❗️Daihatsu обновили кей-кросс Taft: у него есть турбомотор и 4WD. Цена в Японии — примерно от 700 000 ₽ 👀

Модель получила две спецверсии:
→ Rugged Venture — с декоративными накладками на капоте и пятой двери, тёмно-серыми легкосплавными дисками 15” и такого же оттенка отделкой интерьера.
→ Active Mode — чёрные накладки и колёсные диски, а также ярко-оранжевые акценты в экстерьере.

Комплекс электронных ассистентов дополнен распознаванием пешеходов, которое работает теперь на скорости до 80 км/ч, а также улучшенной функцией автоторможения и адаптивным круизом.

Кроме того, Taft получил цифровую приборку 7” и органайзер в багажнике. А вот техника — без изменений: мотор 0,66 л на 52 л.с. (атмо) или 64 л.с. (турбо), вариатор и внушительный клиренс 190 мм.

Кстати, Taft — это аббревиатура от Tough & Almighty Fun Tool, что можно перевести как «выносливый и всемогущий инструмент для веселья». Взяли бы себе такой аппарат для активного отдыха или слишком уж он мал? 🤔

🗞 Два мотора V12 на 1 650 л.с. и стильный дизайн — протестировали новый пассажирский катамаран на Байкале 😎

В акватории великого озера теперь можно встретить «Сарму» и «Селенгу» — это пассажирские катамараны проекта HSC 150В, названные в честь местных ветров.

Цифры:
→ Два 39-литровых двигателя V12 с турбонаддувом на 1 650 л.с.
→ Длина — 36,7 м, ширина — 11,4 м.
→ Водоизмещение — 106 т.
→ Осадка — 0,9 м.
→ Запас топлива — 12 т.
→ Дальность плавания — 1 000 км.
→ Автономность — 16 ч.
→ Скорость — до 65 км/ч.

Все подробности — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/46L

#объявадня
🚗 Toyota Hilux Surf 2000 года за 1 400 000 ₽ — 2,7 л, 150 л.с., АКПП-4, 4WD, кресла от Aristo.

👍 - Надо брать
👎 - Его время ушло

#объявадня
🚗 Genesis G90 2018 года за 2 949 000 ₽ — V8 5,0 л, 413 л.с., АКПП-8, 4WD, 6,3 сек. до сотни, адаптивная подвеска, роскошный салон.

👍 - Тачка 🔥
👎 - Лучше «немца» поискать

В августе с молотка уйдёт «спецверсия» Bugatti, которой официально никогда не существовало.

Официально модель выпускалась с 1991 по 1995 год, но конкретно этот гиперкар — 1998 года выпуска. После банкротства Bugatti, в 1995-м, на складе осталось несколько наборов комплектующих. Их выкупила компания Dauer Sportwagen, и из этих остатков в итоге собрали ещё пять гиперкаров с различными доработками.

Конкретно этот автомобиль — единственный в мире EB110 с кузовом из неокрашенного карбона и 3,5-литровым V12 на 705 л.с. Он легче «базового» гиперкара на 227 кг и за 28 лет проехал всего 9 690 км.