Рынок дронов
404 subscribers
56 photos
4 videos
50 links
Биржа предложений о продаже дронов и всего, что с ними связано.

По всем вопросам: @dronesmarket_bot
Download Telegram
Китай с сентября ужесточит меры по экспортному контролю в отношении дронов и связанных товаров, — Министерство коммерции КНР. Решение принято в целях защиты "государственной безопасности и интересов".
Без специального разрешения нельзя будет вывозить двигатели для БПЛА мощностью более 16 кВт, лазерные установки целеуказания, оборудование для инфракрасной визуализации. Ограничения коснутся и аппаратуры подавления БПЛА дальностью действия более 5 километров.
В продолжение поста о запрете на экспорт комплектующих для БПЛА со стороны КНР: Пекин также ограничил поставки беспилотников с измерительным оборудованием.

«Китайское правительство решительно поддерживает китайские компании в осуществлении международной торговли и сотрудничества в области БПЛА в гражданской сфере, выступает против незаконного использования гражданских беспилотников в немирных целях», — цитирует РБК заявление Минторговли КНР.
На Западе в сфере производства беспилотников почти половина компаний имеет не более 10 человек в штате

Drone Industry Insights провела опрос среди компаний из разных стран, которые занимаются дронами. Более половины опрошенных пришлось на Европу и Северную Америку, 16% — на Азию, 29% — на Африку, Южную Америку и Ближний Восток.

Среди опрошенных компаний 42% представляют компании со штатом от двух до десяти сотрудников. Компании с 11-50 сотрудниками составляют около 22% от общего числа респондентов. Более крупные организации с 51-200 сотрудниками составляют примерно 14%.

Стоит отметить, что в майском исследовании китайского рынка дронов от DRONEII 61% компаний из КНР имеют более 50 сотрудников в отличие от преобладания МСП на Западе. А 16% китайских предприятий имеют штат более 500 сотрудников.
Роботакси с пассажирами на борту проехали почти 100 миллионов километров в Китае и США. Главное из отчёта консалтинговой компании Bishop Consulting про тренды на рынке автономных автомобилей:

В мире

– Apollo Go (Baidu) опережает Waymo (Alphabet) по количеству пройденных километров — 45 миллионов против 32. На третьем месте Pony c 19 миллионами километров. В случае с Waymo речь идёт только о поездках без водителя в салоне.

– У WeRide самый большой географический охват: 600 роботакси и автономных шаттлов в 26 городах мира.

– Автономными автомобилями занимаются 47 компаний в мире, 17 из них развивают или планируют развивать роботакси.

США

– Waymo открыла сервис роботакси в Сан-Франциско для всех желающих. Zoox (Amazon) начала перевозить пассажиров. Cruise (General Motors) перезапускает сервис роботакси. Tesla перенесла запуск роботакси на октябрь.

– Компании планируют тестировать роботакси в новых локациях – на шоссе. Такие планы есть, например, у Waymo.

Китай

– 8 компаний в 8 городах развивают сервис роботакси: AutoX, Apollo Go, DiDi Chuxing, Hongqi, Pony, SAIC Mobility, WeRide, Xpeng.

– Китайские компании активно расширяются в мире. В ближайших планах – Саудовская Аравия, ОАЭ и Сингапур.

Новые игроки

– Разработчики автономных грузовиков смотрят в сторону перевозки пассажиров. Aurora может запустить роботакси с Uber и Toyota.

– Volkswagen, который развивает технологию автономного вождения с Mobileye, может выйти на рынок роботакси в США.

Новый тренд: шаттлы

– Набирают популярность автономные шаттлы. Среди основных пользователей – различные компании, аэропорты и университеты.

– Компании, на которые стоит обратить внимание: WeRide, May Mobility, Beep, Glydways, Ohmio, Oxa, Hyundai.

Общественный транспорт

– Развивается медленно. Adastec запустила автономные автобусы в Норвегии и тестирует в Швеции. Imagry получила разрешение на эксплуатацию таких автобусов в Израиле. Tier 4 и Isuzu планируют запустить автономные автобусы в Японии, но о дате запуска не сообщается.
США предупреждают Турцию о введении санкций за экспорт чипов в Россию

Помощник министра торговли США Мэттью Аксельрод сообщил, что предупреждал турецких чиновников о возможном введении ограничений в связи с поставками полупроводниковых чипов и других деталей американского производства в Россию. Его слова приводит Financial Times.

Ранее министерство торговли США уже ввело ограничения против 18 турецких компаний. Теперь американским предприятиям нужно получить специальную лицензию для продажи им определённых групп товаров.

В ведомстве допустили, что «можно ожидать большего в будущем, если прогресса не произойдет». Помимо того, несколько компаний из Турции попали под санкции американского Минфина.
На новостных ресурсах с прошлой недели начали появляться сообщения о новом дроне DJI Neo.

В настоящее время вся информация основывается на нескольких фотографиях коробки будущего дрона. Мы тоже решили разобраться, что же это за аппарат, и пришли к несколько другим выводам, чем большинство журналистов. Скорее всего, перед нами дрон класса CineWhoop. Это маленький дрон для съёмок в ограниченных пространствах или в помещениях. По сути, это единственный сегмент, в котором компания DJI ещё не представлена своими дронами.

Мы получаем квадрокоптер, очень похожий на DJI Avata, но уменьшенный в размерах в три раза. Для иллюстрации приведём сравнение DJI Neo и Fight Defender 16, снятых с аналогичного ракурса на ладони. Дрон получил двухосевую систему стабилизации и камеру с разрешением 4K. Что касается управления дроном, то будет поддерживаться как традиционный пульт, так и Motion Controller 3 в сочетании с очками DJI Goggles. С пультом типа N1 работа вместе с очками невозможна из за взаимных помех видео сигнала.

Обещают, что цена дрона будет $325, но, скорее всего, это либо базовая версия с самым простым пультом управления, либо цена только за сам дрон. Цена комплекта с очками, естественно, будет выше и составит около $1000.

Что касается анонса устройства и начала продаж, скорее всего, мы увидим его либо в конце августа, либо в начале сентября к выставке IFA в Берлине. Для компании DJI эта выставка была местом нескольких премьер своих дронов.
Россия и Китай могут перейти на бартерные сделки — Reuters

Издание со ссылкой на источники сообщает, что РФ и КНР могут перейти на бартерную торговлю уже осенью 2024 года. Таким образом страны хотят ограничить использование банковских систем, которые контролируются западными странами.

Это позволит Москве и Пекину решить проблемы с платежами, снизить степень контроля западных регуляторов за транзакциями и ограничить валютный риск. Сейчас Россия разрабатывает правила бартерной торговли, российские источники, с которыми пообщалось агентство Reuters, исходят из предположения, что Китай делает то же самое.
98% китайских банков перестали принимать платежи из России

Даже небольшие региональные китайские банки стали отказываться от приема денег из России опасаясь санкций. Для транзакций используется криптовалюта, платежные агенты и гонконгские банки.

В итоге усложнение ситуации с переводами может привести к еще большему росту цен. Например, один из вариантов транзакций — переводы через филиалы российских банков в КНР. Но им приходится покупать юани у китайских кредитных организаций по курсу ЦБ + 5%.
Forwarded from Флай Дрон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Товарооборот России и Китая в первом полугодии вырос на 4,8% и составил $113 миллиардов

Как заявил вице-премьер России Дмитрий Чернышенко, темпы роста отстают от прошлогодних и тут есть над чем работать.

В то же время замглавы госсовета Китая Хэ Лифэн добавил, что Россия стала крупнейшим поставщиком сырой нефти, природного газа, древесины и калийных удобрений.
Forwarded from Дронофлот
Китай тратит на шоу дронов больше всех в мире — исследование

Рекордные $115 тыс. (10,2 млн руб.) стоит проведение одного шоу дронов в Китае. На втором и третьем месте рейтинга по количеству денег, потраченных на световые шоу, оказались регион MENA (страны Северной Африки и Ближнего Востока), в котором представление стоит в среднем $112 тыс. (9,9 млн руб.), и Индия, где тратят в среднем $92 тыс. (8,2 млн руб.). Об этом говорится в отчете компании SPH Engineering, которая проанализировала данные о 1000 мероприятиях в 62 странах. Собрали самые интересные цифры:

💥Мировой рынок шоу дронов, который по итогам 2023 г. оценивается в $339 млн (30 млрд руб.), показал рост минимум в 2 раза по сравнению с прошлым годом. Здесь список лидеров выглядит чуть иначе. На первом месте Северная Америка, которая занимает 25% рынка и потратила на шоу $84 млн (7,5 млрд руб.), на втором — Китай с 23% ($79 млн, 7 млрд руб.), на третьем — Европа с 19,5% ($66 млн, 5,9 млрд руб.)

💥На Северную Америку приходится 34% всех дрон-шоу (по чистому числу представлений), на Европу — 16%, на Азиатско-Тихоокеанский регион — 12%, на Китай — 7%.

💥Более 3000 шоу дронов проходит по всему миру ежегодно, в 6% из них интегрированы фейерверки. Лидером по количеству дронов, использованных в одном шоу, снова стал Китай. В среднем во время шоу там поднимают в воздух 660 БПЛА.

💥Кто тратит больше всего денег на шоу дронов? Как выяснилось, это правительства — стран и отдельных городов. На них приходится 18% всех заказов. Коммерческие предприятия находятся на втором месте (15%). Замыкают тройку лидеров спортивный сектор и фестивали, которые составляют 9% от всех клиентов.

💥37% всех организаторов световых шоу с использованием дронов относятся к малым компаниям (<300 дронов во флоте), еще по 29% — к средним (300-600 дронов во флоте) и крупным (>600 дронов во флоте).

А что в России? Если верить Стратегии развития беспилотной авиации Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года, световые шоу входят в список наиболее популярных сценариев использования дронов. На них приходится 12% работ с использованием БВС. Для сравнения: на обследование объектов капитального строительства приходится 7% работ, на картографию и кадастр — 5%.

Два наиболее заметных игрока на этом рынке, пожалуй, это Dronico и «Геоскан». Последняя компания, кстати, недавно провела первое в мире интерактивное шоу дронов — зрители могли по своему желанию менять цвет фигур находящихся в воздухе. Также технология позволяет повторять в небе любые движения, например танцы, с помощью специальных датчиков или создать бегущую строку в небе, которая будет показывать слова ведущего — благодаря системе распознавания голоса.

Дронофлот
Forwarded from Флай Дрон
Рынок коммерческих дронов будет расти в среднем на 13,90% до 2033 года благодаря росту внедрения технологии беспилотных 📈

Рост мирового рынка коммерческих дронов во многом объясняется растущим спросом на дроны в таких секторах, как сельское хозяйство, строительство и логистика, где они используются для таких задач, как аэросъемка, картографирование и услуги доставки. Расширению рынка также способствуют одобрения регулирующих органов и растущие инвестиции в технологии дронов.

Согласно отчету, опубликованному The Brainy Insights, ожидается, что мировой  рынок коммерческих дронов достигнет 83,25 млрд долларов США в 2033 году, при среднегодовом темпе роста 13,90% в течение прогнозируемого периода с 2024 по 2033 год. Регион Северной Америки стал самым известным мировым рынком коммерческих дронов с долей рынка в 34,21% в 2023 году. Благоприятное государственное регулирование и присутствие ключевых региональных игроков являются основными факторами роста и развития регионального рынка. С другой стороны, ожидается, что в европейском регионе в течение прогнозируемого периода будет наблюдаться стабильный рост. Благодаря значительному спросу в различных отраслях, таких как транспорт, энергетика и другие, Европу можно считать одним из основных рынков коммерческих дронов.

Кроме того, такие страны, как Франция, Германия и Великобритания, являются одними из наиболее активных в секторе индустрии коммерческих дронов. Чтобы добиться конкурентного преимущества на рынке, компании в упомянутых выше странах инвестируют в разработку инновационных технологий, таких как роевые технологии, облачные системы и системы обработки изображений на основе БПЛА. Это основной фактор, который способствовал расширению регионального рынка.

Дроны в значительной степени зависят от передовых технологий, но большинство из них в настоящее время все еще находятся в стадии разработки. Прогнозируется, что внедрение технологии автономного полета окажет положительное влияние на рост рынка в ближайшем будущем. Ожидается, что развитие динамической передачи управления маршрутами между машинами и людьми-контроллерами и реагирования на сбои системы повысят спрос на коммерческие дроны. Благодаря улучшенному автономному контролю организации будут продолжать неуловимое использование коммерческих дронов в этих районах, включая повторяющееся наблюдение за строительными проектами, трубопроводами и шахтами.

Благодаря этим качествам в коммерческом секторе наблюдается всплеск спроса на дроны, что повышает производительность за счет снижения общих затрат и улучшения визуализации проектов. Кроме того, ожидается, что использование БПЛА для определения точности, особенно в строительной отрасли, предоставит прибыльные возможности роста в ближайшие годы.

По материалам The Brainy Insights.
Пекин «категорически недоволен» и «решительно против» нового пакета американских санкций

Ранее США ввели новый пакет экономических санкций против 400 китайских физических и юридических лиц, которые, по мнению американцев, помогают России. В первую очередь санкции коснулись китайских фирм, занимающихся поставками микроэлектроники.

Министерство торговли Китая заявило, что этот шаг является «типичными односторонними санкциями», которые «нарушают международный торговый порядок и правила, препятствуют нормальным международным экономическим и торговым обменам, и угрожают безопасности и стабильности глобальных промышленных связей и цепочек поставок».
Минфин предложил ввести полный запрет на покупку госорганами и госкомпаниями иностранного софта и микросхем. В проекте министерство предлагает запретить в рамках процедуры (44-ФЗ и 223-ФЗ) закупать через тендерные площадки иностранные интегральные схемы, смарт-карты, ПО и другие классы товаров, не относящиеся к IT.

Эксперты говорят, что среди российского софта до сих пор нет замены, например, решениям для промышленности от SAP и Oracle.

В свою очередь участники рынка полагают, что в перечень необходимо добавить вычислительную технику — ради поддержки отечественных производителей.