❗️Объявлены официальные цены на Lixiang в России. Кажется, продажи можно сразу закрывать? 😅

На наш рынок будут поставлять последовательные гибриды L6, L7 и L9. Они оснащаются 1,5-литровым турбомотором на 154 л.с., который работает в качестве генератора, а также электромоторами с совокупной отдачей 408 л.с. (L6) или 449 л.с. (L7 и L9). Все три модели — полноприводные.

Цены:
→ 4,9-метровый Lixiang L6 — от 6 890 000 ₽.
→ 5-метровый Lixiang L7 — от 7 690 000 ₽.
→ 5,2-метровый Lixiang L9 — от 9 490 000 ₽.
Заводская гарантия на новинки — 3 года или 100 000 км. На батарею и электропривод — 8 лет или 160 000 км.

Отмечается, что в официальных Lixiang есть слот для российской сим-карты, что позволит машине подключаться к интернету и активировать расширенный функционал. Покупатель становится полноценным владельцем «мастер-аккаунта», чтобы беспрепятственно управлять автомобилем.

Первую партию кроссоверов из 150 машин привезут до конца года.

Будут брать или слишком высокая переплата за нашу симку? 🤔

Маленький, но удаленький, или отзыв о Daihatsu Move 2014 года.

Пробег уже 82 000 км, из них сам автор проехал 28 000 км. За полтора года никаких нареканий, меняет только масло каждые 5 000 км.

Маленький, компактный, пролезет в любую щель, за счёт турбины и веса быстро набирает скорость: «Езжу спокойно и уверенно по трассе в потоке 80–90 км/ч. Если нужно обогнать, до 120 км/ч идёт легко». Посадка высокая. Свет отличный. Клиренса хватает, с проставками по 2 мм ещё лучше.

Из недостатков:
— Шумки нет. Так себе ЛКП (выгорела крыша).
— Днище голое, не обработано. Нет места под запаску.
— Если ветер на трассе, приходится ловить машину.
— Маленький бак, по факту на 23 литра.
— Слабенький вариатор.
— Нет печки/кондея для задних пассажиров.

Автор машиной доволен, говорит, что вполне сгодится и на повседневку, и даже для путешествий. Может, пора пересаживаться на кей-кар?

#объявадня
🚗 Audi A6 allroad quattro 2006 года за 1 150 000 ₽ — V8 4,2 л, 350 л.с., АКПП-6, 4WD, 6,1 сек. до сотни, кожа и дерево, пневма.

👍 - Огонь
👎 - Разорение

❗️На аукцион выставлена жемчужина коллекции погибшего актёра Пола Уокера — это суперкар Ford GT 2005 года в безупречном состоянии. Ставки уже превысили $550 000 😮

Автомобиль звезды «Форсажа» — один из 14 экземпляров GT 2005 года в этом цвете, который с завода был без гоночных полос на кузове. У машины 5,4-литровый V8 на 542 л.с. (774 Нм), 6-ступенчатая механика, задний привод, 3,8 сек. до сотни и максималка 330 км/ч.

У Форда доработанная подвеска, тюнингованный блок управления двигателем и кастомный выхлоп. Среди оснащения — музыка McIntosh с CD-плеером, кожа, бесключевой доступ и кондиционер. Пробег — около 60 000 км.

До конца аукциона ещё неделя. Как думаете, до какой отметки поднимутся ставки? 🤔

❗️ФБР конфисковало одну из самых редких и дорогих машин в мире — родстер Mercedes-Benz CLK GTR 2002 года ценой примерно миллиард рублей 😮

Автомобиль:
— CLK-GTR — это омологационная версия гоночного гиперкара. Всего собрано 26 таких машин, из них родстеров — только шесть.
— Мерседес оснащён 6,9-литровым V12 на 631 л.с. (775 Нм), секвентальной коробкой и задним приводом.
— На момент выхода это был самый дорогой новый автомобиль в мире.
— Сейчас цена каждого из них может доходить до $13 000 000.

Конфискованный Mercedes-Benz принадлежал канадскому сноубордисту Райану Уэддингу, который в 2002 году представлял эту страну на Олимпиаде. Завязав со спортом, он занялся нелегальным бизнесом и организовал поставки запрещённых веществ из Латинской Америки. Сейчас он является одним из самых разыскиваемых преступников в США, награда за информацию о его местонахождении — $15 000 000. Как раз хватит на машину 😅

❗️Mitsubishi представили прокачанный пикап Triton Savana. Его выпустят тиражом всего 80 экземпляров 😎

Triton — второе название известного у нас Mitsubishi L200. Версия Savana получила:
— Эксклюзивные цвета кузова.
— Усиленную подвеску.
— Подножки с противоскользящим материалом, экспедиционный багажник на крыше и шноркель.
— Легкосплавные колёсные диски 18” и внедорожные шины.
— Кожаный салон с мультимедиа 9”, экраном 7” на приборке, раздельным климатом, камерами по кругу и семью подушками безопасности.

Под капотом — дизель 2,4 л с двойным турбонаддувом на 205 л.с. (470 Нм), АКПП-8 и полный привод Mitsubishi Super Select II.

Максимальная глубина преодолеваемого брода автомобиля увеличились до 800 мм, что должно помочь пересекать бразильские речки — Triton Savana выпущен для рынка этой страны. Цена в пересчёте — около 5 000 000 ₽.

Но нужны ли все эти внедорожные прибамбасы рабочей лошадке? 🤔

#объявадня
🚗 Ford F350 2012 года за 5 900 000 ₽ — турбодизель, V8 6,7 л, 405 л.с., АКПП-6, 4WD, «жирная» комплектация.

👍 - Мечта
👎 - Да это уже грузовик