Крайне позитивный отзыв реального владельца о Hyundai Creta. Неужели у неё и правда нет весомых недостатков?
Снаружи маленькая, внутри просторная. Эргономика прекрасная, всё под рукой и интуитивно понятно. Багажника хватает. В салоне пластик дешёвый, легко царапается. Сиденья не самые удобные. Зато это крайне простой и недорогой в обслуживании автомобиль, особенно если делать всё в «гаражных» СТО.
Связки МКПП и 1,6-литрового ДВС достаточно для бодрой езды. АКПП подойдёт максимум для неспешных покатушек по городу. Подвеска самая простая. Дорогу держит хорошо, сбитая, немного жестковата. Клиренса хватает везде. Переднего привода тоже вполне достаточно, если не собираетесь топить машину в болоте.
Заправлять надо минимум 95-м, лучше — 98-м. Обычный расход по городу — 7,6 л. На трассе — 4,5 л. «В общем, машиной доволен, проблем никаких не создавала. Заводилась всегда и ехала везде. Крайне ликвидная при продаже, почти как Тойота!»
Снаружи маленькая, внутри просторная. Эргономика прекрасная, всё под рукой и интуитивно понятно. Багажника хватает. В салоне пластик дешёвый, легко царапается. Сиденья не самые удобные. Зато это крайне простой и недорогой в обслуживании автомобиль, особенно если делать всё в «гаражных» СТО.
Связки МКПП и 1,6-литрового ДВС достаточно для бодрой езды. АКПП подойдёт максимум для неспешных покатушек по городу. Подвеска самая простая. Дорогу держит хорошо, сбитая, немного жестковата. Клиренса хватает везде. Переднего привода тоже вполне достаточно, если не собираетесь топить машину в болоте.
Заправлять надо минимум 95-м, лучше — 98-м. Обычный расход по городу — 7,6 л. На трассе — 4,5 л. «В общем, машиной доволен, проблем никаких не создавала. Заводилась всегда и ехала везде. Крайне ликвидная при продаже, почти как Тойота!»
💩47👍35🤣6❤4🤔4
#объявадня
🚗 Foton Sauvana 2016 года за 1 095 000 ₽ — рамник, 2,0 л, 218 л.с., АКПП-6, 4WD, мост в задней подвеске, 7 мест.
👍 - Я бы взял
👎 - Чур меня
🚗 Foton Sauvana 2016 года за 1 095 000 ₽ — рамник, 2,0 л, 218 л.с., АКПП-6, 4WD, мост в задней подвеске, 7 мест.
👍 - Я бы взял
👎 - Чур меня
💩90👎28👍27❤3🤣3🤔1
❗️Электромобили чуть не разорили Хонду: японцы полностью пересмотрят стратегию развития моделей на батарейках из-за огромных убытков 😳
По данным СМИ, за девять месяцев 2025-го финансового года у компании Honda возникли операционные убытки в размере 1,71 млрд долларов — и всё это из-за проектов по выпуску электромобилей. Стоит отметить, что в Японии финансовый год начинается 1 апреля и длится до 31 марта.
Уже созданные модели пользуются низким спросом, их производство генерирует убытки, кооперация бренда с американским GM по выпуску электромобилей прекращена, а планы на будущее придётся менять.
Исполнительный вице-президент Honda Нория Каихара заявил, что концерну пришло время фундаментально пересмотреть стратегию и сделать упор на свои конкурентные преимущества.
Как думаете, это Honda не справилась или электромобили оказались никому особо не нужны? 🤔
По данным СМИ, за девять месяцев 2025-го финансового года у компании Honda возникли операционные убытки в размере 1,71 млрд долларов — и всё это из-за проектов по выпуску электромобилей. Стоит отметить, что в Японии финансовый год начинается 1 апреля и длится до 31 марта.
Уже созданные модели пользуются низким спросом, их производство генерирует убытки, кооперация бренда с американским GM по выпуску электромобилей прекращена, а планы на будущее придётся менять.
Исполнительный вице-президент Honda Нория Каихара заявил, что концерну пришло время фундаментально пересмотреть стратегию и сделать упор на свои конкурентные преимущества.
Как думаете, это Honda не справилась или электромобили оказались никому особо не нужны? 🤔
🤣46👍15❤5🤔5🔥2💩2
❗️Однажды спецы Isuzu увидели на выставке огромные грузовые шины 38” и поспорили, получится ли их установить на пикап, — так появился концепт D-Max Concept X. Теперь он — внезапно! — продаётся 😃
Isuzu D-Max Concept X построен на базе пикапа второго поколения. У него стоковый 3-литровый турбодизель на 177 л.с. (430 Нм), 6-ступенчатый автомат и полный привод. Все отличия от серийного автомобиля — снаружи:
→ Расширенные крылья, силовые бамперы, вентилируемый капот.
→ Лифт подвески на 178 мм, амортизаторы с выносными резервуарами и пятирычажка сзади вместо рессор.
→ Внедорожные покрышки 38” и доработанная грузовая платформа для их перевозки.
Концепт наделал немало шума в 2018 году. Теперь его нашли в продаже в Австралии, причём на одометре машины всего 385 км. Цена — примерно 3 200 000 ₽ в пересчёте. Но есть подвох: автомобиль не предназначен для дорог общего пользования.
А вы бы хотели себе такой для рыбалки и активного отдыха подальше от дорог? 😉
Isuzu D-Max Concept X построен на базе пикапа второго поколения. У него стоковый 3-литровый турбодизель на 177 л.с. (430 Нм), 6-ступенчатый автомат и полный привод. Все отличия от серийного автомобиля — снаружи:
→ Расширенные крылья, силовые бамперы, вентилируемый капот.
→ Лифт подвески на 178 мм, амортизаторы с выносными резервуарами и пятирычажка сзади вместо рессор.
→ Внедорожные покрышки 38” и доработанная грузовая платформа для их перевозки.
Концепт наделал немало шума в 2018 году. Теперь его нашли в продаже в Австралии, причём на одометре машины всего 385 км. Цена — примерно 3 200 000 ₽ в пересчёте. Но есть подвох: автомобиль не предназначен для дорог общего пользования.
А вы бы хотели себе такой для рыбалки и активного отдыха подальше от дорог? 😉
👍39❤6💩3
❗️Новая Lada Azimut всё ближе: «АвтоВАЗ» планирует выпускать до 70 000 кроссоверов в год, а старт производства назначили на эту осень. Ждёте? 😅
Тольяттинцы распространили фото мастер-модели кузова, которая уже установлена в одном из производственных цехов. Вес этой конструкции — 5 тонн, а её элементы выгравированы из алюминия с точностью до 0,2 мм. Установка выступает эталоном поверхностей и геометрии кузова, с её помощью будут проверять будущие серийные компоненты.
Напомним, Азимут построен на усиленной базе Весты, его длина — 4,4 м, а в топе будет турбомотор 1,5 л на 150 л.с. с АКПП-6. Судя по всему, это будут агрегаты из КНР.
Кстати, как раз рабочий прототип кроссовера недавно видели на парковке в китайском городе Хэйхэ. Неужели Лада хочет выйти на рынок Поднебесной? 🤔
Тольяттинцы распространили фото мастер-модели кузова, которая уже установлена в одном из производственных цехов. Вес этой конструкции — 5 тонн, а её элементы выгравированы из алюминия с точностью до 0,2 мм. Установка выступает эталоном поверхностей и геометрии кузова, с её помощью будут проверять будущие серийные компоненты.
Напомним, Азимут построен на усиленной базе Весты, его длина — 4,4 м, а в топе будет турбомотор 1,5 л на 150 л.с. с АКПП-6. Судя по всему, это будут агрегаты из КНР.
Кстати, как раз рабочий прототип кроссовера недавно видели на парковке в китайском городе Хэйхэ. Неужели Лада хочет выйти на рынок Поднебесной? 🤔
💩114👍37👎16🤣15❤8🤔6🤮6🤩1
#объявадня
🚗 Saab 9-2X 2004 года за 870 000 ₽ — это Impreza WRX с дизайном под «шведа», 2,0 л, 233 л.с., АКПП-4, 4WD.
👍 - А ничего такой
👎 - Выглядит колхозно
🚗 Saab 9-2X 2004 года за 870 000 ₽ — это Impreza WRX с дизайном под «шведа», 2,0 л, 233 л.с., АКПП-4, 4WD.
👍 - А ничего такой
👎 - Выглядит колхозно
👍114👎17💩13❤1🤮1
Ford Evos Concept — гран-туризмо с «крыльями чайки» и подключаемым гибридом, который не пошёл в серию.
Силовая установка состояла из 2-литрового бензинового двигателя и электромотора с литийионной батареей. ДВС включался при скорости свыше 75 км/ч или при низком заряде аккумулятора. Общий запас хода составлял более 800 км.
Концепт представили во Франкфурте в 2011 году исключительно для демонстрации новой стилистики автомобилей Форд. Может, всё-таки стоило наладить производство?
Силовая установка состояла из 2-литрового бензинового двигателя и электромотора с литийионной батареей. ДВС включался при скорости свыше 75 км/ч или при низком заряде аккумулятора. Общий запас хода составлял более 800 км.
Концепт представили во Франкфурте в 2011 году исключительно для демонстрации новой стилистики автомобилей Форд. Может, всё-таки стоило наладить производство?
🔥38👍9💩7❤2🤔1