#объявадня
🚗 Infiniti QX80 2018 года за 4 150 000 ₽ — V8 5,6 л, 405 л.с., АКПП-7, 4WD, 7,5 сек. до сотни, премиальный салон.

👍 - Огонь
👎 - Лучше уж Крузак взять

❗️Toyota обновила универсал Probox — эта выносливая рабочая лошадка в Японии стартует примерно от 1 000 000 ₽ 💪

Что нового:
→ Добавлен цифровой дисплей 4,2” на приборке.
→ Руль дополнили переключателями на спицах, чтобы перелистывать информацию бортового компьютера и треки музыки, а также для активации круиз-контроля и слежения за полосой.
→ Появилось голосовое управление мультимедиа.
→ Комплекс помощи водителю Toyota Safety Sense расширен системой предаварийной безопасности.
→ В списке опций теперь есть салонное зеркало заднего вида с автозатемнением и монитором, а также чехлы Seat Protect Cover из грязеотталкивающей ткани.

Техника — без изменений: мотор 1,5 л и вариатор с опциональным полным приводом либо параллельный гибрид с дополнительным электромотором.

Взяли бы себе такой для дела? 🤔

🗞 Рынок наводнён китайскими шинами Triangle, Maxxis, Goodride и ещё десятков брендов — они дешевле именитых брендов, но что у них с качеством? Мы изучили тесты и отзывы, а также пообщались с профессионалами, чтобы узнать об этом всё 😉

Кстати, а у вас были или есть китайские шины? Как впечатления? 🤔

❗️Объявлены официальные цены на Lixiang в России. Кажется, продажи можно сразу закрывать? 😅

На наш рынок будут поставлять последовательные гибриды L6, L7 и L9. Они оснащаются 1,5-литровым турбомотором на 154 л.с., который работает в качестве генератора, а также электромоторами с совокупной отдачей 408 л.с. (L6) или 449 л.с. (L7 и L9). Все три модели — полноприводные.

Цены:
→ 4,9-метровый Lixiang L6 — от 6 890 000 ₽.
→ 5-метровый Lixiang L7 — от 7 690 000 ₽.
→ 5,2-метровый Lixiang L9 — от 9 490 000 ₽.
Заводская гарантия на новинки — 3 года или 100 000 км. На батарею и электропривод — 8 лет или 160 000 км.

Отмечается, что в официальных Lixiang есть слот для российской сим-карты, что позволит машине подключаться к интернету и активировать расширенный функционал. Покупатель становится полноценным владельцем «мастер-аккаунта», чтобы беспрепятственно управлять автомобилем.

Первую партию кроссоверов из 150 машин привезут до конца года.

Будут брать или слишком высокая переплата за нашу симку? 🤔

Маленький, но удаленький, или отзыв о Daihatsu Move 2014 года.

Пробег уже 82 000 км, из них сам автор проехал 28 000 км. За полтора года никаких нареканий, меняет только масло каждые 5 000 км.

Маленький, компактный, пролезет в любую щель, за счёт турбины и веса быстро набирает скорость: «Езжу спокойно и уверенно по трассе в потоке 80–90 км/ч. Если нужно обогнать, до 120 км/ч идёт легко». Посадка высокая. Свет отличный. Клиренса хватает, с проставками по 2 мм ещё лучше.

Из недостатков:
— Шумки нет. Так себе ЛКП (выгорела крыша).
— Днище голое, не обработано. Нет места под запаску.
— Если ветер на трассе, приходится ловить машину.
— Маленький бак, по факту на 23 литра.
— Слабенький вариатор.
— Нет печки/кондея для задних пассажиров.

Автор машиной доволен, говорит, что вполне сгодится и на повседневку, и даже для путешествий. Может, пора пересаживаться на кей-кар?

#объявадня
🚗 Audi A6 allroad quattro 2006 года за 1 150 000 ₽ — V8 4,2 л, 350 л.с., АКПП-6, 4WD, 6,1 сек. до сотни, кожа и дерево, пневма.

👍 - Огонь
👎 - Разорение

❗️На аукцион выставлена жемчужина коллекции погибшего актёра Пола Уокера — это суперкар Ford GT 2005 года в безупречном состоянии. Ставки уже превысили $550 000 😮

Автомобиль звезды «Форсажа» — один из 14 экземпляров GT 2005 года в этом цвете, который с завода был без гоночных полос на кузове. У машины 5,4-литровый V8 на 542 л.с. (774 Нм), 6-ступенчатая механика, задний привод, 3,8 сек. до сотни и максималка 330 км/ч.

У Форда доработанная подвеска, тюнингованный блок управления двигателем и кастомный выхлоп. Среди оснащения — музыка McIntosh с CD-плеером, кожа, бесключевой доступ и кондиционер. Пробег — около 60 000 км.

До конца аукциона ещё неделя. Как думаете, до какой отметки поднимутся ставки? 🤔