#объявадня
🚗 Toyota Avalon 2019 года за 3 250 000 ₽ — гибрид, 2,5 л на 176 л.с. и электромотор (202 Нм), камеры по кругу, люк, проекция, почти 5 м в длину.
👍 - Хороший аппарат
👎 - Лучше уж Камри взять
🚗 Toyota Avalon 2019 года за 3 250 000 ₽ — гибрид, 2,5 л на 176 л.с. и электромотор (202 Нм), камеры по кругу, люк, проекция, почти 5 м в длину.
👍 - Хороший аппарат
👎 - Лучше уж Камри взять
👍47💩13🔥7👎5🤮3❤2😢1😍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ночью в свете дальних фар эта «Буханка», наверное, выглядит просто ослепительно!
🔥19💩7🤣3❤1🤩1
❗️Историческое событие: стартовало производство Лады Нивы Легенд с новым мотором 1,8 л, а внедорожники с двигателем 1,7 л уже сняты с конвейера 😯
Старый 1,7-литровый мотор происходил ещё от агрегатов Копейки из 1970-х. Новый 8-клапанный 1,8-литровый сделан на основе двигателя от переднеприводных Лад, в Ниве он устанавливается продольно, а не поперечно.
Мощность нового «сердца» Нивы Легенд — 90 л.с., момент — 150 Нм, причём 80% тяги доступны уже при 1 000 об/мин. Средний расход топлива снижен на 10%.
Напомним: кроме этого двигателя, Нива Легенд получила оцинкованные кузовные панели, фронтальную подушку безопасности водителя, передние вентилируемые тормозные диски, единый рычаг управления раздаткой и понижайкой, салонный фильтр и один ключ для дверей и замка зажигания.
Старт продаж намечен на август, ждём только официальные цены. Как думаете, сколько попросят? 🤔
Старый 1,7-литровый мотор происходил ещё от агрегатов Копейки из 1970-х. Новый 8-клапанный 1,8-литровый сделан на основе двигателя от переднеприводных Лад, в Ниве он устанавливается продольно, а не поперечно.
Мощность нового «сердца» Нивы Легенд — 90 л.с., момент — 150 Нм, причём 80% тяги доступны уже при 1 000 об/мин. Средний расход топлива снижен на 10%.
Напомним: кроме этого двигателя, Нива Легенд получила оцинкованные кузовные панели, фронтальную подушку безопасности водителя, передние вентилируемые тормозные диски, единый рычаг управления раздаткой и понижайкой, салонный фильтр и один ключ для дверей и замка зажигания.
Старт продаж намечен на август, ждём только официальные цены. Как думаете, сколько попросят? 🤔
💩49👍21🤣5❤4🤔3🔥2
❗️Что-то на богатом: представлен Mercedes-Maybach GLS 680 с мощным V8 и подсветкой радиаторной решётки 😎
Флагманский немецкий кроссовер в максимальной версии получил 4-литровый битурбомотор V8 на 603 л.с. (850 Нм), дополненный мягкогибридной системой на 23 л.с. У автомобиля доработано рулевое управление, в подвеске — пневма, которая не даёт кузову крениться и компенсирует наклоны в поворотах для уменьшения боковых нагрузок.
Снаружи у GLS 680 подсвеченные окантовка решётки радиатора и лого, кованые диски 23”, которые всегда удерживают логотип-звезду по центру в строго вертикальном положении, выдвижные электроподножки и проекция Maybach на асфальт.
Внутри — роскошные сиденья второго ряда с массажем, который распространяется даже на икры, натуральные материалы отделки, множество экранов, голосовой помощник с функцией ИИ, 15 аудиодинамиков и система кондиционирования, которая полностью обновляет воздух в салоне каждые 90 секунд.
Цены пока не раскрыты.
Всё ещё лучшие или «китайцы» уже интереснее? 🤔
Флагманский немецкий кроссовер в максимальной версии получил 4-литровый битурбомотор V8 на 603 л.с. (850 Нм), дополненный мягкогибридной системой на 23 л.с. У автомобиля доработано рулевое управление, в подвеске — пневма, которая не даёт кузову крениться и компенсирует наклоны в поворотах для уменьшения боковых нагрузок.
Снаружи у GLS 680 подсвеченные окантовка решётки радиатора и лого, кованые диски 23”, которые всегда удерживают логотип-звезду по центру в строго вертикальном положении, выдвижные электроподножки и проекция Maybach на асфальт.
Внутри — роскошные сиденья второго ряда с массажем, который распространяется даже на икры, натуральные материалы отделки, множество экранов, голосовой помощник с функцией ИИ, 15 аудиодинамиков и система кондиционирования, которая полностью обновляет воздух в салоне каждые 90 секунд.
Цены пока не раскрыты.
Всё ещё лучшие или «китайцы» уже интереснее? 🤔
🔥23💩9❤1🤣1
❗️Стартовали продажи гибридного Haval H10: он вызвал ажиотажный спрос в Китае и будет продаваться в других странах ⚡️
Новая модель концерна Great Wall за первые 12 часов собрала более 22 000 предзаказов. Кроссовер построен на платформе GWM One и выпускается в двух модификациях с длиной кузова 5,1 или 5,3 м. Ширина — 2,05 м, колёсная база — 3 м. Клиренс — 220 мм.
В основе гибридной силовой установки лежит турбополторашка на 167 л.с. Также у H10 два электромотора:
→ Совокупная отдача системы — 600 л.с. (722 Нм).
→ Запас хода на электричестве — 232 км.
→ Разгон до сотни — 4,9 сек.
→ Паспортный расход — 6,6 л.
В салоне — два или три ряда в зависимости от длины кузова, мультимедиа 15,6”, минимум физических кнопок, подогревы, вентиляция и массаж сидений, 21 динамик. Также среди оснащения есть современные ассистенты для помощи водителю и блокировка заднего дифференциала.
Цена в Китае стартует примерно от 2 500 000 ₽.
Как думаете, на наш рынок стоит такой выводить? 🤔
Новая модель концерна Great Wall за первые 12 часов собрала более 22 000 предзаказов. Кроссовер построен на платформе GWM One и выпускается в двух модификациях с длиной кузова 5,1 или 5,3 м. Ширина — 2,05 м, колёсная база — 3 м. Клиренс — 220 мм.
В основе гибридной силовой установки лежит турбополторашка на 167 л.с. Также у H10 два электромотора:
→ Совокупная отдача системы — 600 л.с. (722 Нм).
→ Запас хода на электричестве — 232 км.
→ Разгон до сотни — 4,9 сек.
→ Паспортный расход — 6,6 л.
В салоне — два или три ряда в зависимости от длины кузова, мультимедиа 15,6”, минимум физических кнопок, подогревы, вентиляция и массаж сидений, 21 динамик. Также среди оснащения есть современные ассистенты для помощи водителю и блокировка заднего дифференциала.
Цена в Китае стартует примерно от 2 500 000 ₽.
Как думаете, на наш рынок стоит такой выводить? 🤔
💩33🔥12🤔6👍2❤1👏1
#объявадня
🚗 Exeed TXL 2020 года за 2 000 000 ₽ — 1,6 л, 186 л.с., РКПП-7, 4WD, 9,8 сек. до сотни, кожа, панорама, полный фарш.
👍 - Интересный вариант
👎 - Только не Chery
🚗 Exeed TXL 2020 года за 2 000 000 ₽ — 1,6 л, 186 л.с., РКПП-7, 4WD, 9,8 сек. до сотни, кожа, панорама, полный фарш.
👍 - Интересный вариант
👎 - Только не Chery
💩49👎13👍6❤2🔥2🤮2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Индонезии пассажир грузовика буквально «катапультировался» из кабины после ДТП 😱
Мужчине очень повезло, что после такого он остался жив.
Мужчине очень повезло, что после такого он остался жив.
😱13🤣6💩2🤯1🤬1😢1😍1
❗️Обновлённый пикап Toyota Tundra получил новую внедорожную версию 💪
Автомобиль пережил небольшой рестайлинг, получив новую решётку радиатора и немного изменённую оптику. В базе теперь устанавливается мультимедиа 14”, улучшено голосовое управление, встроенный видеорегистратор научился снимать 20-секундные ролики.
Главное же нововведение — комплектация Trailhunter:
→ Усиленная подвеска от Old Man Emu.
→ Вседорожные шины Michelin LTX Trail.
→ Мощная защита днища и буксировочные крюки спереди.
→ Внедорожный круиз-контроль и электронные ассистенты для офроуда.
→ Блокировка заднего дифференциала.
Под капотом, как и прежде, — битурбо V6 3,4 л на 389 л.с. или параллельный гибрид с тем же ДВС и электромотором с совокупной отдачей 437 л.с.
А вы подумывали когда-нибудь взять себе пикап? 😉
Автомобиль пережил небольшой рестайлинг, получив новую решётку радиатора и немного изменённую оптику. В базе теперь устанавливается мультимедиа 14”, улучшено голосовое управление, встроенный видеорегистратор научился снимать 20-секундные ролики.
Главное же нововведение — комплектация Trailhunter:
→ Усиленная подвеска от Old Man Emu.
→ Вседорожные шины Michelin LTX Trail.
→ Мощная защита днища и буксировочные крюки спереди.
→ Внедорожный круиз-контроль и электронные ассистенты для офроуда.
→ Блокировка заднего дифференциала.
Под капотом, как и прежде, — битурбо V6 3,4 л на 389 л.с. или параллельный гибрид с тем же ДВС и электромотором с совокупной отдачей 437 л.с.
А вы подумывали когда-нибудь взять себе пикап? 😉
🔥26❤4👍4💩2
❗️Range Rover показал принципиально новую модель в своей линейке — это кросс-купе GT ⚡️
Пока автомобиль проходит дорожные испытания, официальная премьера состоится позже, но кое-что уже известно:
→ Это электромобиль на новой платформе EMA с 800-вольтовой архитектурой — как у представленного ранее концепта Tata Avinya X.
→ Инженеры стараются создать самый легковой автомобиль в истории бренда, но сохранить внедорожные корни.
Уже есть фото салона GT — это четырёхместный автомобиль с минималистичным интерьером, где дизайнеры стремились добавить атмосферу спокойствия и самобытности. В машине — большая мультимедиа по центру и узкая приборка, выдвинутая ближе к лобовому стеклу, а над головами расположена большая панорама.
Получится у Range Rover закрепиться в новом для себя классе? 🤔
Пока автомобиль проходит дорожные испытания, официальная премьера состоится позже, но кое-что уже известно:
→ Это электромобиль на новой платформе EMA с 800-вольтовой архитектурой — как у представленного ранее концепта Tata Avinya X.
→ Инженеры стараются создать самый легковой автомобиль в истории бренда, но сохранить внедорожные корни.
Уже есть фото салона GT — это четырёхместный автомобиль с минималистичным интерьером, где дизайнеры стремились добавить атмосферу спокойствия и самобытности. В машине — большая мультимедиа по центру и узкая приборка, выдвинутая ближе к лобовому стеклу, а над головами расположена большая панорама.
Получится у Range Rover закрепиться в новом для себя классе? 🤔
💩20❤7👎3🤔3