❗️Тюнеры Mugen доработали обновлённую Honda Fit. Кое в чём она теперь как Civic Type R 😎
В передней части хэтч получил красный сплиттер. Сзади — диффузор и хромированный выхлоп с более выразительным звуком. Также среди обновок — другие бамперы, карбоновые корпуса боковых зеркал, ветрозащитные дефлекторы на боковых окнах и 17-дюймовые колёсные диски.
По технической части: добавлены специальные демпферы Performance Damper, разработанные в Yamaha для Civic Type R. Это распорка-амортизатор, призванная снижать вибрации в шасси и улучшить управляемость.
Ещё Mugen предлагает новые коврики в салон, жёлтые противотуманки, подсветку порогов, металлические накладки на педали и другие аксессуары.
Листайте изображения, чтобы сравнить оригинальный Fit с вариантом от Mugen, и пишите, какой хэтч вам больше зашёл 😉
В передней части хэтч получил красный сплиттер. Сзади — диффузор и хромированный выхлоп с более выразительным звуком. Также среди обновок — другие бамперы, карбоновые корпуса боковых зеркал, ветрозащитные дефлекторы на боковых окнах и 17-дюймовые колёсные диски.
По технической части: добавлены специальные демпферы Performance Damper, разработанные в Yamaha для Civic Type R. Это распорка-амортизатор, призванная снижать вибрации в шасси и улучшить управляемость.
Ещё Mugen предлагает новые коврики в салон, жёлтые противотуманки, подсветку порогов, металлические накладки на педали и другие аксессуары.
Листайте изображения, чтобы сравнить оригинальный Fit с вариантом от Mugen, и пишите, какой хэтч вам больше зашёл 😉
🔥24💩9👎2❤1
🗞 Пора ставить ГБО? Наш гаражный мастер «дядя Вася» рассказал обо всех преимуществах перехода на газ и об опасностях для мотора, а также поделился собственным опытом 😉
Подробности — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/DCm
А вы?
👍 Подумываю о ГБО
👎 Не буду ставить
🤩 Уже поставил
Подробности — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/DCm
А вы?
👍 Подумываю о ГБО
👎 Не буду ставить
🤩 Уже поставил
👎77👍10🤩10💩4🤯2
#объявадня
🚗 Haval H9 2016 года за 1 499 000 ₽ — рама, 2,0 л, 218 л.с., АКПП-6, 4WD, три ряда, кожа, люк.
👍 - Интересный вариант
👎 - Лучше не связываться
🚗 Haval H9 2016 года за 1 499 000 ₽ — рама, 2,0 л, 218 л.с., АКПП-6, 4WD, три ряда, кожа, люк.
👍 - Интересный вариант
👎 - Лучше не связываться
💩47👍23👎19🤔2❤1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нужна всего одна Нива и несколько секунд, чтобы вам хватило острых впечатлений на всё лето.
🔥17👎15💩7🤔4🤣3❤2👍1
❗️Наконец-то обновлена Лада Нива Легенд: внедорожник стал мощнее и получил оцинковку 😎
Снаружи новинку можно отличить по колёсным дискам и воздухозаборнику на капоте. А внутри:
→ Двигатель ВАЗ-11184 1,8 л на 90 л.с. (153 Нм). Теперь разгон до 100 км/ч занимает около 15 сек., а расход снизился до 9 л.
→ Доработанная трансмиссия, обещают меньше вибраций.
→ Рулевая колонка получила регулировку по высоте, а в реле установлена подушка безопасности.
→ Система вентиляции салона получила салонный фильтр и более тихий бесщёточный мотор.
→ Передняя панель, капот, крыша, дверь багажника и задняя панель получили оцинковку.
Ещё у машины новый выхлоп с трубами увеличенного диаметра, улучшенная система вентиляции картерных газов, вентиляторы охлаждения перенесены за радиатор, в заднем мосту установлены усиленные полуоси с 24 шлицами, а также новые сателлиты и шестерни полуоси дифференциала, доработана шумка и… единый ключ для замка зажигания и дверей 👌
Вот только цены пока не раскрыты, но продажи должны стартовать уже на следующей неделе.
Теперь можно брать или сначала вы бы что-то ещё в Ниве улучшили? 🤔
Снаружи новинку можно отличить по колёсным дискам и воздухозаборнику на капоте. А внутри:
→ Двигатель ВАЗ-11184 1,8 л на 90 л.с. (153 Нм). Теперь разгон до 100 км/ч занимает около 15 сек., а расход снизился до 9 л.
→ Доработанная трансмиссия, обещают меньше вибраций.
→ Рулевая колонка получила регулировку по высоте, а в реле установлена подушка безопасности.
→ Система вентиляции салона получила салонный фильтр и более тихий бесщёточный мотор.
→ Передняя панель, капот, крыша, дверь багажника и задняя панель получили оцинковку.
Ещё у машины новый выхлоп с трубами увеличенного диаметра, улучшенная система вентиляции картерных газов, вентиляторы охлаждения перенесены за радиатор, в заднем мосту установлены усиленные полуоси с 24 шлицами, а также новые сателлиты и шестерни полуоси дифференциала, доработана шумка и… единый ключ для замка зажигания и дверей 👌
Вот только цены пока не раскрыты, но продажи должны стартовать уже на следующей неделе.
Теперь можно брать или сначала вы бы что-то ещё в Ниве улучшили? 🤔
🔥26🤮22💩12🤣9❤3
⚡️ «АвтоВАЗ» представил новые моторы:
→ 1,6-литровый ВАЗ-21122 на 120 л.с. (154 Нм).
→ 1,8-литровый ВАЗ-21172 на 135 л.с. (175 Нм).
Друг от друга они отличаются только коленвалами, поршнями и блоками цилиндров. Разница в рабочем объёме достигается за счёт хода поршня. Кстати, оба двигателя — «невтыковые», то есть при обрыве ремня клапаны с поршнями не встречаются.
Основные нововведения в моторах:
→ Оптимизированы впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров, степень сжатия повышена до 10,6.
→ Применены свечи зажигания с диаметром М12.
→ Изменена геометрия распредвалов.
→ Установлен новый масляный насос увеличенной производительности, клапаны и их направляющие, модуль впуска с проточной частью каналов, форсунки охлаждения поршня, которые не допускают попадание масла на стенки цилиндров, топливная рампа и топливные трубки.
→ Мотор 1,6 л получил систему изменения фаз на впуске VVT.
120-сильный двигатель пойдёт на Ладу Искру и кроссовер Азимут. 135-сильный — на Весту, Ауру и тот же Азимут.
Хорошие новости или пора бы «АвтоВАЗу» уже заняться турбомоторами? 🤔
→ 1,6-литровый ВАЗ-21122 на 120 л.с. (154 Нм).
→ 1,8-литровый ВАЗ-21172 на 135 л.с. (175 Нм).
Друг от друга они отличаются только коленвалами, поршнями и блоками цилиндров. Разница в рабочем объёме достигается за счёт хода поршня. Кстати, оба двигателя — «невтыковые», то есть при обрыве ремня клапаны с поршнями не встречаются.
Основные нововведения в моторах:
→ Оптимизированы впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров, степень сжатия повышена до 10,6.
→ Применены свечи зажигания с диаметром М12.
→ Изменена геометрия распредвалов.
→ Установлен новый масляный насос увеличенной производительности, клапаны и их направляющие, модуль впуска с проточной частью каналов, форсунки охлаждения поршня, которые не допускают попадание масла на стенки цилиндров, топливная рампа и топливные трубки.
→ Мотор 1,6 л получил систему изменения фаз на впуске VVT.
120-сильный двигатель пойдёт на Ладу Искру и кроссовер Азимут. 135-сильный — на Весту, Ауру и тот же Азимут.
Хорошие новости или пора бы «АвтоВАЗу» уже заняться турбомоторами? 🤔
💩41👍11🤔8👏3❤1
❗️Японские тюнеры Kuhl доработали новый Nissan Patrol — есть вариант как для хардкорного бездорожья, так и для города с идеальным асфальтом 😎
Первый называется Iron Build:
→ Лифт подвески на 51 мм и колёсные диски с внедорожными шинами 37”.
→ Силовые бамперы.
→ Мощный защитный обвес из армированного пластика по периметру кузова с расширителями колёсных арок.
→ Внушительный спойлер на крыше из того же материала.
Второй комплект называется Urban Style:
→ Аэродинамический обвес, спойлер и диффузор сзади.
→ Новый выхлоп с четырьмя патрубками.
→ Регулируемая по высоте подвеска.
→ Кованые диски 22” со спортивными покрышками.
Кроме того, Kuhl обещает довести отдачу битурбо V6 3,5 л с 431 до 500 л.с. и прокачать тормоза рамного внедорожника.
Серийное производство этих комплектов тюнинга стартует в следующем году после Токийского автосалона, как раз к выходу Nissan Patrol Y63 на местном рынке.
Вам какой вариант ближе по духу: внедорожный или гоночный? 😉
Первый называется Iron Build:
→ Лифт подвески на 51 мм и колёсные диски с внедорожными шинами 37”.
→ Силовые бамперы.
→ Мощный защитный обвес из армированного пластика по периметру кузова с расширителями колёсных арок.
→ Внушительный спойлер на крыше из того же материала.
Второй комплект называется Urban Style:
→ Аэродинамический обвес, спойлер и диффузор сзади.
→ Новый выхлоп с четырьмя патрубками.
→ Регулируемая по высоте подвеска.
→ Кованые диски 22” со спортивными покрышками.
Кроме того, Kuhl обещает довести отдачу битурбо V6 3,5 л с 431 до 500 л.с. и прокачать тормоза рамного внедорожника.
Серийное производство этих комплектов тюнинга стартует в следующем году после Токийского автосалона, как раз к выходу Nissan Patrol Y63 на местном рынке.
Вам какой вариант ближе по духу: внедорожный или гоночный? 😉
🤮20🔥12🤣3👍1👎1
«Летом съездить на работу и обратно дешевле, чем на автобусе» — отзыв реального владельца на Zeekr 007 спустя 1,5 года и 20 000 км после покупки.
Дизайн на любителя. В салоне отличные материалы отделки. Шумка на 4 из 5. Музыка на 4 с минусом.
До 100 км/ч разгоняется за 3,25 сек. Нужно хорошо думать, перед тем как жать газ в пол. Ходовка комфортнее, чем на Трёшке БМВ, и похуже, чем у Пятёрки. Рулёжка за счёт низкого центра тяжести хорошая. С полным приводом гребёт отлично, пробуксовки нет, снежной каши не боится. Посадить на днище ни разу не получилось.
Запас хода:
— Летом по трассе при 100 км/ч — 600 км, при 120–130 км/ч — 500 км. В городе в спокойном стиле — 600 км, если гонять — 400 км.
— Зимой в городе с пробками в –10 ℃ — 300–350 км, в –30 ℃ — 200 км.
— Полностью заряженная батарея обходится в 500 ₽.
За всё время один раз загорелась гирлянда под полным газом в спортрежиме. Ошибка прошла сама — возможно, автомобиль перегрелся. Других проблем не было.
Вы уже готовы пересесть на электричку?
Дизайн на любителя. В салоне отличные материалы отделки. Шумка на 4 из 5. Музыка на 4 с минусом.
До 100 км/ч разгоняется за 3,25 сек. Нужно хорошо думать, перед тем как жать газ в пол. Ходовка комфортнее, чем на Трёшке БМВ, и похуже, чем у Пятёрки. Рулёжка за счёт низкого центра тяжести хорошая. С полным приводом гребёт отлично, пробуксовки нет, снежной каши не боится. Посадить на днище ни разу не получилось.
Запас хода:
— Летом по трассе при 100 км/ч — 600 км, при 120–130 км/ч — 500 км. В городе в спокойном стиле — 600 км, если гонять — 400 км.
— Зимой в городе с пробками в –10 ℃ — 300–350 км, в –30 ℃ — 200 км.
— Полностью заряженная батарея обходится в 500 ₽.
За всё время один раз загорелась гирлянда под полным газом в спортрежиме. Ошибка прошла сама — возможно, автомобиль перегрелся. Других проблем не было.
Вы уже готовы пересесть на электричку?
👍37🤮18🤣5🤔3💩2❤1
#объявадня
🚗 Mitsubishi Legnum 1997 года за 900 000 ₽ — V6 2,5 л, 280 л.с., МКПП, 4WD, 6 сек. до сотни, перекрашен.
👍 - Огонь
👎 - Отъездил своё
🚗 Mitsubishi Legnum 1997 года за 900 000 ₽ — V6 2,5 л, 280 л.с., МКПП, 4WD, 6 сек. до сотни, перекрашен.
👍 - Огонь
👎 - Отъездил своё
👎55👍33🔥3❤2🤔2💩1