Все косяки Chery Tiggo 4 Pro спустя 88 000 км: отзыв реального владельца.
Дизайн неплохой, но широкие передние стойки ограничивают обзор. На третий год завелись «сверчки», просыпаются на неровностях. Искусственная кожа в салоне не самая приятная, пришлось купить чехлы. Раздражает немного глючная и не всегда адекватная мультимедиа.
Связка «мотор — вариатор» настроена не очень хорошо. При резком ускорении, бывает, обрывается тяга. Из-за этого на обгонах иногда тяжеловато. Ходовка жёсткая, чувствуешь все стыки и ямы. Проходимости хватает. Главное — переобуться, так как родные шины ужасные.
Поломки за 2,5 года: вздулась обивка на водительской двери, пошла коррозия по двери багажника, потёк радиатор и патрубок системы охлаждения, отказала камера заднего вида. Всё, кроме патрубка, сделали по гарантии.
Вывод у владельца не самый оптимистичный: «Многовато косяков для нового авто. Чего ждать, когда гарантия кончится, не знаю».
Дизайн неплохой, но широкие передние стойки ограничивают обзор. На третий год завелись «сверчки», просыпаются на неровностях. Искусственная кожа в салоне не самая приятная, пришлось купить чехлы. Раздражает немного глючная и не всегда адекватная мультимедиа.
Связка «мотор — вариатор» настроена не очень хорошо. При резком ускорении, бывает, обрывается тяга. Из-за этого на обгонах иногда тяжеловато. Ходовка жёсткая, чувствуешь все стыки и ямы. Проходимости хватает. Главное — переобуться, так как родные шины ужасные.
Поломки за 2,5 года: вздулась обивка на водительской двери, пошла коррозия по двери багажника, потёк радиатор и патрубок системы охлаждения, отказала камера заднего вида. Всё, кроме патрубка, сделали по гарантии.
Вывод у владельца не самый оптимистичный: «Многовато косяков для нового авто. Чего ждать, когда гарантия кончится, не знаю».
🤮22❤7💩7🤣4🔥1
#объявадня
🚗 VW Passat 2008 года за 1 050 000 ₽ — V6 3,6 л, 250 л.с., РКПП-6, 4WD, 6,9 сек. до сотни, электрорегулировки, раздельный климат.
👍 - Я бы взял
👎 - Лучше Камри 3,5 поискать
🚗 VW Passat 2008 года за 1 050 000 ₽ — V6 3,6 л, 250 л.с., РКПП-6, 4WD, 6,9 сек. до сотни, электрорегулировки, раздельный климат.
👍 - Я бы взял
👎 - Лучше Камри 3,5 поискать
👍53💩16👎14🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Найден вожак всех самокатчиков в мире!
Вот такое чудо собрали блогеры в Венгрии.
Вот такое чудо собрали блогеры в Венгрии.
💩27🔥4🤩4🤣1
❗️Что-то на богатом: представлен самый роскошный Land Rover — это Range Rover SV Ultra. У него аудиофильская музыкальная система, даже кресла и пол тут пульсируют в такт 😎
Снаружи:
→ Особый серебряный оттенок с частицами алюминия.
→ Акценты в платиновом цвете Satin Atlas.
→ Колёсные диски 23”.
Внутри:
→ Светлая отделка с премиальным кожзамом, лазерным тиснением, белой керамикой и натуральной древесиной.
→ Аудиосистема с 21 электростатическим звукоизлучателем, которые намного легче и эффективнее обычных. Также есть пять сабвуферов и вибрирующие элементы в спинках кресел и под полом для пульсации в такт музыке.
Техника:
→ SV Ultra P550e — гибрид с битурбо 3,0 л и электромотором на 550 л.с.
→ SV Ultra P615 — V8 4,4 л от BMW на 615 л.с.
Цена на Range Rover SV Ultra не раскрыта. Это будет мелкосерийный автомобиль, эксклюзивно доступный только избранным клиентам.
Достойный ответ премиальным китайским новинкам или уже отстают? 🤔
Снаружи:
→ Особый серебряный оттенок с частицами алюминия.
→ Акценты в платиновом цвете Satin Atlas.
→ Колёсные диски 23”.
Внутри:
→ Светлая отделка с премиальным кожзамом, лазерным тиснением, белой керамикой и натуральной древесиной.
→ Аудиосистема с 21 электростатическим звукоизлучателем, которые намного легче и эффективнее обычных. Также есть пять сабвуферов и вибрирующие элементы в спинках кресел и под полом для пульсации в такт музыке.
Техника:
→ SV Ultra P550e — гибрид с битурбо 3,0 л и электромотором на 550 л.с.
→ SV Ultra P615 — V8 4,4 л от BMW на 615 л.с.
Цена на Range Rover SV Ultra не раскрыта. Это будет мелкосерийный автомобиль, эксклюзивно доступный только избранным клиентам.
Достойный ответ премиальным китайским новинкам или уже отстают? 🤔
🔥19💩14❤2👏2
❗️Исторический момент: BMW поколения E90 переходят в ранг коллекционной ценности — кто-то отдал более $200 000 за такой M3 без пробега 😎
На аукцион в США попал экземпляр BMW M3 Competition 2011 года с пробегом всего 1 160 км. Это купе с 4-литровым V8 на 420 л.с. (400 Нм), 6-ступенчатой механикой и разгоном до сотни за 4,8 сек.
За спортивное купе в идеальном состоянии разыгралась настоящая битва ставок. В итоге победил участник, отдавший за «немца» $205 000, или около 15 400 000 ₽. По его словам, это уже не первый BMW того поколения в его коллекции и он специально вкладывается в них.
Как думаете, у нас тоже будут расти спрос и цены на эти машины? 🤔
На аукцион в США попал экземпляр BMW M3 Competition 2011 года с пробегом всего 1 160 км. Это купе с 4-литровым V8 на 420 л.с. (400 Нм), 6-ступенчатой механикой и разгоном до сотни за 4,8 сек.
За спортивное купе в идеальном состоянии разыгралась настоящая битва ставок. В итоге победил участник, отдавший за «немца» $205 000, или около 15 400 000 ₽. По его словам, это уже не первый BMW того поколения в его коллекции и он специально вкладывается в них.
Как думаете, у нас тоже будут расти спрос и цены на эти машины? 🤔
🔥22🤮14
❗️Бывший шеф-дизайнер Rolls-Royce похвалил стиль Lada Azimut. А ещё у отечественного кроссовера в топе будет панорама с люком. Надо брать? 😎
«АвтоВАЗ» рассказал о новом роботизированном оборудовании для установки панорамной крыши. Эта опция будет устанавливаться на самые дорогие версии кроссовера вместе со сдвижным люком. Лада рассчитывает, что такими будут примерно 40% экземпляров Азимута.
Монтаж организован в стороне от основного конвейера. Там крыша устанавливается и центрируется с помощью манипулятора, затем гайковёрты затягивают винты по периметру — всё это выполняется в автоматическом режиме.
Между тем на проходящем в Пекине автосалоне журналисты спросили у Джайлса Тейлора, главного дизайнера Hongqi, который раньше отвечал за Rolls Royce, как ему Азимут. Эксперт назвал кроссовер удачным примером.
А вам нравится стиль новой Лады? 😉
«АвтоВАЗ» рассказал о новом роботизированном оборудовании для установки панорамной крыши. Эта опция будет устанавливаться на самые дорогие версии кроссовера вместе со сдвижным люком. Лада рассчитывает, что такими будут примерно 40% экземпляров Азимута.
Монтаж организован в стороне от основного конвейера. Там крыша устанавливается и центрируется с помощью манипулятора, затем гайковёрты затягивают винты по периметру — всё это выполняется в автоматическом режиме.
Между тем на проходящем в Пекине автосалоне журналисты спросили у Джайлса Тейлора, главного дизайнера Hongqi, который раньше отвечал за Rolls Royce, как ему Азимут. Эксперт назвал кроссовер удачным примером.
А вам нравится стиль новой Лады? 😉
💩60👍26🤣13❤2🤮1
#объявадня
🚗 Nissan Stagea 2002 года за 1 440 000 ₽ — турбо V6 2,5 л, 280 л.с., АКПП-5, 4WD, кожа, два люка.
👍 - Огонь
👎 - Жди проблем
🚗 Nissan Stagea 2002 года за 1 440 000 ₽ — турбо V6 2,5 л, 280 л.с., АКПП-5, 4WD, кожа, два люка.
👍 - Огонь
👎 - Жди проблем
👍67👎22💩9❤1🤩1🤣1
А что, если сделать что-то вроде Крузака, но в качестве минивэна и для молодёжи? Видимо, именно так подумали 20 лет назад в Toyota — и привезли в 2006 году на автосалон в Детройте F3R.
В первую очередь он был ориентирован на пассажиров, которых могло быть до восьми человек. С обеих сторон по три двери. Каждый ряд кресел организован по-своему. Чтобы в поездке было нескучно, предусмотрели два встроенных экрана, DVD и игровую приставку.
К счастью или несчастью, концепт Toyota F3R так и остался концептом. Как думаете, стоило пускать его в серию?
В первую очередь он был ориентирован на пассажиров, которых могло быть до восьми человек. С обеих сторон по три двери. Каждый ряд кресел организован по-своему. Чтобы в поездке было нескучно, предусмотрели два встроенных экрана, DVD и игровую приставку.
К счастью или несчастью, концепт Toyota F3R так и остался концептом. Как думаете, стоило пускать его в серию?
🔥34💩11❤1