❗️Вот это поворот: УАЗ работает над заменой Буханки 👀
По словам главы компании Ильнура Сахабиева, рассматривается три варианта:
→ Сохранение платформы Буханки, на которую поставят современный кузов, но этот путь видится им чрезмерно капиталозатратным.
→ Возвращение к проекту УАЗ-3165 «Симба» из начала 2000-х, где используются удлинённые лонжероны от Патриота и полукапотный кузов. В своё время вэн даже успел пройти испытания, но УАЗ не нашёл денег для его серийного производства.
→ Новый бескапотный однообъёмник на шасси грузового Соллерс Арго (лицензионная копия китайского JAC N25/N35).
УАЗ планирует определиться с конкретным планом уже к концу года. Также представитель компании заявил «Российской газете» в интервью, что оригинальные Буханка и Хантер тоже останутся в продаже, пока на них есть спрос.
Вы бы какой из этих трёх вариантов посоветовали УАЗу? 😉
По словам главы компании Ильнура Сахабиева, рассматривается три варианта:
→ Сохранение платформы Буханки, на которую поставят современный кузов, но этот путь видится им чрезмерно капиталозатратным.
→ Возвращение к проекту УАЗ-3165 «Симба» из начала 2000-х, где используются удлинённые лонжероны от Патриота и полукапотный кузов. В своё время вэн даже успел пройти испытания, но УАЗ не нашёл денег для его серийного производства.
→ Новый бескапотный однообъёмник на шасси грузового Соллерс Арго (лицензионная копия китайского JAC N25/N35).
УАЗ планирует определиться с конкретным планом уже к концу года. Также представитель компании заявил «Российской газете» в интервью, что оригинальные Буханка и Хантер тоже останутся в продаже, пока на них есть спрос.
Вы бы какой из этих трёх вариантов посоветовали УАЗу? 😉
💩43👍10🤣7🔥4❤1
Шесть причин купить Mazda3 четвёртого поколения — отзыв реального владельца.
1. Очень удобные кресла и посадка. Широкий подлокотник с регулировкой.
2. Уютный, комфортный и красивый салон. Ничего не скрипит, всё на своих местах.
3. Бодрый для своих 111 л.с. мотор. В связке с коробкой работает отлично.
4. Шумка на 5+ за свои деньги.
5. Хороший набор опций даже в «бедных» комплектациях: проекция на лобовом, подруливание, датчики столкновения, автоторможения и т.д. и т.п.
6. Недорогие запчасти и обслуживание. Все знают эти машины, проблем с ремонтом нет, разборок куча.
«Ставлю оценку 7 из 10, потому что хэтчбек. Был бы седан, поставил бы 8!» А вам нравятся автомобили Mazda?
1. Очень удобные кресла и посадка. Широкий подлокотник с регулировкой.
2. Уютный, комфортный и красивый салон. Ничего не скрипит, всё на своих местах.
3. Бодрый для своих 111 л.с. мотор. В связке с коробкой работает отлично.
4. Шумка на 5+ за свои деньги.
5. Хороший набор опций даже в «бедных» комплектациях: проекция на лобовом, подруливание, датчики столкновения, автоторможения и т.д. и т.п.
6. Недорогие запчасти и обслуживание. Все знают эти машины, проблем с ремонтом нет, разборок куча.
«Ставлю оценку 7 из 10, потому что хэтчбек. Был бы седан, поставил бы 8!» А вам нравятся автомобили Mazda?
👍36💩12❤4🔥2🤣1
#объявадня
🚗 Уникальный хот-род Mad Cabin за 4 500 000 ₽ — кабина ЗИЛ, мотор V8 5,5 л ЗМЗ, коробка от 24-й Волги. Официальные документы.
👍 - Просто вау
👎 - Ну такое
🚗 Уникальный хот-род Mad Cabin за 4 500 000 ₽ — кабина ЗИЛ, мотор V8 5,5 л ЗМЗ, коробка от 24-й Волги. Официальные документы.
👍 - Просто вау
👎 - Ну такое
👍41🔥11👎7❤3🤔3💩2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не, ну это явная автоподстава!
А если серьёзно, в такой ситуации лучше заранее максимально снизить скорость. Да и напуганных лошадок жалко 🥲
А если серьёзно, в такой ситуации лучше заранее максимально снизить скорость. Да и напуганных лошадок жалко 🥲
🤣20😱10🤮2
❗️Новая глава в истории Bentley — представлен электрический кроссовер Torcal: 876 л.с., 2,8 сек. до сотни и сверхбыстрая подзарядка ⚡️
Автомобиль получил собственный дизайн, элементы которого перейдут в будущие новинки бренда. У него два синхронных электромотора с постоянными магнитами и 800-вольтовая архитектура.
Модификации:
→ 810 л.с. (1 194 Нм), 3,3 сек. до сотни, максималка — 250 км/ч.
→ 876 л.с. (1 350 Нм), 2,8 сек. до сотни, 260 км/ч.
Кстати, Bentley специально ограничили динамику кроссовера в стартах с места. По их мнению, более быстрый разгон становится некомфортным для большинства клиентов.
Запас хода автомобиля — 600 км. Пополнить батарею с 10 до 80% можно за 20 минут, а 7 минут на зарядке хватит на 160 км пути.
Среди оснащения 5-метрового электрокроссовера будут доступны все современные опции и люксовые отделочные материалы. Как обычно, всё зависит от вкуса и кошелька заказчика. Цены на новинку пока не названы.
Дизайн получился премиальным или опять китайщина вышла? 🤔
Автомобиль получил собственный дизайн, элементы которого перейдут в будущие новинки бренда. У него два синхронных электромотора с постоянными магнитами и 800-вольтовая архитектура.
Модификации:
→ 810 л.с. (1 194 Нм), 3,3 сек. до сотни, максималка — 250 км/ч.
→ 876 л.с. (1 350 Нм), 2,8 сек. до сотни, 260 км/ч.
Кстати, Bentley специально ограничили динамику кроссовера в стартах с места. По их мнению, более быстрый разгон становится некомфортным для большинства клиентов.
Запас хода автомобиля — 600 км. Пополнить батарею с 10 до 80% можно за 20 минут, а 7 минут на зарядке хватит на 160 км пути.
Среди оснащения 5-метрового электрокроссовера будут доступны все современные опции и люксовые отделочные материалы. Как обычно, всё зависит от вкуса и кошелька заказчика. Цены на новинку пока не названы.
Дизайн получился премиальным или опять китайщина вышла? 🤔
👎23👍15💩6🔥5🤣3❤2🤯2🤔1😘1
❗️Mercedes-Benz выпустил всего 502 экземпляра заряженных седанов 190E Evo II… И один из них попал сейчас на аукцион. Угадаете цену? 😉
Легендарный автомобиль был выпущен как омологационная версия гоночного болида. У него:
→ 2,5-литровый мотор Cosworth на 232 л.с., МКПП-5 Getrag и дифференциал повышенного трения.
→ Аэродинамический обвес с расширенными колёсными арками.
→ Огромное заднее антикрыло.
→ Регулируемая подвеска и колёсные диски 17” с шинами Bridgestone Potenza.
Машина на фото — 1990 года, она собрана под номером 401 и изначально была продана в Японии, а затем перевезена в США. Пробег — всего 59 000 км. А ставки на аукционе… уже превысили $400 000 😎
Как думаете, до какой суммы дойдёт? 🤔
Легендарный автомобиль был выпущен как омологационная версия гоночного болида. У него:
→ 2,5-литровый мотор Cosworth на 232 л.с., МКПП-5 Getrag и дифференциал повышенного трения.
→ Аэродинамический обвес с расширенными колёсными арками.
→ Огромное заднее антикрыло.
→ Регулируемая подвеска и колёсные диски 17” с шинами Bridgestone Potenza.
Машина на фото — 1990 года, она собрана под номером 401 и изначально была продана в Японии, а затем перевезена в США. Пробег — всего 59 000 км. А ставки на аукционе… уже превысили $400 000 😎
Как думаете, до какой суммы дойдёт? 🤔
🔥30❤3🤣3🤔1💩1
❗️Новый кроссовер Belgee с классическим автоматом оказался дешевле топовой Лады Весты 😯
Ну как новый… Belgee вернули на наш рынок модель X50, которая является лицензированной копией китайского Geely Coolray SX11. Теперь вместо 3-цилиндрового турбомотора у автомобиля атмосферная четвёрка 1,5 л на 122 л.с. и классическая АКПП-6. Максималка — 165 км/ч, средний расход — 7 л.
Кроссовер предлагается в одной комплектации с четырьмя подушками безопасности, ABS и ESP, подогревом передних сидений, руля, форсунок омывателя и зоны покоя дворников, кондиционером, круизом, датчиком света, мультимедиа 8” и парктрониками. Фары — галогеновые.
Цена Belgee X50 — от 2 199 990 ₽. При этом X50+ с турбомотором стартует от 2 319 990 ₽.
Новый лидер рынка? 🤔
Ну как новый… Belgee вернули на наш рынок модель X50, которая является лицензированной копией китайского Geely Coolray SX11. Теперь вместо 3-цилиндрового турбомотора у автомобиля атмосферная четвёрка 1,5 л на 122 л.с. и классическая АКПП-6. Максималка — 165 км/ч, средний расход — 7 л.
Кроссовер предлагается в одной комплектации с четырьмя подушками безопасности, ABS и ESP, подогревом передних сидений, руля, форсунок омывателя и зоны покоя дворников, кондиционером, круизом, датчиком света, мультимедиа 8” и парктрониками. Фары — галогеновые.
Цена Belgee X50 — от 2 199 990 ₽. При этом X50+ с турбомотором стартует от 2 319 990 ₽.
Новый лидер рынка? 🤔
👍29💩12🤣10❤3🤔1
#объявадня
🚗 Subaru Exiga 2008 года за 1 080 000 ₽ — 2,0 л, под 300 л.с., АКПП-5, 4WD, три ряда, куча доработок.
👍 - Огонь
👎 - Ну такое
🚗 Subaru Exiga 2008 года за 1 080 000 ₽ — 2,0 л, под 300 л.с., АКПП-5, 4WD, три ряда, куча доработок.
👍 - Огонь
👎 - Ну такое
👎29👍26💩4🔥3