❗️Honda обновила Fit в честь 25-летнего юбилея модели 😎

Компания пересмотрела комплектации: Basic заменена на X, Home — на Z. У последней добавлены новые бамперы и чёрные акценты в экстерьере, кожаный руль, подогрев сидений и лобовое стекло с защитой от ультрафиолета.

Модификация RS сохранила спортивный обвес, но получила диски 16” с новым дизайном, подвеска по-прежнему настроена для более острой управляемости. Внутри — чёрный потолок, замша и кожа с красной прострочкой, педали с накладками из нержавейки, мультимедиа 9” с камерами по кругу и обогрев руля.

По технике изменений нет: бензиновый мотор 1,5 л на 118 л.с. или параллельный гибрид с ДВС 1,5 л на 122 л.с. Доступен и полный привод.

Цены в Японии стартуют примерно от 850 000 ₽.

Кстати, с 2001 года Honda продала в Японии более 3 250 000 экземпляров модели Fit. Как думаете, сколько из них сейчас в России? 😉

❗️Лада Веста и Лада Аура получили автоматический климат-контроль, уже известны цены 😉

Обновлённая Веста уже выпускалась с климатом весной 2022 года, но затем поставки компонентов были остановлены, и «АвтоВАЗ» смог вернуть эту функцию лишь сейчас.

По заявлению автогиганта, система использует отечественные разработки:
→ Контроллер и панель управления — «ИТЭЛМА» (Москва).
→ Датчики температуры — «Счетмаш» (Курск).
→ Отопитель в сборе — «Автоприбор» (Владимир).

Климат получает данные с трёх датчиков, а процесс подстройки температуры обещают плавным и минимально заметным для пассажиров.

Кроме климат-контроля, автомобили получили обновлённую телематическую систему Connect Start, работающую с приложением на смартфоне. Через неё можно отслеживать состояние машины и её местоположение.

Веста получает климат начиная с комплектации «Драйв» за 1 785 000 ₽. Для Ауры он доступен уже с базы за 2 269 000 ₽.

Кстати, а для вас климат-контроль в машине — обязательная функция или только приятный бонус? 🤔

❗️Представлены заряженные седан и универсал Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+: 680 л.с. и 3 секунды до сотни 👀

Автомобили можно отличить по расширенным колёсным аркам, обвесу и активным аэродинамическим элементам, включая регулируемое антикрыло. Также среди опций — колёсные диски 20” и подсветка зоны фальшрадиаторной решётки.

Внутри — спортивные сиденья, кожа Nappa, микрофибра и алюминий, три экрана, сплющенный снизу руль и аудиосистема, которая может выдавать синтезированный звук мотора… Да, это электромобиль ⚡️

Силовая установка состоит из трёх двигателей, которые могут перенаправлять момент как между осями, так и между задними колёсами для лучшей управляемости. В передней подвеске — алюминиевая трёхрычажка.

Цифры:
→ Пиковая отдача — 680 л.с. (1 759 Нм).
→ Максималка — 270 км/ч.
→ Запас хода — до 670 км, пополнить его с 10 до 80% можно за 22 минуты.
→ Масса седана — 2 355 кг.

У автомобиля есть специальный режим для имитации управления топливным спорткаром. В нём активируется звук мотора, а также вибромассажёр в сиденье, который должен напоминать вибрации от работы ДВС. Как вам такое будущее? 😅

#объявадня
🚗 ВАЗ-2104 1984 года в состоянии нового авто за 2 500 000 ₽ — 1,3 л, 64 л.с., МКПП-4, синий салон.

👍 - В музей его
👎 - Ценности не представляет