США предупреждают Турцию о введении санкций за экспорт чипов в Россию

Помощник министра торговли США Мэттью Аксельрод сообщил, что предупреждал турецких чиновников о возможном введении ограничений в связи с поставками полупроводниковых чипов и других деталей американского производства в Россию. Его слова приводит Financial Times.

Ранее министерство торговли США уже ввело ограничения против 18 турецких компаний. Теперь американским предприятиям нужно получить специальную лицензию для продажи им определённых групп товаров.

В ведомстве допустили, что «можно ожидать большего в будущем, если прогресса не произойдет». Помимо того, несколько компаний из Турции попали под санкции американского Минфина.

Россия и Китай могут перейти на бартерные сделки — Reuters

Издание со ссылкой на источники сообщает, что РФ и КНР могут перейти на бартерную торговлю уже осенью 2024 года. Таким образом страны хотят ограничить использование банковских систем, которые контролируются западными странами.

Это позволит Москве и Пекину решить проблемы с платежами, снизить степень контроля западных регуляторов за транзакциями и ограничить валютный риск. Сейчас Россия разрабатывает правила бартерной торговли, российские источники, с которыми пообщалось агентство Reuters, исходят из предположения, что Китай делает то же самое.

98% китайских банков перестали принимать платежи из России

Даже небольшие региональные китайские банки стали отказываться от приема денег из России опасаясь санкций. Для транзакций используется криптовалюта, платежные агенты и гонконгские банки.

В итоге усложнение ситуации с переводами может привести к еще большему росту цен. Например, один из вариантов транзакций — переводы через филиалы российских банков в КНР. Но им приходится покупать юани у китайских кредитных организаций по курсу ЦБ + 5%.

Товарооборот России и Китая в первом полугодии вырос на 4,8% и составил $113 миллиардов

Как заявил вице-премьер России Дмитрий Чернышенко, темпы роста отстают от прошлогодних и тут есть над чем работать.

В то же время замглавы госсовета Китая Хэ Лифэн добавил, что Россия стала крупнейшим поставщиком сырой нефти, природного газа, древесины и калийных удобрений.

Китай тратит на шоу дронов больше всех в мире — исследование

Рекордные $115 тыс. (10,2 млн руб.) стоит проведение одного шоу дронов в Китае. На втором и третьем месте рейтинга по количеству денег, потраченных на световые шоу, оказались регион MENA (страны Северной Африки и Ближнего Востока), в котором представление стоит в среднем $112 тыс. (9,9 млн руб.), и Индия, где тратят в среднем $92 тыс. (8,2 млн руб.). Об этом говорится в отчете компании SPH Engineering, которая проанализировала данные о 1000 мероприятиях в 62 странах. Собрали самые интересные цифры:

💥Мировой рынок шоу дронов, который по итогам 2023 г. оценивается в $339 млн (30 млрд руб.), показал рост минимум в 2 раза по сравнению с прошлым годом. Здесь список лидеров выглядит чуть иначе. На первом месте Северная Америка, которая занимает 25% рынка и потратила на шоу $84 млн (7,5 млрд руб.), на втором — Китай с 23% ($79 млн, 7 млрд руб.), на третьем — Европа с 19,5% ($66 млн, 5,9 млрд руб.)

💥На Северную Америку приходится 34% всех дрон-шоу (по чистому числу представлений), на Европу — 16%, на Азиатско-Тихоокеанский регион — 12%, на Китай — 7%.

💥Более 3000 шоу дронов проходит по всему миру ежегодно, в 6% из них интегрированы фейерверки. Лидером по количеству дронов, использованных в одном шоу, снова стал Китай. В среднем во время шоу там поднимают в воздух 660 БПЛА.

💥Кто тратит больше всего денег на шоу дронов? Как выяснилось, это правительства — стран и отдельных городов. На них приходится 18% всех заказов. Коммерческие предприятия находятся на втором месте (15%). Замыкают тройку лидеров спортивный сектор и фестивали, которые составляют 9% от всех клиентов.

💥37% всех организаторов световых шоу с использованием дронов относятся к малым компаниям (<300 дронов во флоте), еще по 29% — к средним (300-600 дронов во флоте) и крупным (>600 дронов во флоте).

А что в России? Если верить Стратегии развития беспилотной авиации Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года, световые шоу входят в список наиболее популярных сценариев использования дронов. На них приходится 12% работ с использованием БВС. Для сравнения: на обследование объектов капитального строительства приходится 7% работ, на картографию и кадастр — 5%.

Два наиболее заметных игрока на этом рынке, пожалуй, это Dronico и «Геоскан». Последняя компания, кстати, недавно провела первое в мире интерактивное шоу дронов — зрители могли по своему желанию менять цвет фигур находящихся в воздухе. Также технология позволяет повторять в небе любые движения, например танцы, с помощью специальных датчиков или создать бегущую строку в небе, которая будет показывать слова ведущего — благодаря системе распознавания голоса.

Дронофлот

Рынок коммерческих дронов будет расти в среднем на 13,90% до 2033 года благодаря росту внедрения технологии беспилотных 📈

Рост мирового рынка коммерческих дронов во многом объясняется растущим спросом на дроны в таких секторах, как сельское хозяйство, строительство и логистика, где они используются для таких задач, как аэросъемка, картографирование и услуги доставки. Расширению рынка также способствуют одобрения регулирующих органов и растущие инвестиции в технологии дронов.

Согласно отчету, опубликованному The Brainy Insights, ожидается, что мировой  рынок коммерческих дронов достигнет 83,25 млрд долларов США в 2033 году, при среднегодовом темпе роста 13,90% в течение прогнозируемого периода с 2024 по 2033 год. Регион Северной Америки стал самым известным мировым рынком коммерческих дронов с долей рынка в 34,21% в 2023 году. Благоприятное государственное регулирование и присутствие ключевых региональных игроков являются основными факторами роста и развития регионального рынка. С другой стороны, ожидается, что в европейском регионе в течение прогнозируемого периода будет наблюдаться стабильный рост. Благодаря значительному спросу в различных отраслях, таких как транспорт, энергетика и другие, Европу можно считать одним из основных рынков коммерческих дронов.

Кроме того, такие страны, как Франция, Германия и Великобритания, являются одними из наиболее активных в секторе индустрии коммерческих дронов. Чтобы добиться конкурентного преимущества на рынке, компании в упомянутых выше странах инвестируют в разработку инновационных технологий, таких как роевые технологии, облачные системы и системы обработки изображений на основе БПЛА. Это основной фактор, который способствовал расширению регионального рынка.

Дроны в значительной степени зависят от передовых технологий, но большинство из них в настоящее время все еще находятся в стадии разработки. Прогнозируется, что внедрение технологии автономного полета окажет положительное влияние на рост рынка в ближайшем будущем. Ожидается, что развитие динамической передачи управления маршрутами между машинами и людьми-контроллерами и реагирования на сбои системы повысят спрос на коммерческие дроны. Благодаря улучшенному автономному контролю организации будут продолжать неуловимое использование коммерческих дронов в этих районах, включая повторяющееся наблюдение за строительными проектами, трубопроводами и шахтами.

Благодаря этим качествам в коммерческом секторе наблюдается всплеск спроса на дроны, что повышает производительность за счет снижения общих затрат и улучшения визуализации проектов. Кроме того, ожидается, что использование БПЛА для определения точности, особенно в строительной отрасли, предоставит прибыльные возможности роста в ближайшие годы.

По материалам The Brainy Insights.

Пекин «категорически недоволен» и «решительно против» нового пакета американских санкций

Ранее США ввели новый пакет экономических санкций против 400 китайских физических и юридических лиц, которые, по мнению американцев, помогают России. В первую очередь санкции коснулись китайских фирм, занимающихся поставками микроэлектроники.

Министерство торговли Китая заявило, что этот шаг является «типичными односторонними санкциями», которые «нарушают международный торговый порядок и правила, препятствуют нормальным международным экономическим и торговым обменам, и угрожают безопасности и стабильности глобальных промышленных связей и цепочек поставок».

Минфин предложил ввести полный запрет на покупку госорганами и госкомпаниями иностранного софта и микросхем. В проекте министерство предлагает запретить в рамках процедуры (44-ФЗ и 223-ФЗ) закупать через тендерные площадки иностранные интегральные схемы, смарт-карты, ПО и другие классы товаров, не относящиеся к IT.

Эксперты говорят, что среди российского софта до сих пор нет замены, например, решениям для промышленности от SAP и Oracle.

В свою очередь участники рынка полагают, что в перечень необходимо добавить вычислительную технику — ради поддержки отечественных производителей.

Эксперты ожидают прогрессивный сбор с бизнеса за использование иностранного ПО

Опрошенные РИА Новости эксперты ожидают, что сумма сбора будет зависеть от уровня пользования иностранным софтом. Судя по всему, он начнёт действовать с 2025 года.

Так считают технический директор компании «Яков и Партнёры Digital» Федор Чемашкин, замдиректора Центра компетенций НТИ «Технологии доверенного взаимодействия» Руслан Пермяков и другие.

Банки ОАЭ начали блокировать платежи из России за китайскую микроэлектронику

Поставщики электроники из Китая рассказали, что в последнее время из-за опасений по поводу вторичных санкций банки Эмиратов перестали принимать российские платежи. При том, что через ОАЭ шли большинство платежей.

Через эту страну в Россию поступает примерно 10-20% ноутбуков, по другим категориям доля достигает примерно 30%. При этом за платежи через ОАЭ взымается наименьшая комиссия — 1-3%.

Некоторые эксперты считают, что платежи блокирует китайская сторона. Компании из КНР запрашивают у дубайских организаций данные о происхождении поступающих к ним средств, а также таможенную декларацию, что именно было вывезено из страны.

В Кремниевой долине активно развиваются стартапы в сфере безопасности и обороны — Silicon Valley Defense Group

Американская НКО Silicon Valley Defense Group выпустила отчёт по стартапам, то есть, компаниям с венчурным капиталом, которые специализируются на обороне. В топ-100 появились 44 новые компании по сравнению с 2023 годом. Причиной этого, говорится в отчёте, беспрецедентное развитие компаний в сфере обороны и безопасности.

По состоянию на июнь 2024 года компании из топ-100 в общей сложности привлекли $52 миллиарда частных вложений, это на 20% больше, чем $42 миллиарда в 2023 году. Также эти компании получили $22 миллиарда федерального финансирования, из которых $6 миллиардов — от Пентагона.

Стоит отметить, что 81% от общей суммы, выделенной правительством США, и 65% финансирования, выделенного Министерством обороны, достались одной компании — SpaceX Илона Маска.

Среди направлений, которыми занимаются в Кремниевой долине, лидируют вычисления и разработка ПО — этим занимаются 33% компаний. ИИ и беспилотниками занимаются 36% компаний (в 2023 — только 30%). 35% занимаются космическими технологиями, 25% — разработкой инновационных материалов.

Бурный рост интереса к беспилотникам и ИИ связывают правительственными инициативами: Replicator и CCA. Кроме этого, у этой сферы огромный коммерческий потенциал, которым не стоит бренебрегать.

Забавно, что основным частным инвестором стал не совсем частный фонд In-Q-Tel, созданный по инициативе ЦРУ — эта структура вложила в 33% компаний из топ-100. Инвесторы с разведывательным уклоном занимают лидерскую позицию второй год подряд. Также среди крупных инвесторов можно назвать Gaingels, Alumni Ventures, Lockheed Martin Ventures, Lux Capital, Founders Fund и Andreessen Horowitz

Несмотря на общий рост интереса к оборонной сфере, объёмы частных капиталовложений в 2024 году весьма обескураживают (американских разработчиков, но не нас). Если в 2023 год частные инвестиции в топ-100 составили $9,1 миллиард, то в 2024 — лишь $4,5 миллиардов. И это при том, что с 2017 года частные инвестиции в оборонку в США стабильно растут.

Причиной этого называется то, что крупнейшим получателем инвестиций от правительства стал SpaceX. Таким образом, авторы предположили, что Пентагон лишь играет в «театр инноваций», отдавая основную часть капитала крупным компаниям, при этом обделяя средние и мелкие.

Также в отчёте говорится об увлечении правительства контрактами с фиксированной ценой. Ранее из-за таких договоров Boeing отказался от участия в программе по созданию «лояльных ведомых» беспилотников.

Китайские импортёры отказываются поставлять товары двойного назначения в Россию до предоплаты

Как пишут «Известия», новые санкции США, под которые попали в том числе 46 компаний из КНР, ухудшили ситуацию с поставками в Россию электроники, техники и других промышленных товаров.

Российские импортёры жалуются, что китайские банки даже возвращали деньги за товары, если не подтверждалась его «санкционная чистота».

Китайские банки отказываются принимать платежи с русскими именми

Пока что такие случаи не массовые, отмечают «Известия», но перевести деньги в Китай всё сложнее. Ситуация ухудшилась с середины июля, однако первые сложности стали появляться ещё в конце 2023 года.

Китайские банки опасаются попасть под вторичные санкции. Ограничения ввели Ping An Bank, Bank of Ningbo, ICBC, China Citic Bank, Industrial Bank и Bank of Taizhou.

Возможно, после встречи российского премьер-министра Михаила Мишустина и премьера Госсовета КНР Ли Цяна ситуация улучшится. Также сейчас обсуждается допуск иностранных кредитных организаций в Россию и легализация платежей в криптовалюте.

Предполагается, что эти меры улучшат ситуацию в целом.

Импортозамещение и рост производства комплектующих для дронов — отчёт Drone Industry Insights

К 2030 году мировой рынок дронов может достичь $54,6 миллиардов, при этом коммерческий сегмент опережает среднегодовой общий рост на 7,7%. В 2023 году сегмент предоставления услуг беспилотников занимает 80% рыночной активности, хотя производство комплектующих показывает среднегодовой рост на 9,3%.

Такой динамичный рост сегмента оборудования связан с курсом на импортозамещение, который начался в США, а также в Европе. Кроме этого, выпуск собственных комплектующих для БПЛА обусловлен боевыми действиями на Украине и общей милитаризацией экономики западных стран.

Использование дронов для картографирования лидирует среди других секторов, это глобальный рынок стоимостью $10 миллиардов в 2023 году. Сектор энергетики/коммунальных услуг продолжает оставаться ведущей отраслью для применения дронов, которая, как ожидается, вырастет с $4,66 миллиардов до $7,43 миллиардов к 2030 году.

Также быстрорастущими сегментами являются перевозка товаров и курьерская доставка дронами. Компании Wing, UPS Flight Forward и Zipline сейчас осваивают предоставление услуг по доставке с помощью беспилотников.

На региональном уровне рынок коммерческих дронов лидирует в Азии благодаря технологиям Китая и Японии. Попытки отказаться от китайских дронов в США, судя по всему, повлияют на эспорт продукции из КНР.

В 2023 году было зафиксировано 7,6 миллионов часов полётов дронов по всему миру, то есть, 20 822 часов полётов в день. Однако надо учитывать, что такое распространение беспилотников должно регулироваться государствами и правовыми механизмами. В разных странах сейчас формируются правила использования аппаратов.

Ещё одно перспективное направление — это городская воздушная мобильность, многие компании сейчас разрабатывают разные версии воздушных такси. В итоге это может привести к революции в урбанистике и изменить жизнь горожан.

В США Федеральная комиссия по связи разрешила операторам беспилотников пользоваться диапазоном в спектре 5 ГГц

Теперь владельцы беспилотников получат возможность пользоваться диапазоном 5030-5091 МГц. Также появится динамическая система управления частотами (DFMS) для доступа к дополнительным частотам для контролируемых полётов или в экстренных ситуациях.

Ford Motor Company пытается зайти на рынок беспилотников — Commercial UAV News

Легендарный производитель автомобилей за последнее время запатентовало множество технологий, связанных с беспилотниками. Это системы санобработки дронов, системы управления на ближней дистанции, устройства для стыковки с люком или для перевозки беспилотников на крыше машины.

Ford объединился с канадской логистической компанией Drone Delivery Canada и активно тестирует разные способы применения дронов в сфере логистики. Партнёры разрабатывают автоматизированный беспилотник, который сможет садиться на крышу транспортного средства.

Commercial UAV News предполагает, что автопроизводитель и доставщик разрабатывают транспортную платформу, состоящую из грузовика и дрона. Это поможет решить проблему доставки «последней мили» и удешевить логистику.