Аккорд, Аккордеон, Баян — в этом году Honda Accord отмечает 50-летний юбилей. За это время автомобиль разошёлся тиражом 25 000 000 экземпляров более чем в 160 странах.
У нас он продавался официально с 1998 по 2015 год, но на дорогах встречается много Аккордов как старше, так и младше дилерских машин: седан полюбился своими характеристиками и стилем.
Вот вы как считаете, какое поколение Honda Accord было лучшим? 🤔
У нас он продавался официально с 1998 по 2015 год, но на дорогах встречается много Аккордов как старше, так и младше дилерских машин: седан полюбился своими характеристиками и стилем.
Вот вы как считаете, какое поколение Honda Accord было лучшим? 🤔
🔥10🤔3💩1
❗️BMW готовит новую заряженную M3: с электромоторами на 1 000 л.с. и необычным дизайном. Как вам? 🤔
Перспективный M Concept Neue Class, представленный в рамках гонки «24 часа Ле-Мана», построен на базе серийного электрического седана i3. У него собственные кузовные панели, расширенные колёсные арки, более приземистый облик, боковые зеркала от кольцевого спортпрототипа серии DTM. Часть панелей выполнена из пластика, крышка багажника — из листового алюминия.
В салоне — четыре спортивных ковша с четырёхточечными ремнями безопасности и руль с красной меткой.
Технические характеристики не раскрыты. По данным СМИ, у машины полноуправляемое шасси, четыре электромотора мощностью до 1 000 л.с., а также специальная система, которая будет мгновенно перераспределять тягу между колёсами для управляемости и устойчивости.
В серию новая M3 пойдёт в 2027 году. Судя по всему, кроме электрической, будет и гибридная версия с рядной битурбошестёркой.
Стиль концепта разделил интернет пополам. А вам нравится или нет? 😉
Перспективный M Concept Neue Class, представленный в рамках гонки «24 часа Ле-Мана», построен на базе серийного электрического седана i3. У него собственные кузовные панели, расширенные колёсные арки, более приземистый облик, боковые зеркала от кольцевого спортпрототипа серии DTM. Часть панелей выполнена из пластика, крышка багажника — из листового алюминия.
В салоне — четыре спортивных ковша с четырёхточечными ремнями безопасности и руль с красной меткой.
Технические характеристики не раскрыты. По данным СМИ, у машины полноуправляемое шасси, четыре электромотора мощностью до 1 000 л.с., а также специальная система, которая будет мгновенно перераспределять тягу между колёсами для управляемости и устойчивости.
В серию новая M3 пойдёт в 2027 году. Судя по всему, кроме электрической, будет и гибридная версия с рядной битурбошестёркой.
Стиль концепта разделил интернет пополам. А вам нравится или нет? 😉
💩31🔥11👎8😍1
❗️Большинство экземпляров Nissan 240SX S14 погибли, дрифтуя на улицах, но этот проехал за 30 лет всего 15 000 км. Теперь его продают на аукционе 😎
240SX — это аналог легендарной Сливы на том же шасси, но для североамериканского рынка. Заднеприводный автомобиль на фото был собран в 1996 году. Под капотом у него 2,4-литровый атмосферник на 155 л.с. (217 Нм) и 5-ступенчатая механика. На одометре — всего 9 430 миль (около 15 200 км).
В описании отмечается, что у машины установлены нештатные амортизаторы Koni, короткие пружины Eibach, передняя распорка, а также кастомные выхлоп и обвес. Но все агрегаты — сток, а салон выглядит так, как будто 240SX только что выехал от дилера, получив лишь нештатную магнитолу на Android.
Как думаете, за сколько такой Nissan нашёл бы нового владельца на Дроме? 🤔
240SX — это аналог легендарной Сливы на том же шасси, но для североамериканского рынка. Заднеприводный автомобиль на фото был собран в 1996 году. Под капотом у него 2,4-литровый атмосферник на 155 л.с. (217 Нм) и 5-ступенчатая механика. На одометре — всего 9 430 миль (около 15 200 км).
В описании отмечается, что у машины установлены нештатные амортизаторы Koni, короткие пружины Eibach, передняя распорка, а также кастомные выхлоп и обвес. Но все агрегаты — сток, а салон выглядит так, как будто 240SX только что выехал от дилера, получив лишь нештатную магнитолу на Android.
Как думаете, за сколько такой Nissan нашёл бы нового владельца на Дроме? 🤔
🔥19👍6🤔3💩2❤1