❗️Представлен среднеразмерный кроссовер DS №7 с полуавтопилотом и необычным рулём. Французский автодизайн ещё тот? 🤔

Напомним: марка DS принадлежит концерну Stellantis, а символ № в названия моделей они добавляют как отсылку к французскому парфюму Chanel №5.

Характеристики DS №7:
→ Габариты — 4 660 х 1 900 х 1 630 мм, колёсная база — 2 790 мм.
→ Гибридная модификация получила турбомотор 1,2 л и электродвигатель с совокупной отдачей 145 л.с., расход — 5,4 л.
→ Чисто электрическая — один мотор на 230 л.с. либо два на 350 л.с., разгон до сотни — 5,4 сек., запас хода — до 740 км.

Среди оснащения новинки — колёсные диски 21”, мультимедиа 16”, рулевое колесо с четырьмя спицами, огромная панорама, матричные фары, полуавтопилот и система ночного видения, а также алькантара, кожа Nappa и натуральное дерево в отделке.

Цена в Европе — примерно от 6 000 000 ₽ в пересчёте.

Так как вам стиль «француза»?

❗️Представлен новый BMW i3: у него революционный дизайн, нереально быстрая зарядка и 469 л.с. Кстати, топливная Тройка будет выглядеть так же ⚡️

Электрическая новинка выполнена в новом стиле Neue Klasse с отсылками к E36 и E46. Габариты автомобиля — 4 760 х 1 864 х 1 481 мм, колёсная база — 2 898 мм.

Пока раскрыта только силовая установка версии 50 xDrive. У неё два электромотора на 469 л.с. (645 Нм) с акцентом на задний привод, запас хода — до 900 км. А подзарядиться на 400 км можно всего за 10 минут.

В салоне — цифровая приборка, растянутая на огромный экран вдоль всего лобового стекла, мультимедиа 17,9” необычной формы, куда вынесено большинство функций, рулевое колесо словно из концепт-кара и сиденья с развитой боковой поддержкой. В отделке широко применяется вторсырьё, но среди опций будет и натуральная кожа.

Продажи стартуют осенью, но цены пока не раскрыты.

Фанаты BMW здесь? Как вам новая эра дизайна бренда? 🤔

Первые пять месяцев из жизни Лады Гранты — отзыв реального владельца:

1. Зимой в –3 °C на 700 км выяснилось, что термостат клинит в открытом положении. Дилер сказал, что это нормально, посоветовал поставить «картонку».

2. На 2 000 км щуп был уже на минимуме. Дилер сказал, что нормальный расход — до 0,5 л на 1 000 км. На вопрос, почему движок в масле, ответил: «Запотевание — негарантийный случай».

3. Пробег 5 300 км — багажник начал сам открываться при включении габаритов. Вырезал зелёный от конденсата разъём в крышке и спаял.

4. «Март 2026-го, пробег 6 800 км — хана задней передаче. Естественно, негарантийный случай. Дилер решил, что я на ходу воткнул заднюю». По словам владельца, он просто выезжал с парковки. Предварительная цена ремонта — 32 000 ₽.

«Автомобиль купил новым в ноябре 2025 года с целью избавиться от головной боли при владении старым авто. Но получилось как получилось... Цена данного агрегата, когда он выехал из салона, была 1 060 000 ₽».

#объявадня
🚗 GAC Aion Hyper SSR за 21 000 000 ₽ — 1 224 л.с., 1,9 сек. до сотни, запас хода 500 км, адаптивная подвеска.

👍 - Вот это да
👎 - Да кому он нужен?

❗️СМИ: Toyota возвращает купе Celica, в новом поколении у него может быть 600 л.с. 😎

О воскрешении легендарного имени говорят ещё с 2024 года. Прошлым летом прототип Celica якобы представили североамериканским дилерам, а сейчас журналисты выяснили некоторые подробности и подготовили рендеры.

По их данным, новинка получит название GR Celica. У неё будет задний или полный привод. В салоне — цифровая приборка и мультимедиа, а также спортивные кресла.

А под капотом расположится 2-литровый турбомотор, выполненный на основе двигателя от GR Yaris и GR Corolla. Его отдача в разных конфигурациях — от 400 до 600 л.с. Также возможна гибридная установка на 500 л.с.

Говорят, премьера новинки может произойти в начале следующего года.
А вам нравились прошлые поколения Celica? 🤔

🤌 Mamma mia! Эта классическая Alfa Romeo набирает сотню за 2,9 сек. в абсолютной тишине ⚡️

Итальянская компания Totem создала уникальный рестомод GT Electric Zeal 01 с кузовом из углеволокна в стиле Alfa Romeo Giulia Sprint GT из 1960-х. Автомобиль вручную окрашен, внутри у него натуральные материалы и спортивные сиденья с карбоновым каркасом.

Силовая установка — 600-сильный электродвигатель на задней оси. Он позволяет разогнаться до сотни за 2,9 сек. и проехать около 480 км на одной зарядке. Также у Альфы тормоза Brembo и амортизаторы с электронным управлением.

Кстати, Totem может собрать такой же автомобиль с 2,8-литровым битурбо V6 на 750 л.с., если клиент не хочет электромобиль 😉
Вы бы какой вариант выбрали?

❗️Появились первые официальные фото возрождённой Волги. Присмотритесь к Volga K50, ничего не напоминает?

Бренд Volga распространил снимки среднеразмерного кроссовера K50 и некоторые его характеристики:
→ Длина — 4 770 мм, ширина — 1 895 мм, колёсная база — 2 845 мм.
→ 2-литровый турбомотор на 238 л.с., 8-ступенчатый автомат и полный привод.
→ Адаптивная подвеска, зимний пакет, массаж и вентиляция передних сидений, музыка с 12 динамиками, панорама, кожа и замша в отделке.

Заявлено, что Volga K50 появится у дилеров летом. Интересно, что юридически бренд никак не связан с Geely, а ранее глава «Волги» заявила, что они не сотрудничают с этим китайским производителем.

Возникает вопрос: а какую модель вы узнали на фото? 😅