Отзыв об Audi Q2: «Это не „премиум“, а скорее просто хорошая машина для повседневной езды, которая точно лучше новых „китайцев“».

За что можно похвалить и к чему придраться:
— Волшебная связка 1,4 турбо и робота DQ 200: в салоне нет ни шума, ни вибрации, хорошо подхватывает на любой скорости до 150 км/ч. Коробка на секунду задумывается только при резком старте с места.
— Сбалансированная ходовка — настолько, насколько это вообще возможно для субкомпактного кроссовера. Неровности не чувствуешь, в поворотах не заваливаешься.
— Салон лучше, чем на фото. Места хватает. Приятный пластик, подсветка и очень удобная посадка. Но подогревов нет, электроприводы есть. Шумоизоляция с завода посредственная. Музыка, наоборот, внезапно, неплохая. Багажник ожидаемо маленький.

Резюме: «Машина оказалась заметно лучше, чем я ожидал. Иногда хочется немногим больше мощности и полный привод, но это скорее избыточное требование и придирки».

#объявадня
🚗 Hongqi HS7 2020 года за 5 300 000 ₽ — V6 3,0 л, 333 л.с., АКПП-8, 4WD, 7,8 сек. до сотни, три ряда, кожа, панорама.

👍 - Интересный вариант
👎 - Не вызывает доверия

❗️Дикая, но экономичная: тюнеры сделали Toyota Prius в безумном стиле босодзоку 😎

Японская компания Crystal Eye совместно с ателье Body Shop Kikuta представила свой проект на Токийском автосалоне. Это гибридный Приус нового поколения, который может быть актуален как в киновселенной «Форсажа», так и «Трансформеров».

Автомобиль получил огромный сплиттер спереди и диффузор сзади, алюминиевые расширители арок, массивное антикрыло, 20-дюймовые колёсные диски Work и кастомные светодиодные фонари. Передвигаться по дорогам общего пользования Приусу помогает пневма.

По технической части изменений нет. Это версия с силовой установкой на 223 л.с., которая состоит из 2-литрового атмосферника и электромотора. До сотни она разгоняется за 6,7 сек. — не слишком ли долго для такого стиля? 😅

❗️Вслед за новым Mercedes-Benz S-Class немцы представили его самую тяжёлую и дорогую версию — это бронированный седан с полным приводом и мотором V12 😎

Сердцем модификации S680 Guard стал 6-литровый двигатель с двумя турбокомпрессорами на 603 л.с. (830 Нм), которому выпала роль перемещать в пространстве 4,2-тонный автомобиль на скорости до 190 км/ч.

Особенности:
→ Класс защиты VR10. Кузов и стёкла выдерживают обстрел из снайперских винтовок и автоматического оружия.
→ Система пожаротушения и аварийной подачи чистого воздуха из баллона.
→ Гидравлические стеклоподъёмники, которые будут работать даже без электричества.
→ Шины Michelin PAX Run-Flat, выдерживающие до 30 км пути после прокола.
→ Двери с сервоприводами, которые призваны компенсировать возросшую массу.

Цены на новый S680 Guard пока не раскрыты. По данным СМИ, они превысят €550 000 (более 50 000 000 ₽).

Достойный правнук легендарного бронированного Кабана? 🤔

❗️Что творят китайцы! Компания Xpeng запускает в серию 6-колёсный вэн с летательным аппаратом на борту. Он поступит в продажу уже в конце года 😯

Только недавно Lexus показал концепт 6-колёсного вэна, присвоив ему название LS, а у китайцев подобный автомобиль уже готовится к серии, да ещё и с двухместным пилотируемым коптером 😅

Шестиколёсный «авианосец» называется Land Aircraft Carrier. Это 5,5-метровый гибрид с 800-вольтовой архитектурой и запасом хода 1 000 км. В задней части автомобиля располагается двухместный летательный аппарат типа eVTOL, большая часть деталей которого выполнена из углеродного волокна.

Такие дроны Xpeng уже прошли местную сертификацию в Китае и могут быть допущены к полётам. Комплекс Land Aircraft Carrier оценён примерно в $287 000 (около 22 000 000 ₽) и будет производиться тиражом до 10 000 экземпляров в год.

Автомобильный туризм выходит на новый уровень или массовыми такие аппараты точно не станут? 🤔

#объявадня
🚗 Mitsubishi Lancer Evo 1999 года за 2 500 000 ₽ — турбо 2,0 л, 280 л.с., МКПП-5, 4WD, три блокировки, пустой салон.

👍 - Мечта
👎 - Это для профи