я далёк от мысли, что нынешние актёры и режиссёры менее талантливые. Скорее текущая конкуренция в создании и дистрибуции контента делает практически невозможным появление элементов единого культурного кода через кино. Музыка теперь тоже вся нишевая.
Интересно, что объединяет культуру страны 1000 городов сегодня и что будет объединять завтра?
Задумался о том, что вхождение в общий культурный код кино XX века, как и литературы XIX века вряд ли было бы возможным без монополии. Сначала на выпуск журналов и книг, затем на число каналов в телевизорах и сеансов в кинотеатрах.
Я далёк от мысли, что нынешние актёры и режиссёры менее талантливые. Скорее текущая конкуренция в создании и дистрибуции контента делает практически невозможным появление элементов единого культурного кода через кино. Музыка теперь тоже вся нишевая.
Интересно, что объединяет культуру страны 1000 городов сегодня и что будет объединять завтра?
🔥16❤8👀2🦄2
Только сейчас стал по-настоящему ценить аттракционы. Точнее долгосрочность вложений в этот вид развлечений. Нахлынула волна воспоминаний из детства, как я с папой катался на колесе обозрения, автодроме и каруселях.
Ещё недавно я считал, что бизнес парков развлечений процветает, потому что детям сложно отказывать. А теперь я в лагере тех, кто инвестирует в воспоминания на всю жизнь.
На одном фото Стас грустит, так как ему ещё два года ждать пропуска на автодром в сопровождении взрослого.
Ещё недавно я считал, что бизнес парков развлечений процветает, потому что детям сложно отказывать. А теперь я в лагере тех, кто инвестирует в воспоминания на всю жизнь.
На одном фото Стас грустит, так как ему ещё два года ждать пропуска на автодром в сопровождении взрослого.
❤23🔥11👍2
Калуга лишилась одной из моих любимых особенностей. Теперь голова города станет главой, а городская управа – администрацией. Предыдущие 33 года Калуга была единственным городом России, который возродил эти исторические наименования.
Скрасить мощный удар по калужской идентичности сегодня мне помогла ракета... из Протвино! Год назад в подмосковном наукограде силами общественности была восстановлена одна из первых городских скульптур. Отличный пример деятельного местного патриотизма и пример того, что даже утраченное может быть возрождено. Если появится воля.
Когда институт местного самоуправления оживёт, Калуга станет первым городом, который дважды возродит голову и управу!
Скрасить мощный удар по калужской идентичности сегодня мне помогла ракета... из Протвино! Год назад в подмосковном наукограде силами общественности была восстановлена одна из первых городских скульптур. Отличный пример деятельного местного патриотизма и пример того, что даже утраченное может быть возрождено. Если появится воля.
Когда институт местного самоуправления оживёт, Калуга станет первым городом, который дважды возродит голову и управу!
❤33💯6🏆4👏1
Раз в два года в начале сентября начинается...
На разогреве у яблочного апокалипсиса были сливы и груши, которые мы превратили в варенье. А вот с яблоками так просто не отделаешься. Планируем 7 способов их "утилизации".
1. Самый массовый - вывоз помятых и мелких упавших яблок в лес в качестве удобрения. Стабильно вывожу по 2 тележки в день.
2. Варенье с корицей и орешками. В разных баночках и разных пропорциях. Себе и в подарок. Отдельно по объему подобрали баночку, чтобы как раз хватало на зимний пирог с начинкой.
3. Яблочные чипсы, которые будут сушиться 9 часов в специальной сушильной камере, приобретенной еще во время прошлого пришествия.
4. Смоква. Мармелад в виде сухих тонких пластинок, которые высушиваются на поддонах в той же камере.
5. Яблочный сыр. Будем впервые заготавливать по совету Анны Степновой. Не уверен, что дойдут руки до имитации восковой оболочки а-ля головка сыра, но кардамоном уже запасся.
6. Свежий яблочный осенний пирог. Тот самый!
7. Сок прямого отжима. Заготавливать не будем. Будем пить, пока не напьемся на два года вперед))
Пока что главным достижением сезона стала успешная продажа несколько сот ненужных нам банок, которые мы не выкидываем в рамках сортировки мусора. Прорваться на конкурентном рынке Авито помогла фасовка по видам тары в удобные коробки, наглядная демонстрация цены и, конечно, сама цена, близкая к минимальной.
На разогреве у яблочного апокалипсиса были сливы и груши, которые мы превратили в варенье. А вот с яблоками так просто не отделаешься. Планируем 7 способов их "утилизации".
1. Самый массовый - вывоз помятых и мелких упавших яблок в лес в качестве удобрения. Стабильно вывожу по 2 тележки в день.
2. Варенье с корицей и орешками. В разных баночках и разных пропорциях. Себе и в подарок. Отдельно по объему подобрали баночку, чтобы как раз хватало на зимний пирог с начинкой.
3. Яблочные чипсы, которые будут сушиться 9 часов в специальной сушильной камере, приобретенной еще во время прошлого пришествия.
4. Смоква. Мармелад в виде сухих тонких пластинок, которые высушиваются на поддонах в той же камере.
5. Яблочный сыр. Будем впервые заготавливать по совету Анны Степновой. Не уверен, что дойдут руки до имитации восковой оболочки а-ля головка сыра, но кардамоном уже запасся.
6. Свежий яблочный осенний пирог. Тот самый!
7. Сок прямого отжима. Заготавливать не будем. Будем пить, пока не напьемся на два года вперед))
Пока что главным достижением сезона стала успешная продажа несколько сот ненужных нам банок, которые мы не выкидываем в рамках сортировки мусора. Прорваться на конкурентном рынке Авито помогла фасовка по видам тары в удобные коробки, наглядная демонстрация цены и, конечно, сама цена, близкая к минимальной.
❤31👏5🔥3