С недавнего времени пополнить карту на наземный транспорт можно и в кассах метро и МЦК. Мы провели опрос на «Активном гражданине». 92% нравится, что билеты на наземный транспорт теперь можно купить в кассах метро и МЦК. Всего в нем поучаствовали 103,5 тыс. москвичей, 95 тыс. из которых поставили нововведению хорошие и отличные оценки.

Быстрые и комфортные пересадки с одного вида транспорта на другой — залог комфортной поездки. Именно поэтому мы постоянно внедряем новые сервисы — вводим тарифы с бесплатной пересадкой и делаем покупку билетов удобнее и быстрее.

Мы всегда стараемся быть лучше для вас — спасибо, что даёте нам обратную связь и делитесь своим мнением❤️

Всем привет, это Максим Ликсутов!

Сегодня в своей колонке расскажу, как продолжается работа по поступившим от вас предложениям. Всего мы реализовали 103 ваших идеи — о некоторых из них я уже рассказывал подробнее.

Новые велополосы, светофоры и переходы, дополнительные полосы движения для автомобилистов, изменения разметки, реорганизация маршрутов наземного транспорта — вместе с вами мы улучшили транспортную инфраструктуру во многих районах.

По вашим просьбам мы установили 10 велопарковок у объектов притяжения в разных точках города. Например, велопарковка появилась около дома 10 на 1-й Дубровской ул. Жители часто ездят до метро на велосипеде, поэтому здесь мы поставили 3 велопарковки. По вашим предложениям мы обустроили пешеходный переход на Красноворотском проезде и вернули его на Бутырскую улицу. На улицах Флотская, Тихвинская и Измайловском шоссе мы перенастроили светофоры. Для автомобилистов мы организовали дополнительную полосу движения для съезда с улицы Вешняковская. А чтобы вам было удобнее пользоваться общественным транспортом, на трёх участках выделенных полос ограничили движение для такси. О других новых результатах — читайте в полной версии колонки.

Все же ваши идеи, которые не нашли нашего отклика в первостепенной реализации, мы сформировали в проекты для будущих программ.

Например, пешеходная связность бульваров. Московские бульвары и пешеходные зоны пользуются все большей популярностью. Поступило много предложений, как можно улучшить маршруты для прогулок — расширить тротуары, увеличить количество пешеходных переходов.

Доступность креативных кластеров— ключевых точек притяжения жителей, которые предпочитают перемещаться пешком, на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности.

Набережные — тоже важнейшие точки притяжения. Уже много сделано в части их благоустройства для удобства пешеходов и велосипедистов, и мы будем продолжать менять их к лучшему. Поэтому ваши предложения по улучшению их доступности будут дополнены и сформированы в проект.

Буду и дальше держать вас в курсе, как идёт реализация идей жителей Москвы. Вместе сделаем Москву лучшим городом.

🚇Какими были самые первые составы мосметро? Как их совершенствовали со временем? И как незадолго до открытия первых станций в одном из московских вагонов застрял Сталин — наши друзья из журнала «Дилетант» сделали целый спецпроект об истории поездов московской подземки, собрав в один материал их прошлое, настоящее и будущее.

Мы зачитались и залюбовались — мастрид на вторник😍

🚦Вечером прогнозируем до 8 баллов. Плотнее всего будет в центре и в местах проведения ремонтных работ. Кроме того, ограничено движение в Окружном проезде из-за футбольного матча на «РЖД Арене» (ВАО — для вас).

Планируйте поездки заранее.

Москвичи прислушиваются к рекомендациям и чаще остаются дома — мы видим, что поездок на метро стало куда меньше.

Вчера через турникеты прошло менее 5,3 млн человек. Это на 18,4% меньше, чем на прошлой неделе. Сильнее всего сократилось количество школьников и студентов — в метро их стало меньше на 31,5%. Вчера в подземку спустились 367,5 тыс. учащихся, 21 сентября этот же показатель составлял 536,7 тыс. человек.

На наземном транспорте поездок также стало меньше. В общей сложности их количество снизилось на 28,7%, до 2,9 млн человек в сутки. Школьники и студенты стали ездить на наземке на 45,5% реже — вчера они воспользовались транспортом 114,8 тыс. раз.

Спасибо вам за то, что слушаете врачей и остаётесь дома! Сейчас лучше не посещать общественные места без крайней необходимости — это мешает распространению вируса. Если же ехать необходимо, обязательно используйте средства защиты. Так вы бережёте себя и окружающих.

В швейцарском Шаффхаузене готовятся к выходу в рейс 15 электробусов — они будут питаться от речных электрогенераторов. Энергия для зарядки автобусов будет вырабатываться с помощью речных электрогенераторов на реке Рейн. Такой же транспорт можно встретить в Экс-ан-Провансе (Франция) и Мадриде.

В рейс выйдут 15 электробусов (7 — длиной 12 метров, 8 — с сочленненными вагонами трамвайного типа).

В августе на одной из остановок Шаффхаузена оборудовали точки зарядки для электромобилей. В городе хотят развить сеть станций быстрой зарядки. Это будет финальным этапом тестирования: если транспорт сможет бесперебойно заряжаться, не отклоняясь от графика движения, электробусы выйдут в рейс.

​Московский паркинг и судебные приставы арестовали Porsche Cayenne, владелец которого накопил штрафов на полмиллиона рублей за неоплату парковки

Несмотря на внушительную стоимость автомобиля, водитель не оплачивал парковку и игнорировал полученные за это штрафы. Теперь со спецстоянки свою машину нарушитель заберёт только когда погасит всю сумму долга.

Пожалуйста, оплачивайте штрафы вовремя. Проверить их наличие можно в приложении «Парковки Москвы» (App Store и Google play), сайте «Автокод», а также сайте Мэра Москвы. Не забывайте, что срок добровольной оплаты — 60 дней.
При несвоевременной оплате 3 штрафов, будет приостановлено действие парковочного разрешения, а также могут возникнуть проблемы с выездом за границу. Лучший способ узнавать о штрафах — настроить электронную доставку заказных писем. Мы подробно писали о том, как это сделать, здесь.

☎По всем вопросам о платных парковках: +7 (495) 539-54-54 или 3210

Профсоюз водителей Uber в Великобритании подаёт на агрегатора в суд. Причина иска — автоматические увольнения.

Алгоритм Uber определил действия 4 водителей как мошеннические, и агрегатор на основе этих выводов разорвал с ними сотрудничество. Самим водителям так и не предоставили никаких доказательств их вины. В иске утверждается, что таким образом агрегатор нарушает ст. 22 Общего регламента ЕС по защите данных (GDPR). Это уже второй иск к Uber, связанный с автоматическими системами — ранее сотрудники жаловались на то, что агрегатор не сообщает водителям о специальных средствах мониторинга их производительности.

Эта история — показательная. Технологии действительно делают проще многие рабочие процессы, но нельзя ставить их выше самих сотрудников. Надеемся, агрегаторы, работающие в Москве, не будут повторять ошибки западных коллег.

У Московского транспорта особая энергетика — здесь каждый день сталкиваются взгляды, улыбки, происходят случайные знакомства и тысячи спонтанных историй. Чтобы жизнь продолжалась своим чередом, а поездки были безопасными, не забывайте носить средства защиты в общественном транспорте.

Маски и перчатки берегут вас и всех, кто вокруг♥️

Беспилотник МосТрансПроекта уже 2 месяца ездит по территории Первой градской больницы и помогает развозить анализы между корпусами. Вот что он уже успел сделать:

🔹 Перевез около 800 контейнеров с образцами биоматериалов

🔹 Всего автомобиль проехал по территории больницы более 300 км

🔹Ежедневно беспилотник делает 8 рейсов по 1 километру каждый — это 40 километров за рабочую неделю

Беспилотник оценили и сотрудники больницы. Раньше медсёстрам в среднем приходилось проходить 10 тыс. шагов, чтобы доставить анализы между разными корпусами. Теперь им не только не приходится контактировать с потенциально опасными грузами, но еще у персонала появилось больше времени, чтобы уделить пациентам.

🚦В Москве 5 баллов. Вечером загруженность вырастет до 8. Тщательно планируйте время поездок и маршруты в час пик. Вам в помощь — карта со значимыми ограничениями из-за дорожных работ и список особо загруженных магистралей.