This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Даже если вы не любите Lego, этот конструктор вы захотите!
В 2018 году датчане потратили примерно миллион деталек и 13 000 часов, чтобы собрать Bugatti Chiron в натуральную величину. Но самое главное, что гиперкар ещё и ездил благодаря нескольким сотням установленных электромоторчиков!
В 2018 году датчане потратили примерно миллион деталек и 13 000 часов, чтобы собрать Bugatti Chiron в натуральную величину. Но самое главное, что гиперкар ещё и ездил благодаря нескольким сотням установленных электромоторчиков!
👍27💩7❤5🔥5👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Верить рекламе нельзя — вот очередное доказательство 😅 Сравните, как китайский BYD отряхивает себя от снега в жизни и в ролике производителя.
🤣88🤮13👍7❤1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Слоник просто хотел поиграть с машинкой на дороге, но пассажиры, кажется, этого не оценили 😅
🤣34🔥5🤔4❤3😱3🤬2
#объявадня
🚗 Toyota Camry XV40 2008 года с пробегом 9 700 км за 6 700 000 ₽ — 2,4 л, 167 л.с., АКПП-5, сиденья ещё в заводском целлофане.
👍 - Надо брать
👎 - В цене ошибка
🚗 Toyota Camry XV40 2008 года с пробегом 9 700 км за 6 700 000 ₽ — 2,4 л, 167 л.с., АКПП-5, сиденья ещё в заводском целлофане.
👍 - Надо брать
👎 - В цене ошибка
👎286💩32🤣21👍16❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От 0 до 700 км/ч за 2 секунды: в Китае поставили рекорд скорости для платформы на магнитной подушке.
Тележку массой около тонны разогнали до сумасшедшей скорости в рамках экспериментов по созданию вакуумных поездов. Инженеры надеются, что в будущем такой транспорт будет курсировать между городами со скоростью более 1 000 км/ч.
Тележку массой около тонны разогнали до сумасшедшей скорости в рамках экспериментов по созданию вакуумных поездов. Инженеры надеются, что в будущем такой транспорт будет курсировать между городами со скоростью более 1 000 км/ч.
👍45🤯39🔥5❤3🤔3
Концепт Plymouth Voyager III — минивэн-трансформер из 1990 года 😲
Переднюю часть можно было использовать как вместе с пассажирской, так и без неё. Владелец мог решать сам, на чём сегодня ехать: на микрокаре по городу или на минивэне в путешествие со всей семьёй.
Оба модуля имели собственные моторы, работающие на пропане. При стыковке их работа синхронизировалась. Как вам идея?
Переднюю часть можно было использовать как вместе с пассажирской, так и без неё. Владелец мог решать сам, на чём сегодня ехать: на микрокаре по городу или на минивэне в путешествие со всей семьёй.
Оба модуля имели собственные моторы, работающие на пропане. При стыковке их работа синхронизировалась. Как вам идея?
🤔26🔥24👍13💩8🤩1🤣1
Недавно Subaru представили WRX STI Sport#, но это не настоящая Стиха: они просто добавили механику седану WRX…
А как думаете, какое из поколений легендарных Subaru Impreza WRX STI было лучшим? 🤔
А как думаете, какое из поколений легендарных Subaru Impreza WRX STI было лучшим? 🤔
❤21🔥7💩4
Какое поколение Subaru Impreza WRX STI было лучшим?
Anonymous Poll
10%
GC/G10
17%
GD/G11
29%
GD/G11 (рестайлинг)
5%
GH, GR/G12/G22
5%
VA/V10
4%
S210
20%
Все огонь
8%
Все не очень
2%
Свой ответ в комментарии
❤4