❗️Этот 29-летний Mercedes-Benz SL500 с пробегом стоит дороже, чем его новый правнук из автосалона. Кажется, он достойно прошёл проверку временем 😎

Автомобиль в кузове R129 стал визитной карточкой Мерседеса в 1990-х и одной из самых запоминающихся работ дизайнера Бруно Сакко. Один из этих родстеров сейчас продаётся в Германии за €130 000, что дороже, чем новый гибридный SL-Class R232.

Ярко-жёлтый экземпляр на фото выпущен в 1997 году. У него обвес AMG, небольшой спойлер, заниженная подвеска и 18-дюймовые колёсные диски. Говорят, в такой модификации было собрано всего 24 машины.

Внутри — чёрная кожа, замша и натуральное дерево, электрорегулировки и подогревы сидений, кассетная магнитола Becker Exquisit и мягкая крыша с автоматическим приводом, которую можно при желании заменить на жёсткий верх в цвет кузова.

Техническая часть — 5-литровый V8 на 320 л.с. (392 Нм), 5-ступенчатый автомат, задний привод и 6,5 сек. до сотни. Максималка — 250 км/ч. Заявленный пробег — всего 45 000 км.

Ваш выбор при одинаковой цене: классический SL с небольшим пробегом или новый SL-Class из салона? 🤔

❗️Xiaomi готовит топовую 1 000-сильную версию своего кроссовера YU7 GT. Он не только похож на Ferrari Purosangue, но и мощнее «итальянца» за меньшую цену 🔥

Электрокросс вышел на рынок прошлым летом и за первый час продаж собрал почти 300 000 заявок с оплаченным авансом 😳

YU7 — 5-метровый автомобиль с колёсной базой 3 м. В версии Max он оснащён двумя двигателями на 681 л.с. Но сейчас Xiaomi выпускают заряженную модификацию.

Кроссовер Xiaomi YU7 GT получит более аэродинамичные бамперы и расширители порогов, увеличенный диффузор сзади и 21-дюймовые колёсные диски. Силовая установка — два электромотора на 392 л.с. спереди и 612 л.с. сзади. Максималка — 300 км/ч, а разгон до сотни, по слухам, менее 3 сек.

Цена спортивного кроссовера на родине, по данным китайских СМИ, составит около 5 400 000 ₽ в пересчёте. Топ за свои деньги? 😅

#объявадня
🚗 BMW M5 E34 1991 года за 6 999 000 ₽ — 3,5 л, 315 л.с., МКПП-5, 6,3 сек. до сотни, недавно привезена из Японии.

👍 - Огонь
👎 - Не стоит того

❗️Новый пикап Ram Dakota оказался построен… на базе китайского Changan F70 🤨

Концерн Stellantis подготовил новую модель для Южной Америки — это среднеразмерный пикап Ram Dakota с 2,2-литровым турбодизелем от Fiat на 197 л.с. (450 Нм) и 8-скоростным автоматом. Автомобиль оснащён полным приводом, момент на переднюю ось передаётся через муфту, есть блокировка заднего дифференциала.

Кроме новинки, на той же платформе уже выпускаются пикапы Peugeot Landtrek, Fiat Titano и Ram 1200 для Мексики, но Dakota станет самым дорогим и статусным среди них. Он отличается собственным дизайном, но интерьер полностью повторяет китайский Changan F70.

Вот такой нынче автомобильный глобализм. Как думаете, под каким следующим известным брендом начнут выпускать китайские модели? 🤔

❗️Представлено новое поколение кроссовера Toyota Highlander — теперь это электромобиль ⚡️

Мировая премьера новинки состоялась в США. Характеристики кроссовера:
→ Габариты — 5 050 х 1 989 х 1 709 мм, колёсная база — 3 050 мм.
→ Силовая установка — один электромотор спереди на 221 л.с. (268 Нм) или два двигателя на 338 л.с. (438 Нм).
→ Запас хода в версии 2WD — 460 км, 4WD — 512 км.
→ Объём багажника — 450 л, при сложенной галёрке — 1 292 л.

В салоне Highlander три ряда сидений по схеме 2+2+2, цифровая приборка 12,3” и мультимедиа 14”, физические кнопки для управления климатом, атмосферная подсветка и самая большая панорама в истории Тойоты.

Сборка Highlander налажена на заводе в Кентукки, цена в Северной Америке — примерно от 4 000 000 ₽ в пересчёте.

Как думаете, Тойота переводит популярную модель на электричество вовремя или момент неподходящий? 🤔

❗️Японские тюнеры Tom's Racing превратили роскошный седан Toyota Century в машину для босса якудзы 😎

Представительский автомобиль получил новые бамперы и расширители порогов, а также небольшой спойлер сзади и выхлопную систему с четырьмя патрубками. Колёса — кованые диски BBS RZ-D из цинково-магниевого сплава на 18, 19 или 20 дюймов на выбор.

В салоне изменены обивка сидений, а также материалы дверных панелей и подлокотников. Натуральные дверные панели оставили на месте. Техника тоже без изменений — это гибридная система с V8 5,0 л на 431 л.с. и пневматическая подвеска.

Tom's Racing готовы доработать так каждый Century, на что уйдёт около $61 000 (примерно 4 800 000 ₽). Но сначала спецы тщательно проверяют каждый экземпляр седана на отсутствие повреждений силовой структуры. А если машина ещё относительно свежа, после изменений на неё сохраняется действующая заводская гарантия.

Новый Century от Tom's Racing обойдётся уже примерно в 15 000 000 ₽. А как вы оцените его в комментариях? 😉

Крайне позитивный отзыв реального владельца о Hyundai Creta. Неужели у неё и правда нет весомых недостатков?

Снаружи маленькая, внутри просторная. Эргономика прекрасная, всё под рукой и интуитивно понятно. Багажника хватает. В салоне пластик дешёвый, легко царапается. Сиденья не самые удобные. Зато это крайне простой и недорогой в обслуживании автомобиль, особенно если делать всё в «гаражных» СТО.

Связки МКПП и 1,6-литрового ДВС достаточно для бодрой езды. АКПП подойдёт максимум для неспешных покатушек по городу. Подвеска самая простая. Дорогу держит хорошо, сбитая, немного жестковата. Клиренса хватает везде. Переднего привода тоже вполне достаточно, если не собираетесь топить машину в болоте.

Заправлять надо минимум 95-м, лучше — 98-м. Обычный расход по городу — 7,6 л. На трассе — 4,5 л. «В общем, машиной доволен, проблем никаких не создавала. Заводилась всегда и ехала везде. Крайне ликвидная при продаже, почти как Тойота!»