В Рязани в 2024 году заработает база для проведения испытаний дронов и производства комплектующих

Пилотная станция станет частью научно-производственного центра (НПЦ) «Протос», который должен заработать в полную силу уже в следующем году, рассказал губернатор Рязанской области Павел Малков на конференции «Аэрокосмическая инновационная долина: развитие инфраструктуры и поддержка высокотехнологичных компаний».

Центр, который создадут на базе областного аэродрома Протасово, будет работать с опорой на ИНТЦ «Аэрокосмическая инновационная долина». По словам Малкова, прямо сейчас в Рязани завершается создание Центра коллективного пользования для разработчиков БПЛА.

На мощностях рязанского НПЦ планируют:

1️⃣тестировать решения для ОрВД, контроля и противодействия БАС;
2️⃣выпускать электрические двигатели;
3️⃣разрабатывать изделия из композитных материалов;
4️⃣проводить испытаний БАС и обеспечивать работу ситуационного центра.

Среди потенциальных резидентов «Протос»: «Эколибри», КБ «ГРАД», «Астрей», «Дружина» и другие региональные и федеральные компании.

Дронофлот

#субботнийдайджест

1️⃣По данным Всемирной организации интеллектуальной собственности, Китай, Россия и США стали ведущими разработчиками технологий БПЛА. В период с 2022 по 2023 год число заявок на регистрацию патентов в этой сфере выросло на 16%. Россия в 2023 г. подала на регистрацию 342 патента, Украина — 4. Больше всего (87%) заявок за минувший год поступило из Китая, США оказались на втором месте с 858 патентами.

2️⃣В МЧС предложили автоматически штрафовать нарушителей пожарных норм с помощью БПЛА по аналогии с камерами, фиксирующими нарушение ПДД. Но это требует доработки действующего законодательства, поскольку к таким камерам предъявляются определенные технические требования и они должны проходить проверки.

3️⃣Минпромторг запустил механизм компенсации недополученных доходов из-за скидок покупателям. Максимальный размер субсидии для производителя БПЛА может составить до 40% цены договора на покупку беспилотника и до 2 млн руб. на один аппарат. Заявки на получение субсидии принимаются с 22 апреля по 14 мая.

4️⃣Ученые создали дрон на солнечных батареях, которому не нужно возвращаться на базу. Толщину фотоэлементов получилось снизить до 2,5 мкм, то есть до 1/20 толщины человеческого волоса. При этом сохранить эффективность преобразования солнечной энергии в электрическую. Во время испытаний дрон выполнил шесть циклов подзарядки батареи и полета, и, по мнению разработчиков, мог бы продолжать бесконечно.

5️⃣В затопленных районах на западе Казахстана начали использовать дроны ARC Drone для доставки продуктов и медикаментов. Компания передала их местному МЧС. Аппараты могут доставлять грузы весом до 30-40 кг в радиусе 10 км и выполнять до 100 в день.

6️⃣В НПП «Герань» разработали портативный антидрон «Гюрза», оснащенный ИИ и способный самостоятельно принимать решение о включении и выключении нужных частот для подавления БПЛА. При прекращении фиксации сигналов дронов происходит автоматическое отключение подавления. Устройство весит 25 кг и работает в 10 частотных диапазонах на дальности до 1500 м, в зависимости от условий.

7️⃣Компания DJI представила новый агродрон Agras T50, предназначенный для крупных хозяйств. Аппарат получил соосную конструкцию с двумя роторами и 54-дюймовые пропеллеры, он поднимает 40 кг или 50 кг полезной нагрузки, что обеспечивает эффективное опрыскивание площади до 21 га в час. Помимо этого обновилось и ПО SmartFarm, которое помогает фермерам оптимизировать процесс распыления и сокращать расходы на химвещества.

Дронофлот

Мобильный радиоизмерительный комплекс на базе беспилотника — БАС-ЛП-М2 — доказал, что может проверять системы посадки и навигации в аэропортах не хуже лаборатории на базе пилотируемой авиации.

Разработка компании "Курсир" в апреле прошла испытания в соответствии с планом, утвержденным ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", на аэродроме "Ханты-Мансийск". Результаты экспериментов показали, что комплекс обеспечивает необходимую точность измерений параметров и характеристик, сопоставимые с результатами работы лаборатории на базе пилотируемой авиации, что подтверждается актом ГК ОрВД.

Теперь Госкорпорации, согласно документу, предстоит проработать порядок внедрения БАС-ЛП-М2 в аэропортах для выполнения летных проверок средств радиотехнического обеспечение полетов и авиационной связи, а также проведения предварительных (летным проверкам) расширенных наземных настроек.

⚫️БАС-ЛП-М2 — единственный подобный российский комплекс, который позволяет наземным службам аэродромов оперативно получать информацию о состоянии систем посадки, предоставляет данные о проблемных зонах, а также тестирует навигационное оборудование аэропортов в случае жалоб на его работу от экипажей самолетов.

По сравнению с традиционными измерительными системами, в качестве носителей которых выступают самолеты, разработка позволяет значительно сократить стоимость выполнения летных проверок за счет сокращения расходов на выполнение многочасовых полетов в зоне аэродрома, перелетов между аэропортами, исключения затрат на оплату труда летных экипажей.

Дронофлот

#пятничныйдайджест

1️⃣Китайский производитель Jitian lntelligent Equipment начнет выпуск своих агродронов на Кубани и уже ищет место под производство. Предприятие собирается наладить сборку беспилотников JT40. Эта модель может распылять удобрения, сеять семена или, при установке камеры, заниматься мониторингом. На первом этапе китайцы планируют вложить в строительство 40 млн руб., а в случае отмены ограничений на полеты беспилотников увеличить инвестиции.

2️⃣Девятое конструкторское бюро беспилотной авиации вместе с Flyseeagro испытали мобильный полуавтоматический комплекс связи для БАС. Он должен увеличить дальность и качество полета сельскохозяйственных беспилотников на низких высотах. Комплекс связи оснащён усилителем сигнала 4G, метеостанцией, а также двумя коллинеарными антеннами, работающими в двух диапазонах. В ходе испытаний он был смонтирован на крыше внедорожника.

3️⃣В Челябинской области при поддержке Федерации гонок дронов России будет построен коптер-парк для тренировок спортсменов и специалистов в области БАС. Еще два коптер-парка в ближайшее время должны появиться в Рязани и республике Татарстан.

4️⃣Ассоциация «Аэронекст» проведет в мае серию стресс-тестов бортовых и наземных ПАК для интеграции БАС в общее воздушное пространство. В мае на аэродроме Алферьево пройдут два эксперимента по оценке возможностей обеспечения постоянной двусторонней радиосвязью внешнего пилота БАС с органами обслуживания воздушного движения и точности определения координат беспилотника, получаемых с борта разными техническими средствами.

5️⃣Заказы на пассажирский электролет XPeng AeroHT начнут принимать уже в четвертом квартале. В марте компания сообщила о успешном испытании своей модели AeroHT Voyager X2, которая совершила полет на низкой высоте в деловом районе Гуанчжоу.

6️⃣Спасать утопающих на пляжах Антальи в начинающемся сезоне доверят, в том числе и дронам Cankuş, которых закрепят за пляжем, относящимся к конкретному отелю. БПЛА движутся со средней скоростью 80 км/ч и могут доставить спасательный круг тонущему за 8-10 секунд, тогда как обученный человек может добраться для оказания помощи в лучшем случае за 1,5 минуты.

7️⃣«Аэромакс» заявила, что подготовит порядка 10 тыc. операторов агродронов. Первая группа внешних пилотов уже прошла обучение. В планах авиационного учебного центра компании — полное обеспечение отечественного АПК внешними пилотами к 2030 г. Вот только полноценно использовать беспилотники в сельском хозяйстве не дают запреты на полеты, из-за которого спрос на агродроны к середине 2023 года упал в 3-4 раза.

Дронофлот

📜Вчера Кремль опубликовал новый «майский указ» с временным горизонтом до 2036 г. Одна из национальных целей — достижение технологического лидерства, в том числе за счет формирования новых рынков. Президент упомянул БПЛА, ИИ, новые материалы, космические технологии и поставил конкретные задачи.

✔️Например, к 2030 г. Россия должна войти в топ-10 стран по объему научных исследований и разработок, а доля российских высокотехнологичных товаров к этому сроку должна вырасти в 1,5 раза.

Теперь официально — правительство включило сферу беспилотия в число приоритетных для локализации производства. Сейчас процент локализации варьируется от 0% до 85%, в зависимости от типа БПЛА, говорят эксперты на рынке. В части программного обеспечения для дронов, беспилотной инфраструктуры и систем управления воздушным движением показатель даже может доходить до 100%, но при этом остаются направления, где он минимален.

Речь, например, про производство ключевых компонентов — микроэлектроники, моторов, батарей, двигателей и пр. Заниматься фундаментальными разработками на свои деньги без подтверждения возврата инвестиций крайне сложно. Поэтому чтобы повысить уровень локализации, отрасли нужно софинансирование сквозных НИОКР со стороны государства, что обещают сделать в рамках нацпроекта по БАС.

Но главное даже не льготы и господдержка. Реальное импортозамещение многих узлов и агрегатов дронов возможно только в случае взаимодействия с другими отраслями экономики. О чем и говорится в «майском указе». Массовое производство техники подразумевает как минимум заказ на создание промышленного оборудования, новых материалов для корпусов, вычислителей для обработки информации на борту, микроэлектроники, оптики и пр.

При этом полный суверенитет невозможен в принципе и, кажется, не нужен — производство передовой электроники требует совместных усилий всей планеты. Но заметно повысить уровень локализации БПЛА в перспективе 5 лет при условии активной работы по импортозамещению в смежных отраслях вполне реально.

Дронофлот