❗️Новость для фанатов автостиля: в Китае сделали краску, которая поглощает 99,9% света и может держаться на машине хоть какое-то время 😎

Впервые о таких составах в автомобильном мире широко заговорили в 2019 году, когда был представлен BMW X6 в покрытии Vantablack. Тот кроссовер выглядел так, будто его силуэт вырезали из окружающего мира. Эффектно, но дорого и недолго: в обычных условиях материал держится на машине считаные часы и очень легко повреждается.

Теперь китайские исследователи представили новый светопоглощающий материал, который состоит из наночастиц сажи и углеродных нанотрубок. Испытания показали, что такое покрытие выдерживает влажность до 95% при температуре 40 °С и погружение в воду на 10 суток без видимых повреждений.

Это не означает, что китайский аналог Vantablack вот-вот выйдет на рынок. Впереди ещё тесты на устойчивость к ультрафиолету и коррозии, но прогресс налицо.

Хотели бы, чтобы ваша машина не отражала свет? 😉

#объявадня
🚗 Jeep Grand Cherokee SRT-8 2008 года за 3 000 000 ₽ — V8 6,1 л, 432 л.с., АКПП-5, 4WD, 5 сек. до сотни, кожа, люк, заниженная подвеска.

👍 - Мечта
👎 - Лучше уж спорткар взять

❗️В Mitsubishi вспомнили про Lancer Evolution. Неужели дождёмся новый? 👀

В Японии прошло ежегодное собрание акционеров компании. В должности президента впервые выступал Кейсуке Кишиуру. Мужчина проработал в Mitsubishi 33 года и получил новый пост этой весной.

Его спросили про будущую судьбу легендарных моделей Lancer Evolution, Diamante и Galant. На что Кишиуру ответил, что считает Evo настоящим сокровищем в истории бренда. По его словам, он стремится создать компанию, которая смогла бы вернуть Evolution и другие славные модели на рынок, но в будущем. А ещё он подумывает над возвращением заводской команды Mitsubishi в чемпионат мира по ралли.

На данный момент работы над новым Lancer Evolution не ведутся. Зато компания готовится представить совершенно новый Pajero. Кто знает, может, и до Evo руки дойдут.

Как думаете, Mitsubishi сейчас способны разработать впечатляющий спорткар? 🤔

❗️Audi обновили семейство A3: теперь ещё меньше физических кнопок в салоне 👀

Основное изменение снаружи — новый дизайн оптики и лого Audi Sport на решётке радиатора у версии S3. А вот что изменили в салоне:

→ Новая передняя панель с изогнутым экраном, объединяющим цифровую приборку 11,9” и мультимедиа 12,8”.
→ Блок климата перенесён в дисплей мультимедиа.
→ Атмосферная подсветка получила дополнительные светодиоды.
→ Адаптивный круиз теперь удерживает машину в полосе на скорости до 210 км/ч и сам перестраивается, если включить поворотник.
→ Система автопарковки научилась запоминать последние 50 м движения и может сама выезжать из гаража.

Модификации:
→ Бензиновые турбо 1,0 л на 116 л.с. и 1,5 л на 150 л.с.
→ Турбодизель 2,0 л мощностью от 116 до 150 л.с.
→ Подзаряжаемые гибриды на 204 и 272 л.с.
→ Полноприводные S3 с турбо 2,0 л на 333 л.с. и RS3 с пятицилиндровым 2,5 л на 400 л.с.

Цены в Германии в пересчёте — примерно от 2 700 000 ₽ за базу и до 6 000 000 ₽ за RS3.

Как думаете, интерьер стал эргономичнее? 🤔

❗️Стартовали продажи гибрида Li L8 второго поколения: 571 л.с., 4,8 сек. до сотни и премиальный салон всего за 4 000 000 ₽ 😯

Стиль опирается на прошлую генерацию, но у новинки более покатые задние стойки, а выдвижные ручки заменены на обычные. Среди опций — колёсные диски 22” и двухцветная окраска кузова.

В салоне — два ряда сидений, кожа наппа, гигантская мультимедиа 29”, экран 21” на потолке для задних пассажиров, подогрев, вентиляция и массаж всех сидений, аудиосистема с 27 динамиками.

Техника и цифры:
→ Габариты — 5 135 х 2 000 х 1 800 мм, колёсная база — 3 045 мм.
→ Гибридная установка с турбополторашкой на 156 л.с. и двумя электромоторами на 571 л.с. (710 Нм).
→ Общий запас хода — 1 670 км, на одном электричестве — 430 км.
→ Пневма, подруливающая задняя ось, автопилот.

Цена в Китае стартует примерно от 4 000 000 ₽. Ждём на наших дорогах или с новым утильсбором Li уже не так интересны? 🤔

Как вам идея купить новую Ладу Нива Легенд из салона не для деревни, а для повседневной езды в городе?

За 1 160 000 ₽ дромчанин получил внедорожник в максимальной комплектации Black. Звучит красиво, а по факту здесь всё тот же устаревший двигатель с механической коробкой, отсутствие подушек безопасности и тот самый легендарный вой раздатки.

Подробнее об эмоциях, которые дарит автомобиль, и о первых итогах после 2 350 км читайте в отзыве на сайте: drom.ru/s/eXM

#объявадня
🚗 TLC Prado 2008 года за 4 800 000 ₽ — 2,7 л, 175 л.с., АКПП-4, 4WD, заявлен пробег в 46 000 км и состояние нового автомобиля.

👍 - Надо брать
👎 - Не стоит этих денег