В августе с молотка уйдёт «спецверсия» Bugatti, которой официально никогда не существовало.

Официально модель выпускалась с 1991 по 1995 год, но конкретно этот гиперкар — 1998 года выпуска. После банкротства Bugatti, в 1995-м, на складе осталось несколько наборов комплектующих. Их выкупила компания Dauer Sportwagen, и из этих остатков в итоге собрали ещё пять гиперкаров с различными доработками.

Конкретно этот автомобиль — единственный в мире EB110 с кузовом из неокрашенного карбона и 3,5-литровым V12 на 705 л.с. Он легче «базового» гиперкара на 227 кг и за 28 лет проехал всего 9 690 км.

О какой машине вы мечтали в детстве? Когда ещё не думали о налогах, расходе топлива, сложностях с парковкой и других неприятных вещах, которые, как оказалось, поджидают взрослых 😉

Мы спросили об этом дромчан и получили множество абсолютно разных вариантов: от Nissan Skyline GT-R и Porsche 911 до новенькой Восьмёрки, красной пожарной машины и большого грузовика с арбузами или шоколадками 😅

А вы помните?

❗️Как бы аргентинцы ни махали кулаками, чемпионский кубок уезжает в Испанию 🏆

Поздравляем всех любителей футбола с ярким финалом! И давайте посмотрим, на каких автомобилях ездят новые чемпионы мира 😉

Удивительно, но, несмотря на всю звёздность игроков Испании, кажется, что гараж одного Криштиану Роналду в разы дороже всей парковки их сборной 😅