❗️Honda представила новый хот-хэтч. Он вдохновлён легендарной City Turbo II из 1980-х 😎
Автомобиль называется Honda Super-One — это доработанная версия кей-кара N-ONE, а точнее его электрической версии N-ONE e. У новинки широкие колёсные арки, изменённые бамперы, спойлер над задним стеклом и эксклюзивная окраска. Кроме того, расширенная колея и перенастроенная подвеска обеспечивают лучшую управляемость. Колёса — 15-дюймовые с покрышками Yokohama.
В салоне Super-One установлены кресла с выраженной боковой поддержкой, собственная графика цифровой приборки, мультимедиа 9”, подогревы сидений и руля, а также система подачи цифрового звука мотора через штатную аудиосистему.
Honda Super-One — это переднеприводный электромобиль с мотором на 95 л.с. Ожидаемая цена в Японии — в районе 1 500 000 ₽.
Такие нынче хот-хэтчи. Как вам электрозажигалка? 🤔
Автомобиль называется Honda Super-One — это доработанная версия кей-кара N-ONE, а точнее его электрической версии N-ONE e. У новинки широкие колёсные арки, изменённые бамперы, спойлер над задним стеклом и эксклюзивная окраска. Кроме того, расширенная колея и перенастроенная подвеска обеспечивают лучшую управляемость. Колёса — 15-дюймовые с покрышками Yokohama.
В салоне Super-One установлены кресла с выраженной боковой поддержкой, собственная графика цифровой приборки, мультимедиа 9”, подогревы сидений и руля, а также система подачи цифрового звука мотора через штатную аудиосистему.
Honda Super-One — это переднеприводный электромобиль с мотором на 95 л.с. Ожидаемая цена в Японии — в районе 1 500 000 ₽.
Такие нынче хот-хэтчи. Как вам электрозажигалка? 🤔
🔥65💩21❤7🤔5🤣2👍1
#объявадня
🚗 Ford Econoline 1988 года за 5 000 000 ₽ — рамный дом на колёсах, 4,9 л, 150 л.с., АКПП, задний привод.
👍 - Выглядит круто
👎 - Старьё
🚗 Ford Econoline 1988 года за 5 000 000 ₽ — рамный дом на колёсах, 4,9 л, 150 л.с., АКПП, задний привод.
👍 - Выглядит круто
👎 - Старьё
👍120👎45❤5💩5🔥3😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У нас были старые Жигули и очень мощная петарда, а дальше всё само собой получилось... 🧨
🤣35🤯11🤬5😢3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Погоня в одних носках в –25 °С — так закончились покатушки 17-летнего кировчанина, которого хотели остановить инспекторы. В итоге парня задержали и оштрафовали. А вы во сколько лет впервые сели за руль? 😉
🤣39🔥6❤5🤬3💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Любовь к Тойоте передаётся сквозь поколения — такую идею транслирует новый рекламный ролик японской компании к американскому Супербоулу. Как вам идея?
❤70🔥14💩11👍4🤣2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну зато видео по-настоящему эффектным получилось, а покатушки точно запомнятся 🎬
🔥34👍18🤣10😢4❤2💩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Дайте мне точку опоры, и я разверну даже грузовик» — наверняка именно так думал коп, который провёл знаменитый манёвр, чтобы задержать угонщика тяжёлой машины в Беверли-Хиллз 😅
Как думаете, а с тягачом получилось бы?
Как думаете, а с тягачом получилось бы?
🔥35🤣9👍5❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда случайно попал в GTA в реальности 😯
В Италии банда ограбила инкассаторов, перекрыв дорогу подставной полицейской машиной. По данным СМИ, затем они устроили перестрелку и погоню с настоящими карабинерами, несколько человек задержаны. Удивительно, но весь этот экшен обошёлся без жертв.
В Италии банда ограбила инкассаторов, перекрыв дорогу подставной полицейской машиной. По данным СМИ, затем они устроили перестрелку и погоню с настоящими карабинерами, несколько человек задержаны. Удивительно, но весь этот экшен обошёлся без жертв.
🔥32😱8🤬3❤2👍1
#объявадня
🚗 Mazda CX-5 2013 года за 1 900 000 ₽ — 2,5 л, 192 л.с., АКПП-6, 4WD, 7,9 сек. до сотни.
👍 - Хороший вариант
👎 - Я бы не рассматривал
🚗 Mazda CX-5 2013 года за 1 900 000 ₽ — 2,5 л, 192 л.с., АКПП-6, 4WD, 7,9 сек. до сотни.
👍 - Хороший вариант
👎 - Я бы не рассматривал
👎133👍49💩9🤔3❤2🤣2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Собрались как-то в одном месте фанаты BMW…
🤣50🤬2💩2
Думаете, Ferrari созданы исключительно для ровного асфальта? А как вам такое?
Это Ferrari Elevato — масштабная переделка GTC4 Lusso, у которой переработали около 30% всех узлов и компонентов. Новая подвеска с алюминиевыми рычагами и стабилизаторами, усиленными приводами и амортизаторами. Клиренс — 230 мм. 6,3-литровый V12 на 758 л.с. (788 Нм) в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод полный.
Без учёта донора на доработки потратили около $175 000.
Это Ferrari Elevato — масштабная переделка GTC4 Lusso, у которой переработали около 30% всех узлов и компонентов. Новая подвеска с алюминиевыми рычагами и стабилизаторами, усиленными приводами и амортизаторами. Клиренс — 230 мм. 6,3-литровый V12 на 758 л.с. (788 Нм) в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод полный.
Без учёта донора на доработки потратили около $175 000.
👍32👎7💩7❤2