Отзыв о Mercedes E-Class 1998 года: «Есть машины, которые хочется поменять через год-два. А есть такие, на которых можно ездить годами и кайфовать, например W210».

Вот главное, что нужно знать, если решитесь пересесть на такого «пенсионера»:
— Стоит W210 относительно недорого — как Лада Гранта. Но остаётся комфортным и не доставляет проблем, только если ставить оригинальные запчасти. Они дорогие, с наличием проблемы.
— Китайские аналоги есть, но далеко не для всех деталей. А ещё с ними легко превратить Мерседес в табуретку, которая постоянно разваливается.
— Найти хороший сервис сложно. В ремонт берут неохотно, там, где соглашаются, часто косячат.
— Вам точно придётся разбираться в схемах запчастей, рыться в каталогах и научиться самостоятельно находить нужные артикулы.
— W210 сильно гниёт, и это факт.
— Лучше не берите комплектацию «Авангард». Слишком низкая для российских дорог.

«Это машина с характером, которая не оставляет равнодушными тех, кто в неё сел». Но стоит ли оно того?

#объявадня
🚗 GMC Yukon 2000 года за 1 650 000 ₽ — V8 5,3 л, 295 л.с., АКПП-4, 4WD, три ряда, кожа, длина — 5,6 м.

👍 - Я бы взял
👎 - А где такой парковать?

❗️Volkswagen представил коммерческий вэн Transporter Sportline в стиле GTI. Неужели подсмотрели у Весты? 😅

Новинка отличается эффектным обвесом, чёрной решёткой радиатора с красной полосой, рейлингами на крыше, 19-дюймовыми колёсными дисками и заниженной на 29 мм подвеской с пружинами Eibach. Оптика — матричная IQ Light.

В задней части установлен спойлер, а в салоне — обивка сидений экокожей с красной прострочкой, металлические накладки на пороги, кожаный руль с подогревом и атмосферная подсветка.

А вот по технической части никаких изменений нет. Transporter Sportline может быть с турбодизелем на 110 или 150 л.с., гибридным с установкой на 232 л.с., а также чистым электромобилем с мотором мощностью до 286 л.с.

Стартовая цена на такую модификацию — примерно от 6 500 000 ₽. Как думаете, кому может понадобиться коммерческий вэн в спортивном стиле? 🤔

❗️В Китае официально запретили выдвижные дверные ручки. Дело в безопасности 🤝

Министерство промышленности и информационных технологий Китая запретило устанавливать выдвижные дверные ручки в новых электромобилях с 2027 года. А для уже производящихся моделей это требование вступает в силу с 2029 года.

Причиной жёсткого решения стали несколько громких аварий с моделями Xiaomi и Tesla, когда спасатели и пассажиры не смогли открыть двери, что привело к трагическим последствиям. По новым правилам, наружные дверные ручки должны иметь проём для хвата не менее 60 х 20 мм, а внутренние — быть чётко обозначены на фоне других деталей интерьера.

Как вы заметили, запрет касается только электромобилей, но местные производители уже убирают выдвижные ручки и из обычных моделей без лишнего шума. По мнению экспертов, важность китайского рынка настолько высока, что и мировые бренды, скорее всего, откажутся от таких механизмов.

А вам нравятся выдвижные ручки или обычные лучше? 🤔

#объявадня
🚗 Toyota Land Cruiser 300 2022 года за 9 000 000 ₽ — V6 4,0 л на 275 л.с. как у Прадо, АКПП-6, 4WD, велюр, три ряда.

👍 - Хорош
👎 - Слабый мотор

Bentley Arnage — универсал для самых богатых дачников.

Такой «люкс-сарай» существует в единственном экземпляре. 20 лет назад владелец седана Arnage решил переделать его в шутинг-брейк.

Кузов переделали и добавили деревянные панели в американском стиле. Ходовку прокачали и дооснастили полным приводом от Cadillac Escalade. Двигатель штатный — 6,75-литровый V8 на 450 л.с. Также перешили салон, сделали панорамную крышу, поставили задние складные кресла. Вся переделка стоила €900 000!