По слухам дрон DJI Mavic 2 Enterprise Advanced постепенно снимают с производства в связи с постановкой на производство новеньких Mavic 3 Enterprise. Остаётся только гадать, что будет с ценами на эту модель в дальнейшем, а пока можно воспользоваться предложением Рынка дронов и купить версию с правильной прошивкой.
490 000 ₽ DJI Mavic 2 Enterprise Advanced
Доставка 10-20 дней.
Дата объявления: 29.10.2022.
Город: Москва, доставка по РФ.
Комплектация как на фото.
Купить: @dronesmarket_bot
490 000 ₽ DJI Mavic 2 Enterprise Advanced
Доставка 10-20 дней.
Дата объявления: 29.10.2022.
Город: Москва, доставка по РФ.
Комплектация как на фото.
Купить: @dronesmarket_bot
Друзья!
В январе мы планируем внести изменения в используемое проектом «Рынок дронов» программное обеспечение. По этой причине вы можете столкнуться с тем, что система не будет «узнавать» вас. Не пугайтесь. Мы продолжим работу и поддержку обратившихся к нам.
С наступающим Новым Годом! Берегите себя.
Команда Рынка дронов.
В январе мы планируем внести изменения в используемое проектом «Рынок дронов» программное обеспечение. По этой причине вы можете столкнуться с тем, что система не будет «узнавать» вас. Не пугайтесь. Мы продолжим работу и поддержку обратившихся к нам.
С наступающим Новым Годом! Берегите себя.
Команда Рынка дронов.
DJI Mavic 3 Thermal — это дрон с тепловизором, разработанный для поисково-спасательных, инспекционных и ночных операций. Эту модель можно купить в двух комплектациях:
438 000₽ DJI Mavic 3T Basic Combo
551 000₽ DJI Mavic 3T Plus Combo
Доставка в день оплаты.
Дата объявления: 31.01.2023.
Город: Москва, доставка по РФ.
Комплектация как на фото.
Купить: @dronesmarket_bot
438 000₽ DJI Mavic 3T Basic Combo
551 000₽ DJI Mavic 3T Plus Combo
Доставка в день оплаты.
Дата объявления: 31.01.2023.
Город: Москва, доставка по РФ.
Комплектация как на фото.
Купить: @dronesmarket_bot
Forwarded from Олег Царёв
Привезли беспилотники в Ставропольский казачий полк. При передаче техники наслушались благодарностей. Ребята благодарили и удивлялись низкой цене. Сказали, что техника, привезённая нами, в два или три раза дешевле, чем такая же, поставленная из администрации — они подписывали накладные о приемке, где стояла цена.
Пользуясь случаем, благодарю Алексея Рогозина. Он подсказал, где купить технику по минимальной цене. Спасибо, Алексей. Спасибо от меня и от ребят на фронте.
Сфотографировал цены, по котором Ставропольский край снабжает своих военных. Можете посмотреть для того, чтобы знать, что по таким ценам покупать не стоит.
Пользуясь случаем, благодарю Алексея Рогозина. Он подсказал, где купить технику по минимальной цене. Спасибо, Алексей. Спасибо от меня и от ребят на фронте.
Сфотографировал цены, по котором Ставропольский край снабжает своих военных. Можете посмотреть для того, чтобы знать, что по таким ценам покупать не стоит.
Предлагаем дроны популярной серии Mavic 3 от компании DJI в наличии:
438 000 ₽ DJI Mavic 3T
321 000 ₽ DJI Mavic 3E
323 000 ₽ DJI Mavic 3 Fly More Combo RC Pro
255 000 ₽ DJI Mavic 3 Fly More Combo
Доставка в день оплаты или на следующий день.
Дата объявления: 22.04.2023.
Город: Москва, доставка по РФ.
Комплектация как на фото.
Купить: @dronesmarket_bot
438 000 ₽ DJI Mavic 3T
321 000 ₽ DJI Mavic 3E
323 000 ₽ DJI Mavic 3 Fly More Combo RC Pro
255 000 ₽ DJI Mavic 3 Fly More Combo
Доставка в день оплаты или на следующий день.
Дата объявления: 22.04.2023.
Город: Москва, доставка по РФ.
Комплектация как на фото.
Купить: @dronesmarket_bot
В Китае выручка производителей дронов в 2022 году достигла рекордных $16,5 млрд — она выросла на треть
Общая выручка производителей беспилотников Китая по итогам прошлого года выросла на 34%, достигнув рекордных 117 млрд юаней (около $16,5 млрд). Об этом сообщила гонконгская газета South China Morning Post.
По её сведениям, такие данные озвучил председатель Ассоциации производителей беспилотных летательных аппаратов города Шэньчжэнь Ян Цзиньцай в ходе выступления на прошедшем там седьмом Всемирном конгрессе беспилотников.
Как он указал, общее число занятых в отрасли компаний выросло по итогам года на четверть и превысило 15 тыс. Больше всего беспилотников для потребительского рынка в мире было произведено в Шэньчжэне, в котором расположена штаб-квартира компании DJI: каждый второй подобный дрон в мире был собран в этом городе.
По данным газеты, по итогам 2021 года общая выручка производителей беспилотных летательных аппаратов Китая составила примерно 87 млрд юаней (около $12,3 млрд).
Общая выручка производителей беспилотников Китая по итогам прошлого года выросла на 34%, достигнув рекордных 117 млрд юаней (около $16,5 млрд). Об этом сообщила гонконгская газета South China Morning Post.
По её сведениям, такие данные озвучил председатель Ассоциации производителей беспилотных летательных аппаратов города Шэньчжэнь Ян Цзиньцай в ходе выступления на прошедшем там седьмом Всемирном конгрессе беспилотников.
Как он указал, общее число занятых в отрасли компаний выросло по итогам года на четверть и превысило 15 тыс. Больше всего беспилотников для потребительского рынка в мире было произведено в Шэньчжэне, в котором расположена штаб-квартира компании DJI: каждый второй подобный дрон в мире был собран в этом городе.
По данным газеты, по итогам 2021 года общая выручка производителей беспилотных летательных аппаратов Китая составила примерно 87 млрд юаней (около $12,3 млрд).
Финская таможня заявила о поставках 3500 дронов в Россию в обход санкций
Таможенная служба Финляндии заявила, что две местные компании экспортировали транзитом через Россию санкционную продукцию из Европейского союза (ЕС). В числе запрещённых товаров оказались 3500 беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Информация об этом появилась на сайте ведомства, – сообщает газета «Ведомости».
Таможня проверяет две финские компании по подозрению в более чем тридцати поставках санкционной продукции в третьи страны через Россию. Речь идёт об электронике, БПЛА, военном оборудовании, включая микроконтроллеры и полупроводниковые компоненты. Общая стоимость продукции, по оценкам ведомства, может превышать 600 000 евро.
💬 «Таможня также подозревает, что в Россию были переправлены почти 3500 беспилотников. Они направлялись в другие государства. Стоимость дронов составила более $2 млн», – отмечается в сообщении таможни.
По информации ведомства, было проведено предварительное расследование при участии властей Нидерландов, Великобритании, США, а также совместно с правоохранительными органами ЕС. В результате выяснилось, что установленные компании могли работать из России.
💬 «В ходе операции была создана обширная сеть международных фирм, благодаря которой можно было финансировать операцию, например, из России», – заявил директор по надзору финской таможни Ханну Синкконен.
Преступления расследуются как грубые нормативные и преступления, связанные с экспортом оборонного оборудования. Под подозрение попали шесть человек, один из которых был арестован в сентябре и сейчас находится под стражей.
В таможне отмечают, что дело направят к предъявлению обвинений в декабре 2023 г.
Таможенная служба Финляндии заявила, что две местные компании экспортировали транзитом через Россию санкционную продукцию из Европейского союза (ЕС). В числе запрещённых товаров оказались 3500 беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Информация об этом появилась на сайте ведомства, – сообщает газета «Ведомости».
Таможня проверяет две финские компании по подозрению в более чем тридцати поставках санкционной продукции в третьи страны через Россию. Речь идёт об электронике, БПЛА, военном оборудовании, включая микроконтроллеры и полупроводниковые компоненты. Общая стоимость продукции, по оценкам ведомства, может превышать 600 000 евро.
💬 «Таможня также подозревает, что в Россию были переправлены почти 3500 беспилотников. Они направлялись в другие государства. Стоимость дронов составила более $2 млн», – отмечается в сообщении таможни.
По информации ведомства, было проведено предварительное расследование при участии властей Нидерландов, Великобритании, США, а также совместно с правоохранительными органами ЕС. В результате выяснилось, что установленные компании могли работать из России.
💬 «В ходе операции была создана обширная сеть международных фирм, благодаря которой можно было финансировать операцию, например, из России», – заявил директор по надзору финской таможни Ханну Синкконен.
Преступления расследуются как грубые нормативные и преступления, связанные с экспортом оборонного оборудования. Под подозрение попали шесть человек, один из которых был арестован в сентябре и сейчас находится под стражей.
В таможне отмечают, что дело направят к предъявлению обвинений в декабре 2023 г.
Tulli
Tulli paljasti yli kolmen miljoonan euron rikoskokonaisuuden EU-pakotteiden kiertämisessä - Tulli
Новый Starlink V2, 140000₽ с активацией, включая месяц подписки.
В коробке, роутер Wi-Fi, кабель, антенна с подставкой.
Активация входит в стоимость, будет активирован перед продажей, чтобы не терять оплаченные дни. Первый месяц входит в стоимость, следующие 12500₽ в месяц. Аккаунт специально активируется для использования в зоне СВО, поэтому блокировок не будет. Логин/пароль для управления подпиской через приложение.
Продолжительность подписки – один месяц. Продление подписки переводом на карту. Возможно продление подписки с помощью любого сервиса, который оказывает такую услугу.
Комплекты находятся в Крыму. Доставка в другие регионы России оплачивается отдельно.
По вопросам приобретения обращайтесь: @dronesmarket_bot
В коробке, роутер Wi-Fi, кабель, антенна с подставкой.
Активация входит в стоимость, будет активирован перед продажей, чтобы не терять оплаченные дни. Первый месяц входит в стоимость, следующие 12500₽ в месяц. Аккаунт специально активируется для использования в зоне СВО, поэтому блокировок не будет. Логин/пароль для управления подпиской через приложение.
Продолжительность подписки – один месяц. Продление подписки переводом на карту. Возможно продление подписки с помощью любого сервиса, который оказывает такую услугу.
Комплекты находятся в Крыму. Доставка в другие регионы России оплачивается отдельно.
По вопросам приобретения обращайтесь: @dronesmarket_bot
Россияне покупают всё больше дронов несмотря на закрытое небо
Во II квартале 2024 года граждане России поставили на учёт около 16,3 тысяч беспилотников весом до 30 килограмм. Это на 51% больше, чем в I квартале.
Активнее всего регистрируют дроны москвичи — 1669 БПЛА, петербуржцы — 534 БПЛА и жители Красноярского края — 276 БПЛА. Всего за первое полугодие в Москве зарегистрированы 3 742 дрона, в Санкт-Петербурге — 1 317. Всего по России на учёте числятся более 104 тысяч беспилотников.
70% беспилотников принадлежат физлицам, 30% — юрлицам. Дронов массой более 30 килограмм по всей России зарегистрировано лишь 109 штук.
Также выросло количество компаний, которые зарегистрировались в Росавиации как эксплуатант беспилотников. Если в сентябре 2023 года их было лишь 12, то к июню — уже 49.
В Росавиации считают, что в итоге сертификат эксплуатанта беспилотников получат около тысячи компаний. Этот документ позволяет предоставлять коммерческие услуги с помощью дронов.
Во II квартале 2024 года граждане России поставили на учёт около 16,3 тысяч беспилотников весом до 30 килограмм. Это на 51% больше, чем в I квартале.
Активнее всего регистрируют дроны москвичи — 1669 БПЛА, петербуржцы — 534 БПЛА и жители Красноярского края — 276 БПЛА. Всего за первое полугодие в Москве зарегистрированы 3 742 дрона, в Санкт-Петербурге — 1 317. Всего по России на учёте числятся более 104 тысяч беспилотников.
70% беспилотников принадлежат физлицам, 30% — юрлицам. Дронов массой более 30 килограмм по всей России зарегистрировано лишь 109 штук.
Также выросло количество компаний, которые зарегистрировались в Росавиации как эксплуатант беспилотников. Если в сентябре 2023 года их было лишь 12, то к июню — уже 49.
В Росавиации считают, что в итоге сертификат эксплуатанта беспилотников получат около тысячи компаний. Этот документ позволяет предоставлять коммерческие услуги с помощью дронов.
dp.ru
В суровых условиях: россияне закупают беспилотники на фоне ограничений на полёты
Число гражданских дронов в России значительно увеличилось, хотя небо для них по–прежнему закрыто в 70 регионах страны.
Россия стала меньше импортировать электронику из Китая и Гонконга
Поставки полупроводников и другой микроэлектроники, которая может использоваться в боевых действиях, через материковый Китай с января по май 2024 года сократились на 19%. Поставки через Гонконг за тот же период упали на 28%.
По информации Reuters, который ссылается на Минторг США, американские власти рассматривают Китай и Гонконг ключевыми точками экспорта микроэлектроники в Россию. Представитель министерства сказал, что благодаря санкциям против гонконгских компаний им удалось хотя бы частично сократить эти поставки.
Поставки полупроводников и другой микроэлектроники, которая может использоваться в боевых действиях, через материковый Китай с января по май 2024 года сократились на 19%. Поставки через Гонконг за тот же период упали на 28%.
По информации Reuters, который ссылается на Минторг США, американские власти рассматривают Китай и Гонконг ключевыми точками экспорта микроэлектроники в Россию. Представитель министерства сказал, что благодаря санкциям против гонконгских компаний им удалось хотя бы частично сократить эти поставки.
Forwarded from ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЗНЕС
Китайские банки стали делить юани на «грязные» и «чистые»
При расчетах с российскими контрагентами китайские банки стали требовать платить «чистыми» юанями, то есть, не связанными с РФ. Об этом рассказал «Ведомостям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин.
По его словам, китайские банки не хотят принимать любые юани, имеющие принадлежность к России. Например, отказываются принимать расчёты в китайской валюте, купленной на подсанкционной Московской бирже.
Также у китайцы отказываются принимать юани, которые участвовали в сделках с российскими компаниями. Однако точно проверить это невозможно, поэтому компании и банки из КНР просто отказываются от сделок с россиянами.
При расчетах с российскими контрагентами китайские банки стали требовать платить «чистыми» юанями, то есть, не связанными с РФ. Об этом рассказал «Ведомостям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин.
По его словам, китайские банки не хотят принимать любые юани, имеющие принадлежность к России. Например, отказываются принимать расчёты в китайской валюте, купленной на подсанкционной Московской бирже.
Также у китайцы отказываются принимать юани, которые участвовали в сделках с российскими компаниями. Однако точно проверить это невозможно, поэтому компании и банки из КНР просто отказываются от сделок с россиянами.
Российским компаниям стало трудно проводить трансграничные платежи в китайской валюте
«Коммерсант» пишет, что сейчас около 80% платежей в юанях возвращаются обратно в РФ. Прямые переводы проходят все хуже, поэтому клиентам приходится прибегать к услугам посредников и закладывать дополнительные комиссии при сделках.
Риски в трансграничных расчетах признаются участниками рынка сейчас одними из самых острых. Выход может быть найден в использовании, например, цифровых финансовых активов для расчётов, считают эксперты.
«Коммерсант» пишет, что сейчас около 80% платежей в юанях возвращаются обратно в РФ. Прямые переводы проходят все хуже, поэтому клиентам приходится прибегать к услугам посредников и закладывать дополнительные комиссии при сделках.
Риски в трансграничных расчетах признаются участниками рынка сейчас одними из самых острых. Выход может быть найден в использовании, например, цифровых финансовых активов для расчётов, считают эксперты.
Коммерсантъ
Юань невыездной
Российским компаниям стало трудно проводить трансграничные платежи в китайской валюте
Forwarded from ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЗНЕС
Производители отечественной радиоэлектроники просят запретить иностранную продукцию
На круглом столе в ТПП Санкт-Петербурга «Локализация электроники в России: контроль производства и реализации отечественной продукции» 19 июля 2024 года российские производители попросили Минпромторг запретить закупки импортной электроники для госкорпораций и госкомпаний.
В письме к министру промышленности и торговли Антону Алиханову производители отмечают, что помочь российским компаниям конкурировать с Китаем можно только с помощью запретительных мер. Механизмы ценовой преференции и минимальной обязательной доли российских товаров «практически не работают».
По мнению президента Ассоциации Ирины Митиной, принятие запрета усилит технологический суверенитет за счет введения обязательной закупки российской продукции. Для этого необходимо закрепить список иностранных решений, которые подпадут под запрет.
На круглом столе в ТПП Санкт-Петербурга «Локализация электроники в России: контроль производства и реализации отечественной продукции» 19 июля 2024 года российские производители попросили Минпромторг запретить закупки импортной электроники для госкорпораций и госкомпаний.
В письме к министру промышленности и торговли Антону Алиханову производители отмечают, что помочь российским компаниям конкурировать с Китаем можно только с помощью запретительных мер. Механизмы ценовой преференции и минимальной обязательной доли российских товаров «практически не работают».
По мнению президента Ассоциации Ирины Митиной, принятие запрета усилит технологический суверенитет за счет введения обязательной закупки российской продукции. Для этого необходимо закрепить список иностранных решений, которые подпадут под запрет.
Forwarded from Импорт в Россию
Китай с сентября ужесточит меры по экспортному контролю в отношении дронов и связанных товаров, — Министерство коммерции КНР. Решение принято в целях защиты "государственной безопасности и интересов".
Без специального разрешения нельзя будет вывозить двигатели для БПЛА мощностью более 16 кВт, лазерные установки целеуказания, оборудование для инфракрасной визуализации. Ограничения коснутся и аппаратуры подавления БПЛА дальностью действия более 5 километров.
Без специального разрешения нельзя будет вывозить двигатели для БПЛА мощностью более 16 кВт, лазерные установки целеуказания, оборудование для инфракрасной визуализации. Ограничения коснутся и аппаратуры подавления БПЛА дальностью действия более 5 километров.
Forwarded from Обозреватель БПЛА
В продолжение поста о запрете на экспорт комплектующих для БПЛА со стороны КНР: Пекин также ограничил поставки беспилотников с измерительным оборудованием.
«Китайское правительство решительно поддерживает китайские компании в осуществлении международной торговли и сотрудничества в области БПЛА в гражданской сфере, выступает против незаконного использования гражданских беспилотников в немирных целях», — цитирует РБК заявление Минторговли КНР.
«Китайское правительство решительно поддерживает китайские компании в осуществлении международной торговли и сотрудничества в области БПЛА в гражданской сфере, выступает против незаконного использования гражданских беспилотников в немирных целях», — цитирует РБК заявление Минторговли КНР.
Telegram
Обозреватель БПЛА
С сентября Китай ужесточает требования к экспорту комплектующих для БПЛА, которые можно использовать в военных целях: закупить двигатели для дронов мощностью выше 16 кВт можно будет только со специальным разрешением. Такие моторы предназначены для тяжёлых…
На Западе в сфере производства беспилотников почти половина компаний имеет не более 10 человек в штате
Drone Industry Insights провела опрос среди компаний из разных стран, которые занимаются дронами. Более половины опрошенных пришлось на Европу и Северную Америку, 16% — на Азию, 29% — на Африку, Южную Америку и Ближний Восток.
Среди опрошенных компаний 42% представляют компании со штатом от двух до десяти сотрудников. Компании с 11-50 сотрудниками составляют около 22% от общего числа респондентов. Более крупные организации с 51-200 сотрудниками составляют примерно 14%.
Стоит отметить, что в майском исследовании китайского рынка дронов от DRONEII 61% компаний из КНР имеют более 50 сотрудников в отличие от преобладания МСП на Западе. А 16% китайских предприятий имеют штат более 500 сотрудников.
Drone Industry Insights провела опрос среди компаний из разных стран, которые занимаются дронами. Более половины опрошенных пришлось на Европу и Северную Америку, 16% — на Азию, 29% — на Африку, Южную Америку и Ближний Восток.
Среди опрошенных компаний 42% представляют компании со штатом от двух до десяти сотрудников. Компании с 11-50 сотрудниками составляют около 22% от общего числа респондентов. Более крупные организации с 51-200 сотрудниками составляют примерно 14%.
Стоит отметить, что в майском исследовании китайского рынка дронов от DRONEII 61% компаний из КНР имеют более 50 сотрудников в отличие от преобладания МСП на Западе. А 16% китайских предприятий имеют штат более 500 сотрудников.
Forwarded from Полный беспилот
Роботакси с пассажирами на борту проехали почти 100 миллионов километров в Китае и США. Главное из отчёта консалтинговой компании Bishop Consulting про тренды на рынке автономных автомобилей:
В мире
– Apollo Go (Baidu) опережает Waymo (Alphabet) по количеству пройденных километров — 45 миллионов против 32. На третьем месте Pony c 19 миллионами километров. В случае с Waymo речь идёт только о поездках без водителя в салоне.
– У WeRide самый большой географический охват: 600 роботакси и автономных шаттлов в 26 городах мира.
– Автономными автомобилями занимаются 47 компаний в мире, 17 из них развивают или планируют развивать роботакси.
США
– Waymo открыла сервис роботакси в Сан-Франциско для всех желающих. Zoox (Amazon) начала перевозить пассажиров. Cruise (General Motors) перезапускает сервис роботакси. Tesla перенесла запуск роботакси на октябрь.
– Компании планируют тестировать роботакси в новых локациях – на шоссе. Такие планы есть, например, у Waymo.
Китай
– 8 компаний в 8 городах развивают сервис роботакси: AutoX, Apollo Go, DiDi Chuxing, Hongqi, Pony, SAIC Mobility, WeRide, Xpeng.
– Китайские компании активно расширяются в мире. В ближайших планах – Саудовская Аравия, ОАЭ и Сингапур.
Новые игроки
– Разработчики автономных грузовиков смотрят в сторону перевозки пассажиров. Aurora может запустить роботакси с Uber и Toyota.
– Volkswagen, который развивает технологию автономного вождения с Mobileye, может выйти на рынок роботакси в США.
Новый тренд: шаттлы
– Набирают популярность автономные шаттлы. Среди основных пользователей – различные компании, аэропорты и университеты.
– Компании, на которые стоит обратить внимание: WeRide, May Mobility, Beep, Glydways, Ohmio, Oxa, Hyundai.
Общественный транспорт
– Развивается медленно. Adastec запустила автономные автобусы в Норвегии и тестирует в Швеции. Imagry получила разрешение на эксплуатацию таких автобусов в Израиле. Tier 4 и Isuzu планируют запустить автономные автобусы в Японии, но о дате запуска не сообщается.
В мире
– Apollo Go (Baidu) опережает Waymo (Alphabet) по количеству пройденных километров — 45 миллионов против 32. На третьем месте Pony c 19 миллионами километров. В случае с Waymo речь идёт только о поездках без водителя в салоне.
– У WeRide самый большой географический охват: 600 роботакси и автономных шаттлов в 26 городах мира.
– Автономными автомобилями занимаются 47 компаний в мире, 17 из них развивают или планируют развивать роботакси.
США
– Waymo открыла сервис роботакси в Сан-Франциско для всех желающих. Zoox (Amazon) начала перевозить пассажиров. Cruise (General Motors) перезапускает сервис роботакси. Tesla перенесла запуск роботакси на октябрь.
– Компании планируют тестировать роботакси в новых локациях – на шоссе. Такие планы есть, например, у Waymo.
Китай
– 8 компаний в 8 городах развивают сервис роботакси: AutoX, Apollo Go, DiDi Chuxing, Hongqi, Pony, SAIC Mobility, WeRide, Xpeng.
– Китайские компании активно расширяются в мире. В ближайших планах – Саудовская Аравия, ОАЭ и Сингапур.
Новые игроки
– Разработчики автономных грузовиков смотрят в сторону перевозки пассажиров. Aurora может запустить роботакси с Uber и Toyota.
– Volkswagen, который развивает технологию автономного вождения с Mobileye, может выйти на рынок роботакси в США.
Новый тренд: шаттлы
– Набирают популярность автономные шаттлы. Среди основных пользователей – различные компании, аэропорты и университеты.
– Компании, на которые стоит обратить внимание: WeRide, May Mobility, Beep, Glydways, Ohmio, Oxa, Hyundai.
Общественный транспорт
– Развивается медленно. Adastec запустила автономные автобусы в Норвегии и тестирует в Швеции. Imagry получила разрешение на эксплуатацию таких автобусов в Израиле. Tier 4 и Isuzu планируют запустить автономные автобусы в Японии, но о дате запуска не сообщается.