В Китае 27 марта во время демонстрационных учений из дымового гранатомета БМП ZBD-04A выстрелили прямо в толпу офицеров и чиновников

Боевики "Хезболлы" впервые атаковали израильский танк "Меркава" с помощью
FPV-дрона.

Shield AI покупает Aechelon Technology

Американская Shield AI объявила о планах приобрести калифорнийскую Aechelon Technology, расширяя портфель автономных систем. Aechelon занимается созданием высокоточных цифровых сред и синтетической местности, которые используются военными США и союзниками для подготовки экипажей и оценки перспективных авиационных систем. Отдельно отмечено, что решения компании применяются в Joint Simulation Environment. Сделка усиливает направление, связанное с отработкой и доводкой автономных систем в контролируемой цифровой среде.

Ставка на Hivemind
По оценке Shield AI, покупка Aechelon должна ускорить развитие флагманского программного обеспечения Hivemind. С момента создания оно использовалось более чем на 20 платформах, включая истребители F-16, беспилотные летательные аппараты и наземные роботизированные комплексы. Также решение выбрано ВВС США как система mission autonomy для программы Collaborative Combat Aircraft и проходит летные испытания. После завершения сделки Aechelon сохранит операционную самостоятельность внутри Shield AI. Генеральный директор Игнасио Санс-Пастор продолжит руководить компанией и будет подчиняться напрямую главе Shield AI Гэри Стилу. По его словам, интеграция ускорит весь цикл создания «ИИ-пилота».

Финансирование и планы
Параллельно Shield AI привлекла $1,5 млрд при оценке $12,7 млрд. Раунд возглавила Advent International при участии JPMorgan Chase. Дополнительно Blackstone предоставила $500 млн в форме привилегированного капитала и одобрила кредитную линию еще на $250 млн. Средства направят на покупку Aechelon, развитие Hivemind и дальнейшие работы по беспилотнику X-BAT с вертикальным взлетом и посадкой. В результате компания усиливает связку: программное обеспечение автономии, среда его отработки и собственные беспилотные платформы — базовую архитектуру современных военных технологий.

Китай переводит дозаправку в воздухе под управление алгоритмов

Цифровое распределение задач
ВВС Народно-освободительная армия Китая внедряют систему распределения задач для дозаправки в воздухе на базе искусственного интеллекта. Решение координирует работу самолётов-заправщиков и боевой авиации, формируя единый контур управления.

Принцип работы системы
Платформа отслеживает воздушную обстановку в реальном времени, рассчитывает остатки топлива у всех самолётов, учитывает длительность полётов и пропускную способность воздушного пространства. На этой основе формируются оптимальные пары «заправщик — самолёт» и выдаются рекомендации прямо в ходе выполнения задачи.

Ранее использовалась жёсткая схема с закреплёнными зонами дежурства, где истребители подходили к ближайшему заправщику. Это приводило к перегрузке одних машин и недоиспользованию других. Новая система устраняет этот дисбаланс и повышает общую эффективность дозаправки.

Контекст разработки
Система проходит испытания с конца прошлого года. Дополнительным фактором стала недавняя катастрофа американского самолёта-заправщика в Ираке, которая вновь подняла вопрос о безопасности и управляемости операций дозаправки в воздухе.

Практический эффект
Формируется автоматизированный контур, где распределение ресурсов происходит без ручного управления. Это повышает темп операций, снижает нагрузку на экипажи и увеличивает устойчивость авиационных группировок при работе на удалении.

Китай закрывает один из ключевых элементов проекции силы — обеспечение авиации в воздухе. Управление дозаправкой через алгоритмы даёт преимущество в темпе и масштабировании операций.

Китайские СМИ показали пусковую установку для группы боевых роботов-собак.

В "Вольфпаке" у каждого робота есть своя модификация: "Тень" — для разведки, "Кровавый" — для нейтрализации целей, и "Полярный" — для логистики. Они оснащены общим "мозгом" для координации в сложных задачах.

Машины развивают скорость до 15 км/ч и имеют грузоподъёмность 25 кг. Они автономно находят цели, но для нанесения удара требуется подтверждение от человека.

Украина формирует собственную модель войны, отличную от подходов НАТО

Американский аналитический ресурс War on the Rocks обращает внимание на сложившийся у Украины подход к ведению боевых действий. Он заметно расходится с практиками НАТО и в ряде элементов показывает более высокую эффективность.

Скорость как ключевой фактор
Главный сдвиг — в темпе. Разработка, испытания и применение идут одновременно, часто прямо на уровне подразделений. Военные сами дорабатывают дроны, адаптируют их под воздействие радиоэлектронной борьбы и передают обратную связь разработчикам. В результате цикл обновления занимает недели, вместо привычных месяцев.

Масштаб и данные
Отдельно выделяется масштаб производства — счёт идёт на миллионы аппаратов в год. Параллельно накапливается массив боевых данных, включая видеопотоки с дронов, который используется для обучения автоматизированных систем.

Цифровое управление
Ключевую роль играет система управления Delta — единая цифровая платформа, объединяющая разведданные, беспилотники, подразделения и средства поражения. Командиры получают актуальную обстановку практически в реальном времени, что напрямую ускоряет принятие решений на тактическом уровне.

Дешёвые решения против дорогих систем
В материале приводятся примеры недорогих средств перехвата и других решений, позволяющих резко снизить стоимость поражения целей по сравнению с классическими системами противовоздушной обороны.

Изменение структуры управления
Украина упростила процедуры и сократила цепочки согласования. Это позволило быстрее внедрять новые технологии непосредственно в войска. Показательный результат — формирование отдельных Сил беспилотных систем и рост их вклада в поражение целей.

Пентагон рассматривает возможность развернуть противодронную лазерную систему на базе Форт-Макнейр в Вашингтоне после сообщений о появлении беспилотников поблизости, - The New York Times. На территории базы, в частности, проживают глава Пентагона Пит Хегсет и госсекретарь США Марко Рубио.

Министр обороны Джон Хилли заявил, что Великобритания направит дополнительные системы ПВО в страны Персидского залива, чтобы помочь защитить их воздушное пространство.

Речь идет, в частности, о дополнительных истребителях Typhoon и системе противовоздушной обороны Sky Sabre. Кроме того, планируется направить в регион до тысячи военнослужащих.

Сооснователь Netflix Рид Хастингс присоединился к инвестиционному фонду UA1, который специализируется на поддержке украинского оборонно-промышленного комплекса.

Также, Японская компания Terra Drone Corporation инвестирует в украинского разработчика беспилотников-перехватчиков.

В Германии начались испытания беспилотного перехватчика Airbus Do-DT25, предназначенного для уничтожения дронов типа "Shahed" ракетами Mark 1.

В интернете уже шутят, что это реинкарнация немецкой ракеты "Fau-1" времен Второй мировой войны.

Власти США сообщили Японии, что не смогут поставить 400 крылатых ракет Tomahawk к марту 2028 года из-за истощения их запасов в ходе противостояния с Ираном, - Bloomberg.

Китай 31 марта совершил первый запуск своего грузового беспилотного самолета Changying-8 на аэродроме в Чжэнчжоу. Полет длился около 30 мин. Длина фюзеляжа самолета составляет 17 м, размах крыла - 25 м. Максимальная взлетная масса достигает 7 т, грузоподъемность - 3,5 т, дальность полета превышает 3000 км.

Украина хочет получить американские комплексы THAAD и другие системы ПВО, которые есть у стран Ближнего Востока, заявил Зеленский.

Появились кадры удара по американскому A-10 во время спасательной операции

Как сообщает CBS News, самолет участвовал в спасении экипажа сбитого над Ираном F-15E. Пилот A-10 успел катапультироваться над Персидским заливом и был эвакуирован.

Французский дрон AXS-µ1: перехватчик с всенаправленной тягой

Французская Aerix Systems представила беспилотный аппарат AXS-µ1 с технологией всенаправленной тяги AERIX T-6.

Конструкция и принцип работы
Каждый ротор изменяет направление тяги в реальном времени по всем осям. Движение не зависит от положения корпуса. Аппарат выполняет смещение, разворот и смену курса одновременно. Обеспечивается высокая манёвренность и точное удержание траектории.

Лётные характеристики
Разгон до 200 км/ч занимает менее трёх секунд. Устойчивость сохраняется при порывах ветра до 100 км/ч, включая боковые нагрузки. Аппарат удерживает позицию и управляемость в сложных условиях.

Назначение
По конфигурации и динамике AXS-µ1 ориентирован на задачи перехвата. Скорость, ускорение и управляемость обеспечивают быстрый выход на цель и сопровождение в манёвре.

AXS-µ1 относится к классу специализированных беспилотных перехватчиков. Приоритет — скорость реакции, точность и устойчивость. Такие решения формируют отдельный сегмент средств борьбы с беспилотниками.

Украинские специалисты начали обучать американских правоохранителей использованию беспилотников для борьбы с наркокартелями. Совместные тренировки прошли в Техасе при участии Федерального агентства США по борьбе с наркотиками (DEA) и международных партнёров.

В США рассчитывают, что это поможет опережать преступные группы, которые всё активнее используют БПЛА.

Сербия представила ударный мультикоптер с авиационными ракетами

Сербская компания PR-DC представила беспилотную платформу IKA-ROCKET — автономный мультикоптер, способный применять авиационные ракеты калибра 57 мм.

Вооружение и конфигурация
Аппарат заявлен как первая сертифицированная система такого класса, способная запускать до трёх неуправляемых авиационных ракет как в режиме зависания, так и в движении. Конструкция допускает установку авиабомб и других типов боевой нагрузки.

Лётные характеристики
Каркас выполнен из углеволокна. При полезной нагрузке свыше 20 кг продолжительность полёта составляет около 30 минут, при облегчённой конфигурации — до 40 минут.
Максимальная скорость — до 90 км/ч.
Радиус применения — до 15 км.
Рабочая высота — свыше 500 метров.

Тактическая ниша
Платформа ориентирована на задачи огневой поддержки. Запуск ракет с беспилотного носителя сокращает время реакции и позволяет работать по целям в сложной местности, включая городскую застройку. Складная конструкция упрощает переброску и развёртывание.

Политический контекст
На фоне ослабления западной архитектуры безопасности в Европе усиливается фрагментация и растёт число локальных рисков. Балканы традиционно остаются зоной повышенной нестабильности.
Сербия последовательно наращивает военный потенциал, исходя из сценариев возможной эскалации в регионе. Аналогичные процессы идут в Косово, Хорватия и других странах. Регион вновь входит в фазу ускоренного перевооружения.

Балканы сохраняют статус «пороховой бочки Европы», где технологическое усиление вооружённых сил рассматривается как базовый инструмент сдерживания и подготовки к возможным конфликтам.

Испанский стартап выводит водородные беспилотники нового поколения

Компания Valyra Aerospace при поддержке Политехнический университет Валенсии вышла на рынок с линейкой беспилотников вертикального взлёта и посадки.

Технологическая база
Ключевое решение — переход на водородные топливные элементы. Отказ от литий-ионных аккумуляторов и двигателей внутреннего сгорания формирует новую энергетическую архитектуру беспилотников.

Водород обеспечивает кратный рост дальности и продолжительности полёта. Это снимает одно из главных ограничений современных БПЛА — зависимость от ёмкости батарей.

Лётные параметры
Флагманская модель:
— размах крыла — 3 м
— взлётная масса — 20 кг
— полезная нагрузка — до 4 кг
— крейсерская скорость — около 75 км/ч

Вертикальный взлёт позволяет работать без аэродромной инфраструктуры, включая запуск с кораблей и морских платформ.

Назначение
Платформа ориентирована на военные задачи, охрану границ, борьбу с наркотрафиком и поисково-спасательные операции на море.

MQ-9 Reaper уходит в прошлое: как меняется логика воздушной войны

Потери MQ-9 Reaper над Ираном (около 17 единиц с конца февраля 2026 года) подаются в СМИ как провал США. На деле это история про смену эпохи. Reaper — продукт времени, когда США были уверены в полном господстве в воздухе. В Афганистане он мог висеть над целью больше суток, и главной угрозой для него была не ПВО, а износ техники.

Против регулярной армии с современными системами вроде Bavar-373 такой аппарат превращается в медленную и заметную цель. Скорость около 300 км/ч, потолок до 15 км, крупные габариты — это удобный учебный объект для расчётов ПВО. Уже к 2021 году сами военные США признали, что MQ-9 не подходит для серьёзной войны. Последние закупки прошли тогда же, а последние машины сошли с конвейера в 2024 году. Новых заказов нет и не планируется.

Флот планировали держать до 2035 года, но его содержание обходится дороже, чем боевые потери. В результате MQ-9 используют как расходный инструмент — фактически как приманку для выявления ПВО. Потерянный аппарат — это не просто утрата, это разведданные. Пока он летит, он передаёт параметры работы радаров, частоты, координаты позиций. Эти данные сразу используются более современными системами — в первую очередь стелс-платформами вроде RQ-180 и F-35.

В этом и есть логика: старый аппарат меняют не на новый такой же, а на карту целей, которую иначе получить невозможно. Поэтому потери MQ-9 — это не провал, а элемент вскрытия иранской системы ПВО. В случае масштабного удара ракеты пойдут именно по тем координатам, которые успели передать эти дроны.

Параллельно General Atomics давно ушёл от MQ-9 в сторону реактивных стелс-платформ (MQ-20 Avenger) и дешёвых ведомых дронов нового поколения (CCA). Старый парк списывать сложно из-за бюрократии, поэтому его «утилизируют» в бою.

Главное изменение — переход от «летающего пастуха» к «проникающему узлу». MQ-9 умер везде, где есть современная ПВО и радиотехническая разведка. В условиях Китая или даже насыщенной ПВО КНДР он не проживёт и нескольких минут. Опыт войны 2022–2024 годов показал: большие медленные дроны живут очень недолго.

Их ниша — только слабые конфликты: борьба с террористами в пустынях, пиратство, мониторинг границ. В большой войне они больше не играют ключевой роли.

На смену приходит RQ-180 — малозаметный разведчик с огромной дальностью и возможностью работать внутри вражеской ПВО. Если MQ-9 виден как самолёт, то RQ-180 — как точка уровня помех. Он летает на высоте до 20 км, может неделями оставаться незамеченным и собирает данные с гораздо большей точностью.

Его ключевая функция — не удар, а управление. Он работает как узел связи и разведки, объединяя F-35, B-21 и спутники в единую сеть прямо над территорией противника. Он может фиксировать цели по тепловому следу, не включая радар, быстро менять позицию за счёт реактивного двигателя и передавать данные в режиме реального времени.

Если классический самолёт ДРЛО работает на удалении от фронта, то RQ-180 способен выполнять те же функции внутри вражеской зоны. Это уже не разведчик в привычном смысле, а элемент сетевой войны.

Сейчас такие аппараты используются в том числе для отработки концепции «верных ведомых» — когда беспилотники действуют впереди пилотируемых и берут на себя основную нагрузку в зоне риска.

Эпоха крупных медленных дронов закончилась. Началась эпоха скрытых, сетевых и распределённых систем, где важен не сам носитель, а информация и способность управлять боем в реальном времени.