❗️Toyota показала линейку коротышей Land Cruiser 70. Среди них есть даже вариант с откидным лобовым стеклом 😎

В социальных сетях компании пилот команды Toyota Racing W2RC Такамото Миура и главный инженер Масая Утияма подробно рассказали о трёх модификациях короткобазного 70-го Крузака для стран Персидского залива:
— Чёрный внедорожник для коммерческого использования. У него стальные колёсные диски, шноркель, механические стеклоподъёмники и простой салон.

— Крузак песочного цвета с расширителями крыльев, электростеклоподъёмниками, кожей и замшей, а также мультимедиа.

— Необычный внедорожник с мягкой крышей, откидывающимся лобовым стеклом и двумя диванами сзади. Говорят, их выбирают фермеры, потому что такая конструкция позволяет кидать лассо прямо из машины на ходу.

Колёсная база этих машин — всего 2 310 мм, длина кузова — 4 235 мм. Под капотом устанавливается шестицилиндровый дизель 4,2 л на 131 л.с. с МКПП-5 или бензиновый V6 4,0 л на 231 л.с. с АКПП-6. Привод — полный.

Как думаете, почему короткие Крузаки популярны именно на Ближнем Востоке? 🤔

«Пожалел ли я о покупке? Да»: реальный отзыв о Jetour Dashing 2024 года.

«Считаю, что автомобиль очень сырой и недоработанный. С одной стороны, вроде бы ничего не ломалось, с другой — положительных эмоций он не вызывал, как и желания ездить на нём».

МКПП очень «тупая» и «задумчивая», убивает всю динамику. За 1,5 года автор так и не привык к ней. Подвеска и рулёжка просто нормальные. Сиденья жёсткие, настроить водительское место под себя автор так и не смог. Пластик мягкий, но на неровностях центральная консоль ходила ходуном и просыпались «сверчки». Шумка при этом оказалась достаточно хорошей. Багажник небольшой, но в целом хватало.

Всё управление через дисплей, на ходу это неудобно. Плюс система иногда тормозила — отклик был с задержкой до 10 секунд. Сам дисплей хороший, картинка сочная. А вот штатная музыка ужасная.

В итоге спустя 19 000 км автомобиль был продан на 300 000 ₽ меньше изначальной стоимости.

#объявадня
🚗 MB SL-Class 1992 года за 16 550 000 ₽ — V8 6,0 л, 381 л.с., АКПП-4, задний привод, 5,6 сек. до сотни, выхлоп Brabus.

👍 - Просто мечта
👎 - Не стоит этих денег

❗️BMW сделали новый X5 ещё более странным: в Китае кроссовер удлинили сразу на 130 мм. Как вам теперь его пропорции? 🤔

Баварцы теряют китайский рынок: если в 2021 году там было продано почти 850 000 экземпляров BMW и Mini, то в прошлом — всего 626 000 машин. А к началу этого лета спрос упал ещё на 20%. По мнению руководства бренда, удлинённый X5 должен подстегнуть интерес местных.

Колёсная база нового кроссовера составляет 3 165 мм — это даже больше, чем у X7. Также в китайской версии X5 получил слегка изменённую оптику и системы помощи водителю, опирающиеся на местное программное обеспечение. В салоне — море пространства для ног на втором ряду и огромный потолочный экран 31,3” с разрешением 8K.

По технике всё как в глобальной версии: будут как топливные X5, так и чисто электрический iX5 с запасом хода до 1 000 км.

Как думаете, зачем китайцам столько места на втором ряду? 😅

❗️На наш рынок выходит новая версия рамника TANK 400: 6,8 сек. до сотни и механические блокировки дифференциалов 💪

Great Wall Motor анонсировали внедорожник TANK 400 с гибридной установкой Hi4-T:
→ Турбо 2,0 л на 231 л.с. (380 Нм).
→ АКПП-9 с интегрированным электромотором на 163 л.с. (400 Нм).
→ Расход в смешанном цикле — 8,4 л.
→ Разгон до сотни — 6,8 сек.
→ Запас хода на электричестве — 110 км.
→ Блокировки, интеллектуальная система полного привода, понижайка и внедорожные режимы движения.
→ Клиренс — 224 мм, глубина брода — 800 мм.
→ Углы въезда и съезда — 33° и 31° соответственно.

Автомобиль предлагается в комплектации «Техно Премиум» с выдвижными подножками, мультимедиа 16,2” с камерами по кругу, активным шумодавом, многозонным климатом, подогревами всех сидений, руля и лобового стекла, панорамой и шторками на окнах.

Старт продаж — конец лета. Цена — от 6 999 000 ₽.

Интересный рамник или с дизайном что-то они не угадали? 🤔

❗️Роскошный кемпер Mercedes-Benz Marco Polo пережил рестайлинг. Для тех, кто хочет путешествовать в номере класса люкс 😎

Автомобиль построен на базе вэна V-Class с 2-литровым дизельным мотором на выбор: 163 л.с. (380 Нм), 190 л.с. (440 Нм) или 237 л.с. (500 Нм). Среди опций доступен полный привод. Топовая версия разгоняется до сотни за 8,8 сек.

Особенности кемпера:
→ Новая выдвижная крыша с электроприводом, которая открывает спальные места наверху и позволяет вставать в салоне в полный рост. При желании её верхнюю крышку можно открыть, чтобы любоваться небом и звёздами.
→ Светодиодная подсветка с разными режимами.
→ Улучшенная акустическая система с восемью динамиками и сабвуфером.
→ Переработанная система хранения с ящиками, откидными столиками и холодильником на 40 л.
→ Мини-кухня с газовыми конфорками и раковиной.
→ Передний ряд сидений можно разворачивать против хода движения.

Собирают автомобили в немецком Людвигсфельде. Цены пока не объявлены.

Подумывали когда-нибудь взять себе автокемпер для путешествий? 🤔