❗️Обновлён Chevrolet Corvette C8 — теперь это самый дешёвый автомобиль, который может разогнаться до 200 миль в час (322 км/ч) 🔥

Среднемоторный спорткар получил новый базовый двигатель — 6,7-литровый V8 на 542 л.с. (705 Нм) со степенью сжатия 13:1. Агрегат заменил прошлый V8 6,2 л. Он работает в паре с 8-ступенчатым роботом с двойным сцеплением, привод — задний.

— Разгон до сотни — 2,8 сек.
— Время на дистанции ¼ мили — 11 сек.
— Максималка выросла до 322 км/ч.

Цена Corvette C8 на североамериканском рынке — от $73 500 (примерно 5 700 000 ₽).

Автомобиль мечты или слишком уж непрактичен? 😅

❗️Представлен Lamborghini Urus Performante SE — самый мощный серийный кроссовер бренда 😎

У новинки силовая установка типа подключаемый гибрид с битурбо V8 4,0 л, электромотором и 8-ступенчатым автоматом. Совокупная отдача системы — 810 л.с. (1 000 Нм). В подвеске — пневма, которая значительно уменьшает крены, и адаптивные амортизаторы, колёсные диски — 23 дюйма.

— Разгон до 100 км/ч — 3,3 сек., до 200 км/ч — 10,8 сек.
— Максималка — 312 км/ч.
— Торможение с 200 км/ч до нуля занимает всего 130 м.
— Запас хода на чистом электричестве — 60 км.
— Снаряжённая масса — 2 473 кг. И это с карбоновыми капотом, крышей, колёсными арками и обвесом, а также с титановым выхлопом.

Интересно, что прошлый Urus Performante без гибридной надстройки выдавал 650 л.с., но разгонялся до сотни за те же 3,3 сек. Как это возможно? Просто он был легче на 323 кг!

И зачем тогда весь этот электродовесок? 😅

❗️Популярный у нас TANK 300 обновили в Китае: теперь у него мощный битурбомотор V6 и увеличенная колёсная база 😎

Снаружи обновлённый рамник отличает решётка радиатора с большой надписью TANK, а также блок с лидаром для автопилота под лобовым стеклом. В салоне установили другой руль.

Габариты новой модификации — 4 886 х 1 984 х 1 960 мм, колёсная база — 3 010 мм, что на 260 мм больше обычного TANK 300. А под капотом теперь доступен 3-литровый V6 с двумя турбинами на 360 л.с. Отдача стандартного 2-литрового турбомотора выросла с 220 до 238 л.с. Также в Китае есть дизельный TANK 300 с 2,4 л на 186 л.с. и гибрид на 422 л.с.

Цена удлинённого внедорожника пока не раскрыта.

Гармонично смотрится или зря так растянули? 🤔

#объявадня
🚗 Nissan GT-R R35 для драг-рейсинга за 8 500 000 ₽ — более 1 800 л.с., закись азота, каркас безопасности, даже парашют для торможения есть.

👍 - Я бы взял
👎 - И что с ним делать?

Ничего необычного, просто лодка, стилизованная под Lamborghini Aventador 🚤

«Салон» двухместный. Установлена медиасистема Yamaha Connext и с колонками JBL. Вместо V12 здесь скромная 1,8-литровая «четвёрка» на 250 л.с.

Катер продали на аукционе Bring a Trailer за $50 500. В подарок покупатель получил одноосный прицеп для транспортировки своей «Ламбы».

❗️Тюнеры превратили новую Alfa Romeo Giulia в легендарную спортивную Альфу 155 V6 TI, которая выигрывала всех на треке в начале 1990-х 😎

Alfa Romeo 155 V6 TI дебютировала в чемпионате DTM в 1993 году и победила тогда в 12 заездах из 20. Спустя 33 года спецы из фирмы SGT Automobili взяли новый седан Giulia и переделали его дизайн, вдохновляясь итальянской легендой.

Проект назвали 55 by SGT. У него:
— Турбомотор V6 2,9 л на 620 или 750 л.с. в зависимости от выбора клиента.
— Полный привод с дрифт-режимом, когда весь момент подаётся на заднюю ось.
— Гоночная тормозная система, каркас безопасности и спортивные ковши.
— Карбоновый аэродинамический обвес, обеспечивающий прижимную силу до 460 кг.
— Оптика в ретростилистике.
— Усиленный кузов с применением материалов и технологий, как у Pagani Zonda.

Цена 55 by SGT — под €500 000, плюс к этому клиент должен предоставить и Alfa Romeo Giulia. Всего соберут 55 экземпляров.

Какую ещё легендарную машину из 1990-х стоило бы возродить на современных агрегатах? Пишите в комментариях 😉

❗️Новый седан Hyundai Elantra собрал море лайков в Сети, а что насчёт универсала? 😉

Корейцы не собираются выпускать «сарай» на основе седана, но независимый дизайнер под ником Kelsonik показал, как бы могла выглядеть такая машина.

Автор рендеров не стал менять передок новинки, но нарастил крышу, добавил рейлинги и немного переработал заднюю часть.
Кстати, недавно в Hyundai заявили, что не планируют новые универсалы в этом классе, так как спрос на них в США и Китае значительно уступает кроссоверам.

Как думаете, может быть, универсал с таким дизайном стал бы бестселлером? 😉