О какой машине вы мечтали в детстве? Когда ещё не думали о налогах, расходе топлива, сложностях с парковкой и других неприятных вещах, которые, как оказалось, поджидают взрослых 😉

Мы спросили об этом дромчан и получили множество абсолютно разных вариантов: от Nissan Skyline GT-R и Porsche 911 до новенькой Восьмёрки, красной пожарной машины и большого грузовика с арбузами или шоколадками 😅

А вы помните?

❗️Как бы аргентинцы ни махали кулаками, чемпионский кубок уезжает в Испанию 🏆

Поздравляем всех любителей футбола с ярким финалом! И давайте посмотрим, на каких автомобилях ездят новые чемпионы мира 😉

Удивительно, но, несмотря на всю звёздность игроков Испании, кажется, что гараж одного Криштиану Роналду в разы дороже всей парковки их сборной 😅

❗️Электромобиль Атом начали отгружать первым частным покупателям ⚡️

По нашим данным, в мае — июне на учёт встали 17 экземпляров Атома, но это были машины для особенных клиентов, включая политиков и инвесторов.

Теперь гендиректор АО «Кама» Игорь Поваразднюк сообщил, что два электромобиля передали простым покупателям: первый — молодой семье из Москвы, второй — клиенту в Санкт-Петербург.

Кстати, у Атома нет привычной дилерской сети, «Кама» напрямую доставляет электромобили покупателям.

Напомним, что Атом — это 4-метровый заднеприводный электромобиль с мотором на 204 л.с. Его максималка — 170 км/ч, запас хода — 500 км. А одной из особенностей конструкции стало отсутствие центральных стоек и задние двери, распахивающиеся против хода движения.

Стоимость Атома — 3 980 000 ₽ без учёта госсубсидии.

Скоро Атомы заполонят улицы городов или есть сомнения в проекте? 🤔

Первые впечатления о Lada Iskra Cross: отзыв реального владельца, который до этого восемь лет ездил на Vesta.

Задний ряд теснее, чем у Весты, а водительское место не такое удобное: «Комфортную посадку нашёл только к 400 км». При этом расположение органов управления не хуже, а где-то даже удобнее. В плане мультимедиа Искра современнее, есть всё, что нужно: голосовое управление, отличная громкая связь, навигация, достойная музыка.

Динамика по цифрам одинаковая, но по ощущениям Искра сильно выигрывает. На педаль газа откликается моментально. Сцепление лёгкое, КПП не воет. К тому же тормоза отзывчивее и информативнее. Подвеска работает тише, но плавность хода чуть хуже. Средний расход за 800 км обкатки — около 8,5 л.


Что в итоге? О том, что пересел с Весты на Искру, автор совершенно не жалеет. Стоит машина дешевле и при этом мало в чём уступает «старшей» модели: «Это просто нормальный бюджетный автомобиль». А вы что скажете?

#объявадня
🚗 Toyota Avalon 2019 года за 3 250 000 ₽ — гибрид, 2,5 л на 176 л.с. и электромотор (202 Нм), камеры по кругу, люк, проекция, почти 5 м в длину.

👍 - Хороший аппарат
👎 - Лучше уж Камри взять