❗️Автомобильное шоу The Grand Tour возвращается 4 сентября — теперь официально! Но есть нюанс 👀
Легендарная троица Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд ушли в свои проекты. Студия наняла вместо них новых ведущих:
→ Джеймса Энгельсмана и Томаса Холланда с популярного автомобильного канала Throttle House.
→ Фрэнсиса Буржуа, автора канала про поезда.
В социальных сетях The Grand Tour заявили, что это то же самое шоу, но с новыми идеями. Программа сохранит первоначальную концепцию. На что многие в комментариях отвечали, что без привычных ведущих шоу загнётся так же, как оригинальный Top Gear.
Дадите шанс новым ведущим или даже не будете смотреть? 🤔
Легендарная троица Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд ушли в свои проекты. Студия наняла вместо них новых ведущих:
→ Джеймса Энгельсмана и Томаса Холланда с популярного автомобильного канала Throttle House.
→ Фрэнсиса Буржуа, автора канала про поезда.
В социальных сетях The Grand Tour заявили, что это то же самое шоу, но с новыми идеями. Программа сохранит первоначальную концепцию. На что многие в комментариях отвечали, что без привычных ведущих шоу загнётся так же, как оригинальный Top Gear.
Дадите шанс новым ведущим или даже не будете смотреть? 🤔
💩38👍11😢4🤔3❤1
❗️Volkswagen выпустил народный электромобиль для Европы — кроссовер ID.Cross примерно за 2 500 000 ₽ ⚡️
— Габариты — 4 153 х 1 794 х 1 581 мм, колёсная база — 2 601 мм.
— Один электромотор на 116 л.с., 135 л.с. или 211 л.с., только передний привод.
— Запас хода — до 475 л, подзарядка с 10 до 80% занимает 24 минуты.
— Объём багажника сзади — 475 л, также небольшое вещевое отделение есть под крышкой капота.
— Можно буксировать прицеп массой до 1 200 кг.
В салоне — мультимедиа 12,9”, физические электропривод и функция массажа передних сидений, аудиосистема Harman Kardon. Среди оснащения — матричные фары, панорама и адаптивный круиз.
Как думаете, ID.Cross поможет компании выбраться из кризиса или зря они так увлеклись электромобилями? 🤔
— Габариты — 4 153 х 1 794 х 1 581 мм, колёсная база — 2 601 мм.
— Один электромотор на 116 л.с., 135 л.с. или 211 л.с., только передний привод.
— Запас хода — до 475 л, подзарядка с 10 до 80% занимает 24 минуты.
— Объём багажника сзади — 475 л, также небольшое вещевое отделение есть под крышкой капота.
— Можно буксировать прицеп массой до 1 200 кг.
В салоне — мультимедиа 12,9”, физические электропривод и функция массажа передних сидений, аудиосистема Harman Kardon. Среди оснащения — матричные фары, панорама и адаптивный круиз.
Как думаете, ID.Cross поможет компании выбраться из кризиса или зря они так увлеклись электромобилями? 🤔
💩19❤9👍5🔥1🤔1
❗️Тюнеры Roush прокачали пикап Ram 1500: атмо V8 Hemi 5,7 л на 400 л.с. и доработанная подвеска, чтобы рассекать по пересечёнке 🔥
Автомобиль получил название Ram Direct Connection by Roush. С завода у него полный привод, мотор V8, 8-ступенчатый автомат, мощная металлическая защита днища, подножки и электронная блокировка заднего дифференциала.
А после доработок добавляется:
→ Лифт подвески 50 мм и выносливые двухтрубные амортизаторы.
→ Колёсные диски 18” с внедорожными шинами General Grabber A/TX.
→ Спортивный выхлоп со специальным громким режимом, который можно активировать с кнопки.
→ Капот с вентиляционными отверстиями, новая решётка радиатора, мощные буксировочные петли и расширители колёсных арок.
Цена Ram Direct Connection by Roush — от $80 300 (около 6 300 000 ₽).
Будь у вас такой аппарат, как бы вы его использовали? 😉
Автомобиль получил название Ram Direct Connection by Roush. С завода у него полный привод, мотор V8, 8-ступенчатый автомат, мощная металлическая защита днища, подножки и электронная блокировка заднего дифференциала.
А после доработок добавляется:
→ Лифт подвески 50 мм и выносливые двухтрубные амортизаторы.
→ Колёсные диски 18” с внедорожными шинами General Grabber A/TX.
→ Спортивный выхлоп со специальным громким режимом, который можно активировать с кнопки.
→ Капот с вентиляционными отверстиями, новая решётка радиатора, мощные буксировочные петли и расширители колёсных арок.
Цена Ram Direct Connection by Roush — от $80 300 (около 6 300 000 ₽).
Будь у вас такой аппарат, как бы вы его использовали? 😉
🔥11❤5👍3🤔2
#объявадня
🚗 Ford Fusion 2020 года за 1 950 000 ₽ — 2,0 л, 245 л.с., АКПП-6, 4WD, кожа, люк, круиз, подогревы и вентиляция сидений.
👍 - Хороший аппарат
👎 - Лучше Камри поискать
🚗 Ford Fusion 2020 года за 1 950 000 ₽ — 2,0 л, 245 л.с., АКПП-6, 4WD, кожа, люк, круиз, подогревы и вентиляция сидений.
👍 - Хороший аппарат
👎 - Лучше Камри поискать
👍41👎30🔥3🤔1💩1
Millyard Viper — мотоцикл с 8-литровым V10 на 500 л.с. (712 Нм)!
Это проект кастомайзера Аллена Мильярда. Он взял двигатель от Dodge Viper, закрепил на нём подрамник и уже вокруг этой конструкции построил байк. В 2023 году Millyard Viper даже попал в Книгу рекордов Гиннесса — разогнался с пассажиром до 295 км/ч. При этом максималка и вовсе составляет более 330 км/ч.
Самое удивительное, что байк допущен до эксплуатации на дорогах общего пользования. Он был построен в 2009 году и успел проехать около 15 000 км.
Это проект кастомайзера Аллена Мильярда. Он взял двигатель от Dodge Viper, закрепил на нём подрамник и уже вокруг этой конструкции построил байк. В 2023 году Millyard Viper даже попал в Книгу рекордов Гиннесса — разогнался с пассажиром до 295 км/ч. При этом максималка и вовсе составляет более 330 км/ч.
Самое удивительное, что байк допущен до эксплуатации на дорогах общего пользования. Он был построен в 2009 году и успел проехать около 15 000 км.
🔥16🤯9💩3🤔2
❗️В Японии стартовали продажи нового Nissan Elgrand: раскрыты все технические подробности и цены ⚡
Это уже четвёртая генерация минивэна, причём прошлое поколение с двумя рестайлингами выпускали ещё с 2010 года. Но если тот Elgrand оснащался мотором V6, то новый стал гибридом. Автомобиль оснащён силовой установкой e-Power и системой полного привода e-4orce:
— Трёхцилиндровый турбомотор 1,5 л на 140 л.с. (228 Нм).
— Электродвигатель на 205 л.с. (330 Нм) спереди и на 136 л.с. (195 Нм) сзади.
Габариты новинки — 4 995 х 1 895 х 1 970 мм, колёсная база — 3 000 мм, клиренс — 165 мм. Внутри — три ряда сидений с капитанскими креслами на втором, цифровая приборка и мультимедиа 14,3”, люки, многозонный климат и аудиосистема Bose с 22 динамиками. Также среди оснащения доступны полуавтопилот, выдвижные подножки, дисплеи для задних пассажиров, отделка натуральным деревом.
Стартовая цена в Японии — примерно от 3 300 000 ₽. Наконец-то достойный конкурент Альфарда? 🤔
Это уже четвёртая генерация минивэна, причём прошлое поколение с двумя рестайлингами выпускали ещё с 2010 года. Но если тот Elgrand оснащался мотором V6, то новый стал гибридом. Автомобиль оснащён силовой установкой e-Power и системой полного привода e-4orce:
— Трёхцилиндровый турбомотор 1,5 л на 140 л.с. (228 Нм).
— Электродвигатель на 205 л.с. (330 Нм) спереди и на 136 л.с. (195 Нм) сзади.
Габариты новинки — 4 995 х 1 895 х 1 970 мм, колёсная база — 3 000 мм, клиренс — 165 мм. Внутри — три ряда сидений с капитанскими креслами на втором, цифровая приборка и мультимедиа 14,3”, люки, многозонный климат и аудиосистема Bose с 22 динамиками. Также среди оснащения доступны полуавтопилот, выдвижные подножки, дисплеи для задних пассажиров, отделка натуральным деревом.
Стартовая цена в Японии — примерно от 3 300 000 ₽. Наконец-то достойный конкурент Альфарда? 🤔
🔥23👍11❤1🤔1💩1
❗️Daihatsu обновили кей-кросс Taft: у него есть турбомотор и 4WD. Цена в Японии — примерно от 700 000 ₽ 👀
Модель получила две спецверсии:
→ Rugged Venture — с декоративными накладками на капоте и пятой двери, тёмно-серыми легкосплавными дисками 15” и такого же оттенка отделкой интерьера.
→ Active Mode — чёрные накладки и колёсные диски, а также ярко-оранжевые акценты в экстерьере.
Комплекс электронных ассистентов дополнен распознаванием пешеходов, которое работает теперь на скорости до 80 км/ч, а также улучшенной функцией автоторможения и адаптивным круизом.
Кроме того, Taft получил цифровую приборку 7” и органайзер в багажнике. А вот техника — без изменений: мотор 0,66 л на 52 л.с. (атмо) или 64 л.с. (турбо), вариатор и внушительный клиренс 190 мм.
Кстати, Taft — это аббревиатура от Tough & Almighty Fun Tool, что можно перевести как «выносливый и всемогущий инструмент для веселья». Взяли бы себе такой аппарат для активного отдыха или слишком уж он мал? 🤔
Модель получила две спецверсии:
→ Rugged Venture — с декоративными накладками на капоте и пятой двери, тёмно-серыми легкосплавными дисками 15” и такого же оттенка отделкой интерьера.
→ Active Mode — чёрные накладки и колёсные диски, а также ярко-оранжевые акценты в экстерьере.
Комплекс электронных ассистентов дополнен распознаванием пешеходов, которое работает теперь на скорости до 80 км/ч, а также улучшенной функцией автоторможения и адаптивным круизом.
Кроме того, Taft получил цифровую приборку 7” и органайзер в багажнике. А вот техника — без изменений: мотор 0,66 л на 52 л.с. (атмо) или 64 л.с. (турбо), вариатор и внушительный клиренс 190 мм.
Кстати, Taft — это аббревиатура от Tough & Almighty Fun Tool, что можно перевести как «выносливый и всемогущий инструмент для веселья». Взяли бы себе такой аппарат для активного отдыха или слишком уж он мал? 🤔
🔥28👍7❤2👎2💩1😭1