❗️Сделка с Дромом на 3 000 000 ₽ выходит на финишную прямую — последних участников определим уже 24 апреля. Время ещё есть 😉
Самые запоминающиеся истории прошлой недели пришли из Ангарска и Томска. В первой свою Копейку 1973 года за 300 000 ₽ продавал Александр. Он получил машину в плохом состоянии от отца отчима и самостоятельно восстановил её для себя — тот случай, когда в машину вложена душа.
А в это время в Томске его тёзка вместе с друзьями продавал Toyota Mark II 1998 года за 500 000 ₽ — чтобы выполнить все условия Сделки, им пришлось купить «донора» с родным мотором, перекидывать двигатель всю ночь и утром в срочном порядке ставить Марк на учёт. Вышел настоящий остросюжетный фильм, но парни справились!
И другие счастливчики прошлой недели:
→ Илья из Новороссийска, Mazda Tribute 2002 года за 644 000 ₽ — сибиряк, который долгие годы жил на Севере, а теперь обживается в тепле.
→ Егор из Кирова, Mercedes-Benz E-Class 1988 года за 350 000 ₽ — более двух лет ездил на учёбу и работу на старом немецком седане. Удивительно, но этот Мерседес никогда не подводил владельца.
→ Марк из Новосибирска, Toyota 4Runner 1995 года за 800 000 ₽ — долго не мог поверить, что Дром выкупит его внедорожник, деньги потратит на новую машину.
→ Александр из Ижевска, ВАЗ-2113 2012 года за 119 000 ₽ — хорошо вложился в Ладу, но решил продать из-за коррозии, на вырученные деньги купит Тринашку в лучшем состоянии и доведёт её до идеала.
→ Антон из Екатеринбурга, Audi Q7 2015 года за 2 655 000 ₽ — настоящий семьянин, любящий прогулки на велосипеде по лесу.
А все подробности о Сделке есть на Дроме: drom.ru/s/eW2
Самые запоминающиеся истории прошлой недели пришли из Ангарска и Томска. В первой свою Копейку 1973 года за 300 000 ₽ продавал Александр. Он получил машину в плохом состоянии от отца отчима и самостоятельно восстановил её для себя — тот случай, когда в машину вложена душа.
А в это время в Томске его тёзка вместе с друзьями продавал Toyota Mark II 1998 года за 500 000 ₽ — чтобы выполнить все условия Сделки, им пришлось купить «донора» с родным мотором, перекидывать двигатель всю ночь и утром в срочном порядке ставить Марк на учёт. Вышел настоящий остросюжетный фильм, но парни справились!
И другие счастливчики прошлой недели:
→ Илья из Новороссийска, Mazda Tribute 2002 года за 644 000 ₽ — сибиряк, который долгие годы жил на Севере, а теперь обживается в тепле.
→ Егор из Кирова, Mercedes-Benz E-Class 1988 года за 350 000 ₽ — более двух лет ездил на учёбу и работу на старом немецком седане. Удивительно, но этот Мерседес никогда не подводил владельца.
→ Марк из Новосибирска, Toyota 4Runner 1995 года за 800 000 ₽ — долго не мог поверить, что Дром выкупит его внедорожник, деньги потратит на новую машину.
→ Александр из Ижевска, ВАЗ-2113 2012 года за 119 000 ₽ — хорошо вложился в Ладу, но решил продать из-за коррозии, на вырученные деньги купит Тринашку в лучшем состоянии и доведёт её до идеала.
→ Антон из Екатеринбурга, Audi Q7 2015 года за 2 655 000 ₽ — настоящий семьянин, любящий прогулки на велосипеде по лесу.
А все подробности о Сделке есть на Дроме: drom.ru/s/eW2
💩9❤8🤣4🔥2
Отзыв о Zeekr 9X: «Это автомобиль, который с первых километров дарит невероятные эмоции. Но он же в любой момент может превратиться в груду бесполезного металла.
Плюсы: потрясающий дизайн, шикарный салон, космическая динамика. До поломки я был в полном восторге — это реально машина-мечта.
Все положительные эмоции перечеркнула поломка на пробеге 3 000 км. Вышел из строя задний мотор-редуктор — треснул магниевый корпус. Как потом узнал — проблема массовая.
Самое ужасное даже не поломка, а последствия:
1. Официального представительства в России нет, поэтому рассчитывать на гарантийный ремонт не приходится. Задний редуктор — дефицит. Под заказ нужно ждать от трёх месяцев и более.
2. Дорогой ремонт. Новый агрегат из тех, что в наличии, стоит около 750 000 ₽, из Китая — 580 000 ₽. Плюс работа.
Есть вариант заварить трещину в сервисе за 30 000–50 000 ₽, но это не решит проблему на 100% и не гарантирует долговечность».
В итоге автор советует сто раз подумать, прежде чем покупать такой автомобиль.
Плюсы: потрясающий дизайн, шикарный салон, космическая динамика. До поломки я был в полном восторге — это реально машина-мечта.
Все положительные эмоции перечеркнула поломка на пробеге 3 000 км. Вышел из строя задний мотор-редуктор — треснул магниевый корпус. Как потом узнал — проблема массовая.
Самое ужасное даже не поломка, а последствия:
1. Официального представительства в России нет, поэтому рассчитывать на гарантийный ремонт не приходится. Задний редуктор — дефицит. Под заказ нужно ждать от трёх месяцев и более.
2. Дорогой ремонт. Новый агрегат из тех, что в наличии, стоит около 750 000 ₽, из Китая — 580 000 ₽. Плюс работа.
Есть вариант заварить трещину в сервисе за 30 000–50 000 ₽, но это не решит проблему на 100% и не гарантирует долговечность».
В итоге автор советует сто раз подумать, прежде чем покупать такой автомобиль.
🤮35👎8🔥6💩6🤣5❤4👍1😱1💯1
#объявадня
🚗 Toyota Probox 2022 года за 1 650 000 ₽ — 1,5 л, 103 л.с., вариатор, 4WD, автосвет, кондиционер.
👍 - Отличный авто
👎 - Это только для работы
🚗 Toyota Probox 2022 года за 1 650 000 ₽ — 1,5 л, 103 л.с., вариатор, 4WD, автосвет, кондиционер.
👍 - Отличный авто
👎 - Это только для работы
👎62👍29💩9🤮2❤1🔥1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ещё один вирусный и не обременённый особым смыслом тренд: в Китае водители массово начали лепить на транспорт пушистые хвостики.
💩23🔥10😍4🤣4❤1🤔1
❗️На наш рынок официально выходит рамный внедорожник на мостах с тремя блокировками. Он называется просто 212 T01 👀
Это автомобиль китайской BAW. Характеристики:
→ Габариты — 4 705 х 1 895 х 1 936 мм, клиренс — 235 мм.
→ Турбомотор 2,0 л на 238 л.с. (380 Нм) и 8-ступенчатый автомат, позже появится турбодизель 2,0 л.
→ Подключаемый принудительно 4WD с понижайкой и тремя блокировками.
Среди оснащения — цифровая приборка, мультимедиа, подогревы руля и лобового стекла, а также множество физических кнопок в салоне. Заявлено, что большинство кузовных панелей оцинкованы, а детали подвески прошли химический антикор.
Гарантия — 5 лет или 150 000 км. Цена — от 4 399 000 ₽. Реальный конкурент TANK 300 или не задержится на рынке долго? 🤔
Это автомобиль китайской BAW. Характеристики:
→ Габариты — 4 705 х 1 895 х 1 936 мм, клиренс — 235 мм.
→ Турбомотор 2,0 л на 238 л.с. (380 Нм) и 8-ступенчатый автомат, позже появится турбодизель 2,0 л.
→ Подключаемый принудительно 4WD с понижайкой и тремя блокировками.
Среди оснащения — цифровая приборка, мультимедиа, подогревы руля и лобового стекла, а также множество физических кнопок в салоне. Заявлено, что большинство кузовных панелей оцинкованы, а детали подвески прошли химический антикор.
Гарантия — 5 лет или 150 000 км. Цена — от 4 399 000 ₽. Реальный конкурент TANK 300 или не задержится на рынке долго? 🤔
💩34🔥11👍4❤3😍1
❗️Представлен Mercedes-Benz C-Class electric — у него собственная платформа, 489 л.с. и 4 сек. до сотни ⚡️
Электромобиль дополнит собой линейку C-Class, привычные топливные версии седана остаются на рынке. Новая версия построена на чисто электрической платформе MB.EA. У машины выдвижные дверные ручки и аэродинамически продуманный силуэт.
Характеристики:
→ Габариты — 4 883 х 1 892 х 1 503 мм, колёсная база — 2 962 мм.
→ Снаряжённая масса — 2 460 кг.
→ 800-вольтовая архитектура и два электромотора на 489 л.с. (800 Нм).
→ Запас хода — 762 км. За 10 минут можно подзарядиться на 325 км.
→ 4 сек. до 100 км/ч, максималка — 210 км/ч.
→ Масса буксируемого прицепа — до 1 800 кг.
В салоне — экран 39,1” на всю переднюю панель, голосовой помощник с ИИ, проекция 18”, аудиосистема Burmester и панорама с подсветкой в виде звёзд. Среди оснащения — пневма и подруливающая задняя ось, адаптивный круиз и автопарковка.
Цены пока не раскрыты. Сможет C-Class electric конкурировать с новыми «китайцами»? 🤔
Электромобиль дополнит собой линейку C-Class, привычные топливные версии седана остаются на рынке. Новая версия построена на чисто электрической платформе MB.EA. У машины выдвижные дверные ручки и аэродинамически продуманный силуэт.
Характеристики:
→ Габариты — 4 883 х 1 892 х 1 503 мм, колёсная база — 2 962 мм.
→ Снаряжённая масса — 2 460 кг.
→ 800-вольтовая архитектура и два электромотора на 489 л.с. (800 Нм).
→ Запас хода — 762 км. За 10 минут можно подзарядиться на 325 км.
→ 4 сек. до 100 км/ч, максималка — 210 км/ч.
→ Масса буксируемого прицепа — до 1 800 кг.
В салоне — экран 39,1” на всю переднюю панель, голосовой помощник с ИИ, проекция 18”, аудиосистема Burmester и панорама с подсветкой в виде звёзд. Среди оснащения — пневма и подруливающая задняя ось, адаптивный круиз и автопарковка.
Цены пока не раскрыты. Сможет C-Class electric конкурировать с новыми «китайцами»? 🤔
🤮29❤6👏6👍4👎4💩3🤔2
❗️Представлен Ford Mustang Dark Horse SC — у него 806 л.с. и карбоновый карданный вал 🔥
Новинка стала топовой в гражданской линейке Мустангов. Есть ещё версия GTD с мотором на 826 л.с., но она построена на собственном шасси, а Dark Horse SC опирается на серийное.
У модификации Dark Horse SC 5,2-литровый компрессорный мотор V8 на 806 л.с. (895 Нм), который работает в паре с 7-ступенчатым роботом Tremec. Привод — задний, момент на него передаётся карданным валом, выполненным из углепластика. Также есть усиленный дифференциал с собственным охлаждением, адаптивные амортизаторы и жёсткие пружины, тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и гоночные покрышки Pirelli P Zero R.
Цена Dark Horse SC — $109 000 (около 8 200 000 ₽). А за доплату $35 000 из машины уберут заднее сиденье и дооснастят её облегчёнными компонентами подвески, аэродинамическим обвесом, карбон-керамическими тормозами, углепластиковыми колёсными дисками и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Как вам такой заводской тюнинг? 😎
Новинка стала топовой в гражданской линейке Мустангов. Есть ещё версия GTD с мотором на 826 л.с., но она построена на собственном шасси, а Dark Horse SC опирается на серийное.
У модификации Dark Horse SC 5,2-литровый компрессорный мотор V8 на 806 л.с. (895 Нм), который работает в паре с 7-ступенчатым роботом Tremec. Привод — задний, момент на него передаётся карданным валом, выполненным из углепластика. Также есть усиленный дифференциал с собственным охлаждением, адаптивные амортизаторы и жёсткие пружины, тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и гоночные покрышки Pirelli P Zero R.
Цена Dark Horse SC — $109 000 (около 8 200 000 ₽). А за доплату $35 000 из машины уберут заднее сиденье и дооснастят её облегчёнными компонентами подвески, аэродинамическим обвесом, карбон-керамическими тормозами, углепластиковыми колёсными дисками и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Как вам такой заводской тюнинг? 😎
🔥39❤6🤔4💩1
#объявадня
🚗 Автодом ГАЗ-24 за 2 690 000 ₽ — рама от пикапа ГАЗ, кабина от Волги, мотор Chrysler и жилой отсек в ретростилистике.
👍 - Хочу
👎 - Колхоз
🚗 Автодом ГАЗ-24 за 2 690 000 ₽ — рама от пикапа ГАЗ, кабина от Волги, мотор Chrysler и жилой отсек в ретростилистике.
👍 - Хочу
👎 - Колхоз
👍56👎22🔥12💩4🤔3👏1