С Днем Победы, Илья Максимович!
Сотрудники ГБУ "Владупрадор" лично посетили и поздравили с Днем Победы дорожника и ветерана Великой Отечественной войны Илью Максимовича Шибкова!
🎖️ Илья Максимович - настоящий герой, прошедший славный боевой путь от Курской дуги до взятия Берлина. Его мужество отмечено множеством наград, включая два ордена Красной Звезды, орден Красного Знамени, ордена Отечественной войны II степени и медали "За отвагу" и "За боевые заслуги".
💪 После войны Илья Максимович продолжил служить Родине, а затем посвятил себя работе в "Автодоре", воспитывая молодое поколение специалистов. А в прошлом году Илья Максимович отметил 100-летний юбилей.
❤️ Мы желаем Илье Максимовичу крепкого здоровья, бодрости духа и долгих лет жизни!
#ДеньПобеды #9мая #герои #ВОВ #Владупрадор #помним #гордимся
Сотрудники ГБУ "Владупрадор" лично посетили и поздравили с Днем Победы дорожника и ветерана Великой Отечественной войны Илью Максимовича Шибкова!
🎖️ Илья Максимович - настоящий герой, прошедший славный боевой путь от Курской дуги до взятия Берлина. Его мужество отмечено множеством наград, включая два ордена Красной Звезды, орден Красного Знамени, ордена Отечественной войны II степени и медали "За отвагу" и "За боевые заслуги".
💪 После войны Илья Максимович продолжил служить Родине, а затем посвятил себя работе в "Автодоре", воспитывая молодое поколение специалистов. А в прошлом году Илья Максимович отметил 100-летний юбилей.
❤️ Мы желаем Илье Максимовичу крепкого здоровья, бодрости духа и долгих лет жизни!
#ДеньПобеды #9мая #герои #ВОВ #Владупрадор #помним #гордимся
Утверждены Методические рекомендации по разработке заявок (включая локальные проекты по созданию и модернизации интеллектуальных транспортных систем) субъектов Российской Федерации на получение субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях реализации мероприятия «Внедрены интеллектуальные транспортные системы, предусматривающие автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек» в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы»».
Основные изменения:
1. Изменился механизм предусмотренного финансирования локального проекта интеллектуальной транспортной системы.
2. Распоряжение № АК-95-р признает недействительными предыдущие Распоряжения Минтранса № АК-60-р от 25.03.2020 г. и № АК-74-р от 21.03.2022 г.
3. Распоряжение № АК-95-р содержит рекомендации по составу и содержанию документов локального проекта интеллектуальной транспортной системы городской агломерации, а предыдущее Распоряжение АК-74-р содержало требования к этим документам.
4. Распоряжение № АК-95-р содержит ограничения на использование денежных средств. Так, в частности, денежные средства могут быть направлены на выполнение всех видов работ по созданию (внедрению) и модернизации интеллектуальной транспортной системы, за исключением строительства и реконструкции наружных сетей электроснабжения светофорных объектов и периферийного оборудования, магистральных сетей связи, а также строительства и реконструкции объектов капитального строительства.
Владимирская область планомерно движется к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», где главная цель – повышение безопасности и качества жизни населения.
Основные изменения:
1. Изменился механизм предусмотренного финансирования локального проекта интеллектуальной транспортной системы.
2. Распоряжение № АК-95-р признает недействительными предыдущие Распоряжения Минтранса № АК-60-р от 25.03.2020 г. и № АК-74-р от 21.03.2022 г.
3. Распоряжение № АК-95-р содержит рекомендации по составу и содержанию документов локального проекта интеллектуальной транспортной системы городской агломерации, а предыдущее Распоряжение АК-74-р содержало требования к этим документам.
4. Распоряжение № АК-95-р содержит ограничения на использование денежных средств. Так, в частности, денежные средства могут быть направлены на выполнение всех видов работ по созданию (внедрению) и модернизации интеллектуальной транспортной системы, за исключением строительства и реконструкции наружных сетей электроснабжения светофорных объектов и периферийного оборудования, магистральных сетей связи, а также строительства и реконструкции объектов капитального строительства.
Владимирская область планомерно движется к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», где главная цель – повышение безопасности и качества жизни населения.
В период с 13.05.2024 по 19.05.2024 передвижные комплексы фотовидеофиксации будут размещены на следующих участках автодорог:
- а/д М-7 «Волга» 113 км;
- а/д М-7 «Волга» 245 км;
- а/д М-7 «Волга» 294 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 246 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 249 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 309 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 331 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 351 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 2 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 6 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 9 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 15 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 3 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 17 км;
- а/д А-108 «Московское большое кольцо» 125 км;
- а/д Колокша-Кольчугино-Александров-В. Дворики 118 км;
- а/д Владимир-Муром-Арзамас 118 км,
- а/д Бетонка-Черново 3 км.
Обращаем внимание, что на участках а/д М-7 «Волга» 110 км + 400 м – 111 км + 200 м и 113 км + 0 м – 113 км + 880 м фиксация нарушений скоростного режима будет осуществляться мобильным комплексом фотовидеофиксации.
Места установки комплексов фотовидеофиксации назначаются на основании списка аварийно-опасных и потенциально аварийно-опасных участков, образовавшихся на дорогах региона за определенный период времени, предоставляемый УГИБДД УМВД России по Владимирской области.
- а/д М-7 «Волга» 113 км;
- а/д М-7 «Волга» 245 км;
- а/д М-7 «Волга» 294 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 246 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 249 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 309 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 331 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 351 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 2 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 6 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 9 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 15 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 3 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 17 км;
- а/д А-108 «Московское большое кольцо» 125 км;
- а/д Колокша-Кольчугино-Александров-В. Дворики 118 км;
- а/д Владимир-Муром-Арзамас 118 км,
- а/д Бетонка-Черново 3 км.
Обращаем внимание, что на участках а/д М-7 «Волга» 110 км + 400 м – 111 км + 200 м и 113 км + 0 м – 113 км + 880 м фиксация нарушений скоростного режима будет осуществляться мобильным комплексом фотовидеофиксации.
Места установки комплексов фотовидеофиксации назначаются на основании списка аварийно-опасных и потенциально аварийно-опасных участков, образовавшихся на дорогах региона за определенный период времени, предоставляемый УГИБДД УМВД России по Владимирской области.
В Собинском районе специалисты ГБУ «Владупрадор» осуществили приемочную диагностику участка автодороги регионального значения Колокша – Кольчугино – Александров – Верхние Дворики протяженностью 1,828 км, отремонтированного в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 г.
Ha объекте выполнено фрезерование, устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытия, a также укрепление обочин щебнем с расклинцовкой асфальтобетонным гранулятом.
Автодорога регионального значения Колокша – Кольчугино –Александров – Верхние Дворики включена в опорную сеть Российской Федерации, соединяется с федеральными трассами М-12 и М-7 «Волга», a также с автодорогой межмуниципального значения Собинка – Лакинск –Ставрово. Проходит через Собинский, Кольчугинский и Александровский районы, является транспортным коридором между Владимирской и Ярославской областями.
Дорога обеспечивает подъезды к школам, детским садам, объектам здравоохранения и культуры в близлежащих деревнях и поселках. Также участок ремонта связывает между собой д. Ермонино и пос. Ставрово.
Ha объекте выполнено фрезерование, устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытия, a также укрепление обочин щебнем с расклинцовкой асфальтобетонным гранулятом.
Автодорога регионального значения Колокша – Кольчугино –Александров – Верхние Дворики включена в опорную сеть Российской Федерации, соединяется с федеральными трассами М-12 и М-7 «Волга», a также с автодорогой межмуниципального значения Собинка – Лакинск –Ставрово. Проходит через Собинский, Кольчугинский и Александровский районы, является транспортным коридором между Владимирской и Ярославской областями.
Дорога обеспечивает подъезды к школам, детским садам, объектам здравоохранения и культуры в близлежащих деревнях и поселках. Также участок ремонта связывает между собой д. Ермонино и пос. Ставрово.
Весенний паводок во Владимирской области завершился. Движение на автодорогах регионального и межмуниципального значения возобновлено на всей территории региона. В настоящее время проводятся работы по восстановлению дорожного полотна.
В числе пострадавших от паводка районов – Петушинский, Вязниковский, Муромский, Меленковский и Собинский. Весь сезон весеннего половодья дорожные службы находились в режиме повышенной готовности, оперативно реагируя на изменения обстановки.
Так, на автодорогах "Покров – ст.Покров – Марково" – Домашнево и Покров – ст. Покров – Марково в Петушинском районе движение было полностью обеспечено несмотря на выход из берегов р. Клязьма. На автодороге "Покров – ст.Покров – Марково" – Домашнево в 2019 г. была увеличена высота насыпи на 1 м. А на автодороге Покров – ст. Покров – Марково для предупреждения о повышении уровня воды выставлялись сигнальные вехи и дорожные знаки 1.19. «Опасная обочина».
В Вязниковском районе возобновлена работа наплавного моста через реку Клязьма, который соединяет Вязники с населенными пунктами Бурино, Козлово, Палкино и др.
В Муромском районе угроза подтопления также миновала, по автодорогам Ожигово – Красный Бор – Боровицы восстановлен беспрепятственный проезд к д. Алешунино и с. Боровицы.
В Собинском районе на автодороге "Колокша – Верхние Дворики" – Тетерино небольшой подъем уровня воды не ограничил движение по проезжей части и по мосту через р. Колокша. Проезд был обеспечен в течение всего периода половодья. В ближайшее время на автодороге проведут работы по подсыпке щебня.
Ситуация стабилизировалась и на оз. Урваново в Меленковском районе, где транспортная доступность обеспечена в деревенях Шохино, Анохино, Елино.
В числе пострадавших от паводка районов – Петушинский, Вязниковский, Муромский, Меленковский и Собинский. Весь сезон весеннего половодья дорожные службы находились в режиме повышенной готовности, оперативно реагируя на изменения обстановки.
Так, на автодорогах "Покров – ст.Покров – Марково" – Домашнево и Покров – ст. Покров – Марково в Петушинском районе движение было полностью обеспечено несмотря на выход из берегов р. Клязьма. На автодороге "Покров – ст.Покров – Марково" – Домашнево в 2019 г. была увеличена высота насыпи на 1 м. А на автодороге Покров – ст. Покров – Марково для предупреждения о повышении уровня воды выставлялись сигнальные вехи и дорожные знаки 1.19. «Опасная обочина».
В Вязниковском районе возобновлена работа наплавного моста через реку Клязьма, который соединяет Вязники с населенными пунктами Бурино, Козлово, Палкино и др.
В Муромском районе угроза подтопления также миновала, по автодорогам Ожигово – Красный Бор – Боровицы восстановлен беспрепятственный проезд к д. Алешунино и с. Боровицы.
В Собинском районе на автодороге "Колокша – Верхние Дворики" – Тетерино небольшой подъем уровня воды не ограничил движение по проезжей части и по мосту через р. Колокша. Проезд был обеспечен в течение всего периода половодья. В ближайшее время на автодороге проведут работы по подсыпке щебня.
Ситуация стабилизировалась и на оз. Урваново в Меленковском районе, где транспортная доступность обеспечена в деревенях Шохино, Анохино, Елино.
Центр безопасности дорожного движения Владимирской области сообщает,
что в период с 7 мая по 13 мая 2024 года
на автоматическом пункте весогабаритного контроля (АПВГК)
на км 8+508 автомобильной дороги общего пользования
межмуниципального значения «Струнино-Площево» в Александровском районе Владимирской области
зафиксировано 1620 проездов грузового транспорта,
из них 291 с нарушениями весогабаритных параметров.
За этот же период на автоматическом пункте весогабаритного контроля (АПВГК)
на км 127+600 автомобильной дороги общего пользования
межмуниципального значения «Колокша-Кольчугино-Александров-Верхние Дворики» в Александровском районе Владимирской области
зафиксировано 6846 проездов грузового транспорта,
из них 1066 с нарушениями весогабаритных параметров.
что в период с 7 мая по 13 мая 2024 года
на автоматическом пункте весогабаритного контроля (АПВГК)
на км 8+508 автомобильной дороги общего пользования
межмуниципального значения «Струнино-Площево» в Александровском районе Владимирской области
зафиксировано 1620 проездов грузового транспорта,
из них 291 с нарушениями весогабаритных параметров.
За этот же период на автоматическом пункте весогабаритного контроля (АПВГК)
на км 127+600 автомобильной дороги общего пользования
межмуниципального значения «Колокша-Кольчугино-Александров-Верхние Дворики» в Александровском районе Владимирской области
зафиксировано 6846 проездов грузового транспорта,
из них 1066 с нарушениями весогабаритных параметров.
💡В 2024 г. на автодорогах регионального и межмуниципального значения Владимирской области продолжаются работы по устройству новых линий освещения, дорожных знаков «Пешеходный переход», а также светофоров. В настоящее время в восьми населенных пунктах Владимирской области ведутся работы по устройству новых линий электропередач общей протяженностью свыше 12,4 км.
👷Так, строительно-монтажные работы начались в с. Ляхи на автодороге Меленки-Ляхи-Репино-Мишино-Орлово-Муром Меленковского района, где выполняется обустройство дороги опорами освещения с энергоэффективными светильниками. Протяженность линий электропередач - 1,135 км.
В Киржачском районе работы по обустройству линиями электропередач начались в д. Финеево на автодороге Киржач-Федоровское-Финеево-Старово-Санино-"Волга" (протяженность 1,9 км) и в д. Передел Судогодского района на автомобильной дороге Судогда-д. Передел (протяженность 0,6 км).
✅ Кроме того, подготовительные работы начались в населенных пунктах:
в д. Макарово на автомобильной дороге Сенинские Дворики - Красный Октябрь - "Павловское - Тюрмеровка" в Ковровском районе, где обустроят 0,8 км линий электроосвещения;
почти 2 км линий электроосвещения появится в д.Федоровское на автомобильной дороге Киржач-Федоровское-Финеево-Старово-Санино-"Волга" в Киржачском районе.
в д.Пенкино на автомобильной дороге Пенкино - санаторий им. Ленина в Камешковском районе, где обустроят 1,7 км линий электроосвещения;
в с. Менчаково проведут 1,8 км линий электроосвещения на автомобильной дороге Суздаль-Гаврилов Посад в Суздальском районе.
в д. Савково на автодороге Молотицы-Прудищи-Пополутово в Муромском районе новые светильники появятся на участке протяженностью свыше 2,7 км.
👷Так, строительно-монтажные работы начались в с. Ляхи на автодороге Меленки-Ляхи-Репино-Мишино-Орлово-Муром Меленковского района, где выполняется обустройство дороги опорами освещения с энергоэффективными светильниками. Протяженность линий электропередач - 1,135 км.
В Киржачском районе работы по обустройству линиями электропередач начались в д. Финеево на автодороге Киржач-Федоровское-Финеево-Старово-Санино-"Волга" (протяженность 1,9 км) и в д. Передел Судогодского района на автомобильной дороге Судогда-д. Передел (протяженность 0,6 км).
✅ Кроме того, подготовительные работы начались в населенных пунктах:
в д. Макарово на автомобильной дороге Сенинские Дворики - Красный Октябрь - "Павловское - Тюрмеровка" в Ковровском районе, где обустроят 0,8 км линий электроосвещения;
почти 2 км линий электроосвещения появится в д.Федоровское на автомобильной дороге Киржач-Федоровское-Финеево-Старово-Санино-"Волга" в Киржачском районе.
в д.Пенкино на автомобильной дороге Пенкино - санаторий им. Ленина в Камешковском районе, где обустроят 1,7 км линий электроосвещения;
в с. Менчаково проведут 1,8 км линий электроосвещения на автомобильной дороге Суздаль-Гаврилов Посад в Суздальском районе.
в д. Савково на автодороге Молотицы-Прудищи-Пополутово в Муромском районе новые светильники появятся на участке протяженностью свыше 2,7 км.
С Министром транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Николаем Теняковым обсудили вопросы жителей и наметили планы по развитию дорожной инфраструктуры в прямом эфире ЦУР Владимирской области. Из главных тем – ремонт дорог в населенных пунктах и повышение безопасности на дорогах.
По словам Николая Тенякова, основная причина дорожно-транспортных происшествий - это поведение водителей и пешеходов на дорогах. В прошлом году количество ДТП с гибелью людей на областных дорогах снизилось на 60%. В этом году стоит задача - не допустить более 190 смертей. В целях профилактики законопослушного поведения необходимо продолжить воспитание водителей. Так, за прошлый год было зафиксировано около 1,5 миллиона нарушений, выписано штрафов на сотни миллионов рублей. Кроме того, по запросам жителей в регионе будет увеличено количество светофоров и комплексов видеофиксации нарушений на дорогах.
Также в текущем году планируется провести ремонт автодорог по запросам, поступившим от жителей через платформу обратной связи: в пос. Красный Октябрь Гусь-Хрустального района, в д. Головино Судогодского района, в д. Мячиково Петушинского района, в д. Афанасьево Александровского района, в д. Обращиха Суздальского района и в д. Юдиха Ковровского района.
По словам Николая Тенякова, основная причина дорожно-транспортных происшествий - это поведение водителей и пешеходов на дорогах. В прошлом году количество ДТП с гибелью людей на областных дорогах снизилось на 60%. В этом году стоит задача - не допустить более 190 смертей. В целях профилактики законопослушного поведения необходимо продолжить воспитание водителей. Так, за прошлый год было зафиксировано около 1,5 миллиона нарушений, выписано штрафов на сотни миллионов рублей. Кроме того, по запросам жителей в регионе будет увеличено количество светофоров и комплексов видеофиксации нарушений на дорогах.
Также в текущем году планируется провести ремонт автодорог по запросам, поступившим от жителей через платформу обратной связи: в пос. Красный Октябрь Гусь-Хрустального района, в д. Головино Судогодского района, в д. Мячиково Петушинского района, в д. Афанасьево Александровского района, в д. Обращиха Суздальского района и в д. Юдиха Ковровского района.
В рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются мероприятия по внедрению интеллектуальной транспортной системы Владимирской городской агломерации.
В ближайшее время Ассоциация транспортных инженеров запускает профессиональную программу повышения квалификации «Создание транспортных макро- и микромоделей».
Сотрудники Государственного казенного учреждения Владимирской области «Центр безопасности дорожного движения Владимирской области» примут активное участие в данном обучающем мероприятии.
Обучение будет разбито на несколько ключевых направлений, в составе которых:
- основы транспортного моделирования;
- создание прогнозных транспортных моделей;
- создание имитационных транспортных моделей;
- сбор и обработка данных для транспортных моделей.
Освоение вышеуказанных направлений позволит приступить к начальному этапу внедрения достаточно сложного и в тоже время передового способа использования компьютерного транспортного моделирования в работе интеллектуальной транспортной системы Владимирской городской агломерации.
Владимирская область планомерно реализует национальный проект «Безопасные качественные дороги», где главная цель – повышение безопасности и качества жизни населения.
В ближайшее время Ассоциация транспортных инженеров запускает профессиональную программу повышения квалификации «Создание транспортных макро- и микромоделей».
Сотрудники Государственного казенного учреждения Владимирской области «Центр безопасности дорожного движения Владимирской области» примут активное участие в данном обучающем мероприятии.
Обучение будет разбито на несколько ключевых направлений, в составе которых:
- основы транспортного моделирования;
- создание прогнозных транспортных моделей;
- создание имитационных транспортных моделей;
- сбор и обработка данных для транспортных моделей.
Освоение вышеуказанных направлений позволит приступить к начальному этапу внедрения достаточно сложного и в тоже время передового способа использования компьютерного транспортного моделирования в работе интеллектуальной транспортной системы Владимирской городской агломерации.
Владимирская область планомерно реализует национальный проект «Безопасные качественные дороги», где главная цель – повышение безопасности и качества жизни населения.
❗В период с 1 по 15 мая 2024 года на территории Владимирской области произошло 67 дорожно-транспортных происшествия (ДТП), в 10 из которых пострадали несовершеннолетние.
🚴К сожалению, нередко дети становятся жертвами ДТП, будучи за рулем мопедов, велосипедов или другой мототехники, не имея достаточного опыта и знаний о правилах дорожного движения. Особую тревогу вызывают случаи, когда дети используют на автодорогах общего пользования спортинвентарь без паспорта технического средства и автомобильных номеров, например, кроссовые мотоциклы или питбайки. Правилами дорожного движения запрещен выезд питбайков и кроссовых мотоциклов на автодороги общего пользования.⛔
Важно отметить, что не только водители, но и сами несовершеннолетние нарушают правила дорожного движения, что в большинстве случаев приводит к ДТП.
Вот несколько примеров:
•Несовершеннолетние пешеходы переходили дорогу в неустановленном месте, не убедившись в безопасности движения.
•Водители велосипедов не уступили дорогу транспортным средствам, двигающимся по главной дороге.
•Пользователи мототехники не справились с управлением и совершили наезд на забор или деревья; двигались по тротуарам или пешеходным дорожкам, не предоставляя преимущество пешеходам; выезжали на проезжую часть без имения водительских прав.
•Несовершеннолетние водители мопедов не использовали мотошлемы, что значительно увеличивало риск тяжелых травм при ДТП.
👨👩👦Чтобы избежать ДТП с участием детей, необходимо приложить совместные усилия родителей и водителей:
•Родителям необходимо регулярно проводить с детьми беседы о правилах дорожного движения, учить их правильно переходить дорогу, объяснять опасность игры на проезжей части.
•Важно запрещать детям выезд на проезжую часть без сопровождения взрослых и защитной экипировки, особенно при управлении велосипедами и мопедами.
•Водителям необходимо учитывать, что дети могут действовать непредсказуемо, и быть особенно внимательными вблизи школ, детских садов и пешеходных переходов.
⚠️Не создавайте повышенную опасность для себя и других участников дорожного движения. Помните, что безопасность детей на дороге - ответственность каждого!
🚴К сожалению, нередко дети становятся жертвами ДТП, будучи за рулем мопедов, велосипедов или другой мототехники, не имея достаточного опыта и знаний о правилах дорожного движения. Особую тревогу вызывают случаи, когда дети используют на автодорогах общего пользования спортинвентарь без паспорта технического средства и автомобильных номеров, например, кроссовые мотоциклы или питбайки. Правилами дорожного движения запрещен выезд питбайков и кроссовых мотоциклов на автодороги общего пользования.⛔
Важно отметить, что не только водители, но и сами несовершеннолетние нарушают правила дорожного движения, что в большинстве случаев приводит к ДТП.
Вот несколько примеров:
•Несовершеннолетние пешеходы переходили дорогу в неустановленном месте, не убедившись в безопасности движения.
•Водители велосипедов не уступили дорогу транспортным средствам, двигающимся по главной дороге.
•Пользователи мототехники не справились с управлением и совершили наезд на забор или деревья; двигались по тротуарам или пешеходным дорожкам, не предоставляя преимущество пешеходам; выезжали на проезжую часть без имения водительских прав.
•Несовершеннолетние водители мопедов не использовали мотошлемы, что значительно увеличивало риск тяжелых травм при ДТП.
👨👩👦Чтобы избежать ДТП с участием детей, необходимо приложить совместные усилия родителей и водителей:
•Родителям необходимо регулярно проводить с детьми беседы о правилах дорожного движения, учить их правильно переходить дорогу, объяснять опасность игры на проезжей части.
•Важно запрещать детям выезд на проезжую часть без сопровождения взрослых и защитной экипировки, особенно при управлении велосипедами и мопедами.
•Водителям необходимо учитывать, что дети могут действовать непредсказуемо, и быть особенно внимательными вблизи школ, детских садов и пешеходных переходов.
⚠️Не создавайте повышенную опасность для себя и других участников дорожного движения. Помните, что безопасность детей на дороге - ответственность каждого!
В период с 20.05.2024 по 26.05.2024 передвижные комплексы фотовидеофиксации будут размещены на следующих участках автодорог:
- а/д М-7 «Волга» 113 км;
- а/д М-7 «Волга» 245 км;
- а/д М-7 «Волга» 294 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 246 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 249 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 309 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 331 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 351 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 2 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 6 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 9 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 15 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 3 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 17 км;
- а/д А-108 «Московское большое кольцо» 125 км;
- а/д Колокша-Кольчугино-Александров-В. Дворики 118 км;
- а/д Владимир-Муром-Арзамас 116 км.
Обращаем внимание, что на участках а/д М-7 «Волга»
110 км + 400 м – 111 км + 200 м
и 113 км + 0 м – 113 км + 880 м
фиксация нарушений скоростного режима будет осуществляться
мобильным комплексом фотовидеофиксации.
Места установки комплексов фотовидеофиксации назначаются на основании списка аварийно-опасных и потенциально аварийно-опасных участков, образовавшихся на дорогах региона за определенный период времени, предоставляемый УГИБДД УМВД России по Владимирской области.
- а/д М-7 «Волга» 113 км;
- а/д М-7 «Волга» 245 км;
- а/д М-7 «Волга» 294 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 246 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 249 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 309 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 331 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» 351 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 2 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 6 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 9 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» западное соединение с а/д М-7 «Волга» 15 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 3 км;
- а/д Р-132 «Золотое кольцо» восточное соединение с а/д М-7 «Волга» 17 км;
- а/д А-108 «Московское большое кольцо» 125 км;
- а/д Колокша-Кольчугино-Александров-В. Дворики 118 км;
- а/д Владимир-Муром-Арзамас 116 км.
Обращаем внимание, что на участках а/д М-7 «Волга»
110 км + 400 м – 111 км + 200 м
и 113 км + 0 м – 113 км + 880 м
фиксация нарушений скоростного режима будет осуществляться
мобильным комплексом фотовидеофиксации.
Места установки комплексов фотовидеофиксации назначаются на основании списка аварийно-опасных и потенциально аварийно-опасных участков, образовавшихся на дорогах региона за определенный период времени, предоставляемый УГИБДД УМВД России по Владимирской области.