#объявадня
🚗 Toyota Prius 2024 года за 3 500 000 ₽ — 2,0 л, электромотор, 243 л.с. в ПТС, около 7 сек. до сотни, климат, проекция, адаптивный круиз.

👍 - Крутой аппарат
👎 - Неэкономичная цена

❗️В США представлен Dreame Nebula Next 01 Jet Edition с разгоном до сотни за 0,9 сек. Это электромобиль с реактивным двигателем 🚀

Напомним, Dreame Technology — это китайский производитель бытовой техники. В прошлом году компания заявила о себе в автомобильной сфере, представив несколько незаурядных концептов. Но теперь, похоже, они превзошли сами себя.

В Сан-Франциско они показали Nebula Next 01 — электромобиль с четырьмя моторами на 1 903 л.с., спортивной подвеской, твердотельным тяговым аккумулятором и запасом хода 550 км.

Но у этой модели будет также эксклюзивная версия Nebula Next 01 Jet Edition с двумя ракетными ускорителями, которые позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 0,9 сек. Кстати, это не новая идея: что-то подобное обещал ещё Илон Маск в Tesla Roadster, но китайцы его обошли.

Старт производства обычного Nebula Next 01 намечен на 2027 год. Как думаете, а до реактивной версии дойдёт дело? 😅

❗️Эффектный Hyundai Grandeur пережил рестайлинг. Корейцы всё ещё хороши в дизайне? 🤔

Седан седьмого поколения занимал вторую строчку продаж на родине, но в прошлом году растерял былую популярность. Обновление должно вернуть его в лидеры.

Снаружи:
→ В передней части Grandeur получил узкие LED-фары, решётка радиатора стала цельной.
→ В задней — поворотники перенесены в светодиодную полосу, которая проходит через всю корму, добавлены хромированные элементы.
→ Появились новые оттенки кузова.

Внутри:
→ По центру передней панели установлена мультимедиа 17” на Android.
→ Перед водителем расположился тонкий экран цифровой приборки.
→ Физические кнопки сохранены, но направление дефлекторов обдува придётся регулировать на сенсорном экране.
→ Сверху — умная панорама с затемнением.

Техническая часть, судя по всему, осталась без изменений: 2,5 л на 198 л.с., V6 3,5 л на 300 л.с., а также гибрид с турбо 1,6 л и электромотором на 230 л.с.

Стал ли салон лучше? 🤨

❗️Смена эпох: официально представлен Volkswagen ID. Polo. Теперь Поло будет только на батарейках ⚡️

Характеристики:
→ Новая платформа MEB+.
→ Габариты — 4 053 х 1 816 х 1 530 мм, колёсная база — 2 600 мм.
→ Модификации — 116 или 133 л.с. с запасом хода до 330 км, а также более мощный Поло на 208 л.с. с запасом хода 455 км. Позже будет версия GTI на 226 л.с.
→ Багажник — 441 л, при сложенных сиденьях — 1 243 л.
→ Есть возможность подзаряжать внешние электроприборы.

Интерьер выполнен в новом фирменном стиле Pure Positive. По словам главного дизайнера Андреаса Миндта, салон ощущается как «знакомый друг». В нём цифровая приборка 10”, мультимедиа 13” и физические кнопки. Есть ретрорежим для приборки с классическими шкалами, а среди опций доступны раздельный климат, музыка Harman Kardon, панорама и массаж передних сидений.

Цена в Германии — от 25 000 евро, или около 2 200 000 ₽.

За полвека Polo разошёлся тиражом более чем 20 000 000 экземпляров. Как думаете, электроверсия будет так же популярна? 🤔

Все косяки Chery Tiggo 4 Pro спустя 88 000 км: отзыв реального владельца.

Дизайн неплохой, но широкие передние стойки ограничивают обзор. На третий год завелись «сверчки», просыпаются на неровностях. Искусственная кожа в салоне не самая приятная, пришлось купить чехлы. Раздражает немного глючная и не всегда адекватная мультимедиа.

Связка «мотор — вариатор» настроена не очень хорошо. При резком ускорении, бывает, обрывается тяга. Из-за этого на обгонах иногда тяжеловато. Ходовка жёсткая, чувствуешь все стыки и ямы. Проходимости хватает. Главное — переобуться, так как родные шины ужасные.

Поломки за 2,5 года: вздулась обивка на водительской двери, пошла коррозия по двери багажника, потёк радиатор и патрубок системы охлаждения, отказала камера заднего вида. Всё, кроме патрубка, сделали по гарантии.

Вывод у владельца не самый оптимистичный: «Многовато косяков для нового авто. Чего ждать, когда гарантия кончится, не знаю».

#объявадня
🚗 VW Passat 2008 года за 1 050 000 ₽ — V6 3,6 л, 250 л.с., РКПП-6, 4WD, 6,9 сек. до сотни, электрорегулировки, раздельный климат.

👍 - Я бы взял
👎 - Лучше Камри 3,5 поискать

❗️Что-то на богатом: представлен самый роскошный Land Rover — это Range Rover SV Ultra. У него аудиофильская музыкальная система, даже кресла и пол тут пульсируют в такт 😎

Снаружи:
→ Особый серебряный оттенок с частицами алюминия.
→ Акценты в платиновом цвете Satin Atlas.
→ Колёсные диски 23”.

Внутри:
→ Светлая отделка с премиальным кожзамом, лазерным тиснением, белой керамикой и натуральной древесиной.
→ Аудиосистема с 21 электростатическим звукоизлучателем, которые намного легче и эффективнее обычных. Также есть пять сабвуферов и вибрирующие элементы в спинках кресел и под полом для пульсации в такт музыке.

Техника:
→ SV Ultra P550e — гибрид с битурбо 3,0 л и электромотором на 550 л.с.
→ SV Ultra P615 — V8 4,4 л от BMW на 615 л.с.

Цена на Range Rover SV Ultra не раскрыта. Это будет мелкосерийный автомобиль, эксклюзивно доступный только избранным клиентам.

Достойный ответ премиальным китайским новинкам или уже отстают? 🤔