❗️Вслед за новым Mercedes-Benz S-Class немцы представили его самую тяжёлую и дорогую версию — это бронированный седан с полным приводом и мотором V12 😎

Сердцем модификации S680 Guard стал 6-литровый двигатель с двумя турбокомпрессорами на 603 л.с. (830 Нм), которому выпала роль перемещать в пространстве 4,2-тонный автомобиль на скорости до 190 км/ч.

Особенности:
→ Класс защиты VR10. Кузов и стёкла выдерживают обстрел из снайперских винтовок и автоматического оружия.
→ Система пожаротушения и аварийной подачи чистого воздуха из баллона.
→ Гидравлические стеклоподъёмники, которые будут работать даже без электричества.
→ Шины Michelin PAX Run-Flat, выдерживающие до 30 км пути после прокола.
→ Двери с сервоприводами, которые призваны компенсировать возросшую массу.

Цены на новый S680 Guard пока не раскрыты. По данным СМИ, они превысят €550 000 (более 50 000 000 ₽).

Достойный правнук легендарного бронированного Кабана? 🤔

❗️Что творят китайцы! Компания Xpeng запускает в серию 6-колёсный вэн с летательным аппаратом на борту. Он поступит в продажу уже в конце года 😯

Только недавно Lexus показал концепт 6-колёсного вэна, присвоив ему название LS, а у китайцев подобный автомобиль уже готовится к серии, да ещё и с двухместным пилотируемым коптером 😅

Шестиколёсный «авианосец» называется Land Aircraft Carrier. Это 5,5-метровый гибрид с 800-вольтовой архитектурой и запасом хода 1 000 км. В задней части автомобиля располагается двухместный летательный аппарат типа eVTOL, большая часть деталей которого выполнена из углеродного волокна.

Такие дроны Xpeng уже прошли местную сертификацию в Китае и могут быть допущены к полётам. Комплекс Land Aircraft Carrier оценён примерно в $287 000 (около 22 000 000 ₽) и будет производиться тиражом до 10 000 экземпляров в год.

Автомобильный туризм выходит на новый уровень или массовыми такие аппараты точно не станут? 🤔

#объявадня
🚗 Mitsubishi Lancer Evo 1999 года за 2 500 000 ₽ — турбо 2,0 л, 280 л.с., МКПП-5, 4WD, три блокировки, пустой салон.

👍 - Мечта
👎 - Это для профи

❗️Представлен пикап Hennessey VelociRaptor 1200. Он создан на базе самой мощной версии огромного Ford F-250 💪

Под капотом автомобиля установлен 6,7-литровый турбодизель V8 на 500 л.с. (1 626 Нм), который трудится в паре с 10-ступенчатым автоматом.

В подвеске тюнеры установили регулируемые амортизаторы Fox с выносными резервуарами. Также выполнен лифт на 127 мм. Обут VelociRaptor 1200 во внедорожные 37-дюймовые покрышки.

Кроме гигантского клиренса, снаружи пикап отличают стальные бамперы, светодиодная люстра под решёткой радиатора и карбоновые элементы стайлинга. А подняться в салон, отделанный кожей и алькантарой, можно с помощью выдвижных подножек.

Владельцы Ford F-250 могут заказать комплект доработки за $54 500 (около 4 200 000 ₽), а готовый автомобиль оценён примерно в $117 000 (около 9 000 000 ₽).

Вы бы как использовали такой аппарат в хозяйстве? 😉

🗞 А что, если вместо новой Весты взять Mercedes-Benz C-Class? Проверили немецкую надёжность на шести реальных примерах в районе 2 000 000 ₽ 😉

Подробности — в новом материале на Дроме: drom.ru/s/msd

Ваш выбор?
👏 — новая Веста
👍 — C-Class с пробегом

❗️Mazda CX-5 ворвалась в топ-10 по продажам новых машин в РФ, а спрос на Ладу Весту рухнул на 62% — вышла свежая статистика за январь, давайте смотреть вместе 😉

Главное:
→ Лидерами рынка стали Lada, Haval и Tenet (локализованные Chery).
→ Сильнее всего по сравнению с январём прошлого года обвалились продажи Changan (–53,2%), Lada (–28,7%), а также Geely (–24,1%).
→ В первой десятке, кроме Lada и «китайцев», есть Toyota и Mazda.
→ Самые популярные модели — Лада Гранта, Haval Jolion и Tenet T7.
→ На девятую строчку внезапно ворвалась Mazda CX-5, которую активно завозят из Китая.
→ Веста по сравнению с январём 2025 года потеряла 62,1% покупателей, а Гранта — 33,5%.

Подробная статистика — в таблицах к этому посту. Что удивило больше всего? 🤔

Отзыв о Mercedes E-Class 1998 года: «Есть машины, которые хочется поменять через год-два. А есть такие, на которых можно ездить годами и кайфовать, например W210».

Вот главное, что нужно знать, если решитесь пересесть на такого «пенсионера»:
— Стоит W210 относительно недорого — как Лада Гранта. Но остаётся комфортным и не доставляет проблем, только если ставить оригинальные запчасти. Они дорогие, с наличием проблемы.
— Китайские аналоги есть, но далеко не для всех деталей. А ещё с ними легко превратить Мерседес в табуретку, которая постоянно разваливается.
— Найти хороший сервис сложно. В ремонт берут неохотно, там, где соглашаются, часто косячат.
— Вам точно придётся разбираться в схемах запчастей, рыться в каталогах и научиться самостоятельно находить нужные артикулы.
— W210 сильно гниёт, и это факт.
— Лучше не берите комплектацию «Авангард». Слишком низкая для российских дорог.

«Это машина с характером, которая не оставляет равнодушными тех, кто в неё сел». Но стоит ли оно того?

#объявадня
🚗 GMC Yukon 2000 года за 1 650 000 ₽ — V8 5,3 л, 295 л.с., АКПП-4, 4WD, три ряда, кожа, длина — 5,6 м.

👍 - Я бы взял
👎 - А где такой парковать?