Брать или не брать: отзыв реального владельца о Skoda Kodiaq 2021 года.
Плюсы:
— 1,4-литровый мотор на 125 л.с. Надёжный, экономичный и дешёвый в обслуживании. Для обычной езды хватает.
— МКПП. Своеобразная, к ней нужно привыкнуть, но зато она очень надёжная.
— Управляемость. Дорогу держит хорошо, не рыскает, не плавает. Угол разворота с учётом габаритов неплохой.
— Салон. В своём классе самый просторный. Правда, шумка на уровне базового минимума и дребезжат дверные карты.
Минусы:
— Подвеска. Очень звонкая, жёстко работает на отбой.
— Головная оптика. Из-за ужасных линз плохо светит в дождливую и пасмурную погоду.
— ЛКП. Легко царапается и ловит сколы, но не цветёт.
— Клиренс. Для любителей съехать с асфальта его может быть маловато.
Несмотря на все компромиссы, автор считает, что Skoda Kodiaq — отличный универсальный автомобиль. Продавать не планирует, к покупке советует.
Плюсы:
— 1,4-литровый мотор на 125 л.с. Надёжный, экономичный и дешёвый в обслуживании. Для обычной езды хватает.
— МКПП. Своеобразная, к ней нужно привыкнуть, но зато она очень надёжная.
— Управляемость. Дорогу держит хорошо, не рыскает, не плавает. Угол разворота с учётом габаритов неплохой.
— Салон. В своём классе самый просторный. Правда, шумка на уровне базового минимума и дребезжат дверные карты.
Минусы:
— Подвеска. Очень звонкая, жёстко работает на отбой.
— Головная оптика. Из-за ужасных линз плохо светит в дождливую и пасмурную погоду.
— ЛКП. Легко царапается и ловит сколы, но не цветёт.
— Клиренс. Для любителей съехать с асфальта его может быть маловато.
Несмотря на все компромиссы, автор считает, что Skoda Kodiaq — отличный универсальный автомобиль. Продавать не планирует, к покупке советует.
👎17👍9🤔6❤3💩2🔥1
#объявадня
🚗 Ford Excursion 2001 года за 3 000 000 ₽ — V10 6,8 л, 310 л.с., АКПП-4, 4WD, рама от F-Series Super Duty, кожа, гигантский багажник.
👍 - Я бы взял
👎 - Зачем такой грузовик?
🚗 Ford Excursion 2001 года за 3 000 000 ₽ — V10 6,8 л, 310 л.с., АКПП-4, 4WD, рама от F-Series Super Duty, кожа, гигантский багажник.
👍 - Я бы взял
👎 - Зачем такой грузовик?
👎41👍26❤3🤔3😱2🔥1💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если уж и брать Tesla, то только дизельную и на механике…
А что, если бы эта шутка была не шуткой? 🤔
А что, если бы эта шутка была не шуткой? 🤔
🤣17👎10💩6👍3😢2
❗️Во Владивостоке пацаны без спроса взяли папин Крузак… и разбили четыре машины на парковке 👀
По данным СМИ, в салоне внедорожника в момент ДТП было два брата, одному из них двадцать лет, второму — двенадцать. Кто конкретно сидел за рулём — выясняется. Для этого сотрудники полиции изучают отпечатки пальцев в Land Cruiser.
Ущерб оценивается в несколько миллионов. Среди разбитых автомобилей ещё один Крузак. Чудом обошлось без пострадавших.
А вы помните свой первый опыт за рулём? 😅
По данным СМИ, в салоне внедорожника в момент ДТП было два брата, одному из них двадцать лет, второму — двенадцать. Кто конкретно сидел за рулём — выясняется. Для этого сотрудники полиции изучают отпечатки пальцев в Land Cruiser.
Ущерб оценивается в несколько миллионов. Среди разбитых автомобилей ещё один Крузак. Чудом обошлось без пострадавших.
А вы помните свой первый опыт за рулём? 😅
🤬32🔥4❤2💩2🤣2👍1🤮1
❗️Jeep представил спецверсии для Grand Cherokee 2027 модельного года: внедорожный Trailhawk и премиальный Overland 😎
Оба автомобиля оснащаются 2-литровым турбомотором Hurricane на 329 л.с. (450 Нм), системой 4WD Quadra-Trac II с понижайкой и пневмой, которая повышает клиренс до 290 мм.
Trailhawk для бездорожья:
→ Новые бамперы, увеличивающие углы въезда и съезда до 36° и 30,3° соответственно.
→ Красные буксировочные крюки.
→ Диски 18” со вседорожными покрышками Goodyear Territory 30,5”.
→ Мощная защита днища.
→ Система камер TrailCam для лучшего контроля на бездорожье.
→ Кожа Nappa и мультимедиа 12,3” в салоне.
→ Внедорожный режим для каменистых поверхностей.
Overland с упором на комфорт:
→ Колёсные диски 21”.
→ Сиденья с подогревом и вентиляцией, а также хромированная отделка в салоне.
→ Контроль спуска с горы и камеры по кругу.
Хорошие аппараты или Grand Cherokee уже не тот? 🤔
Оба автомобиля оснащаются 2-литровым турбомотором Hurricane на 329 л.с. (450 Нм), системой 4WD Quadra-Trac II с понижайкой и пневмой, которая повышает клиренс до 290 мм.
Trailhawk для бездорожья:
→ Новые бамперы, увеличивающие углы въезда и съезда до 36° и 30,3° соответственно.
→ Красные буксировочные крюки.
→ Диски 18” со вседорожными покрышками Goodyear Territory 30,5”.
→ Мощная защита днища.
→ Система камер TrailCam для лучшего контроля на бездорожье.
→ Кожа Nappa и мультимедиа 12,3” в салоне.
→ Внедорожный режим для каменистых поверхностей.
Overland с упором на комфорт:
→ Колёсные диски 21”.
→ Сиденья с подогревом и вентиляцией, а также хромированная отделка в салоне.
→ Контроль спуска с горы и камеры по кругу.
Хорошие аппараты или Grand Cherokee уже не тот? 🤔
👍21🔥7🤔4👎3💩1
❗️Mercedes‑AMG обновил заряженные кроссоверы GLE 63 S и GLS 63: у них новый битурбо V8 😎
Изменения в стиле:
— Новая оптика с фирменными трёхлучевыми звёздами.
— Колёсные диски 22” у GLE и 23” у GLS.
— Спортивный руль AMG Performance с усечённым ободом, а также кожей и микрофиброй в отделке, физические кнопки сохранены.
— Изменённая графика цифровой приборки и мультимедиа.
Техника и цифры:
— Битурбо V8 M177 Evo 4,0 л на 612 л.с. (850 Нм) от S-Class и стартер-генератор на 23 л.с. (205 Нм).
— АКПП-9 от AMG и полный привод.
— Адаптивная пневма, которая может увеличить клиренс на 55 мм для сложных участков.
— Активная система стабилизации крена и выхлоп от AMG.
— Разгон до 100 км/ч у GLE 63 S — 3,9 сек., GLS 63 — 4,2 сек.
— Максималка у всех кроссоверов ограничена 280 км/ч.
Цены новинок пока не раскрыты. Автомобили мечты или как-то не впечатляют уже на фоне китайских конкурентов? 🤔
Изменения в стиле:
— Новая оптика с фирменными трёхлучевыми звёздами.
— Колёсные диски 22” у GLE и 23” у GLS.
— Спортивный руль AMG Performance с усечённым ободом, а также кожей и микрофиброй в отделке, физические кнопки сохранены.
— Изменённая графика цифровой приборки и мультимедиа.
Техника и цифры:
— Битурбо V8 M177 Evo 4,0 л на 612 л.с. (850 Нм) от S-Class и стартер-генератор на 23 л.с. (205 Нм).
— АКПП-9 от AMG и полный привод.
— Адаптивная пневма, которая может увеличить клиренс на 55 мм для сложных участков.
— Активная система стабилизации крена и выхлоп от AMG.
— Разгон до 100 км/ч у GLE 63 S — 3,9 сек., GLS 63 — 4,2 сек.
— Максималка у всех кроссоверов ограничена 280 км/ч.
Цены новинок пока не раскрыты. Автомобили мечты или как-то не впечатляют уже на фоне китайских конкурентов? 🤔
🔥22🤮8👍7🤔3💩3❤1
#объявадня
🚗 Toyota Classic 1997 года за 3 450 000 ₽ — рама и мотор 2,0 л от Hilux, АКПП, задний привод, необычный вид, было собрано всего 100 экземпляров.
👍 - Хорошее вложение
👎 - Да кому они нужны?
🚗 Toyota Classic 1997 года за 3 450 000 ₽ — рама и мотор 2,0 л от Hilux, АКПП, задний привод, необычный вид, было собрано всего 100 экземпляров.
👍 - Хорошее вложение
👎 - Да кому они нужны?
🤔28👎21👍19